出高速蹭了别人ETC有事吗？

蹭etc下高速的方式有两种，1、缴费下高速；2、走人工通道，下高速的时候，蹭etc的车主们，多少都会有些侥幸的心理，其实上高速开始，就已经记录好了汽车的线路，所以，蹭etc的车主，就已经受到监控了。1、缴费下高速蹭etc的车主，下高速是比较困难了，比如说没有etc，走etc通道是过不了，只有寻找工作人员交纳完高速费用才可以下高速，所以，最好是不要去蹭了，遵守高速公路规则。2、走人工通道上高速是蹭的etc，下高速没有可以蹭的车主了，就走人工车道吧，尽量补齐高速费，才能让车主下高速。总结：如果汽车没有办理etc业务，就尽量走人工通道，不要去蹭别人的etc了，因为后车会选择举报或者报警的，相关部门对蹭etc的车主也会给予很严重的惩罚，比如直接列入黑名单，以后走高速都没法走，所以，要遵守规则。

蹭etc下高速的方式有两种：1、缴费下高速；蹭etc的车主，下高速是比较困难了，没有etc，走etc通道是过不了，需要寻找工作人员交纳完高速费用才可以下高速。2、走人工通道；走人工车道，尽量补齐高速费，才能让车主下高速。这些蹭etc进入高速的车辆，在其下高速出口的时候按照无卡进行处理，即按照全线高速最远距离进行收费。现在ETC已经非常普及了，确实在过高速时，可以节省不少的时间，因此运用的非常广泛。而且办理的方法也非常简单，可以直接去银行办理，也可以在网上申请，只不过网上申请后，是需要自己来给汽车安装ETC的，所以在安装时一定要保证安装正确。

高速etc拍照压虚线没事，压实线虽然属于违章行为但不处罚。ETC是高速公路计费、缴费专用系统，目前还不具备交通管理执法监控功能，所以不会抓拍车辆违章。etc是高速公路或桥梁自动收费的电子不停车收费系统，是目前世界上最先进的路桥收费方式。只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车。有ETC的车辆通过时，高速通行费将自动从卡中扣除，即能够实现自动收费，这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍，使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。

建议尽快返回所在的高速路出口重新缴费，并归还高速路通行卡。以下是关于高速etc的相关介绍：ETC（Electronic-Toll-Collection），中文翻译是电子不停车收费，是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而实现车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用。收费标准：一类车0.50元，二类车1.00元，三类车1.50元，四类车1.80元。

高速被人蹭etc后，在保证后方安全的情况下稍微倒车，重新识别一下ETC即可。识别两次并不会对最终的收费产生影响，也就是说不会在下高速时被收取两次费用。此外还可以请求人工将ETC车道的栏杆抬起。在有工作人员在场的情况下，向其说明原因。ETC安装流程如下：收到设备首先检查ETC卡和电子标签（OBU）有没有破损，按下OBU背面的防拆按钮，红灯会短暂亮起，OLED屏幕上会显示签失效、请插卡字样，说明设备正常。清洁前挡风玻璃，保持玻璃表面光滑、洁净、干爽状态，然后撕开OBU背胶保护膜，粘贴到安装位置，并用手按压2-3分钟，赶走气泡。将ETC卡正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备中。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。

上高速时蹭他人的ETC，下高速时由于没有通行卡，收费站将会按照无卡进行处理，即蹭费司机会被收取全段高速的通行费；严重者会被高速部门拉入黑名单，将永远无法在全国高速系统内通行。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

在高速路口ETC过不去倒车不会算作违章。收费站不能算作高速，所以倒车被允许，不过在倒车的时候，需要确认周围是否安全，如果安全，就可以倒车从ETC车道退出去，重新到人工收费口排队等候。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

若是车辆进入高速时被蹭了ETC，且倒车后再次进入依然不能成功识别，可以换到人工通道刷ETC卡，仍然是正常收费。若是车辆驶出高速时被蹭ETC，只需和收费站工作人员联系即可由人工通道通过，也不会被多扣费用。安装ETC的好处：节省时间，免去了排队等候的烦恼。绿色，环保，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染。节省损耗，节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠。提高效率，ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。

1主动联系车主首先，本着负责任的原则，下车之后，一定要联系汽车的车主。2拍下现场照片第二步，拍下现场照片，包括刮擦局部和整体，不怕多拍几张，要明显显示双方车辆位置和车牌照号码。3报警第三步，报警，详细描述刮擦部位和刮擦过程，出示之前拍摄的照片。听从交警的责任划分和指示。4联系保险公司第四步，报保险，让所投保的保险公司定损人员到现场跟对方确定双方的损失和赔偿方案。

高速蹭ETC是指一些车主在其他的车辆识别到ETC设备后，在杆子抬起的时候，趁机抢先在其他车辆之前通过，让自己的车辆可以不用被收取高速费用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的车辆需要注意。

ETC是高速公路计费、缴费专用系统，目前还不具备交通管理执法监控功能，所以不会抓拍车辆违章。ETC是指不停车收费系统。是目前世界上最先进的路桥收费方式。关于etc的相关信息如下：1、简介：etc是高速公路或桥梁自动收费的电子不停车收费系统。2、工作原理：etc的工作原理是通过安装在车辆上的车载etc电子标签与在收费站车道上的etc微波天线之间的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

出高速蹭别人的etc有很大的影响，具体影响如下：一、拉黑名单：失信人员将会被拉入黑名单，蹭别人ETC也有黑名单。蹭别人ETC的车辆，一旦被高速部门拉入黑名单，这辆车将无法在全国高速系统内通行。也就是说，蹭ETC被抓，可能会永远不能再上高速。二、惩罚性收费：蹭别人ETC进入高速的车辆，在下高速时由于没有通行卡，收费站将会按照无卡进行处理，即蹭费司机会被收取全段高速的通行费。

别人蹭了etc的解决办法在被蹭ETC的时候首先和工作人员取得联系即可。以下是有关etc的相关介绍：1、简介：ETC（ElectronicTollCollection），又称自动道路缴费系统、不停车电子收费系统。2、作用：它是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。3、功能：全自动电子收费系统（ETC，ElectronicTollCollection），是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。

逃避etc进入高速的车辆，在其下高速时按照无卡进行收费处理。以下是有关逃避etc下怎么下高速的详细内容：1、处理方法：对于蹭etc上高速的车辆，在其下高速时会按照无卡进行处理，也就是按照全线最远距离进行收费。2、处罚方式：逃避高速通行费，属于侵权，数额较大可能构成犯罪。另外，在短时间近距离快速度的情况下加塞套票，这种行为很容易造成交通事故，一旦发生事故，必定承担全部责任。

不是故意蹭etc通道，正确做法是直接开过去，然后在下高速的时候将车子停下来，找到高速收费员进行解释，并且补齐之前的费用即可。以下是关于高速etc的部分介绍：1、工作原理：ETC车道都有线圈感应，车辆在车道内压的线圈不同，系统会判断是哪一辆车装载标签触发感应抬杆。2、注意事项：经常蹭别人ETC的车辆可能会被列入黑名单或者逃费名单。在高速公路上保持好车距，即便缴费的时候也要保持好，免得跟前车习惯，一不小心跟进了etc通道。

驶出高速时被蹭刷ETC，通行费不会多扣，只需要联系收费站工作人员，绕行人工通道，至于逃费车辆会根据监控等查处，对其作出处罚。以下是关于ETC的相关介绍：1、ETC定义：中文翻译是电子不停车收费，是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用。2、技术原理：ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。

对于蹭ETC的车主将进行拉黑名单以及惩罚性收费等处理，蹭别人ETC后果还很严重，毕竟收费站摄像头能准确识别出车牌号。相关介绍：1、简介：ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道给那些装了ETC车载器的车辆使用，采用电子收费方式。2、用途：ETC(Electronic-Toll-Collection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目标。

ETC下高速未刷卡会出现两种以下两种情况，与下高速口的ETC刷卡口有关：1、进口刷卡但出口未刷：高速公路etc进口刷卡出口未刷卡，车辆下次进入高速的入口，就是上次的出口，在免费时间内，不收钱免费，在收费时间内按照高速公路etc进口刷卡的地点到高速的入口的路段收费。2、没有成功刷卡：ETC车如果出收费站时没有能有效刷卡成功，就是ETC卡没有成功刷卡，下次就无法再走ETC车道进高速。

ETC高速被蹭的处理方法如下：1、进入高速时被蹭刷ETC，可以到人工通过刷ETC卡。这样信息会覆盖前面记录，不会进行二次扣费。2、驶出高速时被蹭刷ETC，需要联系收费站工作人员，绕行人工通道，而逃费车辆会根据监控等查处，对其作出处罚。ETC使用注意事项如下：1、ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止ETC被蹭，应与前车保持10米以上的距离。2、ETC车道的识别车速在30km/h以下，为了成功读取车辆设备信息，车速需在20km/h以下，车速过快导致的扣费失败，可以倒车尝试，如果出口栏杆还是不抬杆，可以走MTC人工通道，使用现金或刷卡等方式通行。

别人蹭了你的etc，当然是要扣你的费的呀，不然别人怎么叫蹭etc呢，不过呢，有错误自然是可以纠正的，别人蹭了你的etc，自己当然扣费就不会成功了，即便是扣了，也是会退回的。正常的操作是这样的。 当别人先于你的汽车出了高速，那么你就出不去了，这时可以直接发现etc是被蹭了，那以可以直接走人工，这样就不会对你进行二次扣费的，一般是这样的，也就是说，早发现，就不会被二次扣费了，直接就可以下高速了，也不需要再去申诉，对于蹭etc的车辆，高速会自己去追查的。 如果说是上高速被蹭了，那么会出现下不去的情况，一样只能走人工来完成下高速，但是要有必须的说明才可以，就是证明自己高速的地方了，那么会有人说了，这样能上来吗，当然是可以的。相当于跟随。 所以一般情况下，别人蹭了你的etc，对于的etc也只是会扣自己的高速行驶路段，并不会多扣的，只是下高速可能会遇到无出下高速的情况，也就是etc不抬扛了。对于etc需要申诉的，一般是多扣费的情况，这种要去申诉了。不过时间会比较久，申诉的话，一般是高速服务电话或是自己发卡方的app可以进行申诉。当然在了，除非特殊情况，一般胜诉的机率并不高。