id4保养注意事项？

大众ID.4有两款车型分别为与上汽大众合作生产的id.4x。以及和一汽大众合作生产的ID.4CROZZ。ID.4X和ID.4CROZZ都是属于大众旗下的新能源电动汽车，区别在于：1、品牌区别：ID.4CROZZ属于一汽大众旗下；ID.4X属于上汽大众旗下。2、外观区别：ID.4CROZZ更接近海外版，无论是前脸还是车尾，它的设计都更加接近海外版车型，更加原汁原味；上汽大众ID.4X相比一汽-大众ID.4CROZZ采用了更多自己的设计，大灯设计更加修长，并且上眼角部分被拉长，封闭式格栅下方线条也要更加圆滑。ID.4X长、宽、高：4612mm、1852mm、1640mm，轴距2765mm；ID.4CROZZ长、宽、高：4592mm、1852mm、1629mm，轴距2765mm；上汽大众ID.4X拥有更长的长度以及高度，但在宽度、轴距以及轮圈大小上都保持一致。3、内饰区别：两款车型内饰高度相似，都是属于极简风格，12英寸的中控屏和5.3英寸的全液晶仪表盘均采用悬浮设计。4、动力区别：两款车型续航表现基本一致；两款车型都提供了单电机的后驱版和双电机的四驱版，其中后驱版电机分两个版本，上汽大众ID.4X入门版电机总功率为125kW，总扭矩为310牛米，其余3个版本电机总功率为150kW，总扭矩为310牛米，四驱版则新增了一个前置电机，电机总功率为230kW，总扭矩为460牛米，一汽-大众ID.4CROZZ除了四驱版电机总功率为225kW，相比上汽大众ID.4X减少了5kW以外，其余参数上均保持一致。

ID.4在德国萨克森州进入批量生产。ID.4是继ID.3之后MEB平台下的第二款纯电动车，整车设计沿用了ID.3的理念，采用了全封闭前格栅，并配有贯穿式灯带。保险杠造型则呈现出X型，提升了运动感。车尾部分也同样采用了贯穿式灯带，而尾灯点亮后的轮廓与头灯相呼应。动力方面，大众ID.4前期将会提供后驱版本车型，电动机最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，随后还会提供四驱版本，会在前桥增加一台电动机，使得整车系统综合功率达到225千瓦，综合扭矩450牛米。而在续航方面，新车在WLTP工况下的续航里程为311英里（500公里）。新车初期只会在德国茨维考工厂生产，随后则会由上汽大众和一汽-大众分别进行国产。而2022年大众ID.4还将会在美国田纳西的查塔努加工厂投产。目前，上汽大众安亭工厂目前已经开始了车辆的预生产，预计从今年10月起，安亭工厂将会每年生产30万辆基于MEB平台的纯电动车型。而一汽-大众位于佛山的工厂也同样规划了30万辆基于MEB平台的纯电动车产能。

id3保养注意事项有油液检查、电池检查、注意使用电脑读取车辆信息。以下是详细说明：油液检查：在保养时需要检查高电压系统冷却液补偿罐的冷却液液位，当液位过低时，需添加。高压电部件检查：检查高压安全提示贴是否破损，所有高压部件上存在高压警示标签(包含TW插头标签)目表面清晰。电池检查：检查电池有无异味高压蓄电池周围无刺激和烧焦等异味，以及电池外壳是否有异物、变形、裂纹等情况：充电口与充电线检查：检查充电插座处有无污物或损坏，以及盖板内侧的标签贴纸存在，充电插座区域损坏情况，表面无污物，必要时进行清洁。使用电脑读取车辆信息：检查高压系统有无故障高床模组无相关故障码，如发现有偶发性绝缘故障，通知HVE进行高压系统的绝缘测试：清除控制单元故障信息，对未能清除的故障采取进一步维修措施。

大众ID4实际续航是450公里左右。出发前检查车辆：每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况，测量胎压，看看轮胎的气压是否合适，检查机油状况，看机油的颜色是否正常，机油高度是否合适。安全行驶：正确使用安全带，安全带在汽车发生猛烈撞击的时候，带来的保护作用不亚于安全气囊。不要疲劳驾驶，每2小时要休息一会。遵守交通规则：特别是在高速公路上，不要超速驾驶，超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全。

1使用充电桩大众ID4和其他品牌车型的电动车一样，在拥有充电桩的地方，直接将充电枪插入充电口即可实现充电。2使用便携式充电器有两种便携式充电器可供选择，一种是16A可用于应急补电，另一种是32A，8-12小时即可充满。

id3保养注意事项有检查油液，检查高压电部件，检查电池，检查充电口与充电线。检查油液：在保养时需要检查高电压系统冷却液补偿罐的冷却液液位，当液位过低时，需添加。检查高压电部件：检查高压安全提示贴是否破损，检查所有高压部件上存在高压警示标签(包含TW插头标签)表面是否清晰。检查电池：检查电池有无异味，高压蓄电池周围有无刺激和烧焦等异味，以及电池外壳是否有异物、变形、裂纹等情况。检查充电口与充电线：检查充电插座处有无污物或损坏，以及盖板内侧的标签贴纸是否存在，充电插座区域损坏情况，表面有无污物，必要时需进行清洁。

1即插即充：抵达指定车位，解除地锁，将车辆停好插入充电枪，即插即充不需二次扫码、充值这些繁琐环节，前提是车主。2在公关充电服务上：一汽-大众为新能源车用户提供了30分钟免费预约、自动抬杆、即插即充、后付费等服务。3家庭充电方面：一汽-大众也为购车用户免费提供带4G和蓝牙功能的智能墙盒，实现唯一可用、即插即充、远程监控。4应急充电方面：一汽-大众为用户提供了"一键加电"服务，实现上门充电或者上门取送车充电。

续航里程方面，在ID.4-Pure版配备52kWh电池，在WLTP工况下续航里程可达360km的续航里程；而ID.4-Pro版拥有77kWh电池，在WLTP工况下续航里程可达520km的续航里程。扩展资料：1、动力方面：大众ID.4初期将提供四个动力版本车型，ID.4-Pure版最大功率109kW，最大扭矩220Nm；ID.4-Pure-Performance版最大功率125kW，最大扭矩310Nm；ID.4-Pro版最大功率129kW，最大扭矩235Nm；ID.4-Pro-Performance版最大功率150kW，最大扭矩310Nm。2、外观方面：ID.4整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，保险杠营造出“X”的轮廓，使整个车型增添运动气息，两侧配有尺寸较大的通风孔，兼顾疏导气流和为刹车系统引降温的效果。

ID.4CROZZ属于一汽大众旗下，ID.4X属于上汽大众旗下。大众ID.4有两款车型分别为与上汽大众合作生产的id.4x以及和一汽大众合作生产的ID.4CROZZ。上汽大众ID.4X相比一汽大众ID.4CROZZ采用了更多自己的设计，大灯设计更加修长，并且上眼角部分被拉长，ID.4X和ID.4CROZZ都是属于大众旗下的新能源电动汽车，区别在于：品牌区别：ID.4CROZZ属于一汽大众旗下；ID.4X属于上汽大众旗下。外观区别：ID.4CROZZ更接近海外版，无论是前脸还是车尾，它的设计都更加接近海外版车型，更加原汁原味；封闭式格栅下方线条也要更加圆滑。ID.4X长*宽*高：4612mm*1852mm*1640mm，轴距2765mm；ID.4CROZZ长*宽*高：4592mm*1852mm*1629mm，轴距2765mm；上汽大众ID.4X拥有更长的长度以及高度，但在宽度、轴距以及轮圈大小上都保持一致，这也说明了两款车型出自同一平台打造。内饰区别：两款车型内饰高度相似，都是属于极简风格，12英寸的中控屏和5.3英寸的全液晶仪表盘均采用悬浮设计。动力区别：两款车型续航表现基本一致；两款车型都提供了单电机的后驱版和双电机的四驱版，其中后驱版电机分两个版本，上汽大众ID.4X入门版电机总功率为125kW，总扭矩为310N·m，其余3个版本电机总功率为150kW，总扭矩为310N·m，四驱版则新增了一个前置电机，电机总功率为230kW，总扭矩为460N·m，一汽-大众ID.4CROZZ除了四驱版电机总功率为225kW，相比上汽大众ID.4X减少了5kW以外，其余参数上均保持一致。

最新款大众ID.4百公里加速为6.2秒。扩展资料：1、电池方面：用电安全方面，ID.4-X的多层结构电池包采用4种电芯安全设计，并经过338项电池包安全测试，远超国标标准，涵盖碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等测试，保障电池包在各种极端工况下的安全。全新的车身安全设计以及底盘处严密的防护系统，更降低了电池包受到外界冲击的风险。2、优化功能：ID.4-X同时拥有超50处的声学优化，采用降噪、吸噪、隔噪多种措施。哈曼卡顿高品质的音响系统，配合气动按摩座椅，SUV的行驶品质，豪华商务MPV的乘坐享受，实力传承的品质体验。

自动变速箱保养的注意事项是：1、十二个月或两万公里更换一次自动变速箱油；2、不空挡滑行；3、经常检查油液位；4、不越级升挡；5、不强行摘空挡；6、不缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、清洗变速箱；9、不暖车启动就走；10、定期保养自动变速箱。变速箱的作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速以及动力输出。

不要盲目追求高品质的润滑油2.以合理的价格购买润滑油3.科学合理地保养维修汽车4.时常清洁和过滤5.轮胎应适当充气。还有需要注意的是汽车的异常声音。驾驶过程中，驾驶员应密切注意车辆各个部位的声音。一旦发现车内有异常噪音，必须首先准确确定声音是来自车内还是车外，如果它来自车内，那就没关系了。如果来自车外，请停下来检查。如果声音没有关闭，或者声音消失，则可以判断为行驶中的异常声音可能是车轮，轮胎，变速箱，驱动轴，悬架声音等。如果继续发出声音，则可能是发动机有问题。这时，必须仔细聆听声音的发出方向和方向。如果是新车，可以缓慢行走。轮胎可能有钉子或小卵石。如果发现问题，随时给4S店打电话，或尽快把车开到最近的维修站。

保养新车时，一定要去4S店。别错过新车的第一次保养。每5000公里做一次小保养。加油量应控制在油尺上下标记线之间。清洗时间可以适度延长。频繁清洗会导致新车漆老化。新车保养是对新车的油漆、玻璃、轮胎、轮毂、真皮座椅、内饰、空气净化、杀菌等进行保养，以维护和恢复汽车的技术性能，保证汽车良好的可用性和可靠性，延长使用寿命，提高安全性能。由于缺乏保养或维修不当造成的交通事故时有发生。因此，及时正确地对汽车进行保养，是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要环节。车身保养又称汽车美容。其主要目的是去除车身内外的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，突出车身的“美”。主要包括：汽车油漆保养、挡风玻璃保养、发动机外观保养等。

大众id4是大众旗下的一款紧凑型纯电动suv，这款车的长宽高分别是4612毫米，1852毫米，1640毫米，轴距为2765毫米。这款车有单电机车型也有双电机车型，单电机车型是后轮驱动的，双电机车型是四轮驱动的。单电机车型有低功率版也有高功率版。低功率版车型的电动机最大功率为125kw，最大扭矩为310牛米。高功率版车型的电动机最大功率为150kw，最大扭矩为310牛米。双电机车型的电动机总功率为230kw，总扭矩为460牛米。这款车使用了三元锂电池，大部分电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。大众id4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。

大众id4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的，悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间小，结构简单，成本也是比较低的。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。多连杆悬架的零部件数量比较多，结构比较复杂，并且占用空间也是比较大的。很多运动型汽车和豪华汽车都会使用多连杆独立悬架。

汽车轮胎保养的注意事项：1、注意听轮胎的行驶声音，正常行驶时，轮胎只有正常的胎噪声音，如果有石子压地的声音，可能是轮胎有石子嵌入。如果有磕磕响声，可能轮胎螺丝松动，要及时检查；2、平常要注意开车前有检查轮胎的习惯，除了看看胎压，还要看看轮胎表面有没有损伤，以及是否有钉子等异物；3、汽车的轮胎要注意听声音，如果与平常的开车声音不一样，要及时的停车检查检查。特别是金属碰撞、咯吱咯吱等声音。

如果是汽车做首次保养的话，那么需要注意以下事项：1、第一次保养前，要充分了解自己的汽车没有其他故障或问题，并做好记录。登记时，告诉4S店的工作人员需要检查的项目；2、保养前，查看用户手册，了解本次维护的一般内容，以及哪些需要自费的项目。保养前，打电话给4S店，预约保养时间；3、保养需要准备使用说明书（必须带）、行驶证。保养车辆前，最好把贵重的小物品放在家里或随身携带，如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等，以防丢失。

新车首次保养需要注意：1、一般新车首保会在5000公里，多数情况下，会在4000公里至5000公里之间的时候到店做保养；2、如果您的车用的很少，也要主要半年这个时间间隔，半年内跑不到5000公里也是需要去店做保养的。具体的保养里程或间隔时间您可以从您的用户手册中找到。在这里希望大家养成看用户手册（保养手册）的好习惯。可以让您在日后的使用过程中更加轻松；3、现在多数店都有预约服务这个项目。很多朋友不习惯于预约服务，其实预约服务是一种很好的习惯，至少可以让我们免去了排队等候的时间。对于首保的朋友很多会把车停在销售店的展厅门口，其实这样是不对的，如果您停在了展厅门口，那么您还需要把车开到服务区去，所以各位朋友去的时候可以先查看一下地形。免得下车后再过去，麻烦；4、服务店的服务顾问会为您做各项的基本检查，具体项目在这里就不说了，比较繁多，用户手册上都有说明，一般不会出问题。但是您用车过程中出现的问题，服务顾问们可能检查不出来，这就需要您及时和服务顾问沟通，这样服务顾问就可以根据您的情况安排维修技师为您的车做检查。再有就是各个项目的工时以及各项项目的收费情况，服务店一般都会有公示，所以在店等候的时候，可以留心查看一下，对您的花费做到心知肚明。

首次保养注意事项：1、一般来说新车首保都是免费保养的，你只需按照车商的规定，按规定的里程或时间内回去保养就行；2、你将车辆开到4s店交的接车的业务员，说明来做车辆首保的，并把新车使用期间所发现的车辆问题如实告诉业务员；3、由业务员转告维修工去检查处理，至于保养后是否能改善那就要看维修工的处理结果了，查得出问题的一般都会修复的。

电动汽车电池的保养又应该注意哪些事项呢?1、什么时候应该为汽车充电?车主用车的时候，可以留意汽车用电的情况，然后估算自己应该什么时候为汽车充电，以及隔多长时间充一次电。电池的用量可以通过电压表盘来显示，当指针从“H”降到“L”附近时，就意味着我们要为汽车充电了。而且使用电动汽车的时间越长，车主也能掌握自己的汽车可以跑多少公里，但要注意的是，尽量不要用到没电位置，因为到了差不多的公里数，汽车就很明显的动力下降，再勉强行驶，会大幅度的降低电池寿命。一般来说，电动车每天都要充电，让电池浅循环，这样可以延长它的使用寿命。因此，定期对电池来一次完全放电和完全充电，也是很有必要性的，因为这样可以让电池更加耐用。2、充电时间多长为宜?充电器应如何保养?在充电的过程中，时间的把握很重要，充电时间的长短，有的车主并不以为意，但久而久之，就会影响到电池的使用寿命。合适的充电时间要根据自己汽车的实际剩余电量决定。如果电压表盘的指针已经在“L”的位置了，或者说车主本身已经感觉到汽车的电快要用完了，这时候慢充8-10个小时是没有问题的，最好是充到充电器变灯为止;如果汽车的电还没用完，充电时长不应超过8个小时。3、电池应该如何存放?我们应该在电池存放的时候，每个月都要为它充一次电，远离亏电的状态。当然也不应该把电池放在阳光下暴晒，任何电池都不可以，否则极板老化，电池就没用了。4、充电之后是否需要拔开插头?充电之后一定要拔开插头。有些丢三落四的车主，可以买一个充电定时器，提醒自己什么时候该拔开插头停止充电。这样可以便宜又安全地提供了保障。另外，电动汽车的电池是不能带电运行的，要修理充电部件的时候，必须要先拔开电源插头。5、电池故障的检查和解决方法通常，电池的损坏会直接导致汽车无法正常启动，这时，我们可以利用导线，并联上另外一台电源充足的汽车，让它来为我们的汽车提供电源。用一条跨接导线，连接着两个电池的正极，再用另一条跨接导线，连接电池的负极和没电的车的电池负极。接着，供电的车先启动，大概一两分钟之后再启动亏电的车，让两车的发动机先空转3分钟左右，然后把导线拆了。电动汽车最主要和最值得我们注意的就是电池部分，因为电池就是全车的核心所在。无论在使用、充电、维修时，都应该按照以上所说的多加注意，正确使用电动汽车，才可以安全又环保。