哈佛大狗功能讲解是什么？

从外观设计和灯光配置两方面对林肯冒险家的功能进行讲解。外观设计：林肯冒险家的外观设计还是很能代表美式豪华SUV的形象，车身姿态很沉稳。前脸家族标志性的银色镀铬盾形中网非常有辨识度，搭配分体式的前大灯组，精致又不失时尚感。下包围有亮黑色的饰板搭配细条银色镀铬，另外还融入LED车前雾灯，层次感很丰富。车身侧面看起来同样是四平八稳的设计，运用更多的平直线条勾勒。从前大灯延伸至车尾的腰线，也让整车看起来更加修长。车窗包围以及侧裙的部分加入了细条的银色镀铬装饰，突显豪华感，但是并不显得臃肿。悬浮式的车顶设计也是林肯家族惯用的风格。灯光配置：全系标配LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯功能。两驱尊雅版另外还有自适应远近光和LED车前雾灯。相比于高配车型会缺少转向辅助灯和转向头灯功能。灯腔内部的层次感很丰富，点亮之后有着很高的辨识度。车身下包围采用双边共双出的圆形排气。

哈弗大狗是哈弗全新SUV车型，哈弗大狗车型将配备电子手刹、自动驻车、自动空调、ACC自适应巡航、语音识别、智能互联系统、无线充电等配置。哈弗大狗采用了复古且方正的造型设计，圆形大灯组略显呆萌，哈弗大狗的天赋禀异，源于全球化、高智能。2020年6月10日，“哈弗征名一字万金”哈弗全新品类SUV全球征名活动正式落下帷幕。经过数千名网友齐开脑洞贡献命名并踊跃投票后，以“3/4刻度座驾”为产品理念打造的哈弗全新品类SUV正式命名为“哈弗大狗”。2020年9月3日，哈弗大狗四大配置名称：马犬版、边牧版、拉布拉多版、哈士奇版脱颖而出。诠释了哈弗大狗的产品型格——勇猛、聪明、威风、体贴。

哈弗大狗是哈弗旗下的一款紧凑型suv。配置方面：哈弗大狗拥有交叉路口辅助、智慧躲闪、全自动融合泊车、倒车循迹、透明底盘，更有L2级别自动驾驶系统，赋能智能、安全出行。通过大狗的透明底盘，驾驶员在车内就能感知车辆与周边环境的相对位置关系，提升驾驶的安全性；交叉路口辅助，可降低转弯时对临车道对向来车及两侧行人的碰撞风险；智慧躲闪，可自动控制车辆向远离大型车辆方向躲闪固定距离，并且在超过大型车辆后自行回至原本行驶轨迹；自动倒车循迹功能，可让用户解放双手和双脚，支持50m原路线退回。动力方面：由高效低耗的全新一代1.5GDIT-EVO发动机，全面进化、换挡更迅速平滑的第二代7DCT，组成高性能动力组合为哈弗大狗带来领潮前行的实力。

侧面和尾部的造化并不是非常明显但是黑色的轮毂和黑色的尾唇都让这款车有着出色的质感表现。发展历史：大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。品牌标志：大众汽车公司（德文VolksWagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜。

哈弗大狗的功能有电子手刹、自动驻车、自动空调、ACC自适应巡航、语音识别、智能互联系统、无线充电等。详细介绍如下：造型：哈弗大狗是哈弗全新SUV车型，哈弗大狗车型将配备电子手刹、自动驻车、自动空调、ACC自适应巡航、语音识别、智能互联系统、无线充电等配置。哈弗大狗采用了复古且方正的造型设计。哈弗大狗动力：高效低耗的全新一代1.5GDITEVO发动机，全面进化、换挡更迅速平滑的第二代7DCT，组成高性能动力组合为哈弗大狗带来领潮前行的实力。哈弗大狗配置：搭载V3智能平台，像成长的萌宠一样具备智慧进化的能力。拥有强力内核，强大的运算能力，可迅速判断并执行指令。硬件具备更大扩展空间，整车的软件可通过FOTA进行功能的迭代升级。

哈弗大狗两把锁是指中央差速锁+后桥电控式差速锁。两把锁的作用：在实际使用过程中，这两把锁-中央差速锁+后桥电控式差速锁相互辅助，相辅相成，当针对复杂路面时，同时解决四轮转速同步与动力车轮配比问题，大大提高了应对复杂路面的有效穿过性、安全性。差速锁的含义：差速锁指的是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。

哈弗大狗隐藏功能有自动回防功能、锁车失败提醒功能、防误锁功能。下面是这些功能的具体介绍。 自动回防功能： 当车辆在锁止状态下，解锁车门后，如果此时未打开任一车门以及后备厢门，车辆将在30秒后自动锁止，这个功能在误操作将车门解锁且并不知情的情况下，可以防止车辆被盗或者车内物品的丢失。 锁车失败提醒功能： 当停车熄火，点火开关处于LOCK状态时，如果有车门没有关好，此时是无法将车辆车门锁止。 防误锁功能： 如果遥控钥匙不小心被落在了车里，那么此时车门是无法锁止，且会有声音报警。

ACC自适应巡航，这是一个非常人性化的功能，能够帮助驾驶者在快速路或者高速路上面轻松驾驶。以下是比亚迪相关内容的介绍：品牌历史：比亚迪股份有限公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有相对于其他新手的先发优势。品牌介绍：比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

哈弗大狗的功能有电子手刹、自动驻车、自动空调、ACC自适应巡航、语音识别、智能互联系统、无线充电等。详细介绍如下：造型：哈弗大狗是哈弗全新SUV车型，哈弗大狗车型将配备电子手刹、自动驻车、自动空调、ACC自适应巡航、语音识别、智能互联系统、无线充电等配置。哈弗大狗采用了复古且方正的造型设计。动力：高效低耗的全新一代1.5GDITEVO发动机，全面进化、换挡更迅速平滑的第二代7DCT，组成高性能动力组合为哈弗大狗带来领潮前行的实力。配置：搭载V3智能平台，像成长的萌宠一样具备智慧进化的能力。拥有强力内核，强大的运算能力，可迅速判断并执行指令。硬件具备更大扩展空间，整车的软件可通过FOTA进行功能的迭代升级。

1开启手机蓝牙设备手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能。2设置蓝牙并将手机蓝牙设置中设为所有人可见。3进行连接配对然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到车载蓝牙设备之后选中进行配对连接，完成配对后则连接成功。4检查是否连接成功可以通过车载蓝牙拨打和接听电话查看车载蓝牙与手机蓝牙是否配对连接成功，或是播放手机上的音乐。

哈弗大狗的最大涉水深度为900mm。哈弗大狗的涉水深度由车辆底盘的高度所决定，也就是在车型的参数配置表中的离地间隙。一般来说离地间隙越大，底盘越高，在通过积水路面时的安全系数就越高。所以就安全涉水深度而言，越野车、SUV类车型的优势显而易见。但面对大多数低底盘的紧凑级车和小型车，通过积水路面时应以车辆进气口的位置为标尺。哈弗大狗涉水时如果进气口低于水位，将会把水吸入发动机的汽缸，由于水不像空气那样能够压缩，就会对发动机的机械结构（连杆、活塞、曲轴等等）造成严重的损坏，所以涉水时深度不能超过发动机进气口的高度。也可以通过加装涉水喉来实现发动机进气口高度,也就是最大涉水深度的提升。如必须要涉水的情况，则需要进行安全正确的操作，具体如下：车辆涉水前，一定要关闭自动启停，以免车辆在水中熄火后自动启动，导致发动机进水后造成严重损害；根据前车通过情况，判断水下路况，选择好入水点。观察其他车辆的通行路径，循迹低速行驶，切忌突然加速或减速；易积水路面可观察警戒水位标尺、树木以及其他车辆的车轮车门等参照物来判断水深,再决定是否继续行驶；了解自己车辆的安全涉水深度，水深超过轮胎一半或超过发动机进气口，就不要贸然入水，可选择其他路线行驶。

哈佛大狗2.0t油耗是11.7升/百公里。以下是降低油耗的具体方法：1、轻踩油门：汽车在低速起步时是耗油高峰区，所以在起步时轻踩油门，防止转速过高有效降低油耗。2、避免高转速：尽可能避免不必要的高转速，忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。3、定时保养：更换机油和清除积碳。4、避免紧急制动：提前预判路况不仅能提高驾驶的安全性，还能节省燃油，例如在红绿灯前慢慢减速，利用惯性滑动。

哈佛大狗1.5t动力足够。哈弗大狗1.5T涡轮增压发动机最大功率169马力(124千瓦)，最大扭矩285牛:米/1400-3600rpm。相关资料如下：1、变速箱：哈弗大狗7速双离合变速箱的表现，低速顿挫也几乎感觉不到，但有时候低速跟车或者全力加速的过程中还是有一定的闯动感。哈弗大狗双离合变速箱升降挡的反应速度也更为积极，这样的表现也让驾驶变得更为顺畅，动力的衔接速度令人满意。2、尺寸：哈弗大狗长为4620毫米，宽为1890毫米，高为1780毫米，轴距为2738毫米。

哈弗大狗费油，百公里油耗为10.43L/100km。以下是降低油耗的具体方法：1、轻踩油门：汽车在低速起步时是耗油高峰区，所以在起步时轻踩油门，防止转速过高能有效降低油耗。2、避免高转速：尽可能避免不必要的高转速，忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。3、定时保养：更换机油和清除积碳。4、避免紧急制动：提前预判路况不仅能提高驾驶的安全性，还能节省燃油，例如在红绿灯前慢慢减速，利用惯性滑动。

以下是关于哈佛大狗的具体介绍：1、AEB主动紧急制动：这种驾驶辅助解决方案，硬件上省去毫米波雷达，依靠强大的视觉算法也能实现很多功能，但在一些极端情况下不靠谱，行业里称之为“cornercase”。2、RCT倒车侧向警告/制动：哈弗大狗的车后安装两颗BSD盲区检测雷达，由博世供应，采用77GHz频率。3、APS自动泊车：能够识别竖直方向和侧方向的停车位，而且识别技术基于视觉摄像头和超声波传感器的融合算法。

自动驻车的功能具体如下：1、自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步；2、就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要启用AUTOHOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态；3、当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

大灯高度调节的功能的讲解如下：1、汽车大灯后方有两个用十字螺丝刀伸进去拧的螺纹，一个是调高低的，一个是调远近的；2、汽车前照灯是夜间开车或坏天气条件下的安全保障，所以车灯的使用及保养，是不可忽略的。明亮的灯光是司机安全的重要保证；3、前照灯常见故障前照灯不亮可能原因：灯泡损坏、熔丝断开、车灯开关损坏、前照灯继电器损坏、线路断路或短路等。检查灯泡是否损坏；检查熔丝是否断开；检查车灯开关是否损坏；检查前照灯是否损坏；检查线路是否断路或短路；4、前照灯亮度降低、灯光发暗可能原因：电量不足、发电机或、故障、导线连接松动、搭铁不良、灯泡发黑、灯泡功率过小等；5、灯泡频繁烧坏可能原因：输出电压过高、导线连接松动等；检查发电机输出电压是否过高；检查导线连接是否松动。

哈佛大狗和哈弗h6是同级别车型，这两款车基本都是紧凑型suv。第三代h6和哈佛大狗使用的发动机是相似的，不过这两款车的造型的设计不相同，哈佛大狗是复古的造型的设计风格，哈佛h6是运动化年轻化的设计风格。哈佛大狗的长宽高分别是4620mm（毫米），1890mm（毫米），1780mm（毫米），轴距为2738mm（毫米）。哈佛h6的长宽高分别是4653mm（毫米），1886mm（毫米），1730mm（毫米），轴距为2738mm（毫米）。这两款车使用的1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率是124kw，最大扭矩为285牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到3600转每分钟。这款发动机配备了cvvl技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。双离合变速器的结构与手动变速器类似，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

哈佛大狗和哈弗h6是同级别车型，这两款车都是紧凑型suv。第三代h6和哈佛大狗使用的发动机是相同的，但是这两款车的外观设计不同，哈佛大狗是复古的外观设计风格，哈佛h6是运动化年轻化的设计风格。哈佛大狗的长宽高分别是4620毫米，1890毫米，1780毫米，轴距为2738毫米。哈佛h6的长宽高分别是4653毫米，1886毫米，1730毫米，轴距为2738毫米。这两款车使用的1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率为124kw，最大扭矩为285牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到3600转每分钟。这款发动机搭载了cvvl技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

哈佛大狗是哈弗旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2738毫米，长宽高分别是4620毫米，1890毫米，1780毫米。哈佛大狗是一款五门五座suv车型，这款车全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。哈佛大狗使用的1.5升涡轮增压发动机代号为gw4b15a，这款发动机拥有169马力，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。哈佛大狗的前悬架适使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架研发而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。