汽车点火器打不着火怎么办？

跨接启动，两车靠近，将两车的蓄电池正负极连接，关闭车上附属用电设备，启动无电车辆。启动后轻踩加速踏板，关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆。推车启动，利用下坡路，车辆推动前打开点火开关，达到车速后，将变速器挂入2挡，迅速松开离合器踏板并加油。故障现象分析：若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。用螺丝刀将启动机尾部短接，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。检测启动系统，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机、以及连接这些部件的电缆等。除此之外，点火开关、启动机继电器以及电磁线圈还有车载防盗系统等。也同样是启动系统的重要组成部分。这些部分出故障的话都会导致发动机启动困难或发动机不能启动。

1补充油量要观察油箱里是否没油，及时的补充机油即可。2进行修理电瓶没电或是故障也会打不起火，可以把电瓶拆下来充电或进行搭电，电瓶故障就要去修理厂进行修理。

倒干净里面的积水，千万不要打火，否则很容易把气门顶坏。以下是关于具体内容的相关介绍：1、电瓶亏电：其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。2、汽油流动受阻：燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。3、解决方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

以下是汽车电瓶打不着火的解决方法介绍：1、检查车的正时是否准确。检查车的正时，正时不准确也会导致汽车有电但不着火的情况，这是比较常见的原因；2、检查火花塞是不是需要更换。检查火花塞是不是需要更换，通常是4万公里就要更换一次火花塞；3、检查是否喷油嘴堵塞。汽车电瓶打不着火还与喷油嘴堵塞有关，如果喷油嘴的积炭过多甚至堵塞喷油嘴，会影响汽油的雾化，没办法着车，所以平时需要定期去给汽车保养；4、检查气管道是否堵塞。汽车有电但不着火时也要查看进气管道是否堵塞，如果进气管道堵塞，空气进不来，就会打不着火，因为汽油的燃烧需要氧气。

汽车带电打不着火的解决办法是：1、推车助力启动汽车，引擎启动后，踩下离合踏板，控制油门避免发动机熄火；2、给车加油后重新启动；3、牵引启动汽车；4、拨打保险电话，原地等待救援。汽车带电打不着火的原因是：1、起动机和发动机出现故障；2、电瓶电压异常；3、汽车燃油量不足；4、曲轴位置传感器出现了故障；5、节气门积碳过多；6、汽油泵出现故障；7、挡位挂错。汽车起步的方法是：1、插入钥匙打开点火开关；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡；3、放开手刹并抬起离合器踏板，踩油门即可。

汽车冻打不着火的原因是：1、电瓶电力不足；2、机油流动受阻；3、点火系统工作状态不好；4、气门结胶；5、排气管结冻；6、发动机内部的混合气雾化不好；7、气门积碳。汽车冻打不着火的解决方法：1、推车助燃；2、搭线传电，搭线时注意正极接正极，负极接负极；3、及时补充电池电量；4、更换合适机油；5、及时更换火花塞；6、对电子节气门进行周期性清洁；7、添加防冻液；8、将车停放在室内或地下停车场。

汽车电瓶打不着火的方法是：1、充电法：使用汽车充电宝给电瓶充电；2、人力推车法：挂入1挡后缓慢抬起离合，用车轮转动的力量带动发动机飞轮转动；3、搭电线助力法：将电线分别钳在打不着火的车辆和施救车辆上；4、牵引启动法：使用长度适当的牵引绳将打不着火的车辆和施救车辆两头捆扎结实。汽车电瓶打不着火的原因是：1、电瓶没电；2、车内没油；3、挡位不对；4、节气门和进气道脏。

汽车打不着火解决方法：手动挡车型可以推车启动或者找辆车牵引，不过需要注意的是，这两种方法不适用自动挡车型，否则会对发动机和变速箱造成损伤。自动挡车型可以尝试搭线接电来点火，或者用充电机对电瓶进行充电。汽车搭电方法：1、汽车搭电需要一辆救援车辆，找到车后，将两车的车头靠在一起，准备好两条充电线；2、打开引擎盖，将两车电瓶正负电极用充电线互连，正极与正极连接，负极要与负极连接；3、启动救援车，发动机怠速空转，尝试启动没有电的车，如果是电瓶亏电，车应该很快就可以发动起来，之后发电机就会对电瓶进行充电。

汽车打不着火解决办法：1、汽车电瓶电量不足或者油量不足：选择向周边车主求助，申请搭电、借油、拖车等应急措施；2、方向盘锁死无法启动：边晃方向盘边拧钥匙，否则就是把钥匙拧断了也不可能拧得动；3、检查汽车挡位：Ｐ挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确挡位，调整正确挡位，然后试着启动汽车。如果可以听见启动机的转动声，但是发动机不能启动造成车打不着火，有可能就是电路或者电子故障，如果是这种原因，车打不着火之前没有什么预兆，非常突然。电路的故障：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要指中央电脑控制板失去功能。

把里面的积水倒干净，千万不要着火。否则，气门的顶部很容易坏。正确的方法是拆下火花塞，切断喷嘴插头，打开启动机，排出缸内的积水后，更换发动机油，安装火花塞和喷嘴插头，启动发动机。把里面的积水倒掉，不要打火，否则阀门容易损坏。正确的方法是拆下火花塞，断开油嘴塞，启动发动机，排干气缸内积水后换机油，然后安装火花塞和油嘴塞，启动发动机。汽车没油了，自然打不着火啦。如果发现的车不着火的话，首先需要看油表，看看有没有油，决不能在油箱见底之前加油。这也会影响发动机的寿命。电池又称电池，是电池的一种。长时间前灯不关闭的话，电池的寿命会过期，或者加入氙前灯、高功率音响、DVD等也是车辆电路故障的原因。检查车辆没电的方法非常简单，按下喇叭就知道了。此外，一般建议电瓶两年内及时更换。燃料过滤器在不同程度的堵塞也会导致供油不足、回油不良、燃料系统压力过高、混合气过浓。这样的话，会使汽车不能点火，或者在行驶过程中出现车顶顶的现象。

可能是添加了水或劣质防冻液，造成水路被冻住甚至发动机被冻裂，汽车水泵无法工作而打不着火，解决办法自然是检查修复后加优质的防冻液；有可能是节气门积碳，导致汽油压力不足而打不着火等，解决办法就是清理积碳。1、电瓶亏电主要表现是起动机开始转但转速不够，也就是启动无力，甚至起动机只是咔咔响而不转。这种情况可能是由于车内个别用电设备忘记关掉而造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途使用，电瓶电压会低于额定值，起动无法正常运转。解决的办法是，可以打电话救援，或找车对一下火，对着火之后，最好去维修店对电瓶补充充电。2、汽油流动受阻一般表现为发动机供油管内无油压，这种情况多发生于温度特别低的早晨，由于燃油管路长期脏污造成，温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。解决的方法是将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。3、点火系统故障。由于气缸内进气气温低，燃油在汽缸内雾化不好，如果再有点火能量不足，很容易导致淹缸现象，也就过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。解决的方法是拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着火。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

可以暂时用干纸巾或者干布把分盘电内外及电线等擦干，在分电盘盖、电瓶接口、火花塞、高压线及点火线圈等处用干燥剂专用喷灌喷洒些许干燥剂，稍等就可轻松启动发动机。如果是因为老化漏电则一定要及时更换。注意事项：1、冬季首先不要急于启动汽车，应该从车子左前绕道左后，再绕道右面，然后回到左前门，对全车做一个表面检查，然后准备启动，启动一定要踏下离合器踏板，使变速箱和发动机分离，减轻发动机负荷。2、在启动之前应先打开点火开关等上5秒左右让油泵先工作后再启动。3、注意把车门打开一点，以免雾气使前挡看不见道路，温度没有上来以前不要开热风器，以免使发动机预热时间过长。4、最好在启动发动机工作后，再打开车灯、收音机等电器设备。在停车之前要先关上这些耗电的电器设施再关闭发动机。

这个是防盗还没解除，把门关上从新解一下锁：1、汽车防盗器是集GSM网络数字移动通信技术和GPS卫星定位技术于一体的高科技防盗产品，是继单向防盗器、双向防盗器后的新一代汽车防盗产品；2、它利用移动通信网络，彻底解决了普通防盗器无法解决的距离限制和易于破解的难题。除具有普通防盗器功能外，还具有手机控制、全语音提示操作等功能；3、无论在何时何地，只要通过电话就可对您的爱车进行监控，让它得到最佳的保护。汽车防盗装置按其结构可分为机械式、指纹识别式三大类；4、防盗装置是采用金属材料制作的各种防盗锁具，包括转向柱锁、踏板锁、车轮锁、汽车防盗磁片等等，通过这些防盗锁是锁住汽车的操纵部件，使窃贼无法将汽车开走。该防盗装置简便易行，缺点是不能报警。

遇到这种故障我们可以采用几种方式来启动汽车：1、用其它汽车上的电瓶接电打火。这是一般人首选的方法，有时也是唯一的选择。接电时接线的顺序不要弄错了：救援车的正极→故障车的正极，救援车的负极→发动机搭铁。拆卸的顺序与此相反；2、对于手动挡的车型，可以采用推车启动的方式。具体的方法是：一个人坐在驾驶位上，打开钥匙门，踩下离合器踏板，挂入二挡，然后由其他人推动汽车，当车速达到十公里\/小时以上时；3、驾驶员迅速的抬起离合器踏板，由汽车来拖动发动机旋转，发动机就会启动了。不过操作上有一定难度，新手还是不要轻易尝试；4、现在有一种应急启动充电宝，直接夹在电瓶上就可以启动。它的原理其实和向其它车辆借电是一样的，但它只能启动汽车一到两次，再多的就无能为力了。

汽车没电打不着火方法：1、用其它汽车上的电瓶接电打火。这是一般人首选的方法，有时也是唯一的选择。接电时接线的顺序不要弄错了：救援车的正极→故障车的正极，救援车的负极→发动机搭铁。拆卸的顺序与此相反；2、对于手动挡的车型，可以采用推车启动的方式。具体的方法是：一个人坐在驾驶位上，打开钥匙门，踩下离合器踏板，挂入二挡，然后由其他人推动汽车，当车速达到十公里\/小时以上时，驾驶员迅速的抬起离合器踏板，由汽车来拖动发动机旋转，发动机就会启动了。不过操作上有一定难度，新手还是不要轻易尝试；3、现在有一种应急启动充电宝，直接夹在电瓶上就可以启动。它的原理其实和向其它车辆借电是一样的，但它只能启动汽车一到两次，再多的就无能为力了；4、很多保险公司也提供紧急救援服务，你可以拨打你投保的保险公司的服务电话，让他们来救援。不过他们的速度有点慢，并且距离太远也不行。

汽车打不着火没电了的解决方法：1、如果我们的汽车真的在半路上打不着火了，那么第一个方法就是推车了，我们可以利用这种方法将车辆发动起来。但是这个方法也是需要一定的因素的，就比如说，如果我们是在下坡的时候正好是下坡路的话，那推车就会十分的轻松了；2、首先要踩住离合，将挡位挂上，等达到一定的车速的时候一边点火一边给油，一旦引擎启动了，就应该迅速踩下离合踏板，同时要控制住油门，不能让发动机熄火。当然，这种方式只适合于手动挡的汽车；3、接电的方法，这个时候，我们只需要找到一辆能正常打火的汽车，将两辆车的车头对车头，要记住这个时候，正常打火汽车车头要保持着车状态，我们需要打开机盖，拿出搭电线，正极对正极，负极对负极；4、在这里要提醒大家的是一定不要搭错正负极，以免烧掉电瓶。

自动挡汽车打不着火的原因以及解决方法如下：1、气温过低，这种情况一般出现在冬天，因为这样的环境下汽车机油的粘度和转速都降低了，然而是电池点火能量降低，这样一来易燃气体就无法形成，也就难以打火；预热后在启动；2、火花塞损坏不工作，火花塞是汽车打火系统中的关键部件，而车辆的打火系统又是汽车心脏工不工作的关键所在，所以火花塞能不能正常工作，关系着车辆的工作性能及效率；更换火花塞；3、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶；4、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

导致汽车打不着火的原因有很多，很有可能是因为发动机积碳、火花塞点火能力弱或者是因为燃油路低压不足导致的，需要注意检查。发动机在工作的过程中会产生一定的积碳，积碳严重时会导致汽车点火困难，发动机在怠速的状态下还会伴随轻微的抖动，在这种状态下，只需要清洗发动机节气门、进气道以及喷油嘴的积碳即可解决。火花塞点火能量弱，会导致火花塞点火能量下降，严重时会导致发动机缺火，有很多车型使用的发动机是缸内直喷的方式，这样对火花塞的要求会更高，所以说火花塞出现问题之后需要及时更换。低压油路油压不足会导致发动机点火困难，在这种情况下，需要检查一下燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及管路。还有一种最常见的情况，就是汽车的蓄电池没电，蓄电池的亏电的故障现象是最常见的，汽车在点火的状态下，蓄电池会出现哒哒的声音，但是汽车无法正常启动，在这种情况下需要找外接电源搭电启动汽车。

1、汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。2、火花塞点火能量弱，会导致火花塞点火能量下降，严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。3、燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及管路。4、蓄电池亏电。蓄电池的亏电的故障现象更为常见，一般打不着车时车主的第一反应就是蓄电池没电。解决办法也很简单，只需要找车或者其他蓄电池搭电即可。5、排气管堵塞。排气管堵的情况一般很少发生，但有的车由于三元催化破碎造成排气堵塞或外力使排气管变形造成堵塞。6、混合气过浓或过稀。很多修车的老师傅都知道一个秘方：汽车不着车而且其他部件都没有问题，这时老师傅会把化油器清洗剂喷到节气门处，这样汽车很容易着车。这一般就是混合气过稀引起的。7、发动机正时不对。发动机正时不匹配发动机肯定不能着车，许多汽车发动机都是采用正时皮带的形式，某些型号的发动机更换发电机皮带时可能造成跳齿，从而造成不着车。