新手开车转弯角度掌握不好怎么办？

新手上路掌握方向盘的方法是：1、保持身体直立靠在座椅上，座椅高度调整到舒适的状态；2、眼睛直视前方，左手轻握方向盘左左侧，右手轻握方向盘右侧，双臂放松自然下垂；3、手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。方向盘是操纵行驶方向的轮状装置，功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，其常见故障有：1、方向盘锁死，车辆在熄火后，方向盘会自动锁死，这是一种防盗功能；2、方向盘刮花；3、方向盘抖动，是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的。

新手开车很紧张的解决办法如下：心态要好：首先，应该做好心理准备调节好自己的心态。脑要冷静开车稳当。只要操作规范，按照学习时的规章来行驶就可以。找人陪驾：刚开始开车上路时最好有个熟手能够陪同一起上路。有人陪同紧张感会消失一大半，万一在驾驶中出现什么情况，也会及时地提醒和帮助你。做好准备：上路前，记住开车的要领，一定要熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩。

新手开车转弯应该挂2档。自动挡档位介绍：自动挡车挡位通常为6个。D前进档，P停车档。R倒车档。N空档。S运动档。L低速档。手动挡档位介绍：1档，正常起步或者爬很陡的坡时使用，车速一般在10公里每小时。2档，起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时。3档，时速在20-40km/h使用该挡位，在市区行驶常使用该挡位。4档时速40-60km/h时使用该挡位。5档，时速60Km/h以上就可以使用该挡。N档，空挡，停车怠速运行时使用。R档，倒车挡，在车辆停稳后挂入此挡位倒车。

1熟悉交通规则开车之前先熟悉交通规则，熟悉好最基本的城市道路交通规则。2调整位置开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带。行车前确保放下手刹。3怠速热车打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕后启动汽车，看各仪表是否正常，怠速热车约半分钟即可行车。4踩离合时机通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合。5打好方向高速转向慢打方向，低速转向快打方向。

1请有经验的人陪同建议在开车上路之时，请一个有丰富驾龄的人坐在旁边，因为有这样的人在，可以请教开车途中的各种问题。2尽量慢速行驶作为新手司机，建议在开车上路之时，一定要注意控制车速，在驾驶的时候，千万不要着急忙慌。

方向感的训练方法：1、在直线的状态下，方向感的培养：驾驶汽车开直线的时候，要尽量的将视线往远处看，新手眼睛会紧紧盯着车头前方几米的地方，这样会影响整个方向感的培养。眼睛尽量的往远处往中间看，另外在行车的过程中再利用余光，观察一下自己跑的方向是否跑偏。如果通过余光看到车子跟路旁的边线不是处在平行的状态时，那么车子可能是跑偏的状态，这样要通过方向盘的微调，让它及时回正继续的保持直线行驶。2、在曲线的状态下，方向感的培养：在科二的练习中，一般要接近弯道开始行驶的时候，肯定就要将车速提前的降下来。降低车速自然松开油门，必要的时候还需要轻点刹车，慢慢地自动在进入弯道开始轻打方向盘，让整个车身沿着弯道的内侧匀速的往前行驶。当视线的前方看到弯道快要结束的时候，将方向盘及时地回正，并且加速地驶出这个弯道区域。

应该多尝试，抓注意点。新手踩离合的注意点如下：1、踩离合要踩到最低：离合踩到最低可以避免长时间处于半联合状态，确保离合器完全分离，不至于磨损。2、永远在踩到底的时候才换挡：踩离合器时，应该放开油门，如果没能顺利换挡，可以先放开离合器，然后踩一次离合器再换挡，不要强行换挡。3、适时踩下离合：在低档的时候，新手会出现加油和收油顿车的现象，特别是在拥堵路段跟车的时候，这时候要适时踩下离合器让车实现平稳行驶。4、没事不要踩离合：新手在开车中习惯把脚放在离合器上，使离合经常处于结合、分离状态，会加快离合器摩擦片、压盘的磨损，除了换挡和低速刹车时，其它时间不用一直踩离合。

新手开车把握车距的方法是：1、下沿齐平：前车后轮下沿与挡风玻璃下沿齐平，距离3至5米左右。2、距离2米左右：前车保险杠下沿与挡风玻璃下沿齐平时，距离2米左右。3、距离0.5-1米左右：前车保险杠上沿与挡风玻璃下沿齐平时，距离0.5至1米左右。以下是相关内容介绍：新手开车注意事项有：1、心态：具有良好的开车心态。2、遵守法规：认真遵守交通法规。3、操控好方向盘：行驶中操控好方向盘。

新手下雨天开车应当注意的事项如下：1.减少超车，慢速行驶，遇到积水先探明深浅。2.驱除水雾，改善视线，雨天会车，拉大间距，雨夜行车，善用灯光。更多介绍如下：1、减少超车，因为下雨方向盘就灵活很多，不好控制，车主就在规定车道内行驶，减少来回并线。最好做到窄路不超车，要么容易打滑，还是跟着前面的车辆走，不要出一时的风头。2、慢速行驶，下雨天由于路面湿滑，对于制动性能具有一定的影响，特别是对于一些没有电动助力系统的车辆来说，如果车速过快的情况，可能导致刹车距离变长，这时候如果车主刹车不及时很可能导致一些追尾事故，而且如果急踩刹车的时候，很容易导致车辆跑偏，而且在拐弯的时候如果不减速很容易出现侧滑漂移的现象。3、遇到积水先探明深浅，下雨了路面肯定有积洼积水，车主可不要急忙左闪右避，或急加速冲过去，如果水深就绕路行驶，水浅就放慢车速，别激起太大水花，防止点火系统被淹，如果前面看不出深浅的情况下最好先下车观察一下，以防止积水过深对车辆造成损害。4、驱除水雾，改善视线，大家雨天开车出门一定要检查雨刷器好不好使，一下雨，天变暗，视线都会受到雨水影响。就只能开前照灯、防雾灯和尾灯还有雨刷器，如果有水雾，就在出风口位置放置在吹“风挡玻璃”挡。可不能开自然风，那样只会把车外的湿气更多地带进车内，水雾可就越来越多。5、雨天会车，拉大间距，雨天会车，有的车会躲避积水就改变行驶路线，就把车驶向路中，每次遇到会车时，都提前用油门控速的方法，最好去个宽阔的路段交会。交会时的横向距离应尽量拉大，小心侧滑造成侧刮。6、雨夜行车，善用灯光，下雨晚上可要巧用灯，主要用近光灯，多使用示宽灯、防雾灯，仔细看看标线，还可以根据灯光来判断路面还有水面。

新手上路掌握方向盘的方法是：1、保持身体直立靠在座椅上，座椅高度调整到舒适的状态；2、眼睛直视前方，左手轻握方向盘左左侧，右手轻握方向盘右侧，双臂放松自然下垂；3、手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。方向盘是操纵行驶方向的轮状装置，功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，其常见故障有：1、方向盘锁死，车辆在熄火后，方向盘会自动锁死，这是一种防盗功能；2、方向盘刮花；3、方向盘抖动，是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的。

新手开车转弯的注意事项：1、在拐弯时，一定要提前减速，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯；2、拐弯时方向盘的控制很重要，如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再缓慢回正方向，想拐大弯就要缓慢地打方向即可。驾驶员在浓雾天气下驾车转弯，一定要及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯，即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。

开车方向感不好可能是开车比较少，对车接触少车辆的操作性不熟悉，自然方向感就不好了，这就需要多练，多总结，多修改，慢慢的方向感就会培养出来了。开车的方向感不好往往是平时开车少，对车辆接触不多不熟悉车辆的操作性，判断不了车辆距离，这就需要多练，多总结，多修改慢慢的方向感就培养出来了。比如直行方向感，就要能正确看见车道中间并能看的远，这就需要专注观察车辆是否在直行，而且要看的远，然后调整方向，千万不能只看车头，多练慢慢培养直行方向感。另外感觉是很难教会的，都是靠自己多练习，多领悟，慢慢培养。

这个是要按照当时转弯的实际情况来去判断的，如果是大转弯，打方向盘就要早一点，打的幅度要大一点，如果是小转弯，就可以迟一点打方向盘，同时幅度也要小一点。开车上路一定要遵守法律法规。转弯前后要注意观察车身两侧是否安全，有没有压线。俗话说“小心驶得万年船”，我们一定要做守法公民，路上遇到不文明行为可以合法取证，并且通过有效途径进行举报。作为驾驶员，一定要小心上路，不要被扣完12分，那就只能回去重新学习交通法规了。每个司机都能够规范行驶，道路安全也能够得到保障。

新手上路开车转弯方法：1、在路口转弯时，车辆行人多，要提前打转弯信号，并缓慢转弯；2、要注意内轮差，避免刮伤行人；3、出入大门转弯时，要鸣笛，减速，打转向灯；4、行至转弯处，视线不便时，向右行驶避免影响其他车辆；5、湿滑道路转弯，遇到其他车辆打滑，应将车提前靠右停稳。

驾车转弯的技巧：1、拐弯时，如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐；2、非机动车绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线。机动车前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远有警戒。如果转弯时感觉视线不良，弯道曲率半径较小，则要使车辆靠车道的外侧运行，即右转弯时汽车接近道路中心线行驶；3、日常驾驶，路状特别不明晰时，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点行进。如果转弯时感觉视线清楚，又没有障碍物，采取“切弯”行驶，减少转向盘的转动量，从而减小离心力。转弯前在50-100米内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；4、左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便。右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物；5、手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过。

新手开车上路掌握车宽的方法：1、左轮位置的判断，需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等；2、当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过；3、离中线60公分行驶，当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

新手手挡开车转弯技巧：1、新手开车转弯注意事项：在拐弯时，一定要提前减速，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。其次拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可；2、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶；3、雨雪泥道上的转弯：驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故；4、街道或出入大门的转弯：驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50-100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；5、交叉路口的转弯：左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

新手开车转弯窄路掉头技巧：1、科目二窄路掉头时，需要将右侧车头尽量贴近外侧路转弯，否则车辆的左后门位置将会压内侧路实线。窄路掉头，是新手的难题，没有速成，必须多开多练，才能熟能生巧；2、在狭窄道路上转弯的时候，您要根据道路的情况在开始转弯前一百米处按喇叭，减速慢行。如果行驶到弯道处视线不便时，应尽快快把车开到右侧，不要妨碍其他车辆行驶；3、当您行驶到交叉路口时，不要慌忙，如果要左转弯要先打转向灯，转向时尽可能靠道路中心，为后面和右转弯的车提供方便，如果要右转的话先将转向灯打到右转，然后缓慢转弯，转向时要注意内侧车轮，以免碰到路人和障碍物。

1、转弯让直行：开车时需要遵循转弯让直行的规则，但在实际的驾驶过程中要灵活运用，在不冲突的情况下，左转弯可以优先完成左转，在一些路口如果是左转弯车辆和对向直行车辆同时出发，在不抢道的情况下左转弯车辆可以更快的通过路口，但直行车辆起步较快时，与转弯车辆发生冲突，要遵循转弯让直行的原则。2、分清左转待转区与导向线的区别：很多路口为了提高路口通行的效率，一般会设立左转待转区，但有些车主在开车时不能很好的分辨左转待转区和导向线，误把导向线当成左转待转区可能造成闯红灯现象，在待转区的前方会有停止线，没有停止线的为导向线。3、要注意借道左转的路口：有些车流量大的路口，通行车道比较少，为了提高通行的效率，可能会设置借道左转的车道，在使用此类车道时应看好信号灯，在路口掉头处会有指示灯，当指示灯为绿色时才能驶入对向车道。4、左转弯之前要看左后视镜：转弯之前也要看后视镜，主要是为了防止一些逆行的非机动车，在左转时通过后视镜确定后方的交通情况，同时也能防止碰到借道左转的车辆，避免造成不必要的损失。5、转弯一定要控制速度：新手司机在开车时要对车速有所控制，在转弯时更要降低车速，时刻关注交通信号灯的状态，提前做好预判，选好车道，避免在转弯过程中出现擦碰，造成经济损失和交通拥堵。6、控制方向盘的转动角度：转弯操作时要控制好方向盘，在进行一些比较小的弯道时，方向盘尽量打死，通过弯道后再回正方向。

1、左轮位置的判断：我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。2、判断右轮的位置：当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。附：判断与前车距离：以保险杠为观察的中心点目标，当看不到前车后保险杠时，请您不要再靠近，此时车辆距前车也只有0.3米的距离。建议不要离的如此之近。当观察视线能与前车后保险杠上端重叠时，此时车辆距离前车约有1米的距离。在等待红灯时保持这样的车距，既能防止前车溜车可鸣笛给前车反应时间，也可防止两侧车辆见缝插针击到您前方。在视线能观察到前车后轮下端接近时，与前车距离约为3米。