比亚迪发动机哪产的是合资还是国产？

长安汽车的发动机都是中国生产的。部分微型车和汽车发动机产自重庆、河北、南京等地。一些合资品牌如福特和沃尔沃采用了外国技术，但它们都在中国生产。重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2018年4月，长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中，长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一，研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一。在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中，长安汽车夺得9项大奖，获奖总数排汽车行业第一。

dfma15t发动机是国产发动机，是东风自主研发以及的一款汽油机。dfma15t发动机采用双顶置凸轮轴，塑料进气歧管，先进的VVT技术等。发动机是东风自主研发以及的一款汽油机，具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点。以奕炫2022款230T自动追光骑士版为例，dfma15t发动机最大功率为110kW，峰值扭矩230N·m，该车的长宽高分别为：4660mm，1812mm，1490mm。（数据来源于有驾官网）东风沈峰奕炫的外观采用了其概念车的大量设计元素。正面模型注重整体感。大灯组与中间的网纹融为一体。锐利的线条和矩阵光源使大灯看起来明亮。加上饱满破碎的前包围和明亮的车身配色，打造出的风格相当年轻运动。奕炫的内饰采用了名为“双颜-Atom”的家族式设计语言，提供了全黑钛合金和激情黑红两种内饰配色方案。整体风格规整，科技感强。三型多功能平底方向盘运动下有风神英文标识，中控中心配备7英寸彩色液晶屏和10.25英寸浮动中控触摸屏，提供WindLink车载系统和L2驾驶辅助系统升级版。

比亚迪宋用的是自主研发发动机，代号为BYD476ZQA的1.5L涡轮增压发动机，其采用铝合金气缸体，散热效果好，重量更轻，经济节油；同时采用国际先进的涡轮增压缸内直喷技术，散热效果更好，大大提高发动机稳定性。以比亚迪宋2021款经典版1.5T自动精英型为例，其长宽高为4600mm*1830mm*1700mm，轴距为2660mm。1.外观方面这款车给人的感觉比较的大气，前脸采用的是尺寸比较大的进气格栅，内部进行了熏黑的处理，并加以很多横向的镀铬饰条进行点缀，大大地提升了整个车身的层次感，再搭配左右两侧的大灯组，使得整个前脸看上去比较的霸气，在车身侧面，整个车身腰线比较的流畅，下方配备的是多辐式造型设计的轮毂，提升了整个车辆的力量感在车身尾部，整个车身尾部比较的饱满，尾灯采用的是当下比较流行的贯穿式造型，在夜晚点亮之后辨识度非常的高，整个车身造型非常的耐看。2.内饰方面整个内饰的布局比较的简洁大气，有搭载10.1英寸的中控屏，显示的信息非常的齐全，清晰度也是非常的高，使得整个内饰科技感十足，在用料上，座椅采用的是仿皮材质的，填充物非常的厚实，坐上去非常的舒适，提高了整个内饰的质感，方向盘也是采用的真皮材质包裹，握感十分的细腻，驾驶员操作起来也是比较的便利。在空间方面，笔者身高179cm，坐在前排的位置，头部到车顶的距离有一拳多两指，腿部的空间十分的宽敞，坐在后排保持前排座椅不动，腿部到前排的距离有一拳多，头部到车顶也有一拳三指，前后排的空间还算可以，由于后排的地板隆起的比较小，即使满载的情况下，也不会觉得拥挤，大大地提升了后排乘客的舒适型。在配置上也是格外的丰富，有配备胎压报警、上坡辅助、360度全景影像、定速巡航、下坡缓降、手机互联功能、车联网等实用性的功能配置一应俱全，给用户带来了很好的用车体验。（以上数据来自有驾官网）

比亚迪是国产车，比亚迪是一家中国汽车品牌，比亚迪在制造汽车之前是制造充电电池的，比亚迪在制造汽车之前已经成为全球第二大充电电池制造厂商了，比亚迪旗下也有很多纯电动汽车和插电混动汽车。比亚迪新能源汽车产销量突破50万辆。2019年，比亚迪整体销量同比增长了27.09%。其中新能源以22.7万辆的销量、同比暴涨108%的成绩，使比亚迪率先成为中国首个新能源汽车产销量突破50万辆的品牌。其中，主要得益于唐DM、元EV和比亚迪e5等新能源车型的持续畅销；值得一提的是，2019年新能源车型销量几乎占了比亚迪总销量的半壁江山，占比远高于2018年，一定程度也说明比亚迪的产品格局正在发生变化。比亚迪在核心技术上取得了一系列重大突破：BNA全新架构全面提升造车实力；BYDIGBT芯片实现了电驱动核心技术在中国芯上智的突破；全新e平台,让新能源车续航、加速、能效三大关键指标实现业内领先；第三代DM技术和DiLink智能网联系统,让比亚迪的黑科技备受外界瞩目。

比亚迪是国产车，比亚迪是中国汽车品牌，总部设于广东深圳，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。以下是国产车与合资车的区别：出资方式不同：比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车。国产车是中国人自己设计并制造；合资车大多由中方出资出让土地厂房使用权、资金，国外投资方出品牌、技术等共同制造汽车。合资车和国产车的区别：价格不同：由于核心技术掌握在外国企业手，合资车价格一般都比国产车价格高。公司属性不同：合资车所在公司一般是外国厂商出技术，中国产商出市场。配置不同：相同价位相同级别的国产车与合资车相比，国产车的配合更加丰富。发动机所用技术不同：除少量国内品牌有自己特有的发动机技术，大多数国产车的发动机技术依旧处于引进阶段。

e-Teco系列1.5T（DFMA15T）发动机是东风自主研发的一款汽油机，属于合资生产。以下是相关情况：发动机特点：最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩230N·m，具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点。东风风神奕炫230T采用的是1.5T涡轮增压发动机，就是DFMA15T发动机。技术创新：dfma15t发动机采用双顶置轴、4缸汽缸管、先进的VT技术等。

吉利发动机不是沃尔沃。吉利发动机是联合开发的发动机：吉利发动机不能说是沃尔沃的发动机，而是吉利与沃尔沃联合开发的发动机。所谓联合开发，就是使发动机融合了吉利与沃尔沃两家的工艺和技术，也就是吉利汽车与沃尔沃合作研发的发动机。吉利汽车在收购沃尔沃后，利用沃尔沃的技术，结合两家的技术研发出属于自己的发动机，2017年自主研发的一款1.4T涡轮增压发动机，获得了2017年度“中国心”十佳发动机奖项，搭载在18款吉利帝豪GS上，其最大马力为133PS，最大扭矩为215N.m，采用的是吉利最新的VVT可变气门正时系统，拥有了该项技术，发动机动力会有所提升，油耗下降。沃尔沃发动机的产品性能：对于沃尔沃发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功，其三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题，沃尔沃发动机飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。

发动机型号GW4C20B由长城汽车自主研发的，属于国产发动机。搭载发动机型号GW4C20B车型，最大功率达到了124KW，最大扭矩为285Nm，最大马力169，2.0T版发动机，最大功率达到了165KW，最大扭矩为385Nm，最大马力224。发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

长安发动机是国产的发动机，比如长安逸动使用的就是长安汽车研发的直喷发动机，称为biuecore系统。BIuecore是1.6L排量的自然吸气及1.5T涡轮增压直喷发动机。它的最大功率是94KW，最大扭矩是168Nm。而且它的优势是低转速高扭矩，能够在2000转的时候达到140Nm扭矩，适用于中国城市道路的频繁启停。该发动机采用全铝材质，铝发动机的重量比铸铁发动机的重量轻一半，而且铝导热性好，所以散热比较快。直喷技术使燃油雾化和燃烧效率变高，动力更强，最大功率128马力，动力充足，相对于多点电喷，直喷的最大好处就是降低了油耗。长安汽车早期主要使用H系列发动机。H系列发动机为直列4缸、16气门、全铝发动机，该系列发动机具有高功率、高扭矩、低排放、低油耗等突出优势特点。搭载长安自主品牌轿车主力车型，于2010年投产，可以满足未来2010-2025年汽车市场的竞争。

dfma15t发动机是国产发动机，是东风自主研发以及的一款汽油机。以下是dfma15t发动机的相关资料：1、dfma15t发动机最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩230N·m，具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点。2、dfma15t发动机采用双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、先进的VVT技术等。

哈弗是国产车，哈弗旗下有哈弗H6、哈弗F7x、哈弗F7、哈弗H5、哈弗F5等车型。例如，哈弗F7x车型定位是紧凑型SUV，哈弗F7x是哈弗F系全新轿跑SUV。配置方面，哈弗F7x配置护盾型蜂窝中网配合多透镜LED大灯、倒钩式日间行车灯、X形羽箭式保险杠、装甲链条式前防护板。哈弗F7x搭载哈弗第二代自主研发7DCT湿式双离合与第三代2.0GDIT发动机，同时匹配智能四驱系统。

奔腾t77的发动机是国产的，是一汽集团自主研发的发动机，在动力方面和燃油经济方面都有着不错的表现。奔腾t77的发动机是一款1.2升的涡轮增压发动机，最大驴为143匹，最大功率为105千瓦，最大扭矩为204牛米。奔腾t77的发动机特点：1、高效的燃烧系统：汽油在发动机气缸内可以充分地燃烧，实现更高的低速扭矩，在节油的同时还能提升动力；2、集成式排气歧管：采用了集成式排气歧管，配合高效的涡轮增压器，使其虽然只有1.2升的排量但能压榨出204牛米的扭矩，动力更加强劲。

比亚迪发动机是中国产的，也是比亚迪自主研发生产制造的。1、比亚迪是一所中国汽车品牌，创办于一九九五年，关键生产制造商务轿车和家用轿车和电池；2、比亚迪汽车遵循自主研发、独立生产制造、自有品牌的发展路经，不懈打造出真正价廉物美的国民用车，产品的制定既吸取国际潮流的领先观念，又符合中国文化的审美观念。比亚迪新标志将不会再沿用原来的蓝白两色相间色，图样改成椭圆形状，并加入了光影原素。从字体的排序、图型的颜色都发生了非常大的变化，突显了比亚迪汽车的自主创新、创新科技和公司文化精粹，为比亚迪品牌引入了新的内涵和魅力。比亚迪高层领导表露，比亚迪新标志更为简约直观，并有着国际化原素。根据这次换标，比亚迪汽车将紧紧围绕打造国际品牌这个总体目标，全方面推动企业产、科、研、销各个方面国际品牌意识的提升，不断提升企业的市场观察力，最后达到比亚迪品牌的高品质和高含金量。

用2.0TI涡轮增压发动机，设计是由比亚迪自己的技术团队研发的，整机自主生产的垂直度高达90%。比亚迪唐使用2.0T涡轮增压发动机和6AT变速箱的新组合，该发动机与S7上的先前2.0T涡轮增压发动机相同，变速箱使用现代Volta的6速自动变速箱，行驶和匹配程度比以前更进一步。此外还有由前后交流永磁同步电动机组成的电动四轮驱动，前部电动机的最大功率为110kW，峰值转矩为250N·m，后部电动机的最大功率为180kW，峰值转矩为380N·m。

比亚迪的所有设备都是完全自主，也就是比亚迪s7的发动机是由比亚迪s生产的，发动机是：1、一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等；2、如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）；3、发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

比亚迪宋max发动机的质量还是不错的，是比亚迪自主研发的，不会差到哪里去的：1、采用铝合金气缸体，热效果好，重量轻，经济省油；2、同时采用国际先进的涡轮增压缸直喷技术，热效果更好，大大提高了发动机的稳定性；3、功率参数，国V版最大功率113kw，国V版最大功率118kw。

这款发动机是比亚迪基于三菱的技术，自主研发的一款发动机：1、比亚迪S6搭载的是BYD483QB发动机；BYD483QB发动机是比亚迪自主研发的第一款汽油发动机；2、最大功率103千瓦，最大扭矩186牛米，排量为1.991L，压缩比为9.6：1，缸径*行程为83×92，直列四缸、双顶置凸轮轴、16气门、可变进气管长度、铝合金气缸盖和无缸套合金铸铁气缸体，这些都是世界先进车用发动机机型的典型结构；3、有的人说动力弱，想想1.5t，1.6吨的车身，起步时稍弱了一点，真正跑起来还是相当不错的，至少在高速上想超车就超车，俗话说得好，只有柔人没有柔车只要你舍得给油，小面都能开出飞机的感觉。

比亚迪是国产车。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起bai步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。宋pro的介绍如下：1、宋pro轴距为2712毫米，长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米；2、宋pro全系都使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机拥有160马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体；3、宋pro这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

是自主研发的发动机。比亚迪宋发动机是国产的。宋采用的是byd476zqb发动机，采用是正时链条。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。汽车发动机使用的注意事项如下： 1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油； 2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患； 3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。 是国产发动机。

比亚迪是国产车，这是一个自主品牌，比亚迪旗下有很多轿车，suv，还有很多新能源汽车。比亚迪旗下的suv车型有s2，元，宋，宋pro，宋pro新能源，唐，唐新能源，s6，s7等。宋pro是比亚迪旗下的一款紧凑型suv。这款车的轴距为2712毫米，长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米。宋pro全系都使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机拥有160马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合与涡轮增压发动机配合使用的。宋pro的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性也是可以提高的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。