左转车道有一辆故障车怎么走？

有掉头车道和左转车道,左转车道不能调头。这种情况下左转车道不能掉头。如果地面上专门有掉头车道和左转弯车道的指示标线，那么掉头车辆和左转弯车辆就应当按照其指示分开通行，两者有区别，乱走就有可能罚款。如果有掉头车道，就不能在左转车道掉头。如果地面有掉头车道和左转车道的专用标志和标线，那么掉头车辆和左转车辆就应该按照其标志分别通行，两者是有区别的。具体介绍：1、禁止掉头。带有禁止掉头或禁止左转标志的禁止掉头标志只要有禁止掉头的标志，你就不能在这个路口掉头。掉头也是左转的延伸，所以如果路口有禁止左转的标志，那么路口的掉头也是禁止的；2、斑马线处禁止掉头。斑马线上禁止掉头。如果是在允许掉头的路口，应该过斑马线再掉头。不能在斑马线上掉头；3、没有左转车道时禁止掉头。即使在最左边的车道，如果没有允许左转的标志，也是不允许掉头的；4、第二条左转车道不准掉头。车辆停在第二个左转车道时，不能掉头。没有任何标志，车辆只能在最里面的左车道掉头；5、黄色实线处禁止掉头。不要在黄色实线处掉头。即使有允许掉头的标志，也要等到绿灯亮了，越过停车线掉头；6、高速公路上禁止掉头。在高速公路上掉头越过中央分隔带是违法的，将被罚款并记12分。如果你错过了高速公路上的匝道，你应该向前行驶到下一个匝道出口，离开高速公路。不要心存侥幸，违规掉头。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，驶机动车在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的一次记12分。

1改变方向锯齿状车道是可以在规定的时间内改变行驶方向的可变车道，在早高峰的时候，这条车道是直行车道。2左转车道而在晚高峰的时候，为了应对更多的左转车流，这条车道就会变成左转车道。3观察通行方向在这种车道上行车，一定要注意观察道路上方的通行方向和通行时间，如走错，过了路口之后再调头。

1变更车道进入可变车道后，驾驶人不能再变更车道。2指示方向通行当交通信号灯任何一个行进方向的绿灯亮起时，可变车道内的车辆必须按照绿灯指示方向通行。3正常行驶按照直行车道一样正常行驶，不能左转，然后在下一个路口调头或者选择其他线路。

这种情况下左转车道不能掉头。如果地面上专门有掉头车道和左转弯车道的指示标线，那么掉头车辆和左转弯车辆就应当按照其指示分开通行，两者有区别，乱走就有可能罚款。以下是相关介绍：1、法规：《根据道路安全法》相关规定，违规进行左转车道掉头属于违反交通信号通行，最多的情况就是左转车道掉头被扣3分处罚款。如果道路有明确的禁止掉头信号灯，那么就属于闯红灯，要被扣6分。2、可以掉头的情况：在左转车道行驶路口没有掉头灯时，当车辆在左转车道行驶并没跨越停止线，路口虚线一侧车辆不受红灯限制，可以掉头，但也要避让对向车辆。

—般情况下潮汐车道的行驶方向根据时间或车流量来调整，驾驶员可以直接根据信号灯或指示牌的指示行驶。通俗地说就是，显示直行车道，那就只能直行；显示左转车道，那就左转；显示右转车道，那就右转。如果不确定潮汐车道该什么时候驶入，就老老实实地在正常道路上行驶即可。以下是拓展资料：1、潮汐车道：潮汐车道（可变车道）是指城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。2、具体情况：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。

前车发生车祸被堵，后车尽量绕开事故现场，但要注意行人和别的车辆，并避免走上逆行道。同时拨打110报警电话，说明情况，时间，地点，有了报警记录可以作为申诉的证据。以下是关于行车注意事项：1、提前避让：天气寒冷时，人的行动会迟钝、缓慢，特别是驾驶摩托车的人员，因寒冷手脚会僵硬，所以在驾驶时注意提前避让、保持距离。2、保证人和车的安全：乡村公路的行驶，要特别注意狗和牛。狗和牛是不会避车，如果是狗横过马路，在安全的前提下尽量避开，如果实在避不开，第一原则是保证人和车的安全，不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的伤害。

潮汐车道的意思是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。走潮汐车道的方法是一般情况下，比较完备的交通标线提前500米或100-200米就有可变车道的提示，可根据当前车道交通信号灯的指示来进行通行即可。以下是可变车道的相关资料：1、定义：可变车道主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段而设置的可以变换行车方向的车道。2、设置目的：设置的目的就是解决潮汐现象比较严重的路口的车辆流向。通俗一点说，就是一个路口早高峰时直行的流量比较大，而到了晚高峰时左转的流量比较大，这种早晚高峰差异化的情况就是潮汐现象。

待直行车道的合理使用是等本方向直行信号变为绿灯时，车辆可以快速通过十字路口。以下是相关介绍：1、注意事项：当同向路口绿灯直行的时候，左转弯车道上的车辆可以进入左转弯待转区，这样，在左转弯的时候就可以提高效率。2、弊端：有些城市设置的时候，是在横向道路左转亮起的时候，它的直行待行区直接显示可以提示进入，但这里存在一个弊端就是左转车辆，因为它允许调头，大型车辆的掉头会对直行待行区的车辆产生一定的影响。

一般情况下潮汐车道（即可变车道）的行驶方向是根据时间或车流量来调整，驾驶员可以直接根据信号灯或指示牌的指示行驶。通俗地说就是，显示直行车道，那就只能直行；显示左转车道，就左转；显示右转车道，就右转。以下是相关资料介绍：1、潮汐车道，也叫可变车道，是城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。2、潮汐车道只有分道线没有导向箭头，有的在内侧画有锯齿形短标线，有的则变换车道的颜色。3、遇见潮汐车道，驾驶员可以直接根据信号灯或指示牌的指示行驶。可变车道为实线，不能随意变道、越线；一旦误入可变车道，就应按指示方向继续行驶，不能随意掉头或变道。

应该从左到右选择第2条车道行驶，在行驶时注意避开大货车和对面行车，避免变道错过闸口等。高速公路是指能适应年平均昼夜小客车交通量为25,000辆以上，专供汽车分道高速行驶，并且全部控制出入的公路。高速公路根据功能划分，可分为城市内部高速公路和城市间高速公路，按距离分可以分为近程高速公路，中程高速公路和远程高速公路，近程高速公路的距离为500公里以内，中程高速公路的距离为500公里至1000公里，远程高速公路的距离在1000公里以上。我国的公路可通过功能和交通量化分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五种等级。

应该按照车道上方的指示牌行驶，不同时段的锯齿车道行驶方向不同。锯齿车道也称为可变车道，一般在车道两侧会划有装斜线，形状类似趴下的非字，交通部门可以根据汽车车流状况，改变可变车道的行驶方向，行驶方向，一般在直行和转向之间相互切换，可以最大限度的利用车道资源改善车道拥堵的情况，一般据此车道会设有指示标志，提醒车主可变车道的行驶方向，汽车在进入可变车道时，需要按照车道的指示牌指示行驶，当车流较多时会变成左转弯，当右车到车轮较多时会变成右转弯，进入车道后需要按照行驶方向行驶，否则可能变成逆行。

可变车道的行驶方法：1、可变车道液晶指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道；2、应按导向车道行驶，左道禁行、遵守禁令标示、不准闯红灯。可变车道上方的红色叉形灯亮时，不准机动车进入该车道；3、行经交叉路口的导向车道时，须按导向箭头指示的方向行驶；4、用一句话来解释可变车道，就是交警部门根据路段内的车流量变化设置可变交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道时需按照标志指示通行；5、之前施划在路面上的锯齿状可变车道线，配合启用的液晶显示可变换导向箭。

汽车掉头应进右数第二车道：1、两车道的道路，掉头进快车道；2、三车道的道路，掉头进中间车道；3、四车道的道路，掉头进右数第二车道；4、掉头前先看是否在最左的车道，如果不在。应提前变更车道，先观察左边后视镜的车辆情况，确认安全打左转向灯，闪5秒后向左变更车道。如果变更后仍不是最左车道，再打左转向灯，等5秒变更一次车道；5、禁止一次变更两车道，正确的操作是一道一道的变更。直到变到最左车道。路口实线处不可轧线，更不能变道。在没有掉头限制的路口，提前打左转向灯，遵守交通规则，减速慢行掉头后进入右数第二车道，完成掉头的操作。

ETC车道的位置是不一定的：1、一般的小收费站，最内侧车道是ETC车道，比较大的收费站就不一定了，一切以收费站的实际设计为准；2、ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式，不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式；3、通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

这个是扣分的，因为那是公交专用车道，如果机动车占道，不论停车等红灯还是行驶都属于不按规定道路行驶，要扣分罚钱：1、闯红灯是指机动车、非机动车、行人等违反交通信号灯指示在红灯亮起禁止通行时越过停止线并继续行驶的行为。“闯红灯”的引申义多用于形容超越现有规则办事或其他一些违反法律或道德规范的行为；2、无论何种理由，发生闯红灯违法行为，都会依法处罚。不过，路口的视频设备每次采集闯红灯违法信息也很谨慎，需要“三堂会审”，也就是说，认定一辆车闯红灯，会有三张照片佐证。分别在车辆过线前，过线后和驶入路口；3、“驶入路口这张就能明确，车辆是否在红灯情况下强行通过。”民警介绍，3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。

集散车道的行驶方法：1、主城去江宁只能走西集散车道，经机场高速从主城去江宁的车主只能走集散车道；2、在软件大道上了机场路西侧集散车道后，您可以在集散车道上一路往南开，去胜太路的可以在胜太路出口下，去天元西路的到翠屏山立交下；3、要提醒广大车主的是，去江宁千万别上主线。一旦错拐上主线，那就得一路往南开，因为主线与翠屏山立交是不通的；4、最近的一个出口在距翠屏山南6公里的南庄枢纽，实在走错了可以在这里调头。万一这个枢纽关闭了匝道，那就得一路开到禄口机场收费站了。

两车道直行跟左转的行驶方法：1、直行带左转车道过红绿灯时前方需左转提前打左方向灯，然后在绿灯亮时左转；2、在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥；3、红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

高速三车道走的方法：1、在同向3车道高速公路上行车，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里，最右侧车道的最低车速为每小时60公里；2、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里；3、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

潮汐车道根据不同地区不同时间段方向不同，没有固定的走法。潮汐车道就是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。潮汐车道的主要实现方法如下：1、可以通过交警手动遥控器控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向，这个是要根据现场路况而定的；2、通过交通监控中心观察路况情况，使用远程遥控手段对标志牌显示控制；3、对实现计算机联网的路口信号机，还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。

双向左转车道指的是道路中心留出一条车道供两个方向的车辆左转进入巷道或者掉头，左转车辆减速进入该车道后，在车道中等待对向车流可穿越间隙，等待机会进行左转或掉头。双向车道掉头注意如下：1、在左转车道行驶，没有掉头灯时，当车辆在左转车道行驶且未驶过停止线，而路口为虚线的，此时掉头不受红灯限制，可以掉头，但要避让其他车辆；2、在左转车道行驶，当车辆未驶过停止线，而路口中心隔离设施有掉头通道的，此时掉头不受红灯限制，可以掉头，但要避让其他车辆；3、在左转车道行驶，没有掉头灯，路口处未设置虚线，护栏处没缺口时，按前方红路灯指示行车，绿灯时可跨越停止线、人行道后掉头；4、在左转车道行驶，路口有掉头灯，路口处未设置虚线，护栏处没缺口时，按掉头灯指示行车，绿灯时可跨越停止线、人行道后掉头。