72瓦的led灯每小时耗电量是多少？

一般led大灯30-40W的好，日间行车灯小于10W的好，但要看原车灯光功率和个人对亮度的要求。理论上，led灯的瓦数越高，即功率越高，亮度越亮。但实际上，led灯的瓦数并不是越高越好。Led芯片的工作温度必须控制在85℃以下，以保证其使用寿命达到30000小时以上。led的瓦数大，功率就大，工作温度就高。一旦超过85℃，led灯的寿命会随着温度的升高而缩短。另外，由于汽车线路是有额定功率的，如果led灯的瓦数高于汽车电线的负载，线路就会发热，甚至烧坏。在发光效率方面，相同瓦数的led大灯比原装卤素灯更亮。Led灯功率:根据功耗，led灯可以分为不同的功率范围。一般车用的有10，20，30，50，100瓦。一般1W家用led灯相当于8W左右的白炽灯，而车用led灯的功率是普通卤素灯的2-3倍。所以在换灯的时候，不需要换功率更高的灯泡，只需要换与原车功率相同或更低的led灯即可。

不同的车型，原车的灯光功率，也就是瓦数也都不一样。以下是相关内容的介绍：主要优势：一般车原配的是60/55瓦灯泡，照明效果肯定可以增长，但是必须加装增光线束，以免电流达不到需求。而且汽车检测是有相关规定，不能大于60/55瓦。LED大灯一般都是20多W到40W那样，LED大灯不需要太高的功率。LED大灯的光效非常高，一般能达到130-140LM/W，光效是原车卤素灯泡的10倍。led灯泡得W数(即瓦数)越高，功率越大，耗电量越多:瓦特是功率的单位，等于电压乘以电流，功率越大，电流越大，所以灯泡会更亮，也更费电；例如，50W的led灯泡，比25W的led灯泡要亮。此时应该注意，必须是led灯泡和led灯泡进行对比，才能保证瓦数越高的灯就越亮；相同亮度的前提下，瓦数最低的是LED灯，其次是节能灯，最后是白炽灯。但是不变的是，瓦数越高，其耗电量就越高。

不同车系车型的纯电动汽车耗电量都不同，以特斯拉model3为例，model3百公里耗电量是12.6KW。电动汽车的优点：本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除人们对石油资源日渐枯竭的担心。对纯电动汽车的要求：根据国家工信部规定，从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必须提供8年或12万公里质保，这已经足以满足普通家用车的需求。

五菱宏光mini充满电大约需要10度电。以下是相关介绍：五菱宏光mini：五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型纯电动汽车，这款车的长宽高分别是2917毫米，1493毫米，1621毫米轴距为1940毫米。五菱宏光mini是一款三门四座两厢汽车。五菱宏光mini悬架：五菱宏光mini的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架由一个L型控制臂组成，麦弗逊悬架的体积小，占用空间小。

比亚迪百公里耗电大约在17千瓦每小时作用（具体与载重车速相关）。以下相关介绍：比亚迪企业前景：比亚迪是中国汽车企业中，或者也可以说是世界的汽车企业中，坚持新能源汽车发展战略最坚强的公司之一。从最早的纯电动车e6，到插电式混合动力汽车F3，比亚迪几乎没有在新能源汽车发展战略上中断过。新能源汽车：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

一般看书写字采用8瓦的灯。以下是相关内容的具体介绍：介绍：LED灯的半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，之间就形成一个P-N结。通电过程：当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED灯发光的原理。而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定。

72W，如果透光率大于80%，会太亮光线太强。以下是关于led大灯灯珠的相关介绍：简介：LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，较后安装外壳，所以LED灯的抗震性能好。注意事项：在安装时，保持LED灯珠呈左右水平朝向放置，这样的照明效果更好，光亮度更高。另外，除了灯珠的位置会影响到大灯的效果，反光碗和透镜的使用也会影响大灯光斑呈现效果，原厂配置LED大灯的车型会配合反光碗和透镜一起使用，这样不仅能让光线聚集，照的更远，并且投射出来的光斑更匀称。

卤素灯55瓦换LED灯是10瓦左右。卤素灯相关内容如下：简介：卤素灯是白炽灯的一个变种。卤素灯泡与其他白炽灯的最大差别在于一点，就是卤素灯的玻璃外壳中充有一些卤族元素气体（通常是碘或溴）。氙气灯：氙气灯是靠高压电弧放电来照明，所以氙气灯需要在灯泡之外配备额外的电子控制启动装置，俗称安定器，因为点亮氙气灯需要2.3万伏的启动电压。而普通车用卤素灯只需要12伏的工作电压安定器作为灯泡之外的一个独立部件，对整套氙气灯的可靠性产生重要影响，此外，安定器作为一种高压电器装置，其自身的安全性也非常重要。

汽车led大灯70到90W最为适合。汽车LED大灯的保养技巧如下：检查前照灯的密封性：如果水汽侵入前照灯，灯泡的寿命可能会缩短。因此，应检查前照灯的密封特性。如果发现配电镜和反射镜之间的密封环损坏，则应立即更换。清洁镜子：半封闭式前照灯的反射镜发黑，在色度降低时需要更换。如果反射镜上只有灰尘和污渍，则清洁也不必更换。对于无法完全吹干净的反射镜，可以使用无水乙醇擦拭。如果反射器镀有金或镀铝膜，可以用清水擦拭。调整光线直射光方向：在行车的整个过程中，由于车身的振动，直射光的方位角会发生偏移。因此，在年度审核期间必须对前照灯的直射光方位进行一次检查。在按时维护期间，专业技术人员可能还必须定期检查并调整直射方位。

一般看书写字就用8瓦的灯。以下是相关内容的具体介绍：介绍：LED灯的半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结。通电过程：当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED灯发光的原理。而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定。

不论汽车速度到底快，空调的每小时的耗电量都在1.62kwh，在同等条件下，电动汽车要比燃油车型省钱的多，不过这个功能会影响到电动汽车的续航里程。市面上电动汽车使用的制冷空调功率大多在1-2kW之间，长时间开空调对电动汽车的续航影响很大。电动汽车开空调的影响：电动汽车以电为原动力来运转汽车，电动车开空调制冷需要通过使用电动压缩机完成，而制热就需要通过ptc完成，这些都耗电，会影响汽车的行驶里程，而具体的影响的大小，需要确定其行驶的工况、光照强度，环境温度和湿度等因素，在经过对比压缩机运作的功率、其鼓风机的功率和电子风扇的功率数据来进行对比。造成油耗：普通的燃油型汽车在使用空调后，油耗都会增加1到2升，而在怠速的情况下油耗会每小时增加1到2升。但是电动汽车是用电池组来对汽车空调和动力系统进行供电，不会增加电动机的负担。

72v，20AH充电器功率160~190瓦之间；72V，50AH充电器功率250瓦左右。工业功率表测试结果，但不是同一规格功率完全一样，充电初期和末期功率也有不同。以下是相关信息：充电器：充电器输出电压乘充电器输出电流等于充电器的功率，也可以估算，比如72v20A的电动车，充电时间一次为八个小时，那则是72乘20除以8等于160瓦。充电器充电：不同输出电压的充电器和不同电池种类的充电器严禁混用。开关电源式充电器的正确操作：充电时先插电池，后加市电，充足后先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

一般的电动汽车百公里使用10-15度电。电动汽车的注意事项如下：1.定期检查：新能源汽车的续行里程突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题，这时应立即赶往修理厂及时处理。2.充电时间不宜过长：新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。在使用过程中，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。3.长时间停放也要充好电：有的车主认为，如果长时间不使用车辆，并不担心新能源汽车在亏电状态下停放，只要在下次使用前将汽车充好电即可，这是一大误区。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在电池板上，对电池危害极大。

model3百公里耗电量是12.6KW，以下是关于model3的介绍：1、简介：Model-3是特斯拉2017年推出的新车并不是一个缩小版的Model-S，而是采用一个全新的平台打造而来。Model-3在2016年3月31日起接受预定，但顾客需要去特斯拉实体店。2、特点：从预告图可以看出，在特斯拉Model-S和Model-X的右侧是一辆全黑的新车轮廓，该车在体型上要小上一截，这就是Model-3的基本外形轮廓。3、销量：2018年8月，Model-3在美国销售17800辆，是8月份美国市场销量第5高的车型。

比亚迪百公里耗电大约在17千瓦每小时作用（具体与载重车速相关）。以下是扩展资料：1、比亚迪企业前景：比亚迪是中国汽车企业中，或者也可以说是世界的汽车企业中，坚持新能源汽车发展战略最坚强的公司之一。从最早的纯电动车e6，到插电式混合动力汽车F3，比亚迪几乎没有在新能源汽车发展战略上中断过。2、新能源汽车：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

汽车led大灯20到40W最为适合。以下是相关信息：1、更换不需要备案：直接更换大灯灯泡就可以，led大灯具有较高亮度，低功耗，亮度大等优势，同时还有着更长的使用寿命，现在多数的机动车辆，都会匹配led大灯，或者是后期自行改装led大灯，有效增加机动车辆行驶安全性。2、LED车灯：LED灯泡色温较高，相比氙灯和卤素灯更白，启动没延时，即开即亮，光束更集中，功率低，使用寿命长（50000+小时），体积小安装方便。但是它的散热问题，会导致亮度衰减加快。因为发光面积小，所以聚光性有点差强人意。

一般led车灯大灯30-40W，日行灯不超过10W，但具体要根据原车灯光功率和个人对亮度的要求。从理论上来说，led车灯瓦数越高，即功率大，亮度就更亮。但实际上，led车灯瓦数并不是越高越好，如果瓦数越高，功率也就越大，工作温度就越高，这就要求更好的散热效果。更多介绍如下：1、温度与寿命的相关性来说：因为led芯片工作温度必须要控制在85℃以下，这样才能确保它的使用寿命能达到3万小时以上。如果led的瓦数高，其功率就大，工作温度也会变高，一旦超过85℃，led灯的寿命会随着温度升高而缩短。2、发光效率来说：由于汽车线路有额定功率，如果led车灯瓦数较高，超过了汽车导线的负荷，线路就会发热，更会导致烧坏。从发光效率来说，相同瓦数的led大灯亮度比原车卤素灯更亮。

汽车LED大灯一般是30-40W，日行灯是不超过10W，具体多少瓦好就要看个人对灯光亮度的要求了，但是不要一味追求高瓦数，因为瓦数越高，温度也越高，这对散热效果就有更高的要求了。汽车的LED大灯一般都是在30-40W左右，日光灯是不超过10W，LED大灯瓦数越高，功率就越高，自然亮度也就更加亮了，但是瓦数越高，温度也越高，这对散热效果就有更高的要求了。因为LED芯片工作时的最高温度是在85度以下，这样才能确保led大灯的使用寿命能达到3万小时以上，另外汽车的线路也是有额定的温度要求的，如果LDE大灯瓦数太高就超过汽车的线路负荷，容易造成烧坏。所以选择瓦数可以根据自身对亮度的要求来选，但是不宜过高的瓦数。

汽车led大灯一般在60\/55瓦比较合适，具体如下：1、一般车原配的是60\/55瓦灯泡，外面有销售100瓦甚至140瓦灯泡的，照明效果肯定能增长，但是必须加装增光线束，避免电流达不到需求；2、汽车检测规定不可以大于60\/55瓦，但是不换又达不到照明需求，而且换了也不容易发觉，所以一般是可以通过年检的；3、我们国家标准的前照灯灯泡按灯泡座形式、焦距分为H1、H2、H3、H4共4种类型，其中还有14V（标称电压12V）、28V（标称电压24V）两种电压制式。

led灯泡得W数（即瓦数）越高，功率越大，耗电量越多：1、瓦特是功率的单位，等于电压乘以电流，功率越大，电流越大，所以灯泡会更亮，也更费电；2、例如，50W的led灯泡，比25W的led灯泡要亮。此时应该注意，必须是led灯泡和led灯泡进行对比，才能保证瓦数越高的灯就越亮；3、相同亮度的前提下，瓦数最低的是LED灯，其次是节能灯，最后是白炽灯。但是不变的是，瓦数越高，其耗电量就越高。