汽车开暖风为什么也滴水

开暖风费油的2点原因及解决办法：1、开了空调A/C开关，这时候空调压缩机是工作的，会消耗发动机的热量，所以会费油。解决办法：关闭空调A/C开关即可。2、汽车空调是利用发动机的热量来制热的。如果在刚启动发动机时打开了暖风，会导致发动机出现升温速度变慢的情况，这样就会导致发动机的油耗升高。解决办法：刚启动发动机时，不要打开暖风即可解决问题。汽车暖风开启的方法：1、汽车启动大约8到15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。2、将空调的循环方式调整为车内循环。3、调到暖风模式即可，不要开启AC开关，暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源。4、空调调整到适合挡位，调整出风口的风向，利用空调的风把热量输送到整个车厢内。

汽车不出暖风的原因如下：1、节温器故障，使冷却系统过早地进行大循环导致不出热风。解决办法：如果节温器坏了，水温一直不能上去，所以没有热风，这种情况需要到4S店或者汽车修理行修理。2、空调滤芯脏堵塞，从而影响到热风的效果。解决办法：清理空调滤芯或者更换。3、暖风控制按钮坏掉，不能传递相应的热风供应信号，导致不出暖风。解决办法：更换暖风控制按钮。4、暖风小水箱堵塞，导致冷却液无法经过小水箱导致不出热风等。解决办法：暖风水箱里面有很多散热管路，则都非常细小，如果没有定期清洗，容易出现管道堵塞的情况。建议及时清洗暖风水箱。5、发动机的冷却系统受到了气阻造成汽车的冷却循环系统没有正常运作，从而导致暖风不热的问题。解决办法：倘若暖风小水箱是进水管热、出水管冷则是小水箱存在堵塞，需要进行更换。6、当循环阀和流量阀出现故障时，冷却液温度和流量达不到工作的标准，空调就会不出热风。解决方法：更换循环阀和流量阀即可解决。以下是汽车出暖风的原理：汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口即可吹出暖风。

2.5T就是汽车排量是2500毫升。排量的定义和排量的影响如下：排量的定义：排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。排量对汽车的影响：汽车排量大小会影响到车子的动力输出。排量越小油耗就越低相应的发动机的动力就弱，这从发动机的排量单位就可以看出来，发动机的排量单位是ml，那么这里是ml的意思就是缸体内所能容纳的可燃混合气体的容积。所以排量小的发动机油耗肯定就小。

开暖风时AC灯自动点亮是由于开启了挡风玻璃除雾开关导致。还有一个原因就是，开暖风汽车空调AC自动亮这是由于厂家工程师设计的原因，直接点AC键关闭就可以了，不会影响汽车暖风的使用。上次开车使用了挡风玻璃除雾功能，这个设定会被系统记忆。当再次开启暖风时系统就会自动打开空调压缩机AC灯A/C是空调按键，按下按键(灯亮)后压缩机开始工作，空调就制冷。在天气寒冷时使用空调暖风，A/C对空调制热没作用，在除湿除雾方面要是按情况来的。北方天气干燥且湿度不高，只要把空调切换至外循环模式就可以将车内雾气去除，不用打开A/C按钮，且节省油耗。而南方或海滨地区，气候湿润，需要除湿除雾的话就需要调外循环模式时又开启A/C按钮即可。开暖风会使油耗增大。汽车暖风机与空调采用的是完全不同的工作原理。开暖风时，不要按下A/C键，因其是压缩机启动键，只要调节风量就可吹出暖风。

汽车打开空调底盘下面会漏水，这是属于正常现象，与空调的原理有关。空调原理：空调的压缩机将制冷剂压缩，然后再通过阀门使其膨胀，膨胀要释放热量，制冷剂的温度就会降低。制冷剂流入车内的蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量，又将其压缩，再次膨胀，这样往复循环，一点一点带走车内空气的热量。滴水原因：由于空气中有很多水蒸汽，当遇到温度很低的蒸发器会变成水，凝结水多，就会从空调排水口流出来，而排水口一般都在底盘下面。所以水会从车底盘下流出。如果发现排水口不出水，而且车内地毯有湿的现象，可能是排水口堵塞，这时候就要前往维修机构进行维修，防止扩大损失。

汽车排气管滴水是很正常的现象，这说明发动机正常工作，燃烧充分发动机雾化效果好。原因：汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100度以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。排气管滴水至少要满足的条件：汽油与空气的混合比正确。发动机的缸压正常。排气管温度低。

夏天汽车开暖风不管用的原因如下：缺少冷却液：由于发动机水循环系统的零部件损坏及接口泄露或呲缸垫等致使冷却液不足，从而使暖风管道内只有少量的冷却液循环或者根本不循环导致暖风不热。解决方法是在确保发动机水循环系统正常是补足冷却液即可，若有其它问题先修好再添加冷却液至正常液位即可。节气温损坏：节温器在以前维修时因水温高等故障摘除未装或节温器损坏处于常开位置，从而使发动机水循环一直处于大循环，再加上外界气温低散热好导致发动机水温很难升高，所以暖风不热。解决方法是加装或更换新节温器。

下雨天没有关车窗、排水口有问题或者流水口堵塞。以下是相关介绍：1、雨天没有关进车窗：下车后没有确定自己是否已经关紧车窗，导致雨水从没有关紧的车窗内飘进汽车内的各个部位，长期以往，汽车的驾驶室底下就会滴水。2、排水口出问题：排出人为原因后，如果汽车驾驶室底下还是滴水，就应该检查一下汽车的排水口。首先汽车的排水口有四个，前面两个排水口是帮助天窗排水，后面两个排水口是排出车上流淌的水。3、流水口堵塞：长期堆积的垃圾将流水口堵塞。特别是有天窗的车辆，因为打开天窗后更容易堆积垃圾导致漏水。

汽车不出暖风的原因如下：1、节温器故障，使冷却系统过早地进行大循环导致不出热风。2、空调滤芯脏堵塞，从而影响到热风的效果。3、暖风控制按钮坏掉，不能传递相应的热风供应信号，导致不出暖风。4、暖风小水箱堵塞，导致冷却液无法经过小水箱导致不出热风等。以下是汽车出暖风的原理：汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口即可吹出暖风。

车底下滴水的原因如下：1、汽车空调引起的滴水：空调在工作时，驾驶室内的水汽凝结在蒸发器上形成水珠，然后通过集水槽和排水管，会排放到车外部，此时滴水属于正常现象。2、水箱的防冻液亏损。如果出现亏损现象，需尽快到4s店去检查冷却系统是否故障。3、汽车尾部的消音器和排气管滴水：汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中，此时滴水属于正常现象。

汽车自动空调开暖风AC不用开，因为汽车制暖是通过汽车自身发动机发热产生暖风，达到制暖的效果的，AC是汽车空调的制冷开关。汽车开暖气后，应该注意的事项：1、暖风不适合直吹头部，长时间这样吹会引起驾驶者疲劳，影响行车安全；2、千万不能在车内睡觉时一直开暖气，因为这极易引起一氧化碳中毒；3、开暖气后，车内是一个密闭空间，这样就给细菌滋生和传播带来一个很好的环境，如果这是有人在车上抽烟，烟尘中的胺和烟碱会附着在蒸发器表面，在空调不常用、阴雨天的状况的状况下，细菌会在蒸发器表面大肆扩散，再次打开空调的时候会造成车内的空气污染。

汽车开暖风也滴水的原因：1、金属管由于锈蚀、焊接开裂、震动开裂等原因造成漏水，只能进行更换；2、橡胶管由于耐温差、耐脉冲压力差等原因导致破损漏水，也只有更换了事；3、金属管和橡胶管连接处漏水，需要更换卡箍或者重新安装调整。汽车制热是借助于发动机的热量的，汽车空调制热时发动机内的高温防冻液会流经暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱，这样子汽车的空调出风口才能吹出暖风。

汽车下面滴水的原因：1、假如是开空调一段时间后出现，就是正常现象，是因为空调工作时，驾驶室内的水气凝结在蒸发器上形成水珠，然后通过集水槽和排水管排放到车外部；2、可能是底盘受到刮蹭导致玻璃水的管道泄漏，去修理厂更换即可；3、若是有颜色的水则证明冷却系统出现遗漏，可以去检修。检查排除方法：1、检查水箱冷却液是否缺失，查看冷却系统管路是否有松动或破损，查看水箱底部是否有托底划伤；2、确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢）；3、检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损。

汽车会滴水的原因根据滴水位置而定：1、汽车前部滴水是车子空调的问题；2、汽车后部排气管滴水是由于汽油完全燃烧产生的二氧化碳和水蒸气形成滴水；3、汽车车身滴水是雨后或洗车造成的正常现象。预防汽车滴水的方法有：1、下车时切记关闭天窗；2、检查汽车天窗安装位置；3、检查汽车天窗密封条是否老化；4、检查汽车接水槽是否漏水；5、检查汽车天窗导水槽软管；6、检查汽车排水口是否堵塞。

汽车开空调滴水是属于正常现象。因为汽车的空调系统在仪表板内装有个叫蒸发器的部件，开冷气时，蒸发器的表面温度会很低，车里的热空气中的水会在蒸发器的吸热翅片表面凝结，水滴通过蒸发器的塑料外壳收集，通过管道排出车外，所以会滴水，属于正常的现象。1.由于汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度比较低，车里热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面非常容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。如果是车里仪表板的下方会滴水，通常有下列几种可能性：1.冷气太冷，空气中的水份会凝结在通风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份会凝结在蒸发器的塑料外壳，或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。2.车里空气湿度太高也易于发生上述问题，车里空气湿度太高主要有2种原因：第1种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送进车里，车里湿度(水份)无法降低(排到车外)。第2种原因：车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗进车里。车里空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可观察是否发生此现象。

出现这种情况可能是冷却液泄漏导致的，出现这种情况后要去检查一下汽车的冷却系统。汽车制热是利用发动机的热量的。汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车的空调出风口就可以吹出暖风了。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热。在制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调的制冷效果变差，制冷速度变慢。所以建议大家在平时用车时定期添加制冷剂。在平时用车时，也一定要定期清洗汽车的空调系统。汽车的空调系统长时间使用内部会滋生很多细菌，如果长时间不清洗会影响车内乘客的身体健康。

汽车排气管流水是正常现象，有的人以为是不是发动机有问题了，其实恰恰相反，排气管流水多说明发动机状态好，因为汽油在充分燃烧以后就会形成水和二氧化碳，水在高温条件下生成水蒸气，水蒸气随着尾气进入排气管以后遇冷就会再次形成冷凝水流出来。如果发动机燃烧不充分的话是不会形成大量冷凝水的，所以排气管流水是一个好的现象。

如果让汽车的空调制热，那是不需要开ac的，ac是汽车空调的制冷开关。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬季和夏季用车时几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调的制冷原理比较简单，汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样蒸发箱可以被冷却。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的情况。汽车空调的制热原理也是比较简单的。在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调是需要定期清洗消毒的，如果长时间不清洗消毒，那会导致汽车空调内部滋生很多细菌，这样会损害车内乘客的身体健康。

如果使用暖风的方式是正确的，那是不会导致汽车的油耗升高的。如果使用的方式不正确，打开暖风的确会导致汽车的油耗升高。如果在刚启动发动机时就打开了暖风，会导致汽车油耗升高。汽车空调的制热原理是很简单的，在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调是利用发动机的热量来制热的。如果在刚启动发动机时打开了暖风，会导致发动机出现升温速度变慢的情况，这样就会导致发动机的油耗升高。在冬季刚启动发动机时，怠速是比较高的，这是工程师特意调校的，提高发动机的怠速可以提高发动机的升温速度。发动机在工作时并不是温度越低越好的，发动机有一个正常的工作温度区间。只有处于这个正常的工作温度区间时，发动机的动力才是最强的，并且燃油经济性也是最好的。如果发动机的温度过低，会导致油耗升高，动力变差。所以建议大家在汽车正常行驶10到20分钟之后，再打开空调的暖风，不要一上车就打开暖风。

1、首先这是一个很正常的现象，不要慌，汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液态水，达到一定量就通过排气管排了出来。2、这跟车出厂设计有关排气管一般都有一个小孔，就是用来排水的，有的排气管尾部设计的最后面比较低，这样在行车过程中就会把水排出来，这就是为什么你开车能看到前车的排气管向外滴答水，有的排气管中部比较低，厂家会在中部的位置最低的地方打一个孔，让水排出来。3、当然也有一种情况，这时候排气管出水是不正常现象，发动机中的冷却水露到燃烧室，导致排气管漏水。这个时候只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就好了。4、如果发现后排气管排黑烟，则表明汽车发动机汽油燃烧过度，要不是气缸气压过低或个别缸不工作，赶紧到4S店修理即可。