车载均衡器怎么调达到最佳效果？

12段车载音响均衡器的调节：如果是希望突出男声，在120Hz和500Hz保留0，60Hz和80Hz可以设置-2或者-3，其余设置-1；如果是希望突出女声，在500Hz和1kHz保留0，在120Hz、1.5kHz设置-1，其余部分设置-2。点击中控屏幕上的HOME按键-点击MENU菜单功能键，此时就可以在多媒体中控屏幕下方看到音质调整选项。选择并进入音质调整选项，此时就可以调节均衡器了，比如低中高音的调节、音质平衡，还有音量与车速联动功能的调节。对均衡器适当的调整，还是可以在一定程度上提升音响效果与体验感受。按照低音加两格、中音开满，高音加三格这样调整，可以有效拉高一点音响素质。汽车音响均衡器的作用：1、对音源和设备的缺陷进行补偿。所谓的补偿，就是要以整个音频带展现平直为目的，哪少加哪，哪多减哪。对音频进行补偿时，要准确地找出问题所在，对症下药，否则会弄巧成拙。2、改善整体音乐的基调，人为地制造一些染色。举个例子，如果乐曲中定音鼓的份量太少，声音有点发软，那只需要在150Hz-250Hz的频段内挑选一个合适的频点，并适当地加以提升就好。汽车音响均衡器的控制点两段均衡器只有两个均衡点，一般控制在150Hz和10KHz，三段均衡器会在2.5KHz增加一个控制点。

奔驰音响均衡器调节方法：1、首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一增，然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失真的声音，再降回一些，到此为止，所有的灵敏度已设定完成，然后开始调音；2、将前后声道中高音关掉，单独听听超低音，调整分频，让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音与超低音的比例；3、将后声道音量调小，然后在测试超低音的相位，在小音量时改变超低音的相位180度正负反拉或在电子分音器上有0度至180度选择开关；4、查看哪一个相位音量比较大为正确相位，当所有的相位及频率范围都设定好了之后再作细致调整，一般超低音的分频点设定约80赫兹至100赫兹之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60赫兹至90赫兹。奔驰音响均衡器调节到最好的状态，把娱乐设置的低音调到8到9（如果低频失真就再调小些）中音调到2到3，高音调至5到6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。均衡器（Equalizer），是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备，通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷，补偿和修饰各种声源及其他特殊作用，一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。分类：超低音、低音、中低音、中音、中高音、高音、极高音。

低音6-8中音：0-3高音：6-8声场正中间。以下是关于音效均衡器的拓展资料：介绍：均衡器（Equalizer），是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备，通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷，补偿和修饰各种声源及其它特殊作用，一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。分类：超低音、低音、中低音、中音、中高音、高音、极高音。

在调整音响均衡器的时候，注意不要大幅提升或降低某一频率，微调即可，或者选择系统自带的模式。20Hz--60Hz（超低音）：这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。60Hz--250Hz（低音）：适当提升可以提高声音的力度和响度，大幅提升会使低音变得生硬。最合理的应是声音丰满且不浑浊。250Hz--2KHz（中音）：过度提升会产生类似电话的声音。最合理的应是声音浑厚有力。

电池出厂前，厂家都对电池进行了激活，并进行了预充电，所以不用激活就可以达到最佳性能。新电瓶充电的方法：首次充电连续充电12小时以上，以后充电6到8小时即可。电瓶的电量用到60%就需要充电，不用的时候保持每个月充电2次，防止电瓶自行放电。电瓶保养的方法：用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。

1灵敏度设定将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小。2加大电子分音器将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一增，加大电子分音器输出灵敏度。3音量调节将后声道音量调小，再测试超低音的相位，在小音量时改变超低音的相位180度正负反拉。4分频调整当所有的相位及频率范围都设定好之后再作细致调整，超低音的分频点设定约80Hz-100Hz之间。

进入主菜单的声音选项，声音选项的下面有四个子菜单，第一个是只有BOSE音响才有的DSP菜单，DSP设置第一项是音场定位，声音的来源可以设置为前排或者是全车，如果车内的人数比较少，可以调节前排音响，如果车内人员比较多，可以调节全部音响。以下是关于音响技术指标的介绍：1、输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。2、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。3、信噪比：该指标指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。4、谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。

从MMI主菜单进入“声音”选项。这一级下面有四个子菜单，后面的比较好懂，第一个是只有BOSE音响才有的DSP菜单。DSP设置第一项是音场定位，可以设定为“全部”或“前排”，根据车里坐的人数来定。只有前排有人就放“前排”，坐满了就开“全部”。通过5.1声道的扬声器组合输出来模拟出不同的音场定位效果。以下是相关介绍：1、音响组成：汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。2、品牌介绍：Bose是美国最大的扬声器厂家之一，不仅为多家世界高端车型定制音响，在专业的音响领域如2004年雅典夏季奥运会的十多处场馆以及开闭幕式典礼上也有广泛应用。与哈曼卡顿、柏林之声等都属于超高标准的音响品牌。

汽车音响效果的调整方法：1、附加功能：将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中。2、主机调试：打开主机，将音量扭到过半的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。3、前声场调试：将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比正常听音稍大为止。4、后声场调音：后声场设置在HP状态，Crossover扭到150HZ附近。

车载音响均衡器的调节：1、偏低音：第一频段+5；第二频段+4；第三频段+6；第四频段+2；第五频段0；第六频段0；第七频段0；第八频段0；第九频段0；第十频段0。2、偏人声：第一频段-2；第二频段-3；第三频段-4；第四频段0；第五频段+1；第六频段+4；第七频段+3；第八频段+2；第九频段-1；第十频段-2。3、偏摇滚：第一频段+4；第二频段+2；第三频段+3；第四频段+1；第五频段0；第六频段+1；第七频段0；第八频段+2；第九频段+1；第十频段+2。

led车灯调整到最佳效果的步骤如下：1、首先把车停在离墙面7.6米的位置，然后打开灯光。2、接下来根据灯光在墙上的位置来调节灯光的照射位置。一些车型车内集成有大灯高度调节旋钮。如果车子带有这样的功能，在调节大灯前应先把大灯高度调节旋钮调到“0”位。3、为了在墙上设置这些标准线，要事先测量出汽车大灯位置这三个距离，距离A是近光灯中心到车中轴线的距离；距离B是远光灯中心到车中轴线的距离；距离C是近光灯中心到地面的距离。4、调节灯光位置通过调节大灯背后相应位置的调节旋钮来实现。不同车型需要调节的部位以及使用的工具不尽相同，需要根据具体车型而定。调节前先把车灯打到墙面，然后观察车灯是否偏移或过高过低。

凯迪拉克调节均衡器到最佳效果的方法是在车辆中控设置里面有音响设置，选中以后可以按照自己的喜好，对低音、中音和高音进行调节即可。凯迪拉克是美国通用汽车旗下的豪华汽车品牌，其英文名是Cadillac。凯迪拉克xts是一款中大型车，这款车的长宽高分别为5103mm、1852mm、1502mm，轴距为2837mm，这款车采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用大面积的进气格栅，同时还采用镀铬装饰条进行装饰，汽车的侧面同时也采用镀铬饰条装饰。

将汽车的低音调到8-9，中音调到2-3，高音调到5-6，左右声道均衡到中间，前后均衡调制中间。大众汽车是德国的一家汽车制造公司，是世界四大汽车生产商之一的核心企业。直到现在大众已经设计上市了38个车型，其中包括人们熟知的速腾、宝来、途观、朗逸、凌度、大众cc等车型，都是大众备受消费者追捧的热门车型。大众汽车的标志，表示着大众汽车产品必胜必胜必胜的意思，彰显着大众企业集团打造优质汽车的决心。TsI发动机的缸内直喷技术是大众汽车研究的核心技术，可以同时使发动机高动力输出，以及低能量消耗，将汽车的效率达到最高。

汽车的均衡器可以通过音域高低来调节，将频段调节到32hz对汽车密闭空间的音乐效果有很大的帮助，体现出一种打击乐的音乐效果，可以带动车内的氛围，但是又不会太过糟乱。均衡器可以分为频域均衡器和时域均衡器两种类型，频率均衡器采用可调节的频率使均衡器在整个音响系统中保持无干扰传输条件。时域均衡器是通过时间响应角度出发，当均衡器的频率超过7000赫兹时说明到达高音部分，低于150赫兹说明属于低音部分。均衡器可以有效改善扬声器的缺陷，一般汽车音响使用的均衡器只能对高频、中频、低频三种频段的电信号进行调节，将音响的音响效果提升到最优状态。

将音响均衡器的低音段调节到最高，把中音段调节到最低的位置，把高音段调节在中下部的位置，就能够获得一个比较好的音效，可以在播放音乐的时候直接调节，从而达到一个更好的音乐试听效果。机动车辆上使用的音响均衡器是需要根据个人的需求去进行调节，每个人的音乐细胞不同所需要的音乐效果也是有所区别，需要机动车辆的驾驶人员坐在机动车辆的驾驶位置上，然后听一下车辆的音效，再根据机动车辆上的均衡具体调节，调节到一个适合自己的位置就可以。

把音响均衡器的高音调到9的位置，中音调到7的位置，低音调到最低处，会获得一个比较不错的音频效果。机动车辆收听音乐的时候，可以根据不同的音乐来对均衡器进行调节，获得更好的视听效果。机动车辆的音响均衡器调节需要根据不同的歌曲，不同的驾驶人员去进行调节。每一首歌曲都有不同的均衡器效果，需要机动车辆的驾驶人员根据车辆的音乐不同去进行调节，也可以直接调成摇滚模式或者是其他固定的风格，试听效果也很不错。

车音响音量会根据测速自动调节，当车速提高音响音量随之提高；当车速降低，音响音量也随之降低，操作设置如下：1、长按音响面板上的SET键，大约2秒钟直至听到“嘀”一声进入车载音响的初始化模式，音响液晶显示屏左下角显示“SETUP”标志；2、短按“”箭头钮选择你响要更改的内容。如想选择音响随速度自动调节音量大小，只要调到出现“GALA”字样即可；3、音量增减的幅度选择：旋转音量钮调整所需的设置“1－9”，数字越大则表示音响音量随速度的变化越明显（城内行车选择9，高速公路选择7～8）；4、再次长按住“SET”键直至听到“嘀”一声，自动保存设置；5、所有操作就完成了，以后当你车速提高，音量也就自动随之变大了；当行车速度降下来，音量还会自动回到你开始的大小。

汽车音响均衡器效果的调节方法：1、打开播放器，播放一首歌，选择均衡器，此时即可进行相应的设置；2、选择自定义时，需要了解音乐均衡器的各个频段所增益的乐器及调节效果；3、20HZ-40HZ，在这一段中提升能够使音乐变得强而有力；4、40HZ-150HZ，是声音的基础部分，声音丰满柔和。

天籁均衡器的调节方法如下：1、首先高音可以适量开大，即便开到最大亦没有刺耳的感觉；2、低音开之3-5成即可；右前喇叭音量调高1格，右后喇叭高音调高2格，驾驶位的效果最均衡；3、音量可以开至将近一半，音效此时最佳。

天籁均衡器的调节方法是： 1、首先高音可以适量开大，即便开到最大亦没有刺耳的感觉； 2、低音开之3-5成即可；右前喇叭音量调高1格，右后喇叭高音调高2格，驾驶位的效果最均衡； 3、音量可以开至将近一半，音效此时最佳。