油电混合汽车免购置税吗？

油电混合汽车的工作原理是：通过车内的燃油发动机和电机同时做功为汽车供能，从而驱动汽车行驶，汽车在燃油经济性、舒适性和加速性中都得到了一定程度的提升。油电混合汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，而且辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。车主可以享受更强劲的起步、加速，同时还能实现较高水平的燃油经济性。油电混合动力车辆启动时以电力驱动，安静且不排放污染、不耗油。低速行驶时发动机提供主要驱动力，低转速下将噪音降至最低。充分加速时油电双重动力同时工作，加速迅猛而平顺。减速或刹车时，能量可回收存储，作为电能再利用。电动混合动力汽车启动时，由电力驱动，安静、无污染、无燃油。低速时，发动机提供主要驱动力，低速时，噪音最小。完全加速时，油电双动力同时工作，加速迅速平稳。或者在减速或制动时，能量可以回收并储存为电能再利用。

汽车油电混动原理是：通过传统的汽油引擎加上电动机输出动力配合，利用发动机的工作对蓄电池进行充电，汽车的电动机和发动机产生的动力会不断的切换和转化。油电混动汽车即燃料和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，动力源主要是发动机。油电混动汽车配备了动力源电池，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。具体如下：1、混合动力：发动机与电机离散结构向发动机电机和变速箱一体化结构发展，即集成化混合动力总成系统。混合动力总成以动力传输路线分类，可分为串联式、并联式和混联式等三种。2、串联式动力：串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成。用串联方式组成SHEV动力单元系统，发动机驱动发电机发电，电能通过控制器输送到电池或电动机，由电动机通过变速机构驱动汽车。小负荷时由电池驱动电动机驱动车轮，大负荷时由发动机带。3、电机发电驱动电动机：当车辆处于启动、加速、爬坡工况时，发动机、电动机组和电池组共同向电动机提供电能。当电动车处于低速、滑行、怠速的工况时，则由电池组驱动电动机，当电池组缺电时则由发动机-发电机组向电池组充电。串联式结构适用于城市内频繁起步和低速。

插电式混合动力免征购置税。插电式混合动力车购置税：插电式混合动力汽车仍然可以享受购置税、绿卡和政府补贴的免除。插电式混合动力汽车是介于纯电动汽车和燃油汽车之间的新能源汽车，具有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路和油箱。在日常使用中，可以作为纯电动车使用，只要单次使用不超过电池提供的续航里程一般50公里以上。插电式混合动力汽车注意事项：正确把握充电时间：在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，并参考平时使用频率和里程把握充电频率。正常行驶时，如果电表指示红灯、黄灯亮，应该充电；如果只是红灯亮，应该停止运行，尽快充电，否则电池过度放电会严重缩短寿命。

油电混合汽车省油，油电混合动力车除了以往的发动机以外，还装备了电动机动力源，可以单靠电动机启动车辆并进行加速，等达到燃油经济性好的行驶速度时，自由转换为由汽油发动机驱动车辆，通过巧妙组合并发挥发动机和电动机各自的特长，实现了油耗的降低。油电混合汽车的优点：动力性高于同排量的单纯内燃机汽车，在起步加速时，电动机可以弥补内燃机低转速扭矩力不足的情况；减少车内机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作；燃油经济性能高，行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，可以降低耗油，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。油电混合汽车缺点：因为这种车型属于过渡车型，而且需要的技术也不少，所以有很多车企就没有涉足这一领域，就导致油电混合汽车的车型要少很多。消费者在选择的时候，就没有多少挑选的余地。油电混合汽车在设计的时候就因为空间限制了发展，发电机和发动机的功率都受到影响。因此，在动力方面，油电混动汽车是不如燃油车。

新能源汽车免购置税。以下是有关新能源汽车免购置税相关资料：新能源汽车类型：免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。新能源汽车免购置税条件：免征车辆购置税的新能源汽车必须是工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中所列的车型。自《目录》发布之日起，购置列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税；购置时间为机动车销售统一发票（或有效凭证）上注明的日期。

理想是油电混合。油电混合车省油效果和续航能力介绍如下：油电混合车省油效果好：一般情况下相同排量、相同车型的汽车，油电混合动力版的省油高达百分之30，这也是很多消费者购买混动汽车的原因。油电混合车续航能力强：油电混动车型和插电混动车型相比，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车，尤其是充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，优势也比较大。

插电混动还是免购置税，插电式混合动力汽车依然可享受免购置税、上绿牌、政府补贴。插电式混合动力汽车：就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。在日常使用过程中，它又可以当作一台纯电动车来使用，只要单次使用不超过电池可提供的续航里程，它就可以做到零排放和零油耗。电池的成本费用高昂：此种车辆以较低价格进入家庭在短期内很难实现，然而受国内汽车发展趋势的影响，因政府的重视而提高相应补贴，插电式混合动力车型进入家庭指日可待。

不符合要求的油电混合车，需要交纳购置税，免征车辆购置税的新能源汽车为纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。如下是相关规定：《中华人民共和国车辆购置税法》第十一条：纳税人购置应税车辆，应当向车辆登记地的主管税务机关申报缴纳车辆购置税；购置不需要办理车辆登记的应税车辆，应当向纳税人所在地的主管税务机关申报缴纳车辆购置税。第十二条：车辆购置税的纳税义务发生时间为纳税人购置应税车辆的当日。纳税人应当自纳税义务发生之日起六十日内申报缴纳车辆购置税。

不符合要求的油电混合车，需要交纳购置税，免征车辆购置税的新能源汽车为纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。购置税介绍：购置税是由税务机关征收的购置税制设置范围内相关财物的行为和财产征收的税收。如车辆购置税等。车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，由车辆购置附加费演变而来。相关法律：《中华人民共和国车辆购置税法》第十一条纳税人购置应税车辆，应当向车辆登记地的主管税务机关申报缴纳车辆购置税；购置不需要办理车辆登记的应税车辆，应当向纳税人所在地的主管税务机关申报缴纳车辆购置税。

混合动力车辆不用交纳车辆购置税，依据国家财政部全新的文告通告表明，对新能源车辆免征汽车购置税，新能源车辆的种类包含纯电动车汽车，通电式油电混合汽车，氢燃料电池汽车，选购前可以提早资询。混动车辆是油电混合汽车，汽车是由燃油机及其电机的组成，燃油机机应用的是柴油机或是车用汽油，这类车系属于混合动力车辆，电机是借助充电电池来进行驱动。车系拥有较为出色的燃料合理性，驱动力更为的强悍。新能源车型应用的车牌，中小型等级种类的汽车是采用的渐变色翠绿色，大型级别车辆采用的是黄绿双拼色，从机动性车辆号牌上就可以确立的区别出机动车的版本号，进而明确汽车的种类，由于新能源车型不受到限号限行的现行政策，可做区分。

油电混合汽车需要缴纳购置税。下面是关于缴纳车辆购置税的具体介绍：1、法规：根据2019年7月1日施行的《购置税法》第十三条规定，纳税人应当在向公安机关交通管理部门办理车辆注册登记前，缴纳车辆购置税，公安机关交通管理部门办理车辆注册登记，应当根据税务机关提供的应税车辆完税或者免税电子信息对纳税人申请登记的车辆信息进行核对，核对无误后依法办理车辆注册登记。2、期限：从《购置税法》第十二条，车辆购置税的纳税义务发生时间为纳税人购置应税车辆的当日，纳税人应当自纳税义务发生之日起六十日内申报缴纳车辆购置税。

油电混合动力汽车不是新能源汽车。下面是关于油电混合动力汽车的更多介绍：1、油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。在车辆行驶之初蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作;电池电量低于60%时，辅助动力系统起动；当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。2、混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越。混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时由于有电动马达的辅助，可以降低油耗。

油电混合汽车省油，油电混合动力车除了以往的发动机以外，还装备了电动机动力源，可以单靠电动机启动车辆并进行加速，等达到燃油经济性好的行驶速度时，自由转换为由汽油发动机驱动车辆，通过巧妙组合并发挥发动机和电动机各自的特长，实现了油耗的降低。油电混合汽车的特点有：1、动力性高于同排量的单纯内燃机汽车，在起步加速时，电动机可以弥补内燃机低转速扭矩力不足的情况；2、减少车内机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作；3、燃油经济性能高，行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，可以降低耗油，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。

理想汽车采用油电混合模式作为汽车的动力来源，全系仅推出一款6座车型，汽车的最高时速可以保持在120公里每小时，可以开启高速驾驶模式驾驶，在汽车仅剩30%的电量时需要给汽车充电。混合动力汽车配合使用可以提供高的功率密度，可以延长汽车的续航里程，有效改善电动汽车的启动能量，为电动汽车早日取代内燃机汽车的目标提供了基础，可以有效减轻环境污染和能源危机。混合汽车的电池包括纽扣电池和柱形电池两种，混合电池包括蓄电池和蓄电池的混合动力，蓄电池和电容的混合动力以及燃料电池和蓄电池的混合动力，但是混合电池的电容比比较低，难满足电动汽车的应用，所以需要和其他的能源相结合使用。

油电混合汽车不属于新能源车：1、新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等；2、混合动力，就是一种汽油车和电动车结合体，并不能算是一种新能源车。它的出现，主要的目的之一，就是为了省油，让汽车的每日耗油量降低；但是这种车型还是会使用汽油，还是产生污染物；3、单纯的插电充电的，可以上绿色牌照。单油电混合动力，不可以上。

油电混合动力汽车当然好了，其最大的特点就是绿色环保，节能：1、主要倡导的是低碳生活，油电混合动力车是未来汽车的发展方向，能有效节能减排；2、油电混合动力汽车的优点：混合动力车最大的特点就是“节油”，市面在售的混合动力车中，以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机，其百公里油耗下降到4.3升；而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%；3、相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。

奥迪油电混合汽车要交购置税的，参数：1、新奥迪Q7有容乃大的胸怀气度，让新奥迪Q7即使置身在机场停车场的车阵中，依然有着傲视群雄的气势；2、此外，新奥迪Q7更加注重内饰细节，并增加了多项豪华配置。被LED勾勒出的日间行车灯是新Q7外观最大的亮点。尾灯和转向灯同样采用了LED的线条造型；3、后视镜调节旋钮和坐椅调节按键采用了大量镀铬元素修饰，具有出众的手感且便于操作。

简单来说，油电混合汽车的原理就是通过车内的燃油发动机和电机同时做功为汽车供能，从而驱动汽车行驶。所以，汽车在燃油经济性、舒适性和加速性中都得到了一定程度的提升。关于油电混合汽车：油电混合汽车就是有电动马达作为发动机的辅助动力的汽车。一般来说，当汽车起步或者缓速行驶时，车内的电动马达会辅助发动机来提供动力，使汽车在起步时速度更快，乘坐起来更加平顺。当汽车速度达到一定程度时，车内的电动马达就会进入充电状态，不再供能。油电混合汽车的优点：1、使汽车的燃油经济性得到提高，油耗在一定程度上得到改善。2、在纯电机工作时，能够降低车内噪音。3、动力相比较于同等排量的汽车更大，并且在汽车加速时更加平顺。4、电动机可以自动充电，比较方便。油电混合汽车的缺点：1、价格相对来说比较高。2、后期的保养成本和维修成本比较大。3、技术不是特别的成熟，因此可能会存在一定的故障率。

2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税，免购置税的新能源汽车包括获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车。附：新能源汽车使用注意事项：1、避免大电流放电：新能源汽车电池在使用过程中要避免大电流放电，尽量不要出现急加速的现象，大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。2、避免充电时插头发热：新能源汽车在充电时需要对充电器进行检查，尤其是在充电时避免出现充电插头过热的现象，充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会损坏充电器和电瓶，安全也无法保障。3、严禁存放时亏电：新能源汽车在停放过程中要注意电池的电量，严禁让汽车电瓶处于亏电状态，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，缩短电池的使用寿命。

通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力来驱动汽车。油电混合动力汽车原理和双人自行车类似，两个人既可以同时出力，也可以各自出力。其动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。油电混动汽车的起步阶段主要还是靠电动机工作，达到一定的速度时发动机才会介入，以充分发挥其各自的优势。油电混合动力的电机主要是，在车辆启动或制动能量回收时使用，无需插电，纯电行驶的里程非常小。这种汽车最大的优势就是无需充电，这可以说是油电混合动力汽车相较于插电式混动和纯电动汽车的最大优势。车辆可边行驶边自行充电、放电，无需利用外部充电源来充电。但是，在汽车市场上油电混合动力汽车可以选择的车型还很少，选择空间自然就小了。并且，相近配置的汽车，混合动力车型要比汽油车费用贵很多。大家还要注意的就是，混合动力车型和汽油车型的保养费用相差不大，但是两者的维修费用差距很大。混合动力汽车比普通车维修费高很多，尤其是过质保期后，电池的维修费用昂贵。