72v充电器充了60v的车要紧吗？

72V的电动车是不可以装60V的电池的。因为车内是有电压保护的，当电压低于保护电压门槛的时候，控制器是不会工作的，因此电动车也无法启动。相关拓展如下：电池、电机、电控是电动汽车的“三大件”，维持着一辆电动汽车稳定的电量输出，给汽车的行驶提供动力。目前电动汽车的电池分别为三元锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池。其中镍氢电池最稳定，磷酸铁锂最安全，三元锂电量最大。电动汽车电池组由多个电池串联叠置组成。

48v充电器不可以充60v电动车，建议专车专用，不要混用。如果用48v充电器给60v电动车充电，很容易导致充电器发热、短路甚至起火，建议不要这样做。48v充电器的充电电压为59v，60v电池充满电的时候，需要60v以上的电压，也就65v的样子。60v的电池放电结束时，电压大约在53v和54v之间，48v的充电器是59v，可以充电到58v左右。这个时候电池还会有电量消耗，不过可以多开一段时间，记得要在家里给它充电，不然会影响电池的使用寿命。

72V的电瓶充电一般情况下需要8至10个小时左右，72V的电瓶完全放完电后再次充满的时间最快八小时，最慢十个小时。期间在充电器变为绿灯后还需浮充30至60分钟。若是72V的电瓶五小时就充满，分为下面几种情况来看：第一种情况就是电瓶内的电量亏损并不是很严重。所以充五个小时完全可以充满，这是正常的情况。第二种情况就是，电瓶损坏造成了充电的时间缩短。这时候如果出现有损坏的问题，自己检查不出，可以找到当地的维修让专业的师傅帮忙检修。如果没有办法进行维修，可以更换一块电瓶。第三种情况，就是充电器接触不好，或者是充电器损坏，如遇这种情况，可以先将充电器拔下来然后再重新摁进去。如果电器上的灯显示还在充电的话，就代表充电器没有问题。若是电器没有反应，需要重新换一块适配的充电器。电瓶不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。若每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

72v充电器不可以充60v的电动车，用72V充电器去充60V电动车，会伤害电池，并且伤害会很大。首先，60V电动车，其上限充电终止电压是72V（上限充电终止电压=标准电压*1.2=60V*1.2），而下限放电截止电压则是54V（下限放电截止电压=标准电压*0.9=60V*0.9）。同理可以算出72V充电器上限充电终止电压为86.4V，而下限放电截止电压为64.8V。从以上数据可以看出，60V电动车所能接受的充电电压为54V到72V，而72V充电器的输出电压为64.8V到86.4V。这意味着当输出电压在64.8V到72V时，是可以充进电的，而当输出电压在72V到86.4V时，是无法充进电的。简单来说，如果用72V充电器充60V电动车会出现充不满，或充不进、速度慢等情况。另外，当输出电压大于72V时，这个时候充不进电，电池就会急速升温，而引起电池失水，加速对电池的损耗，甚至是充坏电池，使电池报废。综上来看，是不能用72V充电器去充60V电动车的，而应该做到专车专用充电器，另外，也不能混用其他品牌充电器。虽然有些充电器功率与原装充电器一样，但仍会存在细小的差异，而长时间使用，同样也会缩短电池使用寿命。电动车充电小技巧：充电时，先接电池端再接电源，可有效防止电流冲击；不要在阳光直射下进行充电，这样可防止电池失水；骑行回家后，一定要将电动车静置40分钟再进行充电，这样就可有效保护电池；长时间不骑车，最好要每隔一周进行一次充电，防止电池亏电；不使用快速充电。

不可以。72V充电器的直流电压远远高于48V电瓶的耐压，也就是说48V电瓶承受不了72V充电器的电压，会损坏甚至损毁48V的电瓶。电池发热异常：因为电压过高，会造成长时间大电流充电，导致电池发热异常，甚至会发生热失控现象，致使电池鼓胀或造成更严重的事故。鼓包：铅酸电池一个标准电压单元是2V，标准电压超过3V甚至4V以上，那么铅酸电池就会出现鼓包，甚至爆炸的情况。

不可以。充电器和电瓶都是匹配使用，60v的电瓶，电压范围基本就在50v到70v之间，72v充电器，充电工作电压范围60到80v之间，如果使用72v充电器对60v电瓶充电，就会导致，60v电瓶已经被充满，而充电器还会充电，导致电瓶过充，电瓶寿命变短甚至出现损坏。以下是扩展资料：电瓶：电瓶（电池）的终止放电电压，为额定电压的0.875倍（一般情况下为0.9倍）。只要仔细看一下电动车控制器，就会发现欠压保护值就是额定电压的0.875倍。

72v电池充电需要的时间如下：1、1A（5%）：为了平衡充电速度和安全，充电器的输出电流最好是电动车电瓶容量的5%~20%，假如72V/20A电动车充电器充电电流是1A（5%），很明显需要20小时左右才可以充满。2、4A（20%）：假如72V/20A电动车充电器充电电流是4A（20%），很明显需要5小时左右才可以充满。充电的注意事项：1、电流不宜过大：72V20A的电动车所用的电池是72V，电瓶容量是20Ah。充电器的充电电流越大，充电速度就越快。但充电电流过大会导致电瓶液沸腾，水气排出，电解液浓度增加，电极加速腐蚀，影响寿命，也容量发生安全事故，所以不建议对普通的电动车进行快速充电。2、充电速度不宜过慢：慢速充电虽然对电瓶有好处，但充电速度过慢会影响体验。

60v充电器不建议给48v锂电池充电。使用比电动车电压大的充电器充电，会出现充再长时间也“充不满”的现象，会损坏电瓶。因为用高压充电器去充低压电池，在充不进的时候，电池会急速升温，这时候电池失水就会加快，甚至会出现鼓包，而使用寿命也会直线下降。另外，还可能出现电池直接被充坏的情况。以下是对充电时的注意事项的介绍：1、充电器：不同规格的电动车，其充电器有可能不一样，因此，最好使用原装版的充电器给电动车充电。2、充电器的正负极：在给电动车充电的时候，也应该注意充电器的正负极，如果正负极弄反了则有可能会损伤电池。3、充电时间：在给电动车充电的时候，一定要注意充电时间，一旦充满电之后应该及时切断电源，以免造成危险。可以使用具有充满自断电、定时断电功能的充电桩，可以有效防止因电动车过度充电而引起的火灾事故。4、干燥的环境：在下雨天的时候，应该把电动车开到遮雨的地方充电，因为水是导体，如果在雨中给电动车充电有可能会触电。

会出现充不满，或充不进、速度慢等情况。1、在给电瓶车充电时，一定要选用适合的充电器，建议小伙伴们选用原装充电器给电瓶充电；2、电瓶车是一种比较经常遇见的出行工具，电瓶车的核心部件包括车壳、电机、蓄电池、控制器。蓄电池是一个要定时更换的易耗配件，伴随着充放频次的加入，蓄电池的性能也可能会不断下降，理所应当蓄电池是要定时更换的。在充电和放电时，蓄电池中的电离会在电解液移动，一部分电离在电解液移动时会与电解液发生化学反应。伴随着充放频次的加入，蓄电池中的电离总数会逐渐减少，理所应当蓄电池的性能也可能会不断下降。如果可以保持合理的用车习惯，这也是可以有效果增加蓄电池的使用寿命的。如果长期无需用车，也必须定时给电池充电。

72v电动车不能装60v的电池，因为车内控制器是有电压保护的，当电池电压低于低压保护的门槛电压，控制器不会工作，电机也无法政策启动工作，车子就无法使用了。电池、电机、电控是电动汽车的“三大件”，维持着一辆电动汽车稳定的电量输出，给汽车的行驶提供动力。目前电动汽车的电池分别为三元锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池。其中镍氢电池最稳定，磷酸铁锂最安全，三元锂电量最大。电动汽车电池组由多个电池串联叠置组成。将72v的电动车装60v的电池，最直接明显的影响就是电压不够，60v的电机线圈承受不住72v的电流，这样会引起电机发热，直接烧毁电机，相关的电器如喇叭，大灯，转向灯，刹车灯也无法正常使用

如果使用48v充电器给60v电动车充电，很容易导致充电器出现发热短路甚至起火的情况，所以建议大家不要这样做。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构是非常简单的，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常运行的。但是电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在充电时使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。

60v的充电器不能给72v电动车充电，不然会影响到故障问题。在给电动车充电时，一定要使用合适的充电器，提倡小伙伴们使用原装充电器给电瓶充电。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。 调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常运转的。 电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上全部的电子设备供电。 假如沒有电池，那电动车是无法正常运转的。 电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降，理所当然电池是需要定期更换的。 在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电池中的离子数量会越来越少，理所当然电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。 假如长时间不用用车，也必须定期给电池充电。

60v的充电器不能给48v的电池组充电。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，这样的出行工具的结构是十分简单的。电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。调节器大多数会固定在后座的下面，调节器功能作用是调节全车电路的。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。电池同样是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。在充电时，一定要使用合适的充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。过度充电会损坏电池。而且在用车时也必须避免电池出现过度放电的状况。过度放电同样是会损坏电池的。(汽车维修技术网https://auto.china.com)

60v电动车是不能用72v充电器充电的，不然会损坏电池，而且也可能会有较大的安全隐患。在充电时，提倡小伙伴们使用原装的充电器，假如原装充电器损坏或丢失了，可以去电动车经销商买一个新的原装充电器。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的结构是十分简单的，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。调节器功能作用是调节全车电路的，调节器大多数会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。假如沒有电池，那电动车是无法正常驾驶的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。假如长时间不用用车，也必须定期给电池充电，不然会影响到电池亏电。

72v的电动车是不能用60v充电器充电的，小伙伴们在给电池充电时一定要使用合适的充电器。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的结构是十分简单的，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。 车架是电动车安装一切部件的基础，电动车上全部的部件基本都是固定在车架上的。 调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常驾驶的。 电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。 电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。 假如沒有电池，那电动车同样是无法正常驾驶的。 电池同样是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。 在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。 在充电时，小伙伴们一定要使用合适的充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。

72v的充电器是不能给60v的电动车充电的，提倡小伙伴们在充电时使用原装充电器，不然会有较大的安全隐患。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。 调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常运转的。 调节器大多数会固定在后座的下面。 电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。 电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。 电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。 在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。 提倡小伙伴们在充电时使用原装充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。 过度充电会损坏电池。 提倡小伙伴们一定不要使用很快的充电系统给电池充电。

如果自己的电动是48伏的在找不到同等付数的充电器的情况下，60伏充电器可以用，但是时间一定要掌握好，因为60伏的电压电流都比较大，只能充到三个小时，如果充的时间过长，会造成电瓶发热变形，鼓包，不宜长时间使用，一般情况下，最好使用同付数的充电器去充，这样的话才不会损害电瓶，让电瓶的寿命更长久

60v的充电器不可以给72v电动车充电，否则会导致故障。在给电动车充电时，一定要使用合适的充电器，建议大家使用原装充电器给电瓶充电。电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低，所以电池是需要定期更换的。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会越来越少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。如果长时间不需要用车，也要定期给电池充电。

不可以，否则会导致电动车损坏。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构比较简单。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会降低。如果能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在充电时使用原装充电器，并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。在刚骑行完的时候，不要立即充电，否则会导致电池的温度继续升高，这样会损伤电池。

60v电瓶车充电时间要在8-10个小时左右，在电量用尽的状态下，需要使用原装充电器充20AH电池，电池电量的多少会直接影响充电的时间。铅酸电池的充电电流一般是其容量数值的1/10，电瓶的容量为60安，就需要用6安的电流为其充电。在给电瓶充电的过程中，要注意观察电瓶的容量，不要调节成过大的电流输出，否则造成的后果是非常严重的，容易损伤电瓶，缩短电瓶的使用周期。在给电瓶充电的过程中，要注意充电的时间，不要过度充电，虽然在充电的过程中产生的电流并不是很大，但是由于电解液长时间处于沸腾状态，充电时间过长的话，会导致活性物质表面的小颗粒脱落，严重时还会出现氧化的现象。电动车使用的电瓶有固定的使用周期，通常使用2-3年的时间，电瓶就会出现老化的现象，如果定期保养的话，可以延长电瓶的使用周期。如果继续使用老化电瓶的话，电瓶内部会出现过热的现象，导致电瓶在使用的过程中出现严重的变形现象。