国产车油耗高吗？

雪佛兰科沃兹油耗4.9升/百公里，雪佛兰科鲁兹油耗：5.7升/百公里，沃兰多油耗：6.3-6.7L/百公里，都不算太高。雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，雪佛兰旗下有很多车型比如：科鲁泽、迈锐宝、沃兰多、科鲁兹、科沃兹、赛欧3等。雪佛兰科沃兹油耗4.9升/百公里，雪佛兰科鲁兹油耗：5.7升/百公里，沃兰多油耗：6.3-6.7L/百公里，都不算太高。 雪佛兰新科沃兹Redline尚•红系列全新驱动系统应用通用汽车业界领先的SmartPropulsion智驱科技，搭载通用汽车第八代Ecotec系列325T智能直喷涡轮发动机，匹配6速DSS手自一体变速箱。该发动机的最大额定输出功率达到92千瓦，在1350~4000转/分的宽泛平台范围内就可迸发出180牛•米的峰值扭矩。同时，新车综合工况下百公里油耗低至4.9L，满足国六排放标准。

福特的油耗不算高，福特的耗油量平均为6.9升/百公里。正确油耗计算公式：消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗，消耗掉的油量数据相对比较难取得，一般采用满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，最后以加油站提供的加油量数据为准。节省油耗技巧：怠速超过1分钟的用油量与启动一次的所用燃油持平，发动机空转5分钟的油耗可以让汽车行驶超过1公里。

新车油耗较高。新车油耗高的原因：新车油耗并不稳定的问题，新车在磨合期之内都比较费油，因为新车的各个零部件之间配合得比较紧，所以导致发动机的功率不能完全发挥，最终会造成新车油耗高。尽量减少油耗的方法：发动机转速不能太高，最好不要超过3000转。冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后再上路行驶，一般在一分钟左右就可以。必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的百分之70为宜。

吉利汽车的油耗并不高，根据车型的不同，一般在百公里6.5-8升左右。油耗的高低跟很多因素相关，比如发动机排量、路况、驾驶习惯、车载重、轮胎气压以及机油质量等因素。具体说明如下：发动机排量：发动机排量越大，油耗越高。路况：汽车从静止状态起步时需要很大的加速度，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常从静止状态起步，那汽车的油耗就会比较高。在堵车道路上行驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速工况。发动机处于怠速工况时，汽车的行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油。所以汽车的百公里油耗也会升高。驾驶习惯：个人的驾驶习惯对油耗的影响非常大。在驾驶汽车时，一定要尽量让汽车保持匀速状态行驶，并且要尽量避免没必要的超车，只有这样汽车才最省油。轮胎气压：轮胎气压低于标准气压，会使轮胎的接地面加大，增加磨擦，不但会使轮胎的两侧胎肩磨损，也会使油耗增加。机油质量：使用质量不好的机油，不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质，即产生积碳，会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。

国产车的油耗偏高，最主要的原因还是技术上有差距。更多资料如下：发动机供油技术发展不如合资品牌：缸内直喷技术比多点电喷技术省油。现在大部分国产车，主要用单点电喷、多点电喷、缸内直喷和混合喷射，尤其是单点电喷和多点电喷比较多。因此耗油量较大。发动机气门控制技术落后于合资厂家：外资掌控气门技术，自主品牌用得不多。国产车企没有叫得上名字的气门控制技术，这方面的研究，相对的确比较薄弱。

马自达油耗属于正常情况，不算油耗高的情况。但是汽车的具体油耗高低和路况、匀速、轮胎气压、载重、机油粘度及每个人的驾驶习惯有关系。以下是关于汽车百公里油耗的详细介绍：概况：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。其他：由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。

A6L2.8油耗不算太高。汽车油耗高的原因有：车辆积碳过多：节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。汽车传感器故障：也是导致汽车油耗升高的主要原因。长时间未更换机油：机油和机油滤芯使用时间过长，造成清洁杂质的能力减弱，机油内杂质过多。有关油耗的资料如下：等速油耗：是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。道路循环油耗：是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。

油耗8.3个油对于家用轿车不算高。以下是相关介绍：1、油耗：油耗一般指等速油耗。等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。2、油耗差异：驾驶技术低会导致油耗增加，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解决因驾驶技术出现的油耗高问题。一般情况下，自动档车型要比手动档车型油耗高。

宝马油耗高。以下影响汽车油耗的因素如下：1、排量：发动机的排量对汽车的油耗有一定的影响，但是这种影响是固定值。2、胎压：汽车的油耗与胎压也有直接的关系，当轮胎的胎压过高或者过低时，汽车的油耗就会增加。3、路况：汽车行驶的路况也会对油耗产生影响。4、综合油耗：是用市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总里程后，利用排放量对应计算出燃料消耗值。

百公里油耗7L比较低。以下是油耗的相关信息:1、指标:百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。它是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。2、理论:由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。

通常情况下，一般车型的油耗为9.0属于正常。以下是关于汽油的简要介绍：1、基本信息：汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃。1、组成成分：主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃。汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号。2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。

国产车油耗高有以下原因：1、发动机技术问题：尽管我国已经有了不少能降低发动机油耗的技术，例如可变正时技术（VVT）、涡轮增压、缸内直喷等，但是总的技术掌握数量不如合资汽车。我国汽车不能直接使用这些技术，还要想方设法绕开专利限制，这就限制了发动机的研发。2、变速箱匹配：发动机再强，也要有一个适配优秀的变速箱，将转速维持到最为经济的区间内。所以变速箱的匹配是一件很重要的事情，也是一件很耗时的事情，而我国汽车研发过程中由于缺乏经验以及时间实在很难做到处处兼顾，使得发动机很多时候都不能在一个合适的转速中，徒然浪费能量以及燃油。3、车身质量：很多人都以为车身越重就越安全，但事实并不是如此，一些轻量化的高强度钢或者铝材能做到比钢材更高的强度。车身质量越高明显燃油消耗就越高，也表明了用料的一般以及设计上的不合理，例如为了保证强度要使用更多的钢材、发动机并不是全铝材料，而合资车往往能保证强度的前提使用高强度材料以及可以镂空处理降低车重，以实现轻量化降低车重对油耗的影响。

个人认为，别克凯越油耗不高，价格亲民，维修成本低，性价比高：1、别克车的油耗属于节油型，既适合新手驾驶，也适合老手驾驶；2、如果有人说这辆车耗油高，我认为这应该是他的驾驶习惯和驾驶条件的原因；3、当汽车驾驶员习惯性地踩油门或大力刹车时，当汽车驾驶员经常在道路上不时地堵车，这样就可以排除他们的原因，看汽车本身是否是导致油耗的原因。

远景油耗实际不高：1、这款车不同排量不同配置的油耗都不同，影响实际油耗的因素很多，每个人不同路段不同时段都不同，可以参考：影响油耗的因素有否使用制冷空调行驶状况，匀速、经济转速时最省油车重，越轻越省油用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油；2、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油，机油性能，轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大，车体设计的空气动力学，车辆使用年限；3、实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。

花冠油耗高的解决办法：1、轮胎，轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量；2、发动机，如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗；3、氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器；4、发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。

捷达油耗高的原因大致如下：1、如果车辆没有按时保养，没有更换空气滤清器、汽油滤清器、火花塞和离合器片等这些部件，会导致燃油消耗量无形增加；2、电子控制系统存在积碳和故障，如节气门、怠速阀和喷油器积碳，进一步氧传感器、水温传感器信号失调也是影响油耗成本的一个因素；3、当然，驾驶习惯如：快速加油、紧急制动、速度与挡位不匹配，也是费油原因之一，胎压过低、加机油质量差，也会增加车辆的燃油消耗量。

磨合期油耗偏高：1、新车的磨合期一般为10001500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程；2、在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响；3、出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

丰田花冠百公里油耗5.6--9.6升，具体油耗还是要看个人行驶习惯来决定的：1、花冠（COROLLA）是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”；2、1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠，到现在已经是第9代车型；3、丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军；4、第九代花冠（CorollaEX）由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从“花冠”改为“卡罗拉”。

欧蓝德油耗高的解决方法：1、轮胎，轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量；2、发动机，如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗；3、氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。

铃木雨燕油耗7--9升\/百公里，还可以，不是很高，油耗方面还得看个人的行驶习惯来决定的。油耗高的原因可能是因为火花塞的问题：1、火花塞该更换了，火花塞比较容易被忽视，有的人十几万公里还没有更换；2、火花塞寿命到了，虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间；3、比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油，因点火能量不足，迟迟点不着，活塞开始往下运动了才点着，这就会导致部分功率损失掉了，很多能量没有用来做功。同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗。