机油口冒白烟怎么回事？

车尾冒的白烟为水蒸气，汽油充分燃烧后的产物之一就是水，由排气高温而成水蒸气，天冷时水蒸气又会凝结成水。所以大多数情况下，排气管有白烟冒出并非故障。如果排气管突然有大量白烟冒出，有可能是：1.气缸垫被冲坏，发动机水道和进气道相窜，出现油水互窜现象，严重时冷却水会流到气缸内，从排气管排出。需要更换气缸垫。2.车辆的空气滤清器出现了污渍，化油器出现了故障的问题，或者是排气管内的氧传感器出现了污染，导致电脑无法给配气提供正确的信息。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油。

面包车冒白烟的原因：1、空气滤清器出现问题：当汽车的空气滤清器出现了污渍，进气不足时，会出现排气管冒白烟的情况。建议及时去4S店或专业维修店进行维修。2、喷油器雾化不良：雾化不良导致柴油燃烧不完全，与排气管内正常工作气缸排出的高温废气汇合，从而排放出白烟。建议及时去4S店或专业维修店进行维修。3、排气管内的氧传感器出现了问题：如果是汽车排气管内的氧传感器出现了故障，导致传感器无法正确提供信息，也会造成排气管冒白烟的现象。建议及时去4S店或专业维修店进行维修。4、供油系统有水：燃料或燃烧室中有水，水被气缸内燃烧释放的热量加热成蒸汽，从排气管排出形成白烟。少量的水分可通过及时更換燃油滤清器得以解决；如果水分多的话，需将油箱中油放出，清洗油箱。5、发动机汽缸的缸垫出现了磨损：如果发动机运转不平稳，有可能是发动机汽缸的缸垫出现了磨损，从而产生了一定的间隙，使散热系统的水大量进入燃烧室。建议更换发动机汽缸的缸垫。6、气缸压力过低：气缸压力过低导致一部分柴油没有燃烧就变成了油蒸气，所以从排气管里冒出白烟。建议及时去4S店或专业维修店进行维修。7、冷却水漏至发热部位：发动机处冒白烟是因为冷却水漏至发热部位，或发动机处漏油，滴至高温部位引起水或油气蒸发现象。建议及时去4S店或专业维修店进行维修。8、冷车怠速：也会出现白烟，只要随着发动机的温度上升，白烟消失。这属于正常情况，不必担心。9、发动机温度过低：一部分柴油不燃烧变成油蒸气，随废气从排气管排出，放出白烟。发动机温度低可能是节温器出现故障了，建议尽快去维修一下。10、喷油时间太晚：由于喷油时间较晚，喷油时气缸温度有所下降，部分柴油还没有燃烧成油蒸气，散发出白烟。建议去修理店检查并修理。

汽车排气管冒白烟的原因分两种：一、正常现象：冬季冷车刚起步时，发动机后排气管冒大量白烟。但是运行一段时间后，随着发动机温度的升高，白烟逐渐消失，然后变得正常，这是发动机温度过低，属正常现象。二、汽车存在故障：1、供油系统有水；2、喷油器雾化不良；3、空气滤清器出现了污渍；4、缸体有裂纹；5、缸垫损坏。排气管冒白烟的具体原因：1、供油系统有水：燃料或燃烧室中有水，水被气缸内燃烧释放的热量加热成蒸汽，从排气管排出形成白烟。2、喷油器雾化不良：雾化不良导致柴油燃烧不完全，与排气管内正常工作气缸排出的高温废气汇合，从而排放出白烟，需清洗喷油器。3、空气滤清器出现了污渍：空气滤清器进气有水或者油，使汽车尾气冒白烟，可以直接更换空气滤清器即可。4、缸体有裂纹：由于缸体有裂纹部分冷却液进入气缸内，随着废气排出，因为温度很高，所以便会以水蒸气的方式出现。5、缸垫损坏：汽缸和汽缸盖有一条上下相通的通道，所以它们之间要紧密地密封，以免水到处流动。密封靠的是缸垫，缸垫有问题，就会有大量的冷却水通过缸盖和缸体，最后流入到缸体，甚至是引擎。汽缸里有水，在高温的作用下，水就会变成蒸汽，然后被排放出去，就会冒出一股白色的烟雾。需去4s店更换缸垫。在冬天冒白烟是正常现象，若一直有白烟则是存在故障，需去4s店进行检查与维修。在夏天如有冒白烟现象应立即去4s店进行检查与维修。

发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。发动机冒白烟的原因是：1、空气滤清器出现污渍；2、化油器出现故障；3、排气管内的氧传感器出现污染的情况。发动机的保养项目有：1、定期更换机油和机油滤芯；2、保持曲轴箱通风良好3、定期清洗曲轴箱；4、定期清洗燃油系统；5、定期保养水箱；6、燃油系统的保养清洗。

换了机油排气管冒白烟的原因如下：白色烟雾排出：当柴油机喷油过迟、喷油压力低、雾化不良都可导致白色烟雾排出。在冬季冷启动时，排气管冒白烟，但运转一段时间后白烟逐渐消失，是正常现象。喷油嘴雾化不良：雾化不良导致柴油没有完全燃烧，导致冒白烟，修理喷油嘴即可。汽缸压力过低：部分柴油没有经过燃烧就变成油蒸气，因此从排气管冒白烟。气缸垫冲坏：若发动机使用时间过长，可能是气缸垫冲坏或气缸损坏，导致冷却水进入气缸内，气缸垫损坏则要换一个新缸垫，用扭力扳手严格按顺序上紧缸盖螺丝；也有可能是发动机使用长久，缸盖和缸体间的平面接触不平，要磨平气缸平面要用专用设备。

摩托车烧机油烟筒冒白烟原因如下：油中有水：直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。配气问题：检查下进排气门对不对,是不是同型号。温度不够：由于发动机温度不够，喷人气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷。

拖拉机冒白烟的原因如下：白色烟雾排出：当柴油机喷油过迟、喷油压力低、雾化不良都可导致白色烟雾排出。在冬季冷启动时，排气管冒白烟，但运转一段时间后白烟逐渐消失，是正常现象。喷油嘴雾化不良：雾化不良导致柴油没有完全燃烧，导致冒白烟，修理喷油嘴即可。汽缸压力过低：部分柴油没有经过燃烧就变成油蒸气，因此从排气管冒白烟。气缸垫冲坏：若发动机使用时间过长，可能是气缸垫冲坏或气缸损坏，导致冷却水进入气缸内，气缸垫损坏则要换一个新缸垫，用扭力扳手严格按顺序上紧缸盖螺丝；也有可能是发动机使用长久，缸盖和缸体间的平面接触不平，要磨平气缸平面要用专用设备。

汽车空调口冒白烟的原因包括汽车里面比较潮湿、空调系统的压力开关损坏、空调管路泄漏或冷却液管路泄漏。具体原因解释及相应解决措施如下：汽车里面比较潮湿：当空调吹出低温的冷空气时，遇到了潮湿的空气就会发生雾化反应，形成了雾气，就像白色的烟，也就是车主们常说的白雾。这个是正常的情况。空调系统的压力开关损坏：如果白烟一直没有消散，并且制冷效果降低，就有可能是因为空调系统的压力开关损坏所导致的蒸发箱结冰，出现了这个情况后，只需要更换空调系统的压力开关就可以解决问题。要是更换空调系统的压力开关，建议车主到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并更换，切不可自己去动手更换。空调管路泄漏或冷却液管路泄漏：如果车辆在使用空调的过程中突然出现冒白烟的现象，在冒白烟之前有响声或其它异常，这时最常见的原因就是空调管路泄漏或冷却液管路泄漏导致。需要尽快到4s店或者维修店找专业的人员进行检测，确认故障原因后就可以更好的维修。

汽车尾气冒白烟的原因是：1、汽油正常燃烧：汽油正常燃烧后，产生的是水和二氧化碳，而水遇到高温就变成水蒸气，就出现了排气缸里排出来的时候就会遇冷凝结成水雾，这些水雾就是所说的白烟，这种情况是正常现象。2、气缸垫损坏：如果发现车子行驶了十几分钟，排气管依旧冒白烟，就是气缸垫损坏造成，如果有水进入到气缸也会出现排气管冒白烟，因为气缸垫损坏，会导致气缸体和缸盖密封不严，水分就会进入到气缸里面，气缸里的水遇高温就会形成水蒸气，气缸垫损坏就比较严重，就需要车主更换气缸垫。

以下是排气管冒白烟的原因：1、燃油汽化效果不充分，导致从排气管排出，形成白烟，这种情况在冬季会经常碰到，遇到类似的情况可以不用担心，发动机温度升高就会消失。2、喷油压力过低或针阀体变形磨损也会造成冒白烟。3、排出的白烟中还有大量的水汽，可能是有水进入气缸中。最常见的是气缸垫损坏，缸体和缸盖上有水道上下贯通，因此他们之间必须要密封很严，水才不会到处流动。出现这种情况，就需要及时更换气缸垫。

柴油机冒白烟原因如下：1、柴油车冒白烟可能是柴油油质差、气缸压力不足、缸垫冲破、缸套破裂漏水、汽缸盖破裂损坏等。2、冬天柴油车冒白烟是正常，柴油在汽缸里面被气化后经过排气管出来后遇到外界的冷空气凝结成的小水滴。以下是更多关于柴油发动机的相关资料：1、柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。2、但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。3、柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。

汽车发动机冒白烟的原因及解决方法如下：1、气温低：发动机在工作的过程中，排出的废气遇到外界的低温之后会瞬间凝结，产生的水蒸气会产生大量雾状白烟；出现这种情况，等待发动机运行一段时间之后，发动机的温度会上升，汽油就会充分燃烧，冒白烟的现象就会消失。2、发动机出现了故障：如果持续出现冒白烟的现象，这是因发动机烧机油而导致；出现这种情况一般需要去4S店进行维修。

车尾冒白烟的原因为：1、发动机烧冷却液，发动机烧冷却液可能是因为气缸体出现了裂纹，也可能是气缸垫出现了裂纹，出现这种情况后应该去检查一下气缸体和气缸垫，如果是气缸体出现了裂纹应该更换；2、发动机缸体温度过低，当发动机温度升高后，冒白烟现象逐渐消失，这是正常现象。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换，会导致冷却液出现冰点升高，沸点下降的情况，如果长时间不更换冷却液，会影响发动机的正常运行。

车辆排气管冒出白烟的情况是很常见的，桑塔纳排气管冒白烟是因为燃油燃烧的不够充分，导致汽化的时候而从排气管口拍出来，形成我们常见的白烟，这种现象大部分都在北方比较常见，或者是冬季的时候，遇到这种情况我们只要等待发动机的温度升高，白烟就会消失。如果我们发现，排除的白烟中会有很多的水汽，这就是有可能是因为水不小心从气缸中进入导致的；同时喷油压力过低或者是针阀体磨损也会造成白烟的产生。我们要冬天开车的时候，要对车辆进行热车操作，不要一点火就直接开车，车内的部件没有热起来是很容易造成过度磨损的，这样的话就会减少各个部件的使用寿命，车主也要学会对车辆进行保养，避免在行驶途中出现故障，导致出现安全事故。

这是通风不畅导致的，此时有两个解决办法：第一个是降低一次性放置的燃料量，减少燃烧的压力；第二个是改善通风系统，可以适当增大通风口，以便增加通风的面积。一般汽车加热器产生积炭的原因有两个，分别是：燃油燃烧不充分和油品质量低导致的，其中油品质量低是最主要的原因。燃油燃烧不充分，会导致产生大量的积碳，此时车主可以在不泵油的情况下干烧三到五分钟，这样可以有效的解决这个问题，如果还是不行，可以清理积碳。很多车主为了节省油钱，会选择质量没有那么好的燃油，质量不好的燃油由于长期的燃烧不充分，会在燃烧室中产生大量的积碳。所以还是建议车主添加质量好的燃油，这样才能更好的保护发动机以及车辆。

机油盖打开轻微冒白烟是正常现象，不用担心，所有的车都这样。原因是燃烧时窜进去的水蒸气。也就是曲轴箱内的机油高温蒸发和曲轴箱串气，俗话也叫曲轴箱蒸汽。但是如果冒的烟非常多，就不正常了。有可能是因为使用了劣质的机油，机油里含有水分。看看机油有没有乳化的情况，一般都是有水了才会冒白烟。具体怎么回事，需要经过专业人士的检查才能确定。建议及时去4S店或是专业的汽修店，让工作人员检查一下，看看问题到底出在哪了，只有确定问题出在哪了，才能对症修复。汽车排气管如果冒蓝烟了，则很有可能是发动机烧机油了。汽车烧机油了会加剧机油的消耗量，增加发动机的磨损，减少发动机的寿命。常见的机油大体可以分为三大类，质量由高到低依次是全合成机油、半合成机油、矿物质机油。正常情况下，普通的矿物质机油5000公里或半年更换一次；半合成的机油7500公里左右或8个月左右更换一次；全合成的机油10000公里左右或1年左右更换一次。

如果是冬天汽车冒白烟很常见，因为我们看到的白烟基本上是水蒸气，有两种情况：1、正常情况下，汽油燃烧后的水蒸气，通过排气管正常排放，由于外界环境温度较低，水蒸气会凝结成小水滴，变化成肉眼能够看到的水蒸气；2、存在故障，因为部分冷却液进入气缸，随着废气的排出，因为温度很高，所以它会以水蒸气的形式出现；3、所以在大多数情况下，排气管有“白烟”冒出来不是故障，但凡事都有例外，排气管有大量“白烟”冒出来也并非全都是正常现象。

车子冒白烟的情形在冬天时很常见，因为我们看到的白烟基本上都是水蒸气：1、正常情况。汽油燃烧后所产生的水蒸气，通过排气管正常排出，由于外界环境温度比较低，水蒸气便会凝结汇聚成小水滴，变化成肉眼能够看到的水蒸气；2、存在故障。由于部分冷却液进入气缸内，随着废气排出，因为温度很高，所以便会以水蒸气的方式出现；3、如果水箱冷却水减少：说明发动机冷却水道或汽缸垫损坏，造成冷却水进入汽缸燃烧所致；4、冷却水不缺少：因某种原因（下雨或洗车）造成水进入排气管所致；5、排气管冒白烟，绝对不正常。最好检测出原因，不然排气管长期向外冒水蒸气，会对排气管造成腐蚀，使排气管提前锈蚀损坏。

单缸柴油机冒白烟的原因如下：1、冷车冒白烟属于正常现象，是柴油蒸发，没有完全燃烧造成的；2、热车冒白烟，有可能是供油提前角过大（提前了）；这种现象启动时容易反转打手，排烟有严重的柴油味；3、汽缸套或缸盖有穴蚀现象，有像针孔一样的小孔或裂纹，冷却水进入了气缸，水分蒸发出来的现象，烟气是水分蒸发的味道。