吉利1.8t发动机质量如何？

吉利1.8t这款车的发动机的整体质量还是相当不错的；动力性特别好，动力的详细介绍：1、吉利博越搭载1.8T发动机采用是肛内直喷的发动机，配置的相关核心技术比较多，有低摩擦活塞、静音链条、集成排气一体式涡轮增压器、双质量飞轮等核心技术，实现了同比扭矩提升14%，油耗降低3.7%，该发动机为吉利自主研发的从核心技术来看，吉利博越搭载的1.8T发动机采用当前国际先进的九大关键技术，在国内处于一流水平，从核心数据来看，该发动机在百公里加速、百公里油耗等核心指标方面均优于大众搭载的EA888二代发动机。2、这款1.8T发动机，其最大功率为135kw/5500rpm，最大扭矩为285Nm/1500-4000rpm。这款发动机是18T系列第二代产品。18T一代发动机，凭借强劲的动力、先进的技术和出色的市场表现，荣获2015年“中国心”十佳发动机，并批量搭载于吉利博瑞。18TD二代发动机在一代机的基础上，通过关键技术重新开发和升级，在经济性、动力性和NVH性能方面进一步提升，均达到国际领先水平。

王野发动机是浙江台州市王野动力有限公司生产的发动机，王野发动机的优点质量可靠、性能稳定、结构合理、重量轻、耐用省油、使用维护方便，但发动机动力不够强劲、起动较困难。王野摩托车是二，三线杂牌摩托车，质量相对较好一些的，特别是它的踏板车及发动机在杂牌中有点名气，也有很多没有发动机生产能力的品牌会选用王野的发动机配套，浙江台州市王野动力有限公司创建于1999年，位于民营经济活跃的台州市黄岩区新前工业区，是浙江省踏板式摩托车发动机制造龙头企业，浙江省踏板式摩托车重点生产企业。王野虽然不是什么大品牌，但在踏板车这个细分市场做的还不错，产品质量不亚于国产一线品牌，而且国内一些品牌都使用它们配套的发动机。

吉利cvt变速箱质量很好，寿命很大程度取决于钢带的使用时间长短，材质普通的压力钢带，设计使用寿命可达30年或以上，对于保养得当当CTV变速箱，基本都能使用二三十万公里或者十五到二十年左右。以下是变速箱延长寿命的方法。1、按照规定时间或者行驶里程更换变速箱油：虽然很多厂家都标称变速箱终身免维护，而变速箱油的更换周期在6-8万公里（不用车型有异），在进行首次保养后，还是建议每4-6万公路更换，可以防止波箱油变质。2、行驶时不要长时间挂在d档：因为将档位挂在d档相当于变速箱的工作，内部零件相互摩擦，搅拌油液，是变速箱升温，时间长了使得波箱油提前变质，润滑或冷却效果变差，因此变速箱的磨损更加严重。3、注意日常驾驶习惯：档位和速度要匹配，不应该抵档高速或高档低速；也不要空档滑行，失去动力的车辆不仅中断了变速箱的供油，而且容易导致内部零件被打坏。

吉利博越1.8t是直列四缸发动机，该车一共搭载了两款发动机，分别为1.8t涡轮增压发动机和2.0l自然吸气发动机，其中1.8t发动机采用的是直喷技术，该发动机最大功率为104kw，最大扭矩为178Nm。吉利博越是吉利旗下推出的一款紧凑型SUV，由国际汽车设计师彼得霍布里带领的团队设计，整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致、内饰轻奢典雅。该车的长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距为2670mm。

吉利博越这款汽车1.8t的最大马力是184。这个数据是官方公布的数据。汽车马力的简介：马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。由詹姆斯·瓦特提出。1马力约等于735瓦特。汽车马力的类别：马力分为公制马力和英制马力。一般是指公制马力而不是英制马力。1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力/秒，等于76千克力・米/秒，即0.746千瓦。中国法定计量单位中，功率的单位为瓦特。

高压直喷技术行业领先，扫气功能精准高效，低摩擦技术更节油，这款发动机采用了电控变排量机油泵，通过优化系统设计，降低发动机对机油压力的需求和机油循环频率。发动机简介：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。发动机作用：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

吉利1.8发动机很不错。以下是相关信息：简介：是国产的发动机中动力输出最可靠的之一，并且返修率低。新一代的发动，在油耗和动力比方面都不会有太大的问题。特别是吉利新一代，还采用了部分欧洲技术。马力强劲，1.8TD由吉利自主研发，采用涡轮增压缸内直喷技术。发动机的特点：吉利1.8TD二代发动机的第一个特点是动力强。具体来讲，强在低速扭矩方面。这款发动机的涡轮增压最大扭矩输出的最低转速，是1500rpm。而很多自主品牌发动机都高于这一数据。当然，国际上还有做的更好，比如宝马的2.0T，1200rpm涡轮就完全介入，输出最大扭矩。

长安发动机质量很好，长安汽车的发动机是自主品牌的发动机。长安汽车的相关介绍如下：介绍一：中国长安(中国长安汽车集团股份有限公司)，原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更为现名，是中国兵器装备集团公司对旗下汽车产业进行整合优化，成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，总部设在北京。介绍二：中国长安形成了整车、零部件、动力总成、商贸服务四大主业板块，拥有强大的整车制造和零部件供应能力。

沃尔沃发动机在产品性能、结构设计、耗能等方面均比较占有优势。相关的介绍具体如下：发动机：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。简述：机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

博越1.8t发动机比较耐用性。博越1.8T的动力十分优异，相对性于1.5T车系，动力更猛，车速轻松提及120，操控性强，加快特性很好。总体安全驾驶体会平稳柔和，体验感好。动力方面：博越1.8T涡轮增压发动机采用缸内直喷的技术，拥有汽油缸内直喷、双平衡轴、双层不锈钢排气歧管等世界级先进技术，分有高低功率不同版本，最低功率为120kW，最高功率为135kW，最大扭矩达到了300牛米，而且这个最大扭矩的输出范围还保持到了1500转。技术方面：这台1.8T发动机采用缸内直喷技术，涡轮和排气歧管采用一体式设计，让缸体结构更紧密。博越1.8t发动机耐用的程度也非常高。

吉利新帝豪cvt变速箱来自比利时邦奇公司。这款变速箱十分耐用。具体介绍如下：1、结构：相比于复杂的传统行星齿轮组AT变速箱，CVT的结构相对更加简单。以最常见的钢带式CVT为例，其最为核心、实现可变传动比的部件就是两个锥轮和一条钢带。CVT的低挡位为小直径的主动轮带动大直径从动轮，随挡位提升，主动轮直径变大，从动轮变小。2、无级变速：在实际工作状态下，根据扭矩和输出功率的变化，锥轮组按照预定的模式在电脑及其液压油缸的控制下相对变化。当车辆需要较大扭矩时（如车辆启动加速），需要大的减速比，主动锥轮组向两边分开，形成较小的工作圆，从动轮向中间挤压，工作圆较大；而在车辆需要扭矩降低时（如高速匀速行驶），则反之。并以其中的链带作为动力传递。这样的运动形式，和其他变速器的变速原理完全一样，只是殊途同归而已。而根据动力需求制造出任意齿比的“挡位”，在速比变化时，没有了换挡的冲击，这便是无级变速的原理和意义。

1.8T发动机型号JLE-4G18TDC提供的动力比较强大，最大功率为135kW(184Ps)，峰值扭矩为300Nm。该发动机符合国家六项排放标准。发动机闯动的原因如下：1、发动机怠速过高。2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高。3、升挡过迟。4、真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。5、主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。6、减振器活塞卡住，不能起减振作用。7、单向阀钢球漏装，换挡执行元件（离合器或制动器）接合过快。8、换挡执行元件打滑。9、油压电磁阀不工作。10、电脑有故障。

吉利cvt变速箱质量很好，寿命很大程度取决于钢带的使用时间长短，材质普遍的压力钢带，设计使用寿命可达30年或以上，对于保养得当的CVT变速箱，基本都能使用二三十万公里或者十五到二十年左右。以下是变速箱延长寿命的方法。1、按照规定时间或者行驶里程更换变速箱油：虽然很多厂家都标称变速箱终身免维护，而变速箱油的更换周期在6-8万公里（不同车型有异），在进行首次保养后，还是建议每4-6万公里更换，可以防止波箱油变质。2、行驶时不要长时间挂在d档：因为将档位挂在d档就相当于变速箱在工作，内部零件相互摩擦，搅拌油液，是变速箱升温，时间长了使得波箱油提前变质，润滑和冷却效果变差，因此变速箱的磨损更加严重。3、注意日常驾驶习惯：档位和速度要匹配，不应该低档高速或高档低速；也不要空挡滑行，失去动力的车辆不仅中断了变速箱的供油，而且还处于被动状态非常危险；车子没有停下来也不应该挂入p档，否则容易导致内部零件被打坏。

gw4b15的发动机质量可靠稳定，技术成熟，耐用度高。主流用的发动机是三菱4G系列发动机，还有部分是长城自主研发加上三菱重工涡轮的发动机。家用代步是完全够用，维护也较方便。以下是关于gw4b15发动机的相关介绍：1、gw4b15发动机是长城汽车公司自主研发的，并且使用了三菱重工的涡轮。2、gw4b15发动机采用了一些时下比较流行的技术。例如：连续可变气门升程，缸盖内集成排气歧管，缸内直喷。

吉利帝豪gs采用自主研发的1.3T发动机和1.8L发动机，此款发动机技术成熟，性能稳定。对于主打家用、经济实用的消费者，帝豪gs不失为一个不错的选择。以下为吉利汽车的部分介绍：1.吉利帝豪GS是一款主打跨界风格的紧凑型SUV，新车可以看做是吉利帝豪Cross概念车的量产版本，在吸取了诸多概念车的设计元素的同时，新车还加入了更多时尚元素，其中帝豪GS将提供两种版本供消费者选择，优雅版的前保险杠更加动感，而运动版的前大灯组融入LED光源，前保险杠也更加年轻化。2.帝豪gs这台1.3T涡轮增压发动机的最大功率达到了98kw/5500rpm，基本相当于1.8L-2.0L自然吸气发动机的动力水平。这台1.3T涡轮增压发动机不仅是吉利旗下的首款小排量增压发动机，并且历经六年正向研发过程，是完全拥有自主知识产权的引擎。这台发动机的动力储备比较充足，并且在油耗以及噪音方面也都有着不错的表现。3.吉利帝豪gs这台1.3T发动机采用的技术都是现今非常主流，比如小惯量的涡轮增压器，这样可以带来良好的动力响应和低速扭矩；而集成与模块化的设计，有助于让发动机结构更为紧凑，也有助于发动机的热管理系统设计，提升发动机的效率。

byd476zqb发动机质量不错，这台1.5T发动机有着160马力的最大功率和245牛米的峰值扭矩，匹配6速湿式双离合变速箱。这台发动机针对进气效率和点火时刻进行了优化，带来了更好的动力响应。byd476zqb发动机是比亚迪476zqb发动机，该款发动机采用涡轮增压技术。比亚迪宋自主研发的发动机的机型包括代号为byd476zqa的1.5t涡轮增压发动机以及代号为byd487zqa的2.0t涡轮增压发动机。除了比亚迪宋汽车系列，比亚迪汽车采用的发动机主要是自主研发的，只有2.4排量的发动机采用东安三菱4G69型号。

是沃尔沃技术。做为中国品牌第一线汽车企业，吉利也一直在专注于开发小排量涡轮汽车发动机的进程当中。前些时候，我们曾试驾过一个吉利远景S11.4T车型，如今这款汽车发动机也将搭载于本届广州车展上亮相的新款吉利帝豪GL上，借着车展，让我们一起来看看这款新涡轮汽车发动机究竟有什么技术亮点。吉利1.4t发动机是沃尔沃技术吗最先可以确定的是，它是一个独立开发设计而来的汽车发动机，并不是是在原来1.3T汽车发动机的前提上，简易的通过拆换连杆曲轴直接的提升排气量而来。这款汽车发动机是基于时下比较流行的模块化理念设计而来，也就是说，未来会在此基础上，开发设计完善更多的汽车发动机产品，提高汽车发动机之间的零部件通用性。吉利1.8t发动机质量如何吉利1.8TD汽车发动机是其自主研发，从二零一五年第一次在博瑞车型搭载，短短几年后吉利旗下多款车型都采用了这款汽车发动机，包括博越、嘉际、豪越等车型。显然，吉利1.8TD汽车发动机已经接受了测试，近日宣布吉利杭州湾汽车发动机加工厂正式下线100万台1.8TD汽车发动机。吉利1.8TD汽车发动机入选了二零一五年和二零一五年“中国心”年度十佳发动机，1.8TD汽车发动机采用了缸内直喷、高效涡轮、双平衡轴、静音齿形链传动、中空充钠气门等技术，具有低油耗、大功率及出色的NVH特性等优势。

吉利1.8T发动机是国产发动机中动力输出较为可靠的一款，在油耗和动力性能的表现较为出色。1.8T是指汽车的排量为1800毫升，T代表涡轮增压。涡轮增压发动机是采用涡轮增压的发动机，实际上是空气压缩机，通过压缩空气增加进气量，利用发动机的废气推动涡轮运动，当发动机的转速增加时，发动机尾气排出的速度和涡轮转速同时增加，使更多的空气进入气缸，导致气缸内的空气压力增大，可以燃烧更多的燃料，燃料增加后，发动机的转速增大，最后提高发动机的输出功率，涡轮增压发动机是唯一一款发动机，在工作效率普遍情况下可以增加输出功率的机器。

吉利发动机质量不错，发动机的噪音小，隔音处理得好，被很多车主认为是国产发动机最好的一款。发动机是将一种形式的能转化为机械能的机器，包括内燃机外燃机电动机等。常见的内燃机就是汽油发动机，汽油发动机通常将化学能转化为机械能，发动机最重要的部件是机体。机体是构成发动机的骨架，安装着发动机主要零件和部件，机体包括气缸体，气缸套，气缸盖和气缸垫等。为了使发动机的气缸处于正常温度下工作，需要对气缸和气缸盖进行冷却工作，冷却分为水冷和风冷，常用的是水冷发动机，在气缸和气缸盖附近有冷却水套，冷却水在水套内不断循环带走热量，起到冷却作用。

吉利远景x1还是不错的，质量挺好的，还有设计也比较先进，性价比也很高，是值得购买的：1、远景X1提供1.0L-5MT、1.3L-5MT和1.3L-4AT共3种动力组合，动力指标可应对城市日常驾驶需求。其中，智能手自一体变速器功能预置雪地、运动、手动、经济四种驾驶模式，可满足大多数路况下驾驶者对操控的需求；2、1.0L自然吸气发动机的功率为50kW\/6000rpm，峰值扭矩88N·m\/3600rpm。1.3L自然吸发动机功率为65kW\/56006000rpm，峰值扭矩120Nm\/40004600rpm；3、远景X1搭载的发动机均采用连续可变气门正时、电子节气门、双顶置凸轮轴等技术，充分提升燃油燃烧效率，从而提升动力、降低油耗，工信部综合油耗为5.3L\/百公里，燃油经济性不错。