保时捷有自动挡吗？

保时捷911有4座的。保时捷911共有24款车型，例如，保时捷9112023款Carrera4Cabriolet3.0T、保时捷9112023款Targa43.0T、保时捷9112023款TurboSCabriolet3.7T等都是双门四座的。（数据来源有驾官网）保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）所设计的作品。从1963年诞生以来，共经历了八代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。保时捷911并不止一种车型，其中分为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GT3和GT2。性能最为强悍的是GT2RS版本，说它是一台可以合法上路的赛车也不为过。911GT2RS搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱使其能在3秒内完成零百加速。

保时捷目前只有一款纯电动车型，就是保时捷的Taycan。Taycan的车身尺寸以及动力方面如下：车身尺寸：Taycan的长宽高分别为4963mm、1966mm、1381mm，轴距为2900mm。动力方面：Taycan搭载双电机，匹配自动变速箱(AT)和三元锂电池，续航里程是450KM，百公里耗电量是26KWH/100KM。悬架方面：前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

保时捷很少有备用轮胎，因为保时捷的标价一般都是裸车价，备用轮胎是个性化选配里面，需要另外花钱。如果想要保时捷的备用轮胎，花费的车价要比标价高一些。扩展资料：品牌知名度：主要以制造跑车及参与赛车运动闻名，是世界三大跑车生产商之一，与意大利的法拉利和英国的莲花汽车齐名。车型设计：车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德亚历山大保时捷。保时捷带后齿轮箱底盘和v8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。

保时捷718是自动挡汽车，基本款车型搭载2.0T涡轮增压水平对置发动机，配合保时捷PDK双离合器变速箱。自动挡介绍：自动挡意思就是自动换挡，不用驾驶者操作换挡，车辆根据行驶的情况和交通状况智能选择档位行驶，对开车带来了很多方便。相比于手动挡车辆而言，自动挡的出现确实在很大程度上让开车变得简单。但买了自动挡汽车不代表不用理会挡位了，实际上自动档汽车也是有其特有的挡位操作规则。718是中置后驱布局，配备的是一台源自于911GT3的自然吸气4.0升六缸发动机。其最大功率为493马力，峰值扭矩为450牛·米。与其搭配的为7速PDK变速箱，新车从静止加速到100km/h需3.4秒，最高车速为315km/h。

保时捷都为手自一体，可以自由选择手动挡还是自动挡。以下为详细介绍：1、自主选择：保时捷都是手动自动档一体，可以自由选择手动挡还是自动挡。2、操作位置：在方向盘后方或方向盘上有换挡拨片，在手动模式的时候可以通过换挡拨片或者档杆来加减档位。保时捷只有四个档位，在D档的时候把档杆向左拉一下就变成手动模式，运动模式或超级运动模式可以通过中控台的按钮来控制。

保时捷的车都是手自一体，可以自由选择手动挡还是自动挡。扩展资料：1、自动挡：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、原理：自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。

保时捷跑车为手自一体变速箱的方式。以下是关于保时捷的介绍：1、简介：保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，欧美汽车的主要代表，于1931年在德国斯图加特成立。2、车标：保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。3、品牌合作：2018年2月，奥迪和保时捷宣布双方将合作开发电动车平台。

保时捷718没有四座车型。以下是保时捷718的相关介绍：1、尺寸方面：保时捷718的长宽高尺寸为4379*1801*1295mm，轴距为2475mm。2、性能方面;保时捷718在2.0T车型上采用了250匹马力的入门动力搭配7挡湿式双离合的"黄金组合"。在2.0T高功率车型上最大马力可以达到300匹，零百加速时间为5.6秒及4.9秒，油门非常线性。

保时捷有电动版车型。以保时捷Taycan为例，以下是保时捷Taycan的具体介绍：1、车型定位：保时捷Taycan是保时捷推出的一款电动汽车，车身尺寸分别为4850/1990/1300mm，轴距为2921mm。2、动力方面：Taycan采用单永磁电机驱动，最大功率326/381马力，最大扭矩340牛·米。驱动形式为后驱，电池组容量为80kWh。其百公里加速仅需2.8秒，NEDC续航里程为500km。

保时捷718是没有四驱版车型，保时捷718全系都是后轮驱动。以下是关于保时捷718的更多资料：1、保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机后轮驱动的跑车，这款车有双门硬顶版车型，也有双门敞篷版车型。保时捷718的长宽高分别是4379毫米，1801毫米，1295毫米，轴距为2475毫米。2、保时捷718一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.5升涡轮增压发动机。

保时捷718没有四驱，这款车采用后轮驱动。后驱车优点如下：1.加速时后轮抓地力更强，加速性能更好。2.后驱是一种非常合理的驱动方式，后驱车后轮负责驱动汽车前进，前轮只负责转向。3.后驱车转弯半径更小，操控性优于前驱车和四驱车，后驱车发动机和变速箱采用纵置，将整个动力总成向后放。4.前轮驱动节约成本和重量，没有驾驶舱下面驱动轴，无须制造后桥壳，变速器和差速器装配在一个壳体中，节约零件的同时还节约燃料用量，也能提高加速性和制动性。

保时捷911有两座的，以2020款保时捷911为例，其车身尺寸是：长4519mm、宽1852mm、高1298mm，轴距为2450mm，油箱容积为64l，行李箱容积为132l，整备质量为1450kg。2020款保时捷911搭载了3.0t双涡轮增压发动机，最大功率是283kw，最大扭矩是450nm，与其匹配的是8挡双离合变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

保时捷718有敞篷的，并且全部是软顶敞篷，敞篷汽车分为硬顶敞篷和软顶敞篷，硬顶敞篷在外形上更加流畅，对车体的支撑性比较好，但是故障率高，而且会增加汽车的自重，增加油耗；软顶敞篷故障率低，占用后备箱空间小，更加灵活。敞篷版保时捷718的车身尺寸长宽高分别为4379mm、1801mm、1281mm。在动力方面，敞篷版保时捷718和普通硬顶版保时捷718搭载着同样的动力系统，分别是2.0升的高低功率发动机和2.5升的高低功率发动机。在变速箱方面，敞篷版保时捷718全系采用的是7挡双离合变速箱。在悬架方面，敞篷版保时捷718的前后悬架都为麦弗逊式独立悬架。

保时捷911是有敞篷版车型的。保时捷911是保时捷旗下的一款跑车，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机，高功率版3.0升涡轮增压发动机，3.8升涡轮增压发动机。保时捷911的低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有386马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在1950到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有450马力和530牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2300到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.8升涡轮增压发动机拥有650马力和800牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6750转每分钟，最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这三款发动机匹配的都是8速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

保时捷918是有敞篷版车型的，这款车本身就是一款敞篷汽车。保时捷918是保时捷旗下的款hypercar，这款车的长宽高分别是4643毫米，1940毫米，1167毫米，轴距为2730毫米。保时捷918使用了一款4.6升自然吸气v8发动机。这款发动机的最大功率为447kw，最大功率转速为8700转每分钟，最大扭矩为500牛米，最大扭矩转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。保时捷918是一款混动跑车，这款车的电动机总功率为210kw，总扭矩为375牛米。这款车搭载了一台7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。保时捷918的前悬架使用了双摇臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

保时捷旗下是有新能源suv的，保时捷卡宴是有插电混动版车型的。卡宴的插电混动版车型搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，并且还搭载了一台136马力的电动机。2.0升涡轮增压发动机代号为dfk，这款发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为370牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的电动机功率为100kw，扭矩为400牛米。这款车搭载了8速手自一体变速箱。保时捷卡宴的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。保时捷卡宴是一款豪华suv车型，这款车在国内卖的非常不错。卡宴的插电混动版车型油耗比纯汽油车低，续航里程又比纯电动汽车长，所以这款车是很不错的。有很多消费者在国家政策的鼓励下都购买了纯电动汽车和插电混动汽车。插电混动汽车是可以使用绿色新能源牌照的。普通的混动车只能使用蓝色的牌照。

保时捷718是有敞篷版车型的，敞篷版车型是软顶的。保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车，这款车有硬顶版车型也有敞篷版车型。硬顶版车型的长宽高分别是4379毫米，1801毫米，1295毫米，轴距为2475毫米。这款车使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.5升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有300马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2050到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.5升涡轮增压发动机拥有366马力和430牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2100到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

这款众泰保时捷sr9有自动挡的：1、众泰SR9的外观设计与保时捷Macan有着很高的相似度，大量高光黑色与银色装饰条的点缀使新车看上去更显精致；2、此外，新车将拥有包括夏威夷蓝、艾尔斯橙、圣米歇尔棕、科罗拉多红、瓦特纳白、内华达黑、荷露斯米以及马里亚纳紫在内共计八种车身颜色可选。至于车身尺寸方面，众泰SR9的长\/宽\/高分别为4744mm\/1929mm\/1647mm，轴距为2850mm；3、内饰方面，众泰SR9同样采用了大量保时捷Macan的设计元素，例如位于挡把两侧的功能按键布局等等。此外，新车内部中控台表面还采用了大量搪塑软性材质加真皮包裹，并配有缝合线点缀，使车内更显挡次感。另外关于颜色，新车将拥有极地之夜、大地之痕、横海之波以及熔火之光四种颜色可选；4、关于SR9的配置，新车将配备有氙气光源头灯、LED日间行车灯、LED尾灯、外后视镜电动调节\/加热、液晶仪表盘、中控台彩色大屏、全景天窗、自动驻车、上坡辅助、盲点监测、车道偏离提示以及车身稳定控制系统ESC等配置。

保时捷356a在中国是有的：1、保时捷356是费迪南·波尔舍的设计中第一辆被冠以保时捷名字的车型。356车身窄小，结构简单、甚至连装饰条都没有。但它采用轻型风冷发动机、重心低、耐久性好，由于发动机中置，汽车前鼻可以做得很低，因此视野很好。车架采用了一种新型的钢管式结构，整备质量只有585公斤；2、车子各种细节的设计也十分精致。紧凑、短粗的体型，较短的前后悬，简洁明快的铝制车身线条--多年后仍能引起人无限退想。排量1131毫升的水平对置4缸风冷发动机原本是大众的产品，由于动力强、车身轻及空气动力性好，最高速度可以达到140公里\/小时；3、为了适应中置发动机的布局，发动机调转了180度，这样离合器及4速变速器全都朝向车后。当然356也有一些缺点，主要是大众的前后悬架包括扭力弹簧与新车架配合不够协调。

保时捷旗下的panamera有插电混动版本，保时捷918也是混动车，panamera算是豪华大型四门轿车，918是超级跑车。保时捷918搭载了一台4.6升v8自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为447kw，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为8700转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机有两台，一台在前轴，另一台在后轴。前轴的电动机功率为95kw，扭矩为210牛米，后轴的电动机功率为115kw，扭矩为375牛米。这款车使用了7速双离合变速箱，这款车的性能是非常强大的。当内燃机的潜力被压榨完之后，超级跑车想要继续提升性能只能依靠电动机了。迈凯伦p1，法拉利拉法都在使用电动机。保时捷918的前悬架使用了双摇臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的性能和操控非常好，并且售价也很贵。这款车很稀有，保时捷918刚推出的时候，与迈凯伦p1和法拉利拉法并称为三大神车。如果大家对918感兴趣，可以去网上搜索一下关于这款车的资料。