二代宋pro仪表盘能选配吗？

最大的区别就是宋PLUS DM-i的类似网状的进气格栅不同于宋Pro DM-i的横条式设计。宋PLUS DM-i车身侧面和宋Pro DM-i车身侧面这两款车的车身尺寸数据如下：宋PLUS DM-i两驱旗舰PLUS长宽高分别为：4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765mm。宋Pro DM-i旗舰型Pro版本长宽高分别为：4650mm、1860mm、1700mm，轴距为2712mm。宋Pro DM-i的车型要略低于宋PLUS DM-i，价格也是略低的，车身的长、宽和轴距也是略短一点。虽然两款车都采用了贯穿式的尾灯设计，但是样式略有不同，尾部下包围的样式两款车型则比较接近，排气都采用隐藏式的设计，宋PLUS DM-i的设计沉稳大气，宋Pro DM-i则更加年轻化。宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i的内饰最大的不同就是仪表盘和中控大屏。宋PLUS DM-i采用了普通样式的12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸的中控大屏，而宋Pro DM-i则是采用了悬浮式的8.8英寸显示屏和15.6英寸可旋转的超级大屏。宋PLUS DM-i搭载的后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警以及道路交通标识识别，是宋Pro DM-i所没有的。宋Pro DM-i的驾驶模式要比宋PLUS DM-i多了越野和雪地两种，而在其他配置方面，制动能量回收系统、遥控移动车辆、多色氛围灯、前大灯雨雾模式、前排双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃以及双区空调，这些都是宋PLUS DM-i独有的。这两款车同样都是搭载的18.3kWh的磷酸铁锂电池，不同的是宋PLUS DM-i支持快充，而宋Pro DM-i并不支持。综合来看，宋PLUS DM-i在车身尺寸上和功能性配置方面占据优势，而宋Pro DM-i则拥有更加年轻化的外观和内饰设计风格，以及超级中控屏幕和更多的驾驶模式选择。

比亚迪宋与宋pro的区别：1、车身尺寸不同：比亚迪宋长宽高分别是4565mm、1830mm、1703mm；宋pro长宽高分别是4650mm、1860mm、1700mm。2、配置不同：比亚迪宋有智能语音识别控制系统和车顶行李架；宋pro没有智能语音识别控制系统和车顶行李架。比亚迪宋定位为新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动，新车采用了隐藏式的A、B、C柱设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。宋pro是比亚迪旗下的全新车型，采用了DragonFace2.0设计，以及简洁且不失科技感的内饰和丰富的配置，同时依旧会推出燃油、DM插混和EV纯电动这3种动力的车型可选。

宋二代和宋pro的区别：尺寸不同、变速箱不同、发动机不同。尺寸不同：宋二代车身长宽高分别是4705mm、1890mm、1680mm；宋pro车身长宽高分别是4650mm、1860mm、1700mm。变速箱不同：宋二代匹配7挡双离合变速箱；宋pro匹配6挡手动变速箱。发动机不同：宋二代搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率136kw，峰值扭矩288nm；宋pro搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kw，峰值扭矩245nm。

宋pro问题不多。宋pro现在配置的发动机和变速器技术已经相当成熟，不用担心有什么问题。介绍：干式双离合器可理解为两组普通手动挡离合器的组合体，由两组离合器分别控制两根输入轴为变速箱输入动力。由于这种设计是为提高换挡速度以及传动效率，所以双离合变速箱的换挡积极性总是很高，而频繁的换挡等于离合器的频繁半联动，也就是飞轮与离合器的高频率滑动摩擦，这是对离合器耐用性的严峻考验。耐用性：宋Pro匹配的1.5T缸内直喷增压机的峰值扭矩仅为245Nm（1600-4000转），充足的扭矩余量说明了这台变速箱的耐用性。功能：比亚迪宋Pro燃油版全系标配的是1.5T高效率发动机，代号为BYD476ZQB，湿式变速箱将离合器布局在油腔内通过变速箱油润滑和流动散热。

比亚迪宋和宋pro的区别是：1、尺寸不同：比亚迪宋的长宽高分别是4600mm、1830mm、1700mm，轴距是2660mm；宋pro的长宽高分别是4650mm、1860mm、1700mm，轴距是2712mm。2、配置不同：比亚迪宋配置的是上坡辅助；宋pro配置的是定速巡航、后雷达和倒车影像。宋pro的最大马力是160匹，搭载的是6挡手动变速箱，油箱容积是63L，最大扭矩是245牛米。

比亚迪宋和宋Pro的区别主要有以下三点：1、车身尺寸不同。比亚迪宋的车身尺寸是4600mm、1830mm、1700mm，轴距是2660mm；宋pro的车身尺寸分别是4650mm、1860mm、1700mm，轴距是2712mm。2、配置不同。比亚迪宋配置的是上坡辅助，宋pro配置的是定速巡航、后雷达和倒车影像。比亚迪宋和宋Pro都使用了1.5升涡轮增压发动机，最大功率是118kw，最大功率转速是每分钟5200转，最大扭矩是245牛米，最大扭矩转速是每分钟1600到4000转。3、轮辋不同。比亚迪宋采用枝桠形状五幅轮辋，宋pro采用刀锋形状十幅轮辋。

宋Pro是比亚迪旗下的一款大五座SUV。比亚迪宋Pro分别推出燃油车（宋Pro燃油）、插电混动车（宋Pro-DM）和纯电动车（宋Pro-EV）三种不同驱动形式的车型。以下是宋Pro的介绍：1、首次采用黄金分舱+环抱式内饰设计，中控台向驾驶员侧偏斜7°，达到最合理设计角度。首次运用BYD-Heart智慧之心，将重要功能键集成在换挡杆周围，操作触手可及。2、宋Pro燃油轴距达2712mm，车身尺寸为4650mm×1860mm×1700mm；后排座椅椅背最大110°，坐垫长度510mm，完美承托腿部。后排提供4个空调出风口，位于扶手箱后方及主副驾座椅底部，送风范围广。3、宋Pro燃油版采用1.5T发动机+6速自动变速器；全新调校后最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。

宋pro油耗是8.7升，以宋pro2021款第二代1.5T自动骁云版精英型为例：这款车的生产厂商为比亚迪，级别为紧凑型SUV，能源类型为汽油，车身类型为5门5座SUV，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力。该车长宽高分别为4650mm、1860mm、1700mm，轴距为2712mm，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

比亚迪宋pro为五座车以下是对比亚迪宋pro的详细介绍：1.宋Pro的外形变化是非常明显的，宋Pro也是首款采用DragonFace2.0设计的车型。2.宋Pro的车身轴距达2712mm，车身尺寸为4650mm×1860mm×1700mm，后排座椅椅背最大110°11挡可调，后排座椅坐垫长度510mm。3.内饰变得简洁，整体布局设计向豪华品牌靠拢，方向盘、仪表盘、中控、挡把等位置也进行了优化。4.在安全配置方面，宋Pro搭载L2Plus智能驾驶辅助技术，能够实现自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲区监测。

比亚迪宋pro是5座的，该车是比亚迪旗下的一款全球品智大五座suv，在空间规划方面，比亚迪宋pro全车共22处储物空间，伸手便能找到物品适合的存放位置，后排座椅可以完全放倒，后备箱几乎全平，可以创造出一个超大后备箱空间。比亚迪宋pro车身的长宽高分别为4650mm、1860mm、1700mm，轴距为2712mm。该车的驱动方式为前置前驱，其搭载的发动机最大功率为118kw，最大扭矩为245nm。

宋pro搭配1.5t涡轮增压发动机，汽车的平均油耗为9.3升。宋pro是比亚迪旗下的一款全新5座SUV，在2019年7月11日正式上市。汽车搭配燃油车、插电混动车，纯电动车三种不同驱动形式的车型。其中燃油车的市场指导价在8.98万元到11.98万元，汽车首次采用DragonFace2.0设计语言，将龙的元素运用在汽车的外形设计上，使汽车的外观看起来更加大气。发动机的最大功率为160马力，汽车的动力性能良好，是同级别车辆中性能位居前位的车辆，搭配涡轮增压发动机使汽车在工作效率不变的情况下增加输出功率。

比亚迪宋和宋pro区别：价格方面：比亚迪宋更优惠些；配置方面：宋pro取消了智能语音识别控制系统和车顶行李架，增加了许多舒适、安全配置。车身长宽高方面有所增加。比亚迪宋和宋pro区别具体如下：1、价格方面比亚迪宋的官方指导售价为7.98-11.98万元，宋pro的官方指导售价为8.98-11.98万元。两车的起步价相差1万元。2、配置方面简单的说，就是通过语音控制你好，小迪可实现多媒体系统、导航、电话、空调自动开启或关闭，在宋Pro自动舒适型上取消了。不过，宋Pro增加了胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、8英寸全液晶仪表盘、第二排座椅靠背调节、8英寸触控大屏（手机互联、蓝牙）、后座出风口和PM2.5过滤等。但宋Pro的配置可提升不少，比如并线辅助、车道偏离、主动刹车、道路交通标识、自动驻车、电动后备箱、无线充电等配置在新车上都有体现。3、长宽高、轴距方面宋Pro除了配置升级以外，新车长宽高分别为4650、1860、1700mm，轴距为2712mm，与现款宋相比，宋Pro长度、宽度和轴距分别长出了50mm、30mm和52mm。

和现款相比，宋Pro在外观、尺寸以及用料方面都有了一定升级，新车和现款的差距不是很大，全新宋Pro将推出燃油版、插电混动版以及纯电版三款车型。外观延续了比亚迪家族式的龙脸设计，但在前后大灯和尾部的调整比较明显。前脸使用了升级后的的DragonFace2.0设计，前进气格栅依旧采用大面积镀铬装饰，两边的全LED大灯，给龙脸注入了极大地活力，让龙脸的设计理念有了更完美的诠释。宋Pro的车身尺寸为4650times；1860times；1700mm，轴距为2712mm，相比现款宋的4600×1830×1700mm，2660mm的轴距有了全方位的提升。尾灯相比现款宋也是有了极大的提升了，由上下两侧led光源两部分组成。动力方面，宋Pro依旧提供了燃油、纯电、混动三种动力组合方式。发动机采用1.5T涡轮增压发动机，预计会有国五和国六两个版本可供消费者选择，在参数上也会有所差异。不过不管是哪种动力配置，至少应付一款A+级别的车还是足够的。

比亚迪宋pro性价比不错值得买：1、在智能化方面，开放式DiLink2.0智能网联系统，容纳全球400万+APP应用，支持自适应旋转和分屏操作，配合12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，完美移植手机生态，能实现导航、音乐、淘宝、追剧、抖音、K歌、吃鸡、视频聊天等功能，此外还兼具E-Call紧急救援、i-Call智慧客服、智能手环钥匙以及手机无线充电等十多种功能[19]，云服务APP将智能座舱概念延伸至车外，可实现远距离寻车、远程启动、APP远程掌握车辆状况、远程开启空调等功能，OTA智能远程升级让车辆实现自我迭代；2、在安全配置方面，宋Pro搭载L2Plus智能驾驶辅助技术，能够实现自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲区监测等约20项驾驶辅助功能。其中同级独有的全息透明影像系统，既能环视四周、又能洞察车底，视线再无盲区；在人性化方面，配置了智能电动尾门、座椅加热通风、PM2.5绿净空气质量智能优化系统等；3、宋Pro燃油版采用1.5TI发动机+6速自动变速器，经过百万用户验证；全新调校后最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱，动力衔接更为平顺，媲美6AT，换挡过程几乎可以在悄无声息中完成。

比亚迪宋二代估计要9万起步：1、尾部方面，尾灯组采用了时下较为流行的贯穿式尾灯组，同时搭配镀铬元素进行点缀，点亮时具有较高的辨识度。梯形的牌照架区域设计也增加了新车尾部的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4600\/1870\/1700mm，轴距与现款车型相同为2660mm；2、内饰方面，新款宋采用了类似唐二代的设计风格，整体风格比较简洁。新车将搭载一块12.8英寸的8核自适应旋转悬浮Pad，内置DiLink智能网联系统，同时左右两侧的圆形空调出风口对于整车的运动感也有一定的提升；3、配置方面，全新一代比亚迪宋标配车载蓝牙，4G网络服务、车载Wi-Fi、E-Call紧急救援、行车记录仪、全景天窗、主\/副驾驶座椅通风加热、主\/副驾驶座椅电动调节、自动恒温空调、前后排USB接口、CCS定速巡航系统、PM2.5绿净系统、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动等；4、动力方面，新款燃油版宋将搭载一台1.5T发动机，最大功率113kW；插混版车型采用1.5T发动机电动机的组合，最大功率333kW，0-100km\/h的加速时间仅为4.9s；纯电动车型将搭160kW电动机，最高车速150km\/h。

比亚迪宋二代配置、：1、新车换装了“龙脸”设计，大嘴式的中网格栅内加入了多条横幅式镀铬条作，一条镀铬饰条贯穿车标，一直延伸至两侧大灯组内部，神似“龙须”，车身侧面基本跟现款相似，无明显改动，车尾采用了贯穿式LED后尾灯设计；2、内饰采用了唐二代内饰设计风格，中控台简洁大气，辅以平直线条修饰，拥有很强的层次感，中控台中间大尺寸显示屏会让人眼前一亮，它能支持90°旋转，银色镀铬件与黑色烤漆将其修饰的更据科技感；3、动力方面，新车与现款一直，并没有改动，燃油版采用了可提供154马力的1.5T涡轮增压发动机，插电混动版也沿用了1.5T发动机电机组合，纯电版电动机最大输出218马力。

比亚迪宋和比亚迪宋pro基本都是紧凑型suv，这两款车基本都是同级别车型，而且这两款车使用的底盘和动力总成都是相似的。不过比亚迪宋和宋pro的车身尺寸是不相同的。宋的长宽高分别是4600毫米（mm），1830毫米（mm），1700毫米（mm），轴距为2660毫米（mm）。 宋pro的长宽高分别是4650毫米（mm），1860毫米（mm），1700毫米（mm），轴距为2712毫米（mm）。 宋pro的车身尺寸要比宋大壹些，而且宋pro的车里面空间也必须比宋更大壹些。 这两款车基本都使用的是1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是118kw，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为245牛米，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6速双离合变速器。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。

手动挡车型百公里油耗为8.2升，自动挡车型百公里油耗为8.5升。宋pro是比亚迪旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米，轴距为2712毫米。宋pro全系都使用了1.5升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为118kw，最大扭矩为245牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱其实也是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。宋pro的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

宋pro和宋在外观设计，车内空间，车身尺寸，售价方面有区别。宋pro和宋使用了相同的动力总成，这两款车都使用了1.5升涡轮增压发动机和双离合变速箱。宋pro的长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米，轴距为2712毫米。宋的长宽高分别是4600毫米，1830毫米，1700毫米，轴距为2660毫米。宋和宋pro的1.5升涡轮增压发动机最大功率为118kw，最大扭矩为245牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。宋和宋pro的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，作为一款紧凑型SUV，这款车的空间表现还是非常不错的。全新一代比亚迪宋得益于比亚迪强大的技术积累，分别推出了三款车型，分别是比亚迪宋Pro燃油版、比亚迪宋ProDM双模混动版以及比亚迪宋ProEV纯电动版。这款车最为明显的就是外观设计，这款车采用了比亚迪全新的DragonFce2.0设计理念，这款车也是比亚迪首款搭载这个设计语言的车型，除了延续经典的设计之外，这款车在细节方面还变得更加精致和丰富。在内饰方面，这款车的设计可以说是脱胎换骨的，整体变得非常简洁之余，品质感和科技感都提升非常明显，汽车的中控显示屏采用了当下最为流行的悬浮式设计，中控台同时还采用了大量的翻毛皮材质，进一步提升了这款车的质感。在动力方面，宋Pro燃油版搭载的是1.5T+6速DCT双离合变速箱动力系统，宋ProDM双模混动版，则是搭载了由1.5T发动机、6速双离合变速箱、电池组以及电机组成的混合动力系统。