看后视镜怎么调方向？

倒车拐弯看后视镜打方向技巧有看清楚情况、方向盘转向、观察左右倒车镜。以下是具体技巧：1、看清楚情况：倒车前看清车后的情况，估计倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，再进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。2、方向盘转向：根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。和汽车向前行驶时的转向操作一致。3、观察左右倒车镜：在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

看后视镜判断后车车距的方法如下： 如果后车距离自己越近： 驾驶员看到后车的面积越少，它就更靠近后视镜的外侧。 如果后车距离自己越远： 驾驶员看到后车的面积更加完整，它就更靠近后视镜的内侧。 利用左后视镜判断具体车距的方法有以下四点： 先以左后视镜中央为参考线；后方车辆的车身在参考线左侧且不能完全看到时，车距大致为5米；后方车辆在参考线左侧且能完全看到时，车距大致为10米；车辆在参考线左侧，且后视镜中车辆与后视镜左侧边缘有一辆车的宽度时，车距大致为15米；车辆与后视镜左侧边缘有两辆车的宽度时，车距大致为20米，

开车不需要频繁看后视镜。速度要慢：一定要保持低速行驶，速度不要高于40码，同时减少澎溅，不会影响到路边行人。视野要好：要及时打开雨刷、示廓灯，光线昏暗时打开近光灯，玻璃模糊时尽快除雾，看得清是开车安全的首要保障。方向盘要稳：路面有雨水时要注意握紧方向盘，保持直线行驶，尽量避免一侧车轮过水一侧不过水的情况，因为轮胎与水接触增加了摩擦力和阻力，两侧车轮受力不均就容易发生水滑。警惕性要高：这种状态下开车警惕性一定要高，注意力一定要集中，时刻注意前后车辆和行人，防止车辆的突然刹车变道转弯和行人的着急赶路闪避积水等紧急情况给自身造成慌乱，提高紧急情况的预判。信号灯要打：自身要提高安全意识，在变道、转弯、停车时要提前打转向灯，给后方车辆提示，路边停车时要打开双闪，增强自己的存在感，减少不必要的碰撞。

以下是倒车拐弯看后视镜打方向的具体技巧：1、看清楚情况：倒车前看清车后的情况，估计倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，再进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。2、方向盘转向：根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。和汽车向前行驶时的转向操作一致。3、观察左右倒车镜：在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

考驾照时看后视镜要先调整好左右后视镜，确保能看到前后门和后轮的轮廓部分。通过观察后视镜有无人或车辆靠近，才能避免发生碰撞。下面是关于后视镜的相关介绍：1、简介：后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。2、作用：汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，后视镜起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

以下是倒车拐弯看后视镜打方向的具体技巧：1、倒车前看清车后的情况，估计倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，再进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。和汽车向前行驶时的转向操作一致。3、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。4、如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。

汽车看后视镜判断距离的方法是：1、以后视镜中央为参考线，当车身在参考线外侧不能完整看到后方车辆时，车距为5m；2、当后方车辆能完全出现在后视镜中，车身压在参考线上，车距为10m。调后视镜的方法是：1、左后视镜：将水平线置于后视镜的中线位置，再将车身的边缘调到占据镜面影像的四分之一处；2、右后视镜：将水平线置于后视镜的三分之二的位置，再将车身的边缘调到占据镜面影像的四分之一处。

通过看后视镜判断车轮位置的方法是：驾驶员以合适坐姿平视前方，当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时，左侧已经轧上分道线。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。前视镜是在右侧后视镜前面按一面镜子，车顶俯视与后视镜成v型的一项汽车装件。

开车变道主要是看车外两侧的后视镜。随后能够分为下面几种状况：1、后方没有车辆。明确后方没有车辆，就能变道。2、后方车辆离自己较远。这种状况也是能够变道的，但要快速变道，不要犹犹豫豫的。3、后方车辆离自己较近。这种状况就不要变道了。要么等后车超过自己再变道，要么自己与后车拉开距离了再变道。如果是新手，能够使用下面方法判断后车与自己的距离：在左后视镜的左边1/4处，想象出来1条由上往下竖线（还可以找一个没车的地方，自己画上线进行练习）。以这一条竖线为界，左边的1/4处，便是危险区域；右边的四分之三处，便是安全区域。当后车车身进到后视镜左边危险区域，这表明后车距离自己的车现已非常近了，两车的两车距离大约为3米，在这个时候，是一定不能转向的。车内的中央后视镜还可以判断。当后车位于后视镜中央或偏右时，两车的前后两车距离大约为20米左右，这是标准的安全区域。这时，正常的转向操作都没有任何问题。变道超车看后视镜技巧：1、那要看当时你的车在快线还是慢线，通常正常状况下都是要看要超车到另一条线的那个方向的倒后镜；2、随后看挡风玻璃后那块倒后镜，最终才看你超车后原来你处在的那条车道的倒后镜；3、后视镜中车影大小和两车距离的关系是：车影占后视镜全部则两车距离为3m，车影占后视镜2/3则两车距离为5m，车影占后视镜1/2侧两车距离为9m，车影占后视镜1/3则两车距离为12m。

当后视镜到了看得远和宽的状态时，表示着后轮位置的后轮拱一定会发生在行驶者的后视镜镜面观察范围内，就会让行驶者可以直观的通过后视镜观察到后轮位置；后视镜调整到合理的最佳角度，可能会形成地平线位于镜面1/2、车身占镜面1/4的状态，但不会由于地平线位于镜面1/2、车身占镜面1/4的状态而实现最佳角度。在右后视镜的镜像中，后车已经位于后视镜的中央位置，表明后车距离我们大约有15-20米的距离，这时仍可以正常地进行转向操作。当后车车身已经贴近安全区与危险区的边界，这时后车距离我们还有5米左右的距离，此时应该提高警惕，打灯转向还是安全的。后车车身已经进入左后视镜的左侧危险区，这时后车距离我们很近，不适宜进行转向操作。由于右侧后视镜离驾驶员最远，观察应该是最难的，不过好好观察还是能判断准确车距的。

超车时，如果要从左边超车，要先看一下左边的后视镜，这样可以看看左后方有没有车子或者左后方车子的距离是多远，确认没有问题后，就要打开左转向灯，然后变线超车。超过去之后，行驶一段距离应该看一下右后视镜，确认拉开安全距离后，应该打开右转向灯回到原来的车道行驶。在超车时，困难的地方就是通过后视镜来判断后方车辆的距离，这是新手司机很难做到的事情。如果判断距离不是很准确，那很可能会导致交通事故发生。在超车时，一定要打转向灯，还可以使用远光灯提醒前车司机自己要超车了。在超车时，一定要在确保安全的情况下快速超过去。如果超车时的状况不是很安全，那就要放弃超车，不要在心里没底的时候超车，这样是很危险的。在平时开车时，一定要正确使用灯光，这样可以提升行驶过程中的安全性。在市区内行驶时，不要打开远光灯，在行驶到人行横道时，可以交替使用远近光来提醒行人。在没有路灯的乡间道路或高速公路行驶时，可以使用远光灯，在会车时，出于礼貌应该关闭远光灯。

科目三变道看后视镜的方法：1、一般来讲，通过观察车子在后视镜中的面积，来判断能不能变道是比较通用的办法；2、以前我们也实测过，比如说后车占到左后视镜1\/2的时候，前后两车的距离4.6米，这种情况下强行变道是有点危险的；3、后车占左后视镜1\/3的时候，前后车距9.2米，如果车速不是太快，变道就还行；4、总结一下，就是后车在后视镜中的占比只要不超过1\/3，变道基本都还好，这个也是比较通用的懒办法。

科目三变道看后视镜的操作方法：1、一般来讲，通过观察车子在后视镜中的面积，来判断能不能变道是比较通用的办法；2、以前我们也实测过，比如说后车占到左后视镜1\/2的时候，前后两车的距离4.6米，这种情况下强行变道是有点危险的；3、后车占左后视镜1\/3的时候，前后车距9.2米，如果车速不是太快，变道就还行；4、总结一下，就是后车在后视镜中的占比只要不超过1\/3，变道基本都还好，这个也是比较通用的懒办法。

看后视镜判断车距的方法：1、调整左后视镜的时候，要以左后视镜中央为参考线，如果发现在镜子里不能完整的看到后方车辆的时候，此时前后车距大概只有5米。这个时候车辆如果变道，则非常容易发生危险，所以这个时候就要谨慎驾驶了，注意保持好车距；2、当后方车辆能完全出现在后视镜中，但车身压在参考线上，这个时候与后方车辆的车距大概是10米。这是一个相对安全的距离，在普通道路上可以变道等，但是变道前要先看一下后方的车速，有没有加速等情况，若没有加速则可以打转向灯进行变道，但是如果是在高速路上，这个距离还是有些危险的，需要小心；3、如果发现后方车辆位于后视镜中轴线的右侧，且看不全车身时，这个时候车距大概是5米左右，需要小心行驶，尽量不要变道等；4、当后方车辆压在右后视镜中轴线，与右后视镜右侧边缘很近时，这会两车的车距为10米。需要注意的还是对方的车速，观察对方会不会突然加速等。

看后视镜看到车的方法：1、通过后视镜观察后方车辆的距离和速度，有利于我们行车变道的安全，但怎么判断后车安全距离呢？一般来说我们将后视镜划分为安全区和危险区，不过后方车辆就算处于安全区内，也不代表你转向就绝对安全，因为车速也要会判断，毕竟不同道路上的相对行车速度是不同的；2、我们一般将后视镜分为危险区和安全区，如果后车处于危险区，我们就不能转向，处于安全区转向一般都是安全的，当然这个安全区的距离并不是一定的，如果安全区的车辆加速很快，你同样不能转向，这一点你看车子在你后视镜中的移动速度就能够看得出来；3、如果后车在安全区，并处于后视镜中央，说明后车与你的车距大约有15-20米，可以正常的进行转向操作；4、如果后车在安全区，并处中央靠后的位置，说明后车与你的车距较大，可以正常的进行转向操作；5、如果后车占据后视镜1\/4的区域，能看到全车，说明后车距离你约有24米，同样可以进行转向，现在你知道怎么判断后车安全距离了吧，在转向的时候一定要看好后方车辆的距离和车速，实在不行可以等后车过去了你再转向，毕竟开车还是安全第一。

看后视镜车正不正的方法：1、等红灯时：当遇到红灯，汽车彻底停下后，您可以通过左边后视镜，（当然也可以用右边的，但从视觉角度来说，左边的用起来更舒服），观察车身与路上的分界线（黄线、白线）是否平行来判断车身正不正；2、路边停车：等车辆彻底停稳后，通过靠近路边的后视镜观察车身与路边马路牙子是否平行来判断车身正不正；3、封闭式车库：车辆停稳后，因为封闭式车库空间相对较小，两边都是墙，很难看清平行情况，这个时候我们要通过两边的后视镜同时观察，看车身两边的延长线是否与门口水平线形成小于或大于夹角，一边夹角大，另一边夹角肯定小，视觉很清晰容易判断出来。

通过看后视镜让车与线平行的方法如下：1、车停在右起点线以外，轻抬离合器，使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把方向盘向右打死。继续后倒，紧跟着看右后视镜；2、倒车入库当在后视镜看到右库角时，随着车身的后倒，在车右后轮未到库口时我们要准确的判断车身与库角的距离，最好保持在20CM的距离，如果不能保持20CM的距离，甚至车轮会压到右库角时（出现这种情况是因为方向盘向右打死时过早；3、下次可以推迟向右打死方向盘），应立即向左回盘具体回多少要根据车身距右边线的多少车速而定。

变更车道，通过后视镜观察并入车道车辆影像占镜面比例大小和该车辆影像处于镜面的位置，来判断与该车的距离，下面这张图片差不多是这种变更车道时车距判断方法的始作俑者，后来几乎所有的类似这方面的“秘笈”，都脱胎于它！ 比如： 再比如： 还有： 以上所有试图用量化的标准来完成车辆动态行驶中的变更车道操作，都属于被动变更车道操作，因此老司机会对此不屑一顾，而新手司机则会“奉为宝典”，实际开车会深受其害，总是在变更车道时内心恐慌！这一点相信提问的朋友深有体会…… 货真价实的老司机，对于各种路况下的变更车道，总结出了一句话：单车让、串车挤。 单车让，是指在道路通行顺畅的情况下，各车道行驶的车辆密度不会形成“汽车列车”形态，一辆或几辆车之间，一定会存在变更车道的安全空间，主动调整车速利用车辆之间形成的速度差，类似排球比赛扣球时利用的时间差一样，主动创造出变更车道的空间与时机，主动完成并线。 而本车道和即将变更车道内的道路空间，可以在不超道路最高限速的基础上，有充分加速主动拉大与原车道内行驶车辆距离的空间，加速向前主动寻找变更车道的空间与时机，更为主动！ 就像提问里描述的情况一样，道路拥堵的情况下，根据行驶需求或避让路障时，变更车道就需要“挤”的操作才能实现！ 在这种车辆速度相对一致、车距相对固定的行驶过程，后视镜中后车的距离，以教条的变更车道安全车距的方式进行是无法完成的。 所谓的“挤”，是礼貌的持续开启转向灯，向受影响车辆示意变更车道的需求和表达谢意/歉意；以持续以小角度贴向需要驶入车道的车辆动态语言，向受影响车辆明确表示本车变更车道的迫切需要和本不想影响别人的态度；根据后视镜观察受影响车辆的速度变化，这与镜面反射中的后车影像大小没有关系，比如说他已充满镜面，但已经出现减速趋势，可以明确判断是在让道，保证前方空间安全适当加速驶入，尽量不要迫使让行车辆踩刹车，也是对其表示谢意的一种态度！

超车时，如果要从左边超车，要先看一下左边的后视镜，这样可以看看左后方有没有车子或者左后方车子的距离是多远，确认没有问题后，就要打开左转向灯，然后变线超车。超过去之后，行驶一段距离应该看一下右后视镜，确认拉开安全距离后，应该打开右转向灯回到原来的车道行驶。在超车时，困难的地方就是通过后视镜来判断后方车辆的距离，这是新手司机很难做到的事情。如果判断距离不是很准确，那很可能会导致交通事故发生。在超车时，一定要打转向灯，还可以使用远光灯提醒前车司机自己要超车了。在超车时，一定要在确保安全的情况下快速超过去。如果超车时的状况不是很安全，那就要放弃超车，不要在心里没底的时候超车，这样是很危险的。在平时开车时，一定要正确使用灯光，这样可以提升行驶过程中的安全性。在市区内行驶时，不要打开远光灯，在行驶到人行横道时，可以交替使用远近光来提醒行人。在没有路灯的乡间道路或高速公路行驶时，可以使用远光灯，在会车时，出于礼貌应该关闭远光灯。

汽车走s弯时，车头需要对准右边黄线的位置，时刻观察左右后视镜，通过后视镜掌握汽车的方向盘，控制汽车行驶。进入s弯之后一定要减速慢行，进入s弯之后，等到最右边那条黄线到达车盖前沿的一半的位置，需要将汽车的方向盘慢慢向左打，注意方向盘不能打死，在s弯行驶时，只要观察好汽车左侧的位置，让汽车左侧的车轮不压线，右侧车轮基本上不会压线。汽车在行驶的过程中，要根据s弯线路的弯曲程度及时调整方向，不能过早也不能过晚，油门和离合一定要控制好，将汽车的车速降到最低。在行驶过程中，注意观察左右后视镜和车头左前沿和库线的关系，当车头与库线偏离时，需要及时调整汽车的方向，向内偏就向右回方向，向外偏就向左回方向。在s弯行驶过程中，后视镜起到很重要的作用，整个行驶过程中都需要借助后视镜来观察，即使是掌握了理论，但是实际操作才是最重要的，只有亲身体验才能体会到。