电动汽车充电桩消防要求是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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电动汽车充电桩消防要求有充电基础设施不得设置在低洼处和充电基础设施建在室内房屋的要求。
基础设施设置规范：
设置在室外的充电基础设施不得设置在雨水容易聚集的低洼处。当设置防雨罩、雨棚时应采用不燃性燃烧材料，其承重构件耐火极限及燃烧性能满足《建筑设计防火规范》GB 50016二级耐火等级的要求。室外充电设备基础底座内部电缆入口处应进行防火封堵。
室内建设规范：
室内公共停车场和新建、扩建建筑内设置充电基础设施的场所应采用耐火极限不低于2.00时的墙体、甲级防火门和满足耐火隔热性和耐火完整性不低于3.00时的防火卷帘与普通停车库分隔，安全疏散应当满足《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB-50067的要求。
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消防车回车场有以下的设计要求：消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形；消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m，范围内不应有障碍物。小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m设回车场)。尽头式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m。环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m；对于高层建筑，不宜小于l5m×l5m；供重型消防车使用时，不宜小于18m×18m。供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。“L”形“T”形“0”形注。
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电动汽车充电插座要求为220V16A。以下是电动汽车充电方式的具体介绍：１、慢充：慢充一般采用恒压、恒流的传统方式对汽车进行充电。充电电流大小约为15A，若以120A-h的蓄电池为例，充电时间控制在8-12个小时，成本低且工作稳定，充电电流小，对电池寿命有好处。２、快充：快充一般以150~400A的高充电电流在短时间内为蓄电池充电。快充需要搭配更好的电池和充电桩，并不是所有的电动汽车都能快充。虽然充电速度加快，但是在快速充电过程中，电池发热量急剧增加，同时电池内部剧烈进行化学反应，所以对电池的寿命会造成一定影响，从而使电动车的后期使用成本大幅度增加。
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车充电车棚消防的要求如下：1、选址：充电站的安装地点要和居民楼有一定的距离，但不宜过远，不然居民用车不方便。这样选址能避免很多不必要的麻烦，即便不小心因为电动车自身故障起火，也不会对居民的人身安全造成威胁。2、样式：（1）如果小区有车棚再好不过，充电桩安装到车棚内即可，挡风遮雨又防晒;如果小区没有车棚，可以在设备或者插座上安装挡雨板，以免被雨水浸湿。当然，也可以将充电桩安装在地下车库、单元楼一楼等地方。（2）充电桩的样式有很多，比如立柱式、路灯式、壁挂式等。对此没有特定要求，只要好用即可。
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安装充电桩需要满足以下条件：1、确认充电条件：这一条最基本，如果不允许安装，其他的都不用考虑。首先明确小区里是否有固定停车位，然后要看车位是否可接入国家电网的线路。2、物业：需要物业同意及配合。想安装充电桩，肯定是要经过物业同意。这一点主要看业主自己和物业的沟通。物业同意，也符合安装条件，就到小区所在供电所申请。3、供电公司：充电桩施工完成后，可以向供电公司提出验收申请，验收合格后，由供电公司完成装表接电的工作，接下来自然就可以充电。
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消防车道设置要求？
消防车道的设置要求如下：1、消防车道：净宽和净空高度均不应小于4.0米，供消防车停留的空地其坡度不宜大于3%。消防车道上的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。2、环形消防车道：至少应有两处与其他车道连通。3、尽头式消防车道：应设回车道或回车场，回车场的面积不应小于12mX12m，对于高层建筑，不宜小于15mX15m；供大型消防车使用的回车场面积不宜小于18×18平方米。
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新能源车充电桩的安装要求是什么？
新能源车充电桩的安装要求是：小区物业的同意和小区内要有固定车位，新能源车充电桩安装的步骤是：1、向物业申请确认；2、看一下自己车位的位置，车位离配电室的远近将成为成本控住的决定因素，离得越近成本越低；3、准备材料去电力公司申请；4、申请成功之后，可以进行安装，验收成功即可。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料，采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
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家用充电桩安装要求
在安装充电桩之前，需要用户自行勘察车位是否具备安装条件，关键的问题在于车位是否可接入国家电网的线路。充电桩由普通居民用电供电，这种电力较为繁琐，需要用户先到国家电网申请供电箱走线，审批合格后，国网会安排工作人员上门布线。一般需要根据自家充电桩安装的条件来确定安装充电桩的类型。目前家用充电桩大致分为壁挂式和立柱式。壁挂式的优点在于节省空间、价格便宜，但只能安装在可以布线的墙上；立柱式虽然会占据相对较大的空间，且价格相对较高，但对安装位置没有太多局限。因此，用户可以根据自家的安桩条件进行选择。了解清楚后，我们就可以申请安装私人充电桩了。从申请安装私人充电桩到充电桩真正落地使用大致需要进行三个步骤，即提交申请、审核材料和安装施工。而这个时间周期也是用户比较关心的问题，这里可以说下网上常说的7735原则。所谓的7735原则，指的是7个工作日审核材料、7个工作日答复供电方案、3个工作日充电桩施工建设和5个工作日装表接电。也就是说，整个算下来的时间周期为22个工作日。
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可以下载一个充电桩APP，之后可以看到附近的站点的数量及详细的站点数据，还可以进行筛选，选择快充还是慢充，充电桩站点停车是否收费等等。之后选择要去的地点，然后选择导航。可以看到沿途的充电桩站点，以便在电动汽车续航不足的情况下及时找到充电桩进行补电。充电桩APP覆盖全国电动汽车充电桩数据信息，致力于为电动汽车车主更好地提供找桩、充电等服务。实用功能：1、在线充电，支持特来电、聚电科技、杭州万马、广州劲桩等12W充电桩扫码充电；2、路径规划，满足您开电动车长途出行需求；3、智能推荐，为您推荐身边靠谱的充电站；4、互助社区，解答您的用车、充电疑问；5、充电红包，充电享优惠电价；6、积分商城，兑换热门商品；7、车主评论，充电前看看其他车主怎么说；8、充电记录，查看充电站是否适合爱车充电。
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电动汽车充电桩安装条件是什么
想安装电动汽车充电桩，需要满足以下条件：1、确认充电条件，或者说是否具备安装条件。这一条是最基本的，如果不允许安装，其他的都不用考虑了。首先明确小区里是否有固定停车位，然后要看车位是否可接入国家电网的线路。2、需要物业同意及配合。想安装充电桩，肯定是要经过物业同意的。这一点主要看业主自己和物业的沟通。3、物业同意，也符合安装条件，就到小区所在供电所申请。4、安装施工。这一点不需要多说，跟业主没有关系。5、充电桩施工完成后，可以向供电公司提出验收申请，验收合格后，由供电公司完成装表接电的工作，接下来自然就可以充电了。至于价钱方面，不同的充电桩价钱相差还是比较大的。以平常家庭使用的充电桩为例：质量一般的慢充桩（交流电），功率2KW，大概1000元。质量较好的慢充桩，功率3.5KW，大概2500~5000元。快充桩（直流电）就比较贵了，一般15KW快充桩要1万元左右，加上施工方的费用约5000元，大约要15000-20000元。
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电动汽车充电桩价格：1、如果自己家里使用的充电盒，功率2KW，大概1000元；2、如果质量较好的交流桩，也就是慢充桩，功率3.5KW，大概2500元；3、如果是要安装快充桩，也就是直流桩，需要380V电源和足够功率匹配，10KW大概要1万元；4、其它不同功率需求价格不一样。
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电动汽车与充电桩发展现状怎么样？
现在我们都追求低碳出行，电动汽车是紧随时代步伐，很多汽车品牌都已经开始进行电动汽车的制造，可以说前景还是值得期望的。但是，充电桩的建设虽然在政策的支持下有一定进展，但是与电动汽车的使用需求相比，还是有很大差距的，未来有待进一步地扩大建设。
电动汽车发展现状和走向
根据evsales网站的数据统计，今年6月，全球的电动汽车销量超过十万辆，同比增长38%。整个上半年来看，全球销量45万辆，同比增长了42%。整个中国电动汽车市场，销量最高，上半年销量有15.83万辆，位居第一。所以从数据上就可以看出，电动汽车的发展走向，整个市场在越来越充实。虽然充电桩的缓慢建设，在一定程度上阻碍了电动汽车的快速发展，但是个人觉得，整体的大方向还是朝着越来越庞大化的趋势去发展的。
充电桩发展现状和走向
目前来看，因为建造成本过高，一个充电桩的建设差不多就得10万左右，这应该也是建桩不快的原因之一，而这也严重影响了充电桩的整体建设进度，充电桩布建还不能满足需求也正是因此。但是政府方面已经在加快建设步伐，在公交站、商场、停车场、居民区等公共场所，建立了部分充电桩来应急。我们也相信未来会有越来越多的公司来承接这个项目，把新能源做到平常化。
总的来说，充电桩就是电动汽车的“加油站”，在电动汽车发展势头迅猛的同时，也要加快充电桩的建设。
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