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凯美瑞油电混合油耗是多少?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8679
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凯美瑞的综合油耗为4.1-6.0L/100km。

凯美瑞目前在售车型共有10款,精英版的综合油耗为5.5L/100km。豪华版的综合油耗为5.7L/100km。锋尚版的综合油耗为5.8L/100km。豪华版、锋尚版、旗舰版的综合油耗为6L/100km。双擎锋尚版、双擎豪华版、双擎旗舰版、双擎领先版的综合油耗为4.1L/100km。

以上是NEDC综合油耗,是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值,为4.9-8.8L/100km。

汽车油耗的高低与五大因素直接相关,即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下:

驾驶习惯:驾驶粗暴,比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。

汽车本身:排量大的车比排量小的车油耗大,因为排量大功率一般就大,需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高,因为自重大需要更大的驱动扭矩。

道路状态:土路、泥泞路、松软路面、山路等,在这些路面行驶,阻力大,耗油会增加。

自然风:迎风行驶、大风天行驶,汽车阻力增大,油耗增加。

环境温度低,发动机缸体温度低,冷起动时喷入的汽油不易雾化,需要喷入更多的汽油才能然烧,油耗增大。同时,气温低,发动机电脑会控制用更高转速来热车,这也会增大油耗。

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油电混合插电混合区别

油电混合和插电混合的区别有以下6点:1、充电方式不同:插电混合有外接充电口,可以主动外接充电,油电混合没有外接充电口,不可以主动外接充电。2、动力来源不同:插电混合的动力来源是电池,需要通过插电的方式,从而对电池进行充电。油电混合的动力来源是燃油,电动是属于一种辅助功能。3、车牌不同:插电混合属于新能源车,挂绿色车牌,油电混合不属于新能源车,挂蓝色车牌。4、续航能力不同:纯电模式下插电混合行驶的里程要比油电混合的多。5、驱动方式不同:插电混合不需要加油,全部用电驱动,油电混合能用油和电驱动。6、结构不同:油电混动结构复杂,电机只起辅助起步和停车维持电器运转的作用。插电混动结构简单,可以外接电源充电。
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卡罗拉油电混合共有3款在售车型,其中2021款-双擎-1.8L-E-CVT先锋版,是配备98马力发动机的车型,NEDC百公里油耗4L。2021款-双擎-1.8L-E-CVT旗舰版、精英版两款,是配备98马力发动机的车型,NEDC百公里油耗4.1L。卡罗拉油电混合油箱容量为43L,不同车型加满一箱油能跑的距离如下:2021款-双擎-1.8L-E-CVT先锋版,加满一箱油能跑的距离为43/4*100=1075km。2021款-双擎-1.8L-E-CVT旗舰版、精英版,加满一箱油能跑的距离为43/4.1*100=1048km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关,即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下:驾驶习惯:驾驶粗暴,比如:急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身:排量大的车比排量小的车油耗大,因为排量大功率一般就大,需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高,因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态:土路、泥泞路、松软路面、山路等,在这些路面行驶,阻力大,耗油会增加。自然风:迎风行驶、大风天行驶,汽车阻力增大,油耗增加。环境温度低,发动机缸体温度低,冷起动时喷入的汽油不易雾化,需要喷入更多的汽油才能燃烧,油耗增大。同时,气温低,发动机电脑会控制用更高转速来热车,这也会增大油耗。
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插电混合与油电混合有什么区别?

插电混合与油电混合的区别有:1、车牌不同:插电混合属于新能源车,挂绿色车牌;油电混合不属于新能源车,挂蓝色车牌。2、充电方式不同:插电混合有外接充电口,可以主动外接充电;油电混合没有外接充电口,不可以主动外接充电。3、主要动力源不同:插电混合是电机;油电混合是发动机。采用插电混合的汽车有比亚迪的秦、唐,采用油电混合的汽车有丰田普锐斯、雷凌混动、卡罗拉混动、凯美瑞混动、起亚极睿、本田crv混动等。
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油电混合与插电混合的区别

1、上牌问题;2、结构差异;3、使用环境。油电混合动力车系不可以外接电源,直接的借助发动机为其充电,而插电式混合动力车型则要额外使用电源充电。在目前阶段,可以优先考虑油电混合。插电虽说节油,只不过后面的电机与电池维护保养成本费用较高,并且要常常给车辆充电,比较麻烦。如果车主在电池电量用完了不充,燃油模式下油耗会升高。油电混合动力车系价格比插电便宜,并且省去充电的繁琐,动力、降噪、操纵性能也不比插电式差。当然,使用需求也决定购买方向。对于长途出行的显然油电混动车型更加适合,仅仅是城市代步,显然插电混动也能够满足车主的使用需求,更能发挥节油优势。在技术层面显然油电混合更加成熟,插电车系的充电桩以及电池维护保养等都还要不断完善。
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油电混合车凯美瑞怎么样?

油电混合车凯美瑞值得买:1、混合动力版凯美瑞搭载了2.4升发动机(147马力)与拥有40马力输出的电池驱动组,在油耗表现部分,官方数据显示为百公里6L;2、混合动力版凯美瑞将于2010年投放国产。在通常情况下,位于车头的发动机和位于车尾的电动机有效结合,完成了低能耗、低排放的驾驶过程;3、电动机在车辆启动时提供能量,无需消耗燃油;一般行驶过程中,发动机和电动机分别工作,高效配合的同时也为蓄电池充电;4、加速时,发动机和电动机同时达到最大功率,平顺加速输出完美的动力表现;减速时,发动机减少燃油消耗,刹车过程中消耗的能量转化成电能,储存在蓄电池中;5、由于启动和低速运行时仅需电动机,几乎没有怠速噪音。而且,在确保车身强度和刚性以减少共振及噪音的同时,混合动力凯美瑞对车身的隔音、吸音材料也进行了重新配置,静谧性更胜一筹;该系统也将提供道路信息咨询、行车计算机诊断、紧急通报、车辆防盗追踪、车辆维修保养预约等功能。
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凯美瑞2019款油电混合多少钱?

凯美瑞2019款油电混合售价是31.98--36.48万:1、混合动力汽车最大的优点就是“节油”,而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞汽油车型节油32%;2、还有就是绿色环保、节能,主要倡导的是低碳生活。低速时,燃料发动机污染非常大,油电混合动力汽车环保;3、缺点是与配置类似的车,混合动力车型比汽油车的成本贵得多。汽车价格高也是影响混动普及的一个重要因素。
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凯美瑞2019款油电混合这车怎样?

凯美瑞2019款油电混合这车不错,个人觉得值得买:1、油电混合动力汽车首先就是省油,在低速时使用电力驱动,高速行驶需要大功率输出时才使用燃油,降低了燃油消耗,适合城市驾驶;2、爆发力强,使用电力驱动时,加速迅速没延迟;3、噪音小,电力驱动时没有马达的噪音,安静舒适;4、不过缺点是保值率低,越到后期越不保值,因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。
发布时间:2021-04-27 22:34:05 阅读:2788

卡宴油电混合油耗高吗?

卡宴油电混合油耗不算高,百公里在8个左右:1、保时捷卡宴混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低;2、一种是以发动机为主动力,电动马达作为辅助动力的\"并联方式\"这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗;3、这种方式的结构比较简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。
发布时间:2021-04-26 03:06:02 阅读:1567

卡宴油电混合油耗多少?

卡宴油电混合油耗15个左右,参数:1、卡宴油电混合铂金版参数-外观:长4855mm、宽1939mm、高1705mm加速:0-100kw提速5.9s发动机:最大333匹马力(机械增压)电动机:最大95匹马力(双擎同时工作最大峰值416匹马力)变速箱:8速手自一体配置-选配:桃红木\/咖内;2、高级包(前座椅加热、倒影、电眼、座椅14向调节、前通风、方向盘加热、舒适照明)金属漆21寸911轮毂并道辅助智能卡应急快速电瓶充电器;3、行李架标配:全景天窗、20寸RS轮毂、BOSE音响、车身同色轮眉、前后头枕盾徽、发光门槛条、苹果carplay、油电混合版专属荧光字标、油电混合版专属荧光卡钳、黑金刚套件等。
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雷凌油电混合油耗怎么样?

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丰田2019款凯美瑞油电混合怎么样?

丰田2019款凯美瑞油电混合个人觉得还是挺好的:1、凯美瑞2018款混动与2019款混动变化不大,增加了一款运动版车型、排放标准升级到国六(可选)。车身尺寸略有变化。2019款配置了略有升级。2018款只有两个配置可选:豪华版(23.98w)与旗舰版(27.98w)。而2019款增加了锋尚版,也就是运动版,指导价24.28w。前脸装有运动包围以及黑色中网、双色花瓣式轮毂、尾部加装了运动包围、鸭尾套件等。比豪华型价格贵了6k,除了运动套件外,配置也有所改动;2、例如豪华版的全景天窗,运动版是不存在的,只留有有一个小天窗。运动版比豪华版多了GPS导航、屏幕也升级到9英寸,同时2019款标配感应雨刷、GPS导航、9寸屏幕。2019款油箱容积为49L,2018款为50L。而动力系统并没有改变,发动机、电动机、电池等参数与2018款是完全一样的,但是2019款具备国六排放车型,油耗也没有变化,工信部油耗4.1L\/100km。丰田的油电混动系统短时间内不会有太大的变化,这套系统比较成熟,经得住市场的考验;3、虽然采用了镍氢电池,不如本田的锂电池先进,但是镍氢电池是足够用的、价格更便宜、经住了市场的考验。丰田混动的特点就是动力“混”的好,动力是无缝衔接的,因此平顺性好,驾驶感受更像燃油车。
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2020凯美瑞油电混合多少钱?

2020凯美瑞油电混合需要25.98万起:1、动力:相比老款凯美瑞混动车型,全新凯美瑞·尊瑞在动力性能上已全面超越。全新凯美瑞·尊瑞配备了最新研发的2.5L4AR-FXE发动机和新一代强混合动力系统。发动机可达到12.5高压缩比,以2.5L的排量及优化的进气、排气系统效率实现了大功率输出。最大扭矩达到213Nm,最大输出功率达到118kW。电动机的最大输出功率为105kW,最大扭矩为270Nm,系统整体的最高输出功率为151kW。使其在综合工况及百公里加速上均优于老款,综合工况油耗更是达到惊人的5.3L\/100km;2、车身外观尺寸:全新凯美瑞·尊瑞4825×1825×1480mm的车身尺寸相比老款在车身尺寸上在宽度和高度上分别增加了5毫米和6毫米。车身外观改变主要在前脸方面、前进气格栅和蓝色背景的丰田LOGO。在外观上相比上一代,更为追求棱角化。原先圆润的车头、大灯以及雾灯,均改为见棱见角的尖锐造型,看起来更为简洁流畅;3、安全配置:全新凯美瑞尊瑞混动车型配备了BSM盲区监控系统、TPWS胎压监测、PCS预碰撞系统和ACC自动巡航系统等安全配置。相比老款车型来说安全配置也有所增加;4、总体来看,全新凯美瑞·尊瑞无论从价格还是配置、外观角度都有着十足的竞争力和性价比。
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2020凯美瑞油电混合价格是17.98--27.98万:1、2020款丰田凯美瑞与老款车型设计保持一致,车头部分使用了炭黑分体式进气格栅设计,将搭载形状狭长的一体式大灯,整车看着更加时尚;2、2020款丰田凯美瑞最大的改变就是后扰流板、车窗饰条、外后视镜外壳、车门把手采用黑色处理,看着运动感十足;3、2020款丰田凯美瑞内饰是我们驾驶接触的最多的地方,想到凯美瑞的定位,其内饰布局显然没外观时尚,在中控台的大屏幕为内饰增加了不少科技感,至于整体的舒适度,那就是你要亲身体会,因为每个人的视觉和爱好不一样;4、驾驶舒适度与家居感受一般,说明丰田凯美瑞在驾驶感受还是下来大工夫的。凯美瑞设计师利用不同的色彩搭配与材料,提供舒适度的同时让乘客在视觉上也感到满足。
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