铃木隼和川崎h2哪个快？

铃木隼不能合法上路。因为铃木隼属于摩托车类型的赛车级别，所以不符合上路规定，只能在专门的赛车跑道上行驶比赛，铃木隼要想上路必须去当地车管所进行了解该车辆的合法上路排放量参数和动力等合格标准，因为地区政策的不同，合格的标准也不同的。铃木隼作为赛车摩托车比普通摩托车速度要快很多，如果上路行驶很容易造成非常高的伤亡率，它跟普通的摩托车不一样，刹车间距很长，也就是不容易刹住车，只要是赛车，都是经过改装的，例如改装过排气、动力、内部零件更换等等，改装过后的马力加大或者噪音声大，并且没有车牌、保险和相关的材料。依据《中华人民共和国道路交通安全法》，驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

川崎H2R和H2的定位不同，一款车是街道版车型，另外一款是赛道版的车型。川崎H2和H2R是摩托车界中最知名的两款车型，这两款车也是很多机车爱好者梦想的车型。其中H2R这款车是赛道版，只适合在比赛的时候使用，所以这款车是不能在道路上行驶的，H2是街道版，这款车符合道路的规定，可以在道路上合法行驶。在外观方面，这两款车是有区别的，其中最明显的就是排气管的设计，赛道版的车型采用的是单边双出的设计，主要是为了提高摩托车的排气量，提高动力，同时也是为了彰显这款车的运动气质。需要注意的是，川崎H2R的头部有定风翼的设计，在H2这款车上被改成了后视镜。这两款车的定位不同，所以售价也是不同的，川崎H2的官方指导比川崎H2R的官方指导价格要贵一倍左右，因为赛道版的车型要比街道版的车型价格贵一倍左右。在动力方面，H2搭载的发动机最高功率为200ps，H2R搭载的这台发动机最高功率为310ps。

川崎H2质量为238KG（数据源于车辆官方网站）。川崎H2是全球首款采用机械增压发动机的量产车型，它与2014年推出的增压跑车H2共用动力平台，峰值马力输出高达200PS。川崎摩托车KawasakiH2的长宽高分别为2085mm，770mm，1125mm，离地净高为130mm，整备重量为238KG，油箱容积为17L，排量为998CC，点火装置为电子点火，变速箱为6speed，冲程为4冲程，引擎形式为4缸。最大功率和最大扭矩分别可达118匹马力和95牛米。配置和电控方面也是顶级，包括BremboStylema刹车卡钳，Brembo离合器，KYB倒立式前叉，OhlinsTTX36后减震。博世6轴IMU，启动控制模式，牵引力控制，智能防抱死制动系统，发动机制动控制，双向快排等等。

川崎h2摩托车搭载了一台直列四缸水冷发动机，这款发动机的排量为998cc，搭载了机械增压技术，川崎h2的发动机最大马力为200匹。川崎h2的四缸发动机还采用了双喷射技术，双喷射技术可以提高发动机的效率和动力。NinjaH2的命名来自Kawasaki的两个系列车款，Ninja代表的是Kawasaki集技术之大成的性能跑车，而H2则是来自1971年，以大马力、操控性、外型三大要素，袭卷全球重车市场的750SSMachIVH2。

h2是一款公路跑车，h2sx是基于h2研发的旅行车。h2sx的坐姿与h2不同，并且h2sx的舒适性更好，h2sx适合长途骑行，这款摩托车还配备了边箱，这增加了摩托车的储物空间。具体介绍如下：川崎：川崎是一个来自日本的摩托车制造厂商，川崎旗下的h2是一款高性能跑车。h2的最强车型是h2r，这是一款无法挂牌上路行驶的赛车，h2r只能在赛道上行驶，h2r也是世界上最快的量产摩托车。h2是—款可以挂牌上路行驶的公路跑车。2、h2sx：h2sx则是—款适合长途骑行的旅行车。h2sx使用的是水冷直列四缸发动机，这款发动机的排量是998cc。

川崎NinjaH2SXABS版本湿重256KG。川崎命名:NinjaH2的命名来自Kawasaki的两个系列车款，Ninja代表的是Kawasaki集技术之大成的性能跑车，而H2则是来自1971年，以大马力、操控性、外型三大要素，袭卷全球重车市场的750SSMachlVH2。川崎特点:NinjaH2的机械增压拥有体积小、低损耗等优点，整个装置的曲轴放大倍率为9.2倍，也就是当引擎到达红线转速14000rpm时，增压叶片转速会高达130000rpm。

h2是一款公路跑车，h2sx是基于h2研发的旅行车。h2sx的坐姿与h2不同，并且h2sx的舒适性是更好的，h2sx适合长途骑行，这款摩托车还配备了边箱，这增加了摩托车的储物空间。川崎是一个来自日本的摩托车制造厂商，川崎旗下的h2是一款高性能跑车。h2的最强车型是h2r，这是一款无法挂牌上路行驶的赛车，h2r只能在赛道上行驶，h2r也是世界上最快的量产摩托车。h2是一款可以挂牌上路行驶的公路跑车。h2sx则是一款适合长途骑行的旅行车。

川崎H2和川崎H2R的区别在于定位不同、动力不同、尺寸不同、外观不同。具体区别如下：定位不同：川崎Ninja-H2是可以正常上路行驶的公路跑车；而川崎Ninja-H2R则是无法上路的赛道车。动力不同：虽然川崎H2和H2R采用的都是排量998CC的同款发动机，但川崎H2的最大马力210匹，车辆极速在360KM/H左右；而川崎H2R最大马力则达到了300匹，极速达到了400KM/H以上。尺寸不同：川崎H2的长宽高分别为2085*770*1125MM，坐高825MM；川崎H2R的长宽高为2070*850*1160MM，坐高830MM。两款车相比起来川崎H2更矮一点，乘坐姿势也更加舒适，比较能满足消费者日常驾驶的需求。外观不同：川崎H2有车头灯、转向灯、透镜、后视镜、牌照架等配置，而川崎H2R则只有定风翼和尾灯；川崎H2采用带有胎纹的公路轮胎，而H2R采用竞赛用的光头热熔胎；川崎H2车身覆盖件为普通工程塑料，而H2R则采用大面积碳纤维材质。

川崎h2跑得更快，本来川崎和雅马哈都是很强大的厂家，但H2是增压，同样998cc，但增压就像打了鸡血。增压的简介：涡轮增压，是一种利用内燃机（InternalCombustionEngine）运作所产生的废气驱动空气压缩机（Air-compressor）的技术。与超级增压器（机械增压器，Super-Charger）功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。增压的作用：涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加百分之40甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。

川崎h2carbon对比川崎h2主要是一些部件使用了碳纤维材料，会相对轻一点，高档一些，仪表盘配置好一点，多一点显示功能，后减震增加可调功能等。以下是详细资料：车头：川崎h2carbon车头采用碳纤维材质，在车身侧面的“SUPERCHARGED”图案上加入了限量号码，证明它的独一无二，11000转就能输出200ph马力。仪表盘：川崎h2carbon在Carbon版的碳纤维导流罩下，仪表盘使用新的背光彩色TFT屏幕，显示速度、档位、转速和燃油等讯息，左侧使用模拟实体仪表盘，显示每转数和各类指示灯。增加了车身倾角显示功能，车身倾角实时展示出来，同时还支持记录功能。Öhlins-TTX36减振器：后减震更换成了ohlins-TTX36，提供了基于速度的可变刚性，回弹和下压各有22段可调，拥有更舒适的驾驶感受。

川崎h2carbon和h2区别如下：发动机润滑不同：川崎h2的发动机润滑是强制润滑，装湿式油底壳油冷。川崎h2r的发动机润滑是强制润滑，湿式油底壳油冷。轮胎尺寸不同：川崎h2的前轮胎尺寸120/70R17M/C（58W），后轮胎尺寸200/55R17M/C（78W）。川崎h2r的前轮胎尺寸120/600R17，后轮胎尺寸190/650R17。应用不同：NinjaH2R针对专业车手设计，不适用于普通骑手。NinjaH2R不能在公共街道、道路和高速公路上驾驶.NinjaH2R仅限在封闭式赛道驾驶。

铃木隼一般情况下不能合法上路，因为是摩托车赛车级别上路有安全风险。以下是关于铃木隼的相关介绍：1、动力性能：铃木隼摩托车采用水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门燃油喷射式发动机，压缩比：11：1，变速系统六个前进挡，最大功率[kw/(r/min)]128.63/9800。2、制动系统：铃木隼摩托车的最大扭矩[N.m(r/min)]141/7000，减震系统前减震43mm倒立式前，后减震单筒油压弹簧，制动系统前轮为320mm浮动式双钻孔碟配对向3活塞卡钳，后轮为240mm单钻孔碟配对向双活塞卡钳。

国产h2和川崎h2的区别在于马力、外观、发动机舱的不同。以下是相关介绍：1、马力：两者最大的区别就在于马力上，国产h2有300匹马力，而川崎h2有200匹马力，但这两款车型的发动机是同款。2、外观：从外观上来区别这两台车其实也简单，国产h2没有反光后视镜，在后视镜的位置是两个定风翼，川崎h2没有大灯。3、发动机舱：川崎h2的发动机舱里面存在一个红色的涡轮，这个红色的涡轮代表着川崎h2的动力总成。国产h2的发动机舱急速能够达到400KM/h。

川崎h2r和h2的定位不同，一款车是街道版车型，另外一款是赛道版的车型。以下是二者的区别：1、川崎h2和h2r是摩托车界中最知名的两款车型，这两款车也是很多机车爱好者梦想的车型。2、h2r这款车是赛道版，只适合在比赛的时候使用，所以这款车是不能在道路上行驶的，h2是街道版，这款车符合道路的规定，可以在道路上合法行驶。3、在外观方面，这两款车是有区别的，其中最明显的就是排气管的设计，赛道版的车型采用的是单边双出的设计，主要是为了提高摩托车的排气量，提高动力，同时也是为了彰显这款车的运动气质。需要注意的是，川崎h2r的头部有定风翼的设计，在h2这款车上被改成了后视镜。4、在动力方面，h2搭载的发动机最高功率为200ps，h2r搭载的这台发动机最高功率为310ps。

川崎h2r和h2的定位不一样，一款车是街道版车型，另外一款是赛道版的车型。川崎h2和h2r是摩托车界中最知名的两款车型，这两款车也是许多机车爱好者梦想的车型。在其中h2r这款车是赛道版，只适合在比赛的时候使用，因此这款车是不能在道路上行驶的，h2是街道版，这款车符合道路的规定。川崎H2R，一款单从外观上来说就十分强悍的街车。川崎厂家也是所有力所能及的事情安装到这款川崎H2以及川崎H2R上面。各种顶尖的技术都准备好后，川崎H2的动力也是能够达到200匹，而川崎H2R却达到了惊人的310匹！宝马的S1000RR添加增压后也没有达到这种强悍的动力。许多厂家也是把机械增压开始放到自己的车辆上面，可是随着要求的技术越来越高，许多厂家也是放弃了把增压放到摩托车上面这一操作，而川崎却一直努力不放弃，随后才获得了这款狂躁野兽川崎H2R。川崎H2R的操控性能很好，许多摩托车达到200速度就有一些飘，可是这款川崎H2R到400速度一直十分稳。川崎H2R能够达到310匹的马力，扭矩能够达到165Nm，单从这种动力数据中来说，就早已让众多测试车手开始腿打哆嗦。这款川崎H2R的排出的声浪也是十分残暴，拧动油门那种爆炸的声音直接传出来。川崎H2R还有着十分强大的凸轮轴等一些高科技产品。

这两款摩托车相比，是道奇战斧的速度更快，因为道奇战斧配备的发动机是一台8.3升v10发动机，这台摩托车的马力是500多匹。相比之下，川崎h2r的发动机排量只有998毫升，马力也只有310匹，所以川崎h2r和道奇战斧不是一个档次的摩托车。川崎h2r的最高速度能达到400公里每小时，道奇战斧的最高速度能达到600多公里每小时。不过，川崎h2r虽然不如道奇战斧快，但是h2r的性能也是非常强大的，川崎h2r的售价为72万元人民币，这款摩托车还是非常贵的。在国内，也有一些车友购买了川崎h2r这款摩托车，但是在国内是无法发挥出这款摩托车的最高速度的。如果大家对川崎h2r和道奇战斧感兴趣，可以去网上搜索一下这两款摩托车的资料。道奇战斧并不属于量产摩托车，所以这款摩托车有钱也是买不到的。道奇战斧是当年道奇公司为了挑战一项纪录生产的，所以这款摩托车是不对外公开出售的。道奇战斧采用了四轮设计，前面有两个轮子，后面也有两个轮子，道奇战斧的外观是相当有科技感和未来感的。道奇战斧平时在马路上是不可能见到的。

h2是一款公路跑车，h2sx是基于h2研发的旅行车。h2sx的坐姿与h2不同，并且h2sx的舒适性是更好的，h2sx适合长途骑行，这款摩托车还配备了边箱，这增加了摩托车的储物空间。川崎是一个来自日本的摩托车制造厂商，川崎旗下的h2是一款高性能跑车。h2的最强车型是h2r，这是一款无法挂牌上路行驶的赛车，h2r只能在赛道上行驶，h2r也是世界上最快的量产摩托车。h2是一款可以挂牌上路行驶的公路跑车。h2sx则是一款适合长途骑行的旅行车。h2sx使用的是水冷直列四缸发动机，这款发动机的排量是998cc。这款发动机拥有147kw的最大功率和137牛米的最大扭矩，并且还搭载了机械增压技术。机械增压可以提高发动机的进气量，提高了发动机的进气量再相应提高喷油量，发动机的动力就会提高。h2sx的发动机与h2的相比，更加适合长时间稳定运行，h2sx发动机的冷却系统要比h2的更好。为了提高长途骑行的安全性，h2sx还配备了很多电子控制系统，例如牵引力控制系统，abs防抱死制动系统，驱动轮控制系统等。这些电子系统可以为骑士的安全保驾护航。

川崎h2r和h2的定位不同，一款车是街道版车型，另外一款是赛道版的车型。川崎h2和h2r是摩托车界中最知名的两款车型，这两款车也是很多机车爱好者梦想的车型。其中h2r这款车是赛道版，只适合在比赛的时候使用，所以这款车是不能在道路上行驶的，h2是街道版，这款车符合道路的规定，可以在道路上合法行驶。在外观方面，这两款车是有区别的，其中最明显的就是排气管的设计，赛道版的车型采用的是单边双出的设计，主要是为了提高摩托车的排气量，提高动力，同时也是为了彰显这款车的运动气质。需要注意的是，川崎h2r的头部有定风翼的设计，在h2这款车上被改成了后视镜。这两款车的定位不同，所以售价也是不同的，川崎h2的官方指导价格为40万元，而川崎h2r的官方指导价格为80万元，赛道版的车型要比街道版的车型价格贵一倍左右。在动力方面，h2搭载的发动机最高功率为200ps，h2r搭载的这台发动机最高功率为310ps。

川崎H2R更快。铃木隼和川崎H2R不是一个档次的，铃木隼的对手是六眼魔神（也就是川崎ZX-14R）。简单理解就是：铃木隼和六眼魔神就是摩托车界当中的超跑，而川崎H2R是摩托车界中的F1。要注意的是：川崎H2和川崎H2R不是一款车。网上有一个视频是铃木隼赢了川崎，赢得川崎是川崎H2。H2R是一款专门用于赛道行驶的典范车型，也是首款使用机械增压发动机的量产车，马力300匹，极速可以过400KM/H，车身用了大量的碳纤维。六眼魔神和铃木隼的马力也就200多匹。铃木隼搭载水冷四冲程DOHC双顶置式凸轮轴四缸发动机，9800转时最大输出功率128.63千瓦，7000转时最大扭矩141牛米。网上有一个视频：三台超级跑车（特斯拉P100DL、阿斯顿马丁、莲花EVORA430GT）、川崎H2R、一辆F1赛车、一架私人飞机、一架战斗机进行直线加速比赛，最终获胜的是川崎H2R。大家如果感兴趣可以去网上搜一下，一搜就能搜到。从这个视频就能知道川崎H2R有多变态。

这两款摩托车相比，是道奇战斧的速度更快，因为道奇战斧配备的发动机是一台8.3升v10发动机，这台摩托车的马力是500多匹。相比之下，川崎h2r的发动机排量只有998毫升，马力也只有310匹，所以川崎h2r和道奇战斧不是一个档次的摩托车。川崎h2r的最高速度能达到400公里每小时，道奇战斧的最高速度能达到600多公里每小时。不过，川崎h2r虽然不如道奇战斧快，但是h2r的性能也是非常强大的，川崎h2r的售价为72万元人民币，这款摩托车还是非常贵的。在国内，也有一些车友购买了川崎h2r这款摩托车，但是在国内是无法发挥出这款摩托车的最高速度的。如果大家对川崎h2r和道奇战斧感兴趣，可以去网上搜索一下这两款摩托车的资料。道奇战斧并不属于量产摩托车，所以这款摩托车有钱也是买不到的。道奇战斧是当年道奇公司为了挑战一项纪录生产的，所以这款摩托车是不对外公开出售的。道奇战斧采用了四轮设计，前面有两个轮子，后面也有两个轮子，道奇战斧的外观是相当有科技感和未来感的。道奇战斧平时在马路上是不可能见到的。