名爵zs长按锁车键有作用吗？

名爵zs底盘高度大概是200mm，最小离地距离是175mm。底盘简介：底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。汽车底盘的作用：汽车底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各零部件和总成，形成车体造型，接受发动机的动力，使汽车产生运动，保持正常行驶。

名爵ZS的耗油量为6.2升/百公里。判断油耗的方法：可以通过车的仪表盘判断油耗，其中F=full代表满；E=empty代表空。当油箱红灯时，记录行车里数，接着加油多少，当下次消耗光时，再记录下行车里数，用现在的行车里数减去一开始记录，接着除掉油量就可以得出油耗。影响油耗的因素：错误驾驶多耗2至3倍油；道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；车重与油耗的关系成正比，车重每下降10，油耗也会相应下降若干个百分点；轮胎偏移或磨损过度使油耗增加。

名爵ZS车架号在副驾驶座下面，拉开脚垫，有个长条口，拉开这个长条开口就能看到。车架号码的定义：即汽车识别号码，简称VIN，是一组由十七个字母或数字组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。为避免与数字的1、0、9混淆，英文字母I、O、Q不使用，第10位生产型年不使用I、O、Q、U、Z、0。名爵ZS动力介绍：搭载SAIC世界一流的蓝芯动力1.0T和1.5L发动机。其中，1.0T发动机最大功率125马力，峰值扭矩170牛-米，匹配爱信6AT变速箱；1.5L发动机最大功率120马力，峰值扭矩150牛米，分别匹配5MT和4AT变速箱。

全新名爵ZS在同级小型SUV中唯一配备爱信最新一代6AT变速箱。变速箱的概况：变速箱是变更转速比和运动方向的装置，通常位于离合器与中央传动器之间。能够按照不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮组成。变速箱的分类：自动变速箱在国际上已成为主流，主要有AT、AMT、CVT和DCT等类型。AT变速箱前期传动系统以4AT为主。AT通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡。CVT是真正意义上的无级变速器，零件少、体积小。DCT有两个离合器。

以下是关于名爵zs发动机简单介绍：1、名爵zs1.5发动机1.5L自然吸气发动机，最大功率为88kW6000rpm，最大扭矩为150Nm4500rpm。2、匹配4挡手自一体变速箱，换挡逻辑还不错，只是在低挡位有不明显顿挫。3、最直观感受好找半联动点位，不容易因为离合抬慢熄火或者抬快蹿车。4、新车实测0-100km/h加速仅需8.51秒，100km/h-0刹停距离仅36.9米。工信部油耗低至6.1L/100km。

名爵zs三元催化器安装在汽车排气系统中，是最重要的机外净化装置。三元催化器的作用及损坏的危害如下：三元催化器的作用：随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置，可以将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转化为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的各种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。三元催化器损坏的危害：三元催化器坏掉以后不会影响汽车的正常运用，可是会形成焚烧困难，行车无力，发动机放炮，增加油耗，焚烧不完全，气缸，火花塞积碳等等现象，长期下去会对轿车形成影响。

名爵zs发动机是上汽自主研发的蓝芯动力发动机，该发动机的主要技术特点是带缸内中置直喷系统、双可变式汽门正时、可变式机油泵、水冷排气歧管、全铝缸体。名爵zs是mg名爵旗下的首款互联网suv车型，其车身尺寸长宽高分别为4313mm、1809mm、1648mm，轴距为2580mm。该车匹配的是6挡手自一体变速箱，外观方面，其大面积的前进气格栅具有雕塑立体感，格栅整体嵌入快速下压的车头，与上下形面紧密扣合。

名爵zs点烟器保险丝配备两个，一个在乘客舱保险丝盒，另一个是发动机舱保险丝盒。乘客舱保险丝盒在驾驶员侧储物盒后部，发动机舱保险丝盒位于发动舱左前侧。更换点烟器保险丝操作方法是，首先找到乘客舱的保险丝盒，用手捏住黄色的卡帽，取下保险盒的黑色保护套，将固定汽车保险盒的螺丝卸下来，打开汽车保险盒，找到点烟器的电源所在的保险丝编码，用镊子取下保险盒上的保险丝，换上新的保险丝。最后将保险盒往上推，将两个黑色的螺丝按装上去并且拧紧，将保险盒保护盖上即可。点烟器的使用比较方便，先将汽车电源打开，把点烟器插入汽车电插座，向下按住锁定，当点烟器的电热丝温度达到后会自动弹出，等到5秒左右电热丝就会发红，点烟后，把点烟器放回电源插座即可。

名爵zs突然打不着火可能是电瓶亏电，找块电瓶并一下车，能着车就说明电瓶亏电，需要充电就好了。如果不能着车就说明进排气系统、油路、电路故障，建议去4s或维修店检查维修。名爵ZS是MG名爵旗下的首款互联网SUV车型，于2017年3月4日正式上市。2020款名爵ZS的车身长/宽/高分别为4323/1809/1653mm，轴距则达到了2585mm。2020款名爵ZS整体外轮廓动感不失优雅，前后座椅相距宽敞的空间让乘车的人拥有更多的活动空间。2020款名爵ZS带有全速自适应巡航，全速自适应巡航就是在自适应巡航基础上增加了启/停和全速度范围内的智能控制。外后视镜功能有电动调节、电动折叠、后视镜加热、锁车自动折叠四种功能供车主选择。雨量感应式雨刷功能也是该车的特色功能之一。

名爵ZS不是合资车，是国产车，全身都是上汽的技术。作为名爵品牌旗下首款小型SUV，名爵ZS自2017年3月上市以来一直有着不错的市场表现。新一代名爵ZS从内到外进行了全方位升级，搭载动力强劲的1.3T涡轮增压发动机。新一代名爵ZS外形方面融入了新家族式设计元素，相比上一代车型，造型无疑更为时尚动感，辨识度得到了进一步提升。细节方面，新车前脸采用了黑曜矩阵格栅设计，看起来棱角分明，运动感十足。全LED银石光箭前大灯组则从银石赛道维修区大楼的造型中汲取了灵感，造型线条锋利，看上去炯炯有神。并且新一代名爵ZS还加入了圣莫里茨蓝的全新车漆颜色及专属黑骑士运动套件，带来了更为强烈的运动视觉感。相比于运动感十足的造型，新一代名爵ZS的内饰设计则可以用时尚、活泼形容来更加贴切，内饰整体的线条和层次非常丰富，中控台还偏向驾驶员一侧，不仅便于操作，更有助于驾驶感的营造。在做工用料方面，新一代名爵ZS在车内使用了大面积的软质材料，整体做工及用料也符合名爵品牌的一贯水准。新一代名爵ZS在动力方面的表现同样突出，其中180DVVT车型搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率88kW（120Ps），峰值扭矩150Nm。传动部分，匹配5速手动及CVT变速箱。

名爵zs油耗为7.5个左右：1、名爵ZS1.0T顶配版目前官方指导价格是11.58万元，工信部综合油耗5.9L\/km。可以看到它的外观确实是非常符合这种年轻化的审美，粼动骑盾、满天星式的格栅，后拉式的侧窗形态、紧收的腰身和后坠式的肩线，浓浓地衬托出了经典的欧洲式比例美学；2、配置方面，比如说定速巡航、多功能方向盘，包括中央的大屏，彩色大屏也是有CarPlay的功能也是非常实用。另外就是全景天窗，尺寸真的是很大，跟荣威RX5的尺寸是一样的，所以说放在这个尺寸车型上真的是很显大了；3、名爵ZS在NVH（噪声、振动与声振粗糙度）方面下了很大功夫，这辆车的NVH做的还是不错的。它在怠速的时候，三缸机的抖动真的不是很明显，车里确实很平稳，没有什么特别明显抖动。只有加速的时候你会感觉到了确实是一台三缸机的感觉。那么另外这台变速箱爱信的6AT也提供了一个功能，就是在你静止怠速的时候，它能够切断发动机和变速箱之间的连接，以达到那种更好的一个平顺程度。

上汽名爵zs不是国产，也不是合资车，参考：1、MG（名爵），成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG之父是威廉·莫里斯，靠4英磅起家的英国伍斯特的自行车修理工，在1910年建立了莫里斯车库，简称MG；2、十年后，他从汽车经销改为制造和研发。1920年第一辆莫里斯汽车在小镇考利被制造出来。至此MG走上了汽车研发之路，威廉·莫里斯执着于自己的汽车工业家的梦想，一生致力于汽车和慈善事业；3、名爵ZS是MG名爵旗下的首款互联网SUV车型，于2017年3月4日正式上市。车基于上汽SSA+SUV架构平台打造，搭载上汽“蓝芯”高效动力。

名爵zs上市是比较受关注的，毕竟这个可是英国百年品牌，而且这次上市的售价不到十万，重点还在于，现在的名爵，除了MG这个logo是外来品之外，其他的技术全部都是纯国产，也就是说名爵zs是全资国产汽车：1、虽然名爵zd是国产汽车，但是其本身的实力还是很强的，整体轮廓上不失优雅，平衡了小型SUV的活跃性格和都市风格，超大的进气格栅具有雕塑立体感，车身设计上整体线条硬朗，侧裙和侧窗边沿采用镀铬设计，而轮毂的五辐式设计，也增强其运动感；2、配置方面，就算是入门级，也有皮质座椅、17寸轮毂、后视镜加热、3D声场、ESP、HCC坡道辅助、TCS牵引力控制系统、VDC车辆动态稳定系统、BDW制动盘自动清洁功能等等，而高一个配置的，还有侧安全气囊和全景天窗（选配），而且前30000名客户免费送天窗；3、在动力方面，搭载上汽“世界级”蓝芯动力科技16T和1.5L发动机，其中16T发动机采用小排量缸内中置直喷涡轮增压等国际最先进技术，排量仅1.0L，最大功率却高达125马力，最大扭矩170牛米，动力性能更优于1.6L自然吸气发动机，实现同级最强的性能表现，而且油耗低。而1.5L发动机最大功率120马力，最大扭矩150牛米。

名爵ZS自身属性比较年轻，比较适合年轻人选择。而且上汽的品质也值得信赖，总之是一台买了不会挑出什么大毛病的车，名爵ZS基于SSA平台，定位也很清晰，主打互联网汽车，受众主要是白领，比较年轻的车主，因为：1、名爵ZS外观大家一目了然，就不多接受了。整体比较运动，值得一提的是前后大灯的设计，其中伦敦眼前大灯的设计灵感来自于泰晤士河中伦敦眼的倒影，很有异域风情，比较有英伦范。轮毂为17寸，双色八边形运动轮毂，总体来看脚有点小了，如果轮毂尺寸能偶再大些，外观就更大气了。2585mm的轴距，只能说够用；2、ZS有个很霸气的版本“战神版”，名字起的响亮，不过跑起来真是没有什么战神的感觉，小排量，马力也不算大。只能说中规中矩，性能上没有什么突出的地方。排量小自然会伴随着一个优点就是油耗低，综合油耗百公里也就在7个左右；3、值得一说的是发动机匹配的是第三代爱信6速自动变速器。技术比较成熟，与发动机搭配到一起表现还是不错的，换挡很灵敏，基本上做到了给油就走的感觉，油门响应还是不错的，作为市区代步车及格；4、名爵ZS配置上来说在同级别里还是挺良心的，全景天窗，可进一步优化车内通透性。前排侧气囊，前排侧气帘，胎压监测，后驻车雷达，倒车影像，自动前大灯，日间行车灯（LED）。这个价位里这些配饰，性价比已经很不错了；5、有个细节说一下名爵ZS中控台两侧的空调出风口，造型比较犀利，灵感来自飞机的涡轮发动机，奔驰的A级、B级和CLA级也有类似的设计，名爵ZS中控面板碳纤维材质还是比较让人吃惊的，因为在奔驰的AMG版本车型才会看到碳纤维的装饰；6、从ZS开始，名爵增加了互联的概念，说白了就是那套斑马系统。其中智能手机远程定位的功能不错，在比较复杂不熟悉的停车场找车的时候方便了很多。智能互联系统还有一下包括身份ID登录，语音指令，自适应地图，这些功能还是挺实用的。在开车的时候方便了中控台操作和导航这些经常使用的功能；总体来说，ZS偏年轻，增加了互联属性，油耗低，用车成本较低，动力就比较薄弱，如果你是市区代步，上下班通勤还是可以考虑的。

2019款名爵zs：1、全新名爵ZS在感性力设计基础上全面“黑化”，全新八边形黑曜矩阵格栅，拥有倒扣形态，使前脸视觉重心进一步降低，突显整车的性能感；全新设计的全LED银石前大灯，与独立的大格栅完全分离。车尾方面，LED银石尾灯与豹跃肩线后段紧密呼应、运动尾排；2、外观上，名爵ZS整体外轮廓动感不失优雅，平衡了小型SUV的活跃性格和都市风度。名爵ZS大面积的前进气格栅具有雕塑立体感，格栅整体嵌入快速下压的车头，与上下形面紧密扣合；3、全新名爵ZS配备了10.1英寸高清悬浮触控大屏，风镜式全液晶仪表。内饰采用全新的红黑双拼配色，全面升级的大面积软包覆盖车内，新车自动挡版本标配电子手刹，中控副驾侧新增运动把手。

名爵zs上市之初主打的就是“年轻人标配的首台互联网suv”，定位于年轻一代消费群体，无论前期宣传还是营销都做足了功夫。 名爵zs的官方指导价为：7.38万-11.58万 名爵zs车长宽高尺寸分别为4314mm×1809mm×1648mm，轴距2585mm，体型在小型suv中算中等偏大的水平。同级车型中比亚迪元看数据的话车身长度有一定优势，主要是它把备胎挂在后备厢盖上，其实车身本身的长度并不占优势，而相比之下，名爵zs的表现还挺不错的。整体来看，名爵zs外观造型属于比较简洁的类型，耐看，整体效果显大气，所以对于大部分消费者来说都是很容易接受的。 既然是互联网汽车，那么智能互联系统是一定要领先同级的。在各家自主品牌相聚开发汽车智能化模块之后，名爵也不甘落后，开发出一套属于自己的斑马系统。该套系统整合了阿里巴巴支付宝资源和互联网大数据，在数据上的运用带来了极大的成功。虽然斑马系统提供运动相机，语音识别的范围，音乐电台，移动支付，等等，总体配置还是不错的。但是，这些似乎太过于科技化，在现实的使用当中，实用性都比较偏低。在未来的发展，互联网这一模块机遇与挑战并存。 其实名爵zs自2017年3月4日上市以来，作为“年轻人标配的首台互联网suv”，名爵zs以月均销量过7000辆、连续两个月闯进同级排行top5、上市4个月热销近3万辆的强势表现，所以综合来看，名爵这款互联网suv还是相当不错的。

车打不着原因有很多，起动没反应或咔咔响一般是电瓶没电或起动机及线路故障，P/N信号和离合信号不对，防盗锁死！起动机转，发动不了，可以带点油门起动，如果发动着了丢油门就熄火，故障在怠速上！还是发动不了，可以检查点火、油泵、电喷保险丝有没有烧坏。 汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。点火系统应按发动机的工作顺序进行点火。其次，必须在最有利的时刻进行点火。 汽油机运行时带动断电器凸轮转动，使断电器不断闭合与断开，在触点闭合式，蓄电池提供电流，电流从蓄电池正极经点火线圈的一次绕阻、断电器触电，返回到蓄电池负极。电流流经点火线圈的一次绕阻时，铁心中产生一个储能用的强磁场，当断电器触点被顶开时，一次电流迅速衰减以至消失，铁心中的磁通随之减小，而在二次绕阻中就感应出点火所需的高电压。

这款车长按锁车键无法自动关窗。crv是本田旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2661毫米，长宽高分别是4621毫米，1855毫米，1679毫米。crv一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。crv的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

按多功能方向盘右侧的按键就可以查看油耗。名爵zs仪表盘的行车电脑屏幕是通过多功能方向盘右侧的按键操控的，通过按键可以切换显示不同的数据。名爵zs搭载了两款发动机，分别是1.0升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。1.0升涡轮增压发动机代号为10e4e，这款发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为170牛米。这款发动机采用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱是一款6速手自一体变速箱。1.5升自然吸气发动机的代号为15s4c，这款发动机最大功率为88kw。最大扭矩为150牛米，这款发动机采用了多点电喷技术，使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的变速箱是5速手动变速箱或4速自动变速箱。名爵zs的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了变截面扭力梁式非独立悬架，方向盘助力采用电动助力。这款小型suv的外观和内饰设计非常符合年轻人的审美，并且1.0升涡轮增压发动机的动力表现也比较不错。1.0升涡轮增压发动机的动力在城市道路内是完全够用的。

名爵zs发动机声音大怎么回事？名爵zs这款车发动机声音大原因：1、不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力;2、是增大油耗，加重你的经济负担;3、是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。