加装日行灯怎么才合法？

1通过查验由原厂家对车辆进行配置并通过车管部门的查验才算合法。应该到车辆对应的汽车4S店进行加装。2符合标准应该按照出厂时的配置标准，予以更换，不可以违反规定私自加装、变更机动车原有的配置。不能私自加装。。

加装日间行车灯不能通过年检。根据国家标准《机动车运行安全技术条件》的规定，机动车的照明、信号装置和其他电气设备等都有明确的规定和技术要求，个人在维修更换时也要按照出厂时的配置标准，予以更换，不可以违反规定私自加装、变更机动车原有的配置。关于日行灯的更多资料如下：日行灯的作用：日行灯可以使车辆在白天行驶时更容易被人认出来，它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车行驶过来该采取避让措施。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。正规的加装手续：应该到车辆对应的4s店进行加装，由原厂家对车辆进行配置并通过车管部门的查验才算合法。

1自动开启汽车日间行车灯一般都是只要一点火或者通电就会自动点亮，哪怕是关闭了车头大灯也不会熄灭。2加装的开关着车后亮大多是车主自己加装的开关，如果需要开启按压自己加装的开关按钮即可。

有影响。根据相关的规定，机动车的照明、信号装置和其他电气设备等都有明确的规定和技术要求，个人在维修更换时也要按照出厂时的配置标准，予以更换，不可以违反规定私自加装、变更机动车原有的配置。所以车主如果私自加装日间行车灯，可能会影响年检的通过。以下是具体解释：1、日行灯是有一定的作用，它可以使车辆在白天行驶时更容易被人认出来，它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车行驶过来该采取避让措施。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。但是加装的日行灯的灯照会使交警拍照的车载摄像头无法聚焦拍照，后期自行加装违法。2、车灯的亮度国家有标准，车灯的亮度在出厂时已经符合安全要求，根据车灯的功率，厂家配置适当大小的电线供电很安全。如果私自改装，增加功率，会由于线路过热，加快线路老化，或者灯罩过热，车辆容易发生自燃，因此建议谨慎加装。

要看买的日行灯有几根线再决定接线方法，具体如下：1、如果只有正、负2根线：那就负极接电瓶负极，正极接在喷水的保险上，这个只能实现钥匙ACCON的时候，日行灯亮，但是晚上开了大灯，日行灯依然亮；2、如果有3根线：正、负、控制，那就正负两个线和前边1的接法一样，然后把控制线接在小灯灯光第一档常闭的那一端，这样能实现钥匙ACCON的时候，日行灯亮，晚上开了大灯，日行灯熄灭。

新朗逸加装日行灯，首先拆下前保险杠，采用支架及螺丝固定日间行车灯，可以选择直接接ACC保险丝，负极直接搭铁，然后再加装一个控制开关，把线接好后，重新装上保险杠就完成了。出于安全考虑，如果对线路不熟悉的，建议不用自行加装。日间行车灯及白昼行车灯，是为白天向前方提示车辆存在设置的，安装在前端的两侧。日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。日间行车灯的目的就是为了交通安全。对于灯体外部的日间行车灯的安装：先要在车头处选择合适位置，这个通常需要根据您的车型而定，在确定位置的时候应该尽可能避免高温和易于积水的地方。然后根据日间行车灯的安装说明书，在车上用钻头开日行灯固定孔。开好后将日间行车灯用螺丝固定在车上即可。另外，要提醒广大车主的是，选择安装位置的时候尽量避开高温、容易积水的地方。在线路安装的时候，注意线束接口与日间行车灯接口方向一定不要接错。

朗逸安装日间行车灯采用支架及螺丝固定，电源的连接可以选择直接在雾灯搭线，也可以选择直接接ACC保险丝，负极直接搭铁，再加装一个控制开关。出于安全考虑，建议到4S或改装店等安装。目前市面上新款朗逸的日行灯有两种，一种是加装雾灯位置的，一种是加装在大灯里面的，俗称大灯总成。还有别的很多种，日行灯的样式也不一样。大众朗逸日行灯安装步骤如下：首先拆除翼子板固定螺丝，将翼子板往外拉，松动前保险杠，脱离卡扣，将所有连接的插头拨出，包括左右雾灯插头，前雷达插头，外侧温度传感器插头，完全分离前保险杆。开始安装日间行车灯，采用支架及螺丝固定，接下来就是电源的连接，可以选择直接在雾灯搭线，对于线路比较熟悉的，可自己大胆尝试，也可以选择直接接ACC保险丝，负极直接搭铁，然后再加装一个控制开关。出于安全考虑，如果对线路不是很熟悉的，建议移步4S或改装店等安装为宜。

只要加装的日行灯颜色为白颜色，并且不是爆闪的模式，就是属于合法的行为，车辆的日行灯是在白天使用，是在白天的时候，提示其他车辆本车辆的存在，是安装在车辆最前端，保险杠的位置，也是属于信号灯的一种。机动车辆的日间行车灯是白昼行车灯，是白天向前方提示车辆存在所设置的安装在前端的两侧，日间行车灯的作用，受伤车辆在白天行驶的时候更容易被人认出来，它的功效不是为了驾驶员能够看清路面，而是为了提醒他人对面有车辆，此种灯具是不具有照明灯的，只是一种信号灯是不具有照明灯的，只是一种信号灯。

日间行车灯的开关可通过打开大灯的AUTO自动档位进行切换。打开自动功能后，如果车辆的阳光传感器感觉到阳光亮度在白天，则日间行车灯将自动打开。使用此开关的具体操作步骤如下：1.踩下汽车的制动踏板；2.按下汽车的一键启动按钮；3.车辆仪表亮起，整车通电；4.将前照灯开关转到auto（自动），打开照明系统的自动功能；5.此时，如果是白天，日光传感器将打开日间行车灯。一般来说，日间行车灯在点火或通电后会自动点亮。即使大灯关了，也不会熄灭。可以说，他们是真正的“永恒之光”。但是，日间行车灯不能作为车辆照明，而是可以使前后车更容易注意到自己的位置，这是其设计初衷。从更严格的角度来看，它是一个非常重要的安全装置。天黑后，驾驶员需要手动打开常规灯，日间行车灯将自动关闭。

加装日行灯一般都是500至800元左右，日间行车灯的作用是：1、是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了；2、因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率；3、总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的当属欧洲经济委员会的ECE汽车技术法规中的ECER79。我国也于2010年1月1日起开始实施2009年3月6日发布的国家标准《汽车昼间行驶灯配光性能》。

交警不会管的，加装日行灯已经不是违法行为了，日行灯的安装方法如下：1、安装时，必须要确认车辆处于熄火的状态下才可以进行安装；2、选择安装位置，汽车的日行灯应安装在温度不高于80度且不易进水的地方；3、日行灯接线是不能乱接的，因为不同型号有不同数量的线组，而且不同厂家的线组颜色也不相同，所以具体接线方法请遵循日行灯安装说明书或与销售人员沟通。

自己加装日行灯是没有影响的，但汽车私自加装日行是属于违法行为，如下所示：1、依照《道路交通安全法》第十六条的规定，任何单位和个人不得擅自组装机动车或者改变已登记的机动车的结构、构造或者特征；2、用户不得修改外部照明和信号装置，也不可以安装强制性标准以外的外部照明和信号装置；3、日行灯属于信号装置，如果车辆没有配备日行灯，车主自行安装，改变机动车已登记的结构、构造或者特征，即属于违规加装。

加装日行灯是过不了年检的，建议年检前把线路切断。日行灯的作用如下：1、为了提高驾驶安全性，日行灯不同于普通近光灯，是专门为日间行车照明设计的；2、当汽车发动机启动时，日行灯会自动打开，以吸引其他机动车、非机动车和道路行人的注意。当夜幕降临时，司机手动打开近光灯，日行灯会自动熄灭；3、小汽车、货车和公共汽车等车辆安装日行灯后，其能见度得到了显著提高，从而提高了行车安全性，提高了道路安全性，减少了交通事故的发生。

不同的日行灯，接线方法也不同，具体如下：1、两根线的，是一套LED灯，即一个开关控制一个灯，只需把你的两脚开关串联在电路中即可；2、如果是四根电线组成的日日行灯，有两种可能性，一种是两种颜色，另一种是常亮，闪烁；3、你只想要亮或者灭，那么买两线的，将开关串联在控制电路中就可以了。

交警抓到会罚款，如果事先未经交通管理部门批准，加装日行灯的车辆是违法的，不能正常通过年检。日行灯的作用是：1、为了提高驾驶安全性，日行灯不同于普通近光灯，是专门为日间行车照明设计的；2、当汽车发动机启动时，日行灯会自动打开，以吸引其他机动车、非机动车和道路行人的注意。当夜幕降临时，司机手动打开近光灯，日行灯会自动熄灭；3、小汽车、货车和公共汽车等车辆安装日行灯后，其能见度得到了显著提高，从而提高了行车安全性，提高了道路安全性，减少了交通事故的发生。

是违法的，不建议尝试：1、机动车辆的照明、信号装置和其他电气设备等都有明确的规定和技术要求，个人在维修和更换时也应按照工厂配置标准，进行更换，不得违反规定私自安装，更改原配置；2、非法安装警报器、标志灯的，由公安机关交通管理部门强制拆除、收缴，并处2000元罚款；3、为了您和他人的安全，请自觉遵守交通规则，文明驾驶，不得更改车辆出厂设置。

专业的需要一百元左右，通用型比较便宜，几十元，日间行车灯的作用是：1、是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯；2、固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率；3、总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的当属欧洲经济委员会的ECE汽车技术法规中的ECER79。我国也于2010年1月1日起开始实施2009年3月6日发布的国家标准《汽车昼间行驶灯配光性能》。

汽车雾灯改装日行灯合法的。改车灯需要经过备案并且通过后才能过年检的。若是车辆尾灯改装没有进过备案，直接进行改装上路，被交警查出会被处以警告并且进行罚款扣分处理的。以下是对汽车改装的相关规定：1、要进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车驾号码等进行改装，司机在提交申请后，必须要经过交管部批准，才可以进行改装；2、任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；3、未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

大众桑塔纳日行灯改装需要行车灯、胶带、安装的汽车、美工刀、铁丝。 方法/步骤 1.一般的日间行车灯需要接三根线。一根红色的是12伏正极线，一根黑色是搭铁线，还有一个蓝线是控制线，慢慢的我告诉您这些线都是干什么用的。 2.新的桑塔纳日间行车灯不是集成在大灯中的，那么就好办了。如果是集成在大灯中的，那么换一个日间行车灯就得把大灯换掉，这有点不值得了。咱们下边说说不是集成在大灯中的。 3.把日间行车灯安装在应该安装的地方，固定好，把线顺到机舱里面去，在走线的过程中，一定要注意，不能有干涉摩擦之类的。 4.一般日间行车灯也有一个主机盒，把主机盒固定好，注意最好不要使主机盒挨着比较热的冷却器，这样会减少日间行车灯的使用寿命。 5.固定好主机盒以后，我们就来接线。那根红线是电源线，也就是说接12负的常电就可以了。那根黑线就是搭铁线，从蓄电池上取电也可以。那根蓝线是控制线，他的作用是，如果蓝线有电，红线有电，日间行车灯是不亮的。如果蓝线没电，红线有电，日间行车灯是亮的。 6.如果您想让日间行车灯白天亮，那么红线就接在蓄电池正极，蓝线和大灯主线并在一起。如果你想让日间行车灯晚上亮，那么蓝线不用接，直接把红线和大灯并接在一起就可以了。

加装雾灯从法律角度上来说属于私自改装行为，但是，加装雾灯是为了我们行车安全考虑的，所以，雾灯只要正常安装是没有问题的，一般交警不会查，在加装雾灯时，一定要选择正规雾灯配件。现如今许多汽车厂家在生产汽车时，有部分低配车型汽车厂家没有安装雾灯，导致一些车主在用车过程中存在一些安全隐患，虽然汽车厂家没有安装雾灯，但是都在汽车上留有雾灯位置，后期可以方便车主自行加装雾灯。雾灯是为了保护汽车的行车安全而设计的，如果遇到大雾阴雨天气，雾灯能对汽车形成一种保护作用，因为雾灯的灯光穿透力比较强，可视度能够达到100米左右，前雾灯一般为黄色，后雾灯一般为红色。很多车主都会考虑这样一个问题，就是加装雾灯以后，年检等不能通过，一般汽车加装雾灯，只要加装的雾灯是正规厂家生产的雾灯，雾灯的造型与车体符合，在年检时不会有太大的问题，毕竟加装雾灯是为了行车安全而考虑。