72v充电器充了60v的车要紧吗？

72v和60v爬坡不一样，72v和60v的续航区别是里程不同，72v续航里程要比60v的更加长一些。因为72v的电池容量更大，电池容量大提供的能量就更多，放电的时间就更久一些，动力和续航里程都会加大，72v在起步时，很快就出去了，安全性低，不容易受控制，但72v跑得比60v远一些，时间也更持久。虽然电池容量都是20毫安，但72v爬坡比60v更有力，其功率相对来说也更大，功率越大，速度自然越快，还会更省电，电动车的电压是该电动车上一组电瓶串联时的电压，即所有电瓶电压之和，60V的电动车中电瓶组共有5只12V的电瓶，72V的电动车中电瓶组共有6只12V的电瓶组成。

60v电机不能用72v电池，因为72v电瓶输出电压高于电机额定电压，如果电瓶功率足够大的话，会让电机明显超过其额定功率，会很快发热，甚至烧坏；如果72v电瓶功率很小，无法驱动电机正常旋转，那么电瓶会因为过载而烧坏。所以选择电源一定要根据用电器电压和功率综合考虑。电动汽车是一种结构简单的交通工具。它的主要部件包括车架、电机、控制器和电池。控制器用于控制整车电路。没有控制器，电动车就无法正常行驶。

48v充电器不可以充60v电动车，建议专车专用，不要混用。如果用48v充电器给60v电动车充电，很容易导致充电器发热、短路甚至起火，建议不要这样做。48v充电器的充电电压为59v，60v电池充满电的时候，需要60v以上的电压，也就65v的样子。60v的电池放电结束时，电压大约在53v和54v之间，48v的充电器是59v，可以充电到58v左右。这个时候电池还会有电量消耗，不过可以多开一段时间，记得要在家里给它充电，不然会影响电池的使用寿命。

是的，72v比60v速度快。60v的电池则是由5块12v的小电池组成。72v的电池是由6块12v的小电池组成。电池组成越多，电伏越大，配置也就更高，速度也就越快。60v的电动车时速一般在50公里每小时以内，能够满足日常出门的需求，上路方便，但是不可以载人，72v的电动车比60v电动车速度要快，但是可以载人。72v电动车，车速在每小时55-60之间，最快能达到75-85公里，60v电动车，车速在每小时45-50之间，最快能达到55-65公里。60v的电机功率一般在1200w之内，72v的电机功率一般都超过1200w，功率最高。

1、60v和72v电动车最大的区别就是续航里程的不同。72v电动车续航里程比60v多一点，因为72v容量更大。电池容量越大，电动汽车提供的能量就越多。在工作过程中，持续放电的能力会更强，电动车的功率和续航里程会增加，但差别不是很明显，在日常使用过程中没有太大影响。2、72v与60v电动车，动力性能也有一定差异。最直观的表现应该是72v电动车在爬坡过程中动力表现会更好。3、72v比60v更重一些。

72v充电器不可以充60v的电动车，用72V充电器去充60V电动车，会伤害电池，并且伤害会很大。首先，60V电动车，其上限充电终止电压是72V（上限充电终止电压=标准电压*1.2=60V*1.2），而下限放电截止电压则是54V（下限放电截止电压=标准电压*0.9=60V*0.9）。同理可以算出72V充电器上限充电终止电压为86.4V，而下限放电截止电压为64.8V。从以上数据可以看出，60V电动车所能接受的充电电压为54V到72V，而72V充电器的输出电压为64.8V到86.4V。这意味着当输出电压在64.8V到72V时，是可以充进电的，而当输出电压在72V到86.4V时，是无法充进电的。简单来说，如果用72V充电器充60V电动车会出现充不满，或充不进、速度慢等情况。另外，当输出电压大于72V时，这个时候充不进电，电池就会急速升温，而引起电池失水，加速对电池的损耗，甚至是充坏电池，使电池报废。综上来看，是不能用72V充电器去充60V电动车的，而应该做到专车专用充电器，另外，也不能混用其他品牌充电器。虽然有些充电器功率与原装充电器一样，但仍会存在细小的差异，而长时间使用，同样也会缩短电池使用寿命。电动车充电小技巧：充电时，先接电池端再接电源，可有效防止电流冲击；不要在阳光直射下进行充电，这样可防止电池失水；骑行回家后，一定要将电动车静置40分钟再进行充电，这样就可有效保护电池；长时间不骑车，最好要每隔一周进行一次充电，防止电池亏电；不使用快速充电。

不可以。72V充电器的直流电压远远高于48V电瓶的耐压，也就是说48V电瓶承受不了72V充电器的电压，会损坏甚至损毁48V的电瓶。电池发热异常：因为电压过高，会造成长时间大电流充电，导致电池发热异常，甚至会发生热失控现象，致使电池鼓胀或造成更严重的事故。鼓包：铅酸电池一个标准电压单元是2V，标准电压超过3V甚至4V以上，那么铅酸电池就会出现鼓包，甚至爆炸的情况。

不可以。充电器和电瓶都是匹配使用，60v的电瓶，电压范围基本就在50v到70v之间，72v充电器，充电工作电压范围60到80v之间，如果使用72v充电器对60v电瓶充电，就会导致，60v电瓶已经被充满，而充电器还会充电，导致电瓶过充，电瓶寿命变短甚至出现损坏。以下是扩展资料：电瓶：电瓶（电池）的终止放电电压，为额定电压的0.875倍（一般情况下为0.9倍）。只要仔细看一下电动车控制器，就会发现欠压保护值就是额定电压的0.875倍。

电压的大小决定电动车的加速度和可以行驶的历程，理论上72伏比60伏的速度快，续航里程远。以下是72V与60V的具体介绍：1、充电电压方面：60V的电瓶车充电只能使用60V及以下的充电器充电，充电时间一般在7个小时左右。72V的电瓶车充电只能使用72V及以下的充电器充电，充电时间一般在8个小时左右。2、电瓶的数量方面：72V的电动车由6块12V的电瓶组成，60V的电动车由5块12V的电瓶组成。

72v电动车与60v电动车的电池容量有所不同，里程数有所不同，而且电压也有所不同，72v电动车的动力是更强的。大家在选择电动车时，能够按照自己的需求来选择有所不同电容量有所不同电压的车型。电动车是一种较为常见的交通工具，这种交通工具是非常适合在拥堵的市区道路内驾驶的。1、电容量不同。以额定电流都是20A为标准，依据电功率公式P=U×I，可获得：72Vx20A=1440W，60Vx20A=1220W。在其中，P为总功（电瓶电容量）、U为额定电流、I为额定电流。即额定电流为70V的电动车电容量要比额定电流为60V的电动车电容量高出220W。2、额定电流不同。一种额定电流为70V，另一种额定电流为60V，以适配不同的电动机。3、驾驶速度不同。依据电功率公式P=U×I，电压越高，做功越大，电动车驾驶速度也就越快。4、驾驶里程数不同。依据焦耳定律Q=I²Rt，电流流过导体会发热，也就是电流越大，发热会越大，这样能量浪费会更多。在同等功率前提下，电压越高，电流会越小，效率会越高。因此，相同一个电瓶，尽管电容量一样，电压高的，能输出更多的有用功，也就是电动车能跑更远的路。故70V的电动车要比60V的电动车驾驶里程数更远。

会出现充不满，或充不进、速度慢等情况。1、在给电瓶车充电时，一定要选用适合的充电器，建议小伙伴们选用原装充电器给电瓶充电；2、电瓶车是一种比较经常遇见的出行工具，电瓶车的核心部件包括车壳、电机、蓄电池、控制器。蓄电池是一个要定时更换的易耗配件，伴随着充放频次的加入，蓄电池的性能也可能会不断下降，理所应当蓄电池是要定时更换的。在充电和放电时，蓄电池中的电离会在电解液移动，一部分电离在电解液移动时会与电解液发生化学反应。伴随着充放频次的加入，蓄电池中的电离总数会逐渐减少，理所应当蓄电池的性能也可能会不断下降。如果可以保持合理的用车习惯，这也是可以有效果增加蓄电池的使用寿命的。如果长期无需用车，也必须定时给电池充电。

如果使用48v充电器给60v电动车充电，很容易导致充电器出现发热短路甚至起火的情况，所以建议大家不要这样做。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构是非常简单的，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常运行的。但是电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在充电时使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。

60v的充电器不能给72v电动车充电，不然会影响到故障问题。在给电动车充电时，一定要使用合适的充电器，提倡小伙伴们使用原装充电器给电瓶充电。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。 调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常运转的。 电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上全部的电子设备供电。 假如沒有电池，那电动车是无法正常运转的。 电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降，理所当然电池是需要定期更换的。 在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电池中的离子数量会越来越少，理所当然电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。 假如长时间不用用车，也必须定期给电池充电。

60v的充电器不能给48v的电池组充电。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，这样的出行工具的结构是十分简单的。电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。调节器大多数会固定在后座的下面，调节器功能作用是调节全车电路的。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。电池同样是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。在充电时，一定要使用合适的充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。过度充电会损坏电池。而且在用车时也必须避免电池出现过度放电的状况。过度放电同样是会损坏电池的。(汽车维修技术网https://auto.china.com)

60v电动车是不能用72v充电器充电的，不然会损坏电池，而且也可能会有较大的安全隐患。在充电时，提倡小伙伴们使用原装的充电器，假如原装充电器损坏或丢失了，可以去电动车经销商买一个新的原装充电器。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的结构是十分简单的，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。调节器功能作用是调节全车电路的，调节器大多数会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。假如沒有电池，那电动车是无法正常驾驶的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。假如长时间不用用车，也必须定期给电池充电，不然会影响到电池亏电。

72v的电动车是不能用60v充电器充电的，小伙伴们在给电池充电时一定要使用合适的充电器。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的结构是十分简单的，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。 车架是电动车安装一切部件的基础，电动车上全部的部件基本都是固定在车架上的。 调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常驾驶的。 电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。 电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。 假如沒有电池，那电动车同样是无法正常驾驶的。 电池同样是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。 在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。 在充电时，小伙伴们一定要使用合适的充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。

72v的充电器是不能给60v的电动车充电的，提倡小伙伴们在充电时使用原装充电器，不然会有较大的安全隐患。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。 调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常运转的。 调节器大多数会固定在后座的下面。 电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。 电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。 电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。 在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。 提倡小伙伴们在充电时使用原装充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。 过度充电会损坏电池。 提倡小伙伴们一定不要使用很快的充电系统给电池充电。

60v的充电器不可以给72v电动车充电，否则会导致故障。在给电动车充电时，一定要使用合适的充电器，建议大家使用原装充电器给电瓶充电。电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低，所以电池是需要定期更换的。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会越来越少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。如果长时间不需要用车，也要定期给电池充电。

不可以，否则会导致电动车损坏。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构比较简单。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会降低。如果能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在充电时使用原装充电器，并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。在刚骑行完的时候，不要立即充电，否则会导致电池的温度继续升高，这样会损伤电池。

72v电动车与60v电动车的电池容量不同，续航里程不同，并且电压也不同，72v电动车的动力是更强的。大家在选择电动车时，可以根据自己的需求来选择不同容量不同电压的车型。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具是非常适合在拥堵的市区道路内行驶的。电动车的结构是很简单的，电动车的主要部件包括车架，电池，电动机，电控系统。电控系统一般会安装在后座的下面，电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法运行的。如果电控系统损坏了，是可以单独更换的。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的用电设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会衰减。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应，这样会导致电池中的离子数量减少，所以电池的性能也会下降。