suv可以改装后挂备胎吗？

停车后可以挂空挡。手动挡汽车停车时挂1挡或空挡都是可以的，有很多老司机在停车时都会挂1挡，这样可以防止车子溜车。自动挡汽车短时间停车可以挂空挡；长时间停车必须挂P挡。无论选择哪个挡位停车，都要记住拉手刹。如果是自动挡汽车，那在停车熄火之前，需要挂入p挡，如果是手动挡汽车，那在停车熄火时需要挂入n挡。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。空挡滑行一直以来是大家普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油。但对于电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空挡滑行更是不能采用。

自动挡可以熄火后挂p挡，但只有在出厂时就被设定成必须先挂p挡才能熄火，不然是熄不了火的。自动挡的汽车停车熄火时只要保证拉手刹，并且拉手刹一定要在挂p挡之前即可。p（Parking）挡用于停车，是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动，当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进p挡的位置上。自动挡的车和手动挡的车不一样，手动挡的车停车步骤比较简单。停车时需要先踩刹车，待车速慢慢降低后再踩离合。等车完全停稳后，再拉起车的手刹，最后关掉发动机。

途锐后挂备胎是途锐第一代。途锐：是德国大众所产SUV，它集越野、豪华和运动的超群表现于一身，途锐全新的设计理念将征服的激情、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体。新途锐：采用了大众全新前车，并引入了全新的LED日间行车，为了取得更好的空气动力学效果，在造型上也做了一些调整，使得途锐看起来更精致的原因，新一代途锐的车身比例、整体轮廓，仍然保持上代的特征，这是大众向来的外形设计思路，但却焕然一新。

后驱车挂空挡可以拖车。拖车方式有以下几种：牵引拖车，托举拖车，平板拖车。具体拖车方式：不含四驱的手动挡与自动挡车，无论前驱后驱，只要将挡位置于空挡，在保证安全的前提下，可以拖车，注意保护自动变速箱不被损坏；可以解除四驱的四驱车，需在驱动轮不转动的情况下拖车，不能解除的四驱车，例如全时四驱、实时四驱只能使用平板拖车，或者拆下传动轴，进行托举拖车。

1打开盖子打开后备箱就可看见旋转开关，向右边打开这个旋转开关的盖子。2转开螺帽用螺帽旋转器顺时针旋转开螺帽。3拉出备胎拉出备胎，把轮子中间的塑料塞子旋转出，即可拔掉连着的那条线。

不可以。以下是相关介绍：外观：哈弗大狗越野版延续了普通版车型的外观，依然是方正的造型。前脸增加了一套大尺寸的越野前杠，同时在前杠中央还配备了越野专用的绞盘，增强了哈弗大狗的脱困能力。车身侧面，最主要的变化就是越野版车型的顶端装配了行李箱，增加了实用性的同时也提升了硬派的视觉效果。车尾则配备了拖车钩和外挂式备胎。越野装备：新车在哈弗大狗的基础上增加了不少越野装备，包括大尺寸前杠、越野绞盘以及后挂式备胎，使其整体的硬派效果更进一步，同时省去了用户改装的繁复操作。

suv可以挂拖斗车上路,但只能拖挂总质量700千克以下的挂车。以下是关于SUV的具体介绍：概述：SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road-Vehicle的缩写）；SUV全称是sport-utility-vehicle，或suburban-utility-vehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。特点：SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。

牧马人改装后不能上路，相关解释如下：1、简介：从正规法令条文上来说，改装加装不合法，而且轻度改装的车辆过年检，保险都有内在的办法，所以说改装还处于灰色地带。2、牧马人不能通过年审的改装范围：发动机动力改装时后期加装涡轮，动力虽说有提升，但对于行车方面却造成了很大的隐患；私自改装轮毂属于违法行为，年检时将无法通过，毕竟影响了车的整体性；一些安装不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上，而选择拆掉原车保险杠，然后再安装。

后挂备胎不算车身长度。后挂备胎的缺点：后挂式备胎伤尾门。越野车一般存在有后挂式备胎。越野车所行驶的路况，一般都比较崎岖、颠簸，悬挂式备胎只需要固定好，在颠簸的过程中是不会很容易脱落，并且汽车受力均匀、对车身没有伤害。后挂式的备胎就不一样，固定的太紧，备胎会在颠簸的过程使车门下坠；固定太松，备胎容易丢失。车身长短的影响：车身长，前后排腿部活动空间较大，舒适性更好。但车辆转弯和停车也相对困难。车身短，腿部活动空间小，舒适性较差易产生疲劳感。但是车辆灵活性较好。

途锐带备胎的是大众第一代途锐。大众第一代途锐于2002年到2006年售卖。大众途锐给备胎充气的方法：将备胎中间那个大塑料盖子拧下来。用盖子拧松固定备胎的长螺丝，取出备胎副驾座椅下的盖板，打开盖板有给备胎充气的接口。将车配的软管拧到充气接口上，仪表盘屏幕应该显示充气符号。拧下备胎气嘴的金属盖子。将软管另外一端给备胎充气。充气时，将备胎有文字的一面朝上；备胎充气时会慢慢上升，注意观察充气压力，备胎膨胀后充气压力稳定到2.2bar，停止重启。行驶速度不超过80km/h，及时补好轮胎；用备胎气门的金属盖子拧下备胎气门芯（注意有压力会飞脱），备胎放气后会还原压缩状态。按照反步骤放好备胎。2002年，第一代途锐发布并量产，大众第一代途锐与之配备的发动机主要为3.2V6以及4.2V8汽油发动机，动力分别为最大功率220马力、最大扭矩305牛米和最大功率310马力、最大扭矩410牛米。

停车时挂一档和空挡都可以。短时间停车可以挂空挡；长时间停车必须挂P挡，无论选择哪个挡位停车，都要记住拉手刹。除此之外，停车还可以挂一档，挂一档不会伤车，只适合某些场景下使用。停车时，适宜挂一档的情况如下：1.对一些比较老的车来说，机械式手刹内部的弹簧及拉线等结构会出现机械磨损和疲劳，从而影响手刹的制动效果，甚至失效。这时就需要在停车后配合一档制动，减少手刹，降低负荷达到延长使用寿命的效果。2.如果在上坡道停车，可以使用一档+手刹的方式进行制动，从而防止溜车。

备胎不可以长时间使用。以下是关于备胎的介绍：1、备胎与正胎完全一样。2、非全尺寸备胎，和正常使用的轮胎不一样，即通常所说的窄胎，一般是小一圈。也就是说，如果因为特殊情况，需要换上备胎，换上这个备胎后，必须在修补好或购买正常轮胎后马上把备胎换下来。3、第三种则是折叠式备胎，平时折叠起来放在后备箱中，打开后充足气即是一个应急备胎。之所以采用窄胎做备胎，就是为提醒车主，当轮胎出现问题后应尽快修补或更换轮胎，不能长时间使用备胎，以区别于正常使用的轮胎。所以非全尺寸轮胎不能当正常轮胎使用。

备胎与公里数无关，与车速有关：一般备胎不得超过60km/h。关于备胎的更多资料如下：1、一般备胎的存放期限为4年左右。尤其是放在底盘和外挂式的备胎，过期限后表面与原先无异，但橡胶/质地老化，使用后反而会提升爆胎率。平时需注意检查备胎是否有细微的裂纹和鼓包。2、备胎除了时间的限制外，在车速及车重方面也有着相应的标准。备胎使用频率低、与地面的摩擦少，且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，长时间使用会对车辆的制作系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

汽车备胎分为全尺寸轮胎和非全尺寸轮胎，全尺寸轮胎可以当正常轮胎使用，非全尺寸轮胎只能用来应急，全尺寸轮胎在使用时要检查轮毂，有些全尺寸备胎轮毂不同，所以在使用时需要检查。附：备胎使用注意事项：1、定期检测备胎：车主在日常保养或者是长途出游前需要对汽车备胎进行检查，检查汽车备胎时，主要检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换，汽车备胎有细小裂纹时也要及时的处理，避免在使用过程中出现爆胎现象。2、油品与备胎不放在一起：汽车轮胎的成分主要是橡胶，橡胶怕各类油品，很多车主会在后备箱中放一些机油，这些油品沾到备胎上容易时轮胎出现胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命，如果轮胎沾到油品时，需要及时处理，避免腐蚀备胎。3、备胎寿命4年左右：汽车备胎即使放在后备箱中不使用，时间过长也会出现老化现象，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，到4年之后就应该更换备胎。

按照正确的行车规范来讲，可以将汽车熄火之后再挂P档。驾驶自动挡的汽车和手动挡的汽车不同，手动挡汽车的停车步骤比较简单，停车时需要先踩刹车，等车速缓缓下降之后再踩离合器挂空挡，等汽车完全停下来之后，然后再拉起汽车的手刹，最后熄火就可以了。驾驶自动挡的汽车和手动挡的汽车不同，手动挡汽车的停车步骤比较简单，停车时需要先踩刹车，等车速缓缓下降之后再踩离合器挂空挡，等汽车完全停下来之后，然后再拉起汽车的手刹，最后熄火就可以了。驾驶自动挡汽车停车时需要先踩下刹车，降低车速，等汽车完全停稳之后，先将挡位从D档挂到N档，一般自动挡汽车使用的是电子手刹，也有部分车型使用的是机械手刹，拉起电子手刹或机械手刹之后，最后进行熄火，等到熄火之后再把挡位挂到P档。有很多车主说，自动挡的汽车应该先挂P档再熄火，无论是先挂P档再熄火，还是先熄火再挂P档，这两种方式都是可以的，因为现在的汽车技术已经非常成熟，自动挡的汽车无论是在N档还是P档都是可以熄火的，这不会对变速箱或发动机造成伤害。建议车主在开车的时候，养成良好的驾驶习惯，具体的停车步骤要根据自己的实际情况自由选择。

可改装，但改装前照灯必须符合规定：1、国外对于汽车前照灯的规定和限制很多，特别是氙气前照灯，对其色温、亮度和角度都有明确的规定；2、虽然目前国内在这方面的立法还不键全，但也必须选择符合国外安全法规改装HID，因为这些法规都是根据安全行车的底线要求来制定的，不能拿自己的生命开玩笑；3、另外，国内一些城市也有限制汽车前照灯的地方规定，在改车前最好先设法了解一下。

自动挡可以熄火后要挂p挡的：1、在车辆驶入车位并摆好位置时，车辆一般情况下都处于D挡或者是R挡，接下来就应该选择将发动机对车轮的动力输出切断，然后拉上手刹，挂入N挡还是P挡都能把车辆发动机输出给车轮的动力切断来达到停车的目的，看起来似乎把车挂入N挡还是P挡对于车辆的影响不是很大；2、建议车主踩刹车使车辆停下之后将车辆切换进入N挡然后拉好手刹，因为在等红灯的时间通常情况下都不会很长，所以用不着熄火。打到N挡对汽车的离合片有好处，尤其是双离合自动变速器更应该注意。拉上手刹脚就不用长时间踏在刹车板上，可以放松右脚，同时也可以避免由于脚下误踩导致车辆失控；3、挂P挡还是N挡主要看驻车时间的长短，如果时长超过半分钟的红灯，最好还是挂到N挡拉手刹。

汽车后唇改装不可以年检的：1、汽车改装后有改装手续的。可以通过年检。没有手续的就不能通过年检；2、汽车进行改装时，应向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，经车管所检验必要时进行试验；3、申请变更需备齐材料：申请变更机动车所有人要先填写《机动车变更登记申请表》（此表格在交管局的网站上也有，可以直接下载），然后提交机动车所有人和代理人身份证明和《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。

更换发动机后不可以改装，对符合机动车改装规范的发动机改装，是合法的，如果违反规定改装，且对发生改变的发动机号，车驾号不报备的，是属于违法行为。换发动机总成利弊：1、换发动机总成的好处，无疑就是带来更为优异的动力表现，并且还可以根据自己的喜好，去做一些细微的程序调整，从而提高整车的驾驶氛围；2、但凡事都有两面性的，换发动机总成也是如此，要知道发动机是一个非常复杂的仪器，安装匹配方面是一定不能出现差错的，否则肯定会存在一定的安全隐患，甚至对整车造成“二次伤害”，稍有不慎便是车毁人亡；3、总的来说，还是建议大家不要去改装发动机总成，正所谓“道路千万条，安全第一条”，行车安全肯定是我们第一的考虑因素；4、但如果真的非常执着于改装发动机总成，我们一定要去一些大规模的改装店进行更换，毕竟那里的师傅都是有一定的改装经验，不像其他小店那样，往往只是“半桶水罢了”。

按照正确的行车规范来讲，可以将汽车熄火之后再挂P档。驾驶自动挡的汽车和手动挡的汽车不同，手动挡汽车的停车步骤比较简单，停车时需要先踩刹车，等车速缓缓下降之后再踩离合器挂空挡，等汽车完全停下来之后，然后再拉起汽车的手刹，最后熄火就可以了。驾驶自动挡汽车停车时需要先踩下刹车，降低车速，等汽车完全停稳之后，先将挡位从D档挂到N档，一般自动挡汽车使用的是电子手刹，也有部分车型使用的是机械手刹，拉起电子手刹或机械手刹之后，最后进行熄火，等到熄火之后再把挡位挂到P档。有很多车主说，自动挡的汽车应该先挂P档再熄火，无论是先挂P档再熄火，还是先熄火再挂P档，这两种方式都是可以的，因为现在的汽车技术已经非常成熟，自动挡的汽车无论是在N档还是P档都是可以熄火的，这不会对变速箱或发动机造成伤害。建议车主在开车的时候，养成良好的驾驶习惯，具体的停车步骤要根据自己的实际情况自由选择。