威然的发动机是不是混合喷射的

混合喷射有以下特点：对发动机的好处：混合喷射能够提高发动机的效率，减少发动机内的积碳，降低发动机的尾气排放量。多种喷射方式：混合喷射就是既有多点电喷，也有缸内直喷，发动机在不同工况下使用不同的喷射方式。稳定性：混合喷射发动机的积碳比缸内直喷发动机少，这种发动机的稳定性也比缸内发动机更好。效率：与缸内直喷技术相比，混合喷射发动机的效率更高，尾气排放量更低。丰田和雷克萨斯旗下的很多发动机都使用了混合喷射技术，大众旗下也有一些发动机使用该技术。

多点喷射和混合喷射的区别是混合喷射发动机比多点电喷发动机更高级。以下是具体区别介绍：1、多点电喷发动机：采用多点电喷供油方式的发动机，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内。将喷射器安装在每个气缸的进气管上，汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入歧管内，再与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。多点电喷发动机最大的优点就是，空气燃油比的控制更加精确，可以根据正时进行喷油，对喷油量、喷油时刻进行精确控制；降低燃油损耗，满足更为严格的排放法规要求。目前市面上很多车型都是使用的多点电喷，多点电喷是目前运用最为成熟的电喷技术。2、混合喷射发动机：由于多点电喷和直喷虽然都各有优点，但是也有各自的弊端和不足，因此将二者结合起来应用的混合喷射技术应运而生。其是由缸内直喷和歧管喷射组合而成的供油系统，在工作方式上混合喷射也结合了缸内直喷和歧管喷射的优点，并将两者的弱点进行淡化。这样不仅可以提高工作效率，还避免直喷发动机在低负荷工况下因氧气过量而导致的排放问题。

混合喷射是一种将多点电喷优势和直喷优势相结合形成的一种喷射技术，取两者的优点，并弱化了两者的弱点。以下是关于混合喷射的扩展资料：1、通常情况下，多点电喷系统只有在车辆低速驾驶时才会用到，这样既可以避免积碳的形成，又避免了动力不足引起的问题。2、但在车辆高速驾驶的过程中，就会使用缸内直喷，这样不仅能让发动机的动力更加充足，还能防止大剂量的积碳形成。3、这两个系统相互切换、适时调控就形成了混合喷射。

威然的低功率版2.0升涡轮增压发动机是混合喷射的，高功率版2.0升涡轮增压发动机是缸内直喷的。威然是大众旗下的一款中大型mpv车型，这款车的轴距为3180毫米，长宽高分别是5346毫米，1976毫米，1781毫米。威然一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。威然的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

威然使用的发动机是ea888，威然一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。威然是大众旗下的一款中大型mpv，这款车的长宽高分别是5346毫米，1976毫米，1781毫米，轴距为3180毫米。威然的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。威然的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

混合喷射是一种将多点电喷优势和直喷优势相结合形成的一种喷射技术，取两者的优点，并弱化两者的弱点。不仅可以提高发动机的工作效率，还可以避免直喷发动机在低负荷工况下因氧气过量而导致的排放问题。通常情况下，多点电喷系统只有在车辆低速驾驶的过程中才会用到，这样既可以避免积碳的形成，又避免了动力不足引起的问題。但在车辆高速驾驶的过程中，就会用缸内直喷，这样不仅能让发动机的动力更加充足，还能防止大剂量的积碳形成。这两个系统相互切换、适时调控就形成了混合喷射。

雷克萨斯is的发动机是混合喷射的，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机，很多丰田旗下的车型都会使用混合喷射发动机。混合喷射发动机就是既有缸内直喷也有多点电喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的喷射方式。混合喷射技术可以提高发动机的效率，并且可以降低发动机的尾气排放量。缸内直喷技术是很多发动机都在使用的，这种喷射方式可以提高汽油的喷射压力，喷射压力提高了，汽油会充分雾化。汽油充分雾化后可以与空气充分混合，这样可以提高发动机的动力并且降低油耗。但是缸内直喷技术在有些工况下的效率是很低的，所以在这种工况下比较适合使用多点电喷系统。丰田的这套混合喷射系统科技含量非常高，大家不要小看喷射系统。汽油的喷射方式和雾化程度会影响发动机内的燃烧状况，这样会直接影响动力和油耗。雷克萨斯is的2.0升涡轮增压发动机动力是比较强的，很多雷克萨斯旗下的汽车都在使用这款2.0升涡轮增压发动机。这款2.0升涡轮增压发动机的可靠性稳定性也是非常好的。

雷克萨斯gs的发动机搭载了混合喷射技术，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机。雷克萨斯gs的2.0升涡轮增压发动机有245马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。雷克萨斯gs的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的。横向稳定杆可以降低车子快速过弯时的车身侧倾幅度。雷克萨斯gs是一款中大型豪华轿车，这款车的长宽高分别是4880毫米，1840毫米，1455毫米，轴距为2850毫米，这款车的车内空间是比较大的。雷克萨斯gs的竞争车型是宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l等。如果大家对雷克萨斯gs感兴趣，可以去当地的雷克萨斯4s店看车试驾。雷克萨斯gs的行驶质感是相当棒的，这款车的底盘滤震性能非常好，并且乘坐舒适性也是非常好的。雷克萨斯汽车的可靠性耐用性也是非常好的。

雷克萨斯es的发动机搭载了混合喷射技术，这款车使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机代号为M20A-FKS，这款发动机的最大功率为127kw，最大扭矩为208牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机有207马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。雷克萨斯es还有混动版车型，混动版车型也使用了2.5升自然吸气发动机。雷克萨斯es的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。如果大家对雷克萨斯es感兴趣，可以去试驾一下。

迈腾的280tsi车款并沒有配备混合喷射技术，这款发动机配备的是缸内直喷技术。迈腾是大众旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2871毫米（mm），长宽高分别是4865毫米（mm），1832毫米（mm），1471毫米（mm）。迈腾一共使用的是三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。 280tsi车款使用的是1.4升涡轮增压发动机。 1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 使用双离合变速器还可以提高汽车的燃油合理性。 迈腾的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

帕萨特的280tsi车款并沒有配备混合喷射技术。帕萨特是大众旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4933毫米（mm），1836毫米（mm），1469毫米（mm），轴距为2871毫米（mm）。帕萨特一共使用的是三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。 280tsi车款使用的就是1.4升涡轮增压发动机。 帕萨特的1.4升涡轮增压发动机最大功率是110kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。 帕萨特的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的乘座舒适性和操控性。

帕萨特的380tsi车款并沒有配备混合喷射技术，这一款车配备的是缸内直喷技术。帕萨特是大众旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2871毫米（mm），长宽高分别是4933毫米（mm），1836毫米（mm），1469毫米（mm）。帕萨特一共使用的是三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。380tsi使用的是高功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机具有162kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。帕萨特的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

帕萨特的330tsi车款发动机配备了混合喷射技术。配备混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这样的发动机可以在不相同工况下选不相同的燃油喷射方式，这样子可以提高发动机的动力和效率。 帕萨特的330tsi车款使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机具有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4100到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。 这款发动机使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。 铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 帕萨特的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

迈腾的330tsi配备的是混合喷射技术。配备混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这样的发动机可以在不相同工况下选不相同的燃油喷射技术，这样子可以提高发动机的动力和效率。 迈腾是大众旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4865毫米（mm），1832毫米（mm），1471毫米（mm），轴距为2871毫米（mm）。 迈腾一共使用的是三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是137kw，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。 铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 迈腾的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

大众途安的发动机不是混合喷射的，这一款车的发动机配备的是缸内直喷技术。大众途安是大众旗下的一辆紧凑型mpv，这一款车的轴距为2791毫米（mm），长宽高分别是4527毫米（mm），1829毫米（mm），1659毫米（mm）。大众途安使用的是一辆1.4升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的代号为ea211-djs，这款发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到三千转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体缸体可以下降发动机的重量，这样子可以下降发动机的重量。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。大众途安的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是四连杆独立悬架。后悬架使用四连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。前悬架使用麦弗逊悬架可以降低占用的空间。

探岳x的低功率版2.0升涡轮增压发动机配备的是混合喷射技术，高功率版发动机并沒有使用混合喷射技术。配备混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这样的发动机可以在不相同工况下选不相同的燃油喷射方式，这样子可以提高发动机的动力和效率。探岳x一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是137kw，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有162kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

迈腾的380tsi车款使用的是高功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机配备了缸内直喷技术，并沒有配备混合喷射技术。迈腾是大众旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2871毫米（mm），长宽高分别是4865毫米（mm），1832毫米（mm），1471毫米（mm）。 迈腾一共使用的是三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 迈腾的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架的结构是比较复杂的。

威然使用的发动机是ea888，威然一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。威然是大众旗下的一辆中大型mpv，这一款车的长宽高分别是5346毫米（mm），1976毫米（mm），1781毫米（mm），轴距为3180毫米（mm）。威然的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是137kw，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是162kw，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。威然的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

威然使用的是双离合变速器，这一款车配备了7速双离合变速器。双离合变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的内部结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是沒有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。干式双离合变速器的传动速率高，换挡速度同样是比较快的。湿式双离合变速器可以承受更高的扭矩，而且这样的变速器的可靠性稳定性同样是更好的。非常多运动型汽车和超跑基本都会使用双离合变速器。双离合变速器可以给行驶员带来一种换挡干脆利落的行驶体验。而且双离合变速器可让动力损失降到最低。

威然一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dpl，高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea8880-dkx。威然是大众旗下的一辆中大型mpv，这一款车的轴距为3180毫米（mm），长宽高分别是5346毫米（mm），1976毫米（mm），1781毫米（mm）。威然的低功率版2.0升涡轮增压发动机具有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。威然的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。