masenall叫什么车

车的右下角有发动机总成、滤清器、气缸和部件、油封、油泵喷嘴、省煤器、气门挺杆、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦和连杆衬套、气门和部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、张紧器、皮带、增压器、化油器、三元催化器和燃油喷射装置。此外，汽车底盘用于支撑和安装汽车发动机及其部件的总成，形成汽车的整体形状，接收发动机的动力，使汽车运动，保证正常行驶。底盘由五部分组成：传动系统、驱动系统、转向系统、悬架系统和制动系统。

马头是宝骏车的标志。以下是新宝骏RM-5的具体介绍：车型定位：新宝骏RM-5是新宝骏品牌旗下的一款车型，车身尺寸长宽高分别为4705/1806/1615mm，轴距2750mm，提供5/6/7三种座椅布局。动力方面：新宝骏RM-5搭载1.5L和1.5T发动机，其中1.5L发动机最大输出功率为73kW，峰值扭矩为143Nm。1.5T发动机最大功率147马力，峰值扭矩250牛米，发动机形式为涡轮增压/DVVT/直列四缸，传动系统匹配6挡手动变速器。

后面有masenall标识的是玛莎拉蒂。玛莎拉蒂是一个意大利的汽车制造厂商,玛莎拉蒂旗下有轿车,跑车,suv等。以下是关于玛莎拉蒂的扩展介绍：旗下在售品牌：旗下在售的品牌有Levante、GranCabrio、GranCabrio-Sport、GranCabrio-MC、GranTurismo、GranTurismo-Sport、GranTurismo-MC-Stradale、Quattroporte、Ghibli等。GranTurismo-Sport：GranTurismo-Sport速度最快、质量最轻、动力最强。这款汽车搭载了4.7升V8发动机，最大输出功率为331千瓦，最高时速达每小时303公里，百公里加速时间仅需4.5秒。

masenall是玛莎拉蒂。安全性能：玛莎拉蒂gts跑车(granturismos)均配备玛莎拉蒂与brembo公司联合开发的高性能制动系统，该系统采用的前轮碟式制动器运用了复铸技术(将铸铁和铝进行复铸)，辅以铝制单体6活塞制动卡钳，以保证最佳制动性能。内饰：内饰所采用的poltronafrau皮革和alcantara材料充分彰显出玛莎gts跑车的运动气质，同时前部驾驶员区域各项操控部件均体现高端跑车风范，不仅运动感十足，并且便利配基及豪华质感丝毫未见减少。动力性能：新款gts车型的动力方面相比老款gt车型主要进行了两大核心性革新：采用了440马力4.7升的v8发动机以及配备了快速mc-shift换挡模式的电子变速箱。上述两者呈“transaxle”驱动桥式分布(前置发动机、后置变速箱形式)，可令车辆从0到100公里/小时的加速时间仅为4.9秒，最高车速达295公里/小时，堪称玛莎拉蒂现役所有车型中速度最快的一款。

压马路车叫压路机。压路机：路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。压路机的分类：按碾轮分类，碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用最普遍，主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动，能集中力量压实突起部分，压实平整度高，适于沥青路面压实作业。按轮轴分类，按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，机动性好，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性连接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。

masenall的中文谐音就是玛莎拉蒂。以下是具体介绍：1、简介：玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。如今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。2、玛莎拉蒂的三叉戟：它是由玛莎拉蒂兄弟中的Mario-Maserati设计完成。这个标志的灵感来自博洛尼亚Maggiore广场上的海神尼普顿雕像。标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽。

masenall是玛莎拉蒂。以下是关于玛莎拉蒂的相关资料：1.玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。2.玛莎拉蒂旗下有轿车，跑车，suv等。3.玛莎拉蒂旗下的轿车有吉博力和总裁。吉博力是一款中大型轿车，这款车的轴距为2998毫米，长宽高分别是4974毫米，1945毫米，1484毫米。2021款吉博力使用的是2.0升涡轮增压发动机。

masenall是玛莎拉蒂，玛莎拉蒂是一个来源于意大利的汽车制造厂商，玛莎拉蒂旗下有汽车，跑车，suv等车型，以旗下ghibli为例，该车的长宽高分别是4974毫米、1945毫米、1484毫米，轴距为2998毫米。ghibli的前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了2.0t涡轮增压发动机和3.0t双涡轮增压发动机，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，其行李箱容积为500l，整备质量为2020kg。

wey是长城旗下的SUV款式的系列车，中文叫“魏派”。源于长城汽车董事长魏建军的英文姓氏，属于长城主打高端系列的作品。目前WEY主打三个车系，分别是：1、VV5。由“面转换到线”的设计理念增强线条感，令视觉空间更加宽阔和灵动，并通过棕色和红色的点缀烘托内饰的时尚质感。而12.3英寸的彩色液晶触摸显示屏，在强化交互体验的同时，带来更强的视觉冲击力和科技感。2、VV6。不仅在外观造型、内饰配备、智能科技装备等方面均以锻造越级豪华SUV为标准，是旗下首款搭载四驱系统的多功能性产品，还以越级360°智慧安全配置为亮点，成为中国多功能豪华SUV的代名词。3、VV7。以最新智能科技与新能源技术，为用户提供多元化、个性化的购车选择，创造卓越的用车体验。VV7以全新设计与40项配置升级领跑行业，再度强化“中国豪华SUV实力担当”定位。新车融入WEYRS7的动感设计，利用“豹式仿生学”元素与几何阵列式进气格栅的相互交织，尽显力量与优雅的融合之美。

masenall是玛莎拉蒂的汽车，其是意大利豪华汽车品牌，以玛莎拉蒂总裁2021款为例，其车身尺寸是：长5262mm、宽1948mm、高1481mm，轴距为3171mm，前轮距为1634mm，后轮距为1647mm，油箱容积为80l。玛莎拉蒂总裁2021款搭载了3.0t双涡轮增压发动机，最大功率是257kw，最大扭矩是500nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，其采用的前悬架类型是双叉臂式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

masenall是玛莎拉蒂。玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。玛莎拉蒂的三叉戟是由玛莎拉蒂兄弟中的MarioMaserati设计完成。旗下在售的品牌有：Levante、GranCabrio、GranCabrioSport、GranCabrioMC、GranTurismo、GranTurismoSport、GranTurismoMCStradale、Quattroporte、Ghibli等。玛莎拉蒂发展历程如下：1914年，AlfieriMaserati与BindoMaserati和ErnestoMaserati共同创立了OfficiniAlfieriMaserati公司，新公司以汽车改装为主营业务，同时还致力于将爱索特法诗尼汽车用于道路汽车赛。1925年更名为SocietaAnonimaOfficineAlfieriMaserati公司，同时公司开始使用三叉戟作为公司标识。1947年，玛莎拉蒂首次将激情运动的赛车发动机与优雅舒适的轿车结合，为世界创造了GT车型。2022年3月14日。玛莎拉蒂庆祝首款GranTurismo车型A61500诞生75周年。

这是玛莎拉蒂汽车，玛莎拉蒂是一个来自意大利的汽车制造厂商，玛莎拉蒂旗下有轿车，跑车，suv等。玛莎拉蒂旗下的轿车有吉博力和总裁。吉博力是一款中大型轿车，这款车的轴距为2998毫米，长宽高分别是4974毫米，1945毫米，1484毫米。2021款吉博力使用的是2.0升涡轮增压发动机。这款2.0升涡轮增压发动机拥有330马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。吉博力的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

这是法拉利旗下的一辆中置发动机跑车，这是一辆双门双座跑车。488gtb的长宽高分别是4568毫米（mm），1952毫米（mm），1213毫米（mm），轴距为2650毫米（mm）。488gtb使用的是一辆3.9升双涡轮增压v8发动机。 488gtb的3.9升双涡轮增压发动机最大功率是492kw，最大功率转速为8000转每分钟，最大扭矩为760牛米，最大扭矩转速为三千转每分钟。这款发动机配备了vbm可变增压管理系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器是十分适合超跑使用的，而且这样的变速器还可以给司机带来一种换挡干脆利落的行驶体验。 488gtb的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

这是帕加尼汽车，帕加尼是一个来源于意大利的超级跑车制造厂商，帕加尼旗下有非常多hypercar。帕加尼旗下的车型有zonda，huayra等。huayra是一辆限量版车型，这一款车的长宽高分别是4605毫米（mm），2036毫米（mm），1169毫米（mm）。 huayra使用的是一辆6.0升双涡轮增压v12发动机，这款发动机的最大功率是551.5kw，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩为一千牛米。 这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。 与这款发动机匹配的是7速序列式变速器。 序列式变速器的换挡速度更快，而且传动速率同样是更高的。 huayra的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架也使用的是一辆双叉臂悬架。 前后基本都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。 双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。 双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。 非常多跑车和运动型汽车基本都会使用双叉臂悬架。

这是双龙旗下的爱腾。爱腾是双龙旗下的一辆紧凑型suv，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是2.3升自然吸气发动机。爱腾的轴距为2740毫米（mm），长宽高分别是4465毫米（mm），1890毫米（mm），1740毫米（mm）。 爱腾的2.0升涡轮增压发动机最大功率是114kw，最大功率转速为3400到4000转每分钟，最大扭矩为360牛米，最大扭矩转速为1500到2800转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 2.3升自然吸气发动机具有110kw的最大功率和214牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3500到4600转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 爱腾的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是五连杆非独立悬架。 双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。

me7是天际旗下的一辆中型suv，这是一辆纯电动suv车款。me7的长宽高分别是4685毫米（mm），1970毫米（mm），1660毫米（mm），轴距为2830毫米（mm）。me7是一辆单电机车款，这一款车的电动机是前置的，理所当然这一款车同样是前轮驱动的。me7的电动机最大功率是160kw，最大扭矩为330牛米。这一款车配备了三元锂电池，三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。大部分电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。me7的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的成本相对高，而且结构同样是比较复杂的。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。大部分汽车的前悬架基本都会使用麦弗逊悬架。

这是本田旗下的一辆小型汽车，这一款车与飞度是姊妹车款。life的长宽高分别是4109毫米（mm），1694毫米（mm），1537毫米（mm），轴距为2530毫米（mm）。life是一辆五门五座两厢汽车，这一款车全系基本都使用的是1.5升自然吸气四缸发动机。 life的1.5升自然吸气四缸发动机最大功率是96kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为155牛米，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 life的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。 空间对小型两厢车来说是比较至关重要的。

t3是比速旗下的一辆小型suv，这一款车的轴距为2565毫米（mm），长宽高分别是4350毫米（mm），1825毫米（mm），1685毫米（mm），这是一辆五门五座suv车款，这一款车全系基本都使用的是1.3升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为f13b。t3的1.3升涡轮增压发动机最大功率是98kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为185牛米，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖。使用铝合金缸盖可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的内部结构是比较简单的。cvt变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。t3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

这是大众旗下的中型suv，这款车的中文名字叫探岳。探岳的长宽高分别是4589毫米，1860毫米，1660毫米，轴距为2731毫米。探岳一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机从5000转开始就能输出最大功率，并且能够持续到6000转每分钟。这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机从4100转开始就能输出最大功率，并且能够持续到6000转每分钟。这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

车子后面有masenall标识的车子是玛莎拉蒂，是一家意大利豪华汽车制造商。玛莎拉蒂成立于1914年12月，公司总部现设于摩德纳，在1993年被菲亚特收购。玛莎拉蒂在意大利轿跑方面拥有至高的地位，可以说它的生产技术、车型设计等反映的，都是意大利在轿跑方面的最高水平。旗下在售的品牌有：Levante、GranCabrio、GranCabrioSport、GranCabrioMC、GranTurismo、GranTurismoSport、GranTurismoMCStradale、Quattroporte、Ghibli等。在上述车型中，属GranTurismoSport速度最快、质量最轻、动力最强。这款车子搭载了4.7升V8发动机，最大输出功率为331千瓦，最高时速达303公里/小时，百公里加速时间仅需4.5秒。当然随着时间的推移，对于玛莎拉蒂来讲，有一些车型已经退役，停止生产，如：Coupe、Spyder、Gransport、MC12等，这些退出历史舞台的车型，在当时也是风靡一时的车型。在2004年，法拉利公司正式在我国成立公司，由意大利法拉利公司及中国保利科技有限公司共同组成。到2013年，在华的销售数量已经占据全球销量的四分之一，销售将近4000辆汽车。到2019年，已经在上海、北京、广州、深圳、沈阳、杭州、青岛、成都、厦门、重庆、南京等重要城市建立经销和售后服务网络。