a/c汽车按键是什么意思？

A/C是aircondition的缩写，可以翻译为空气调节或空气控制，A/C在汽车上的作用可以理解为是空调制冷的开关。冬天车上开暖风，不需要按AC键。AC键是控制空调压缩机，用于制冷，因此如果在车内使用暖气不需要打开AC键。冬季开车如果遇到车窗起雾，会导致车内人员的视野急剧下降，如果继续行驶会很危险，而开暖风的时候打开AC键，就可以让车内保持干燥，从而把车窗上面的雾气全部吹掉。夏天开空调（冷风）必须按AC键，夏天开冷风，空气通过进气口进入空调压缩机，空调压缩机将常温空气经过压缩制冷后吹出，之所以能把常温空气变成冷气，全靠空调压缩机在起作用，而空调压缩机对应的按键就是AC键，按下AC键，按钮的绿灯指示灯亮起，这时候空调压缩机才开始做功。如果夏天开空调没有按AC键，空调洞吹出来的空气是热风。

汽车上的A/C按键指的是汽车的压缩机控制开关，打开A/C按键之后空调压缩机就开始工作；空调压缩机在工作的时候，发动机的负荷就会增加，因此汽车的油耗也会增加。打开A/C按键之后空调压缩机就开始工作。A/C按键点亮之后，汽车空调吹出的是冷风，A/C的缩写是aircondition，翻译成中文就是空气控制和空气调节，在汽车上被理解为空调制冷开关。空调压缩机在工作的时候，发动机的负荷就会增加，因此汽车的油耗也会增加。一般来说，夏季开空调时的油耗要比平时不开空调高1-2L。空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

汽车按键a是自动驻车功能开关，自动驻车功能是指驾驶员不需要长时间刹车、启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要滑行的一种功能。自动驻车功能介绍：自动驻车功能是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制。自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在启动汽车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。大大减少了依据经验判断所浪费的时间。自动驻车功能：遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车。在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行。停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只见于部分车型。

汽车上的climate按钮表示的是智能空调气候调节系统按钮。使用汽车按键：首先要将汽车通电，通过MENU按钮和可滚动调节轮控制仪表盘显示屏显示机油寿命界面，按住仪表盘上的清除按键时间持续在几秒钟左右，这时汽车上的保养灯就会归零。注意汽车归零的时机：汽车在保养之后需要对保养灯归零，以便系统能够计算下一次发动机更换机油的时间，汽车在使用过程中不要随意复位机油寿命显示，除非汽车是在更换机油之后，否则保养灯不能准确复位。

汽车上的A/C按钮灯亮代表开启了空调压缩机，不亮代表只通过汽车的风扇送风。暖风产生原理：暖风是来自于发动机工作时产生的热量，当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。按下AC键是开启制冷：AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。

汽车上面的AC按键是车载空调制冷开关，AC就是Air-condition的缩写。相关介绍如下：1、车内ac是汽车空调制冷开关，按下ac按键车内的温度就会慢慢降低，汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。2、汽车空调能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，并且降低驾驶员的疲劳强度，从而提高行车安全，它一般包括制冷系统、取暖系统和通风换气系统。

AC是英文“Air-conditioning”空气调节装置的简称。按下“AC”按钮空调开始按照设定温度进行气温调节，断开则只是送风部分工作，调节机构工作。打开车上配置的A/C键，车内压缩机就会开始工作，如果天气热想要制冷，就要把空调调到冷风档，然后打开A/C键，就会快速吹出冷风，让车内温度迅速降低，达到制冷的作用。扩展资料：1、如果在冬天，想要让车内迅速变暖，打开A/C键的用处不大，要知道汽车内提升温度靠的是车子发动后自身产生的热量，比如发动机的热量等，传送到车内。跟打不打开这个键没有什么关系，他们的工作不冲突。所以即使打开了也不会起到任何作用。2、而A/C键同时也有一个小功能，就是给车窗除雾。空气湿度比较大的时候，进入车内会感觉到很潮湿。这个时候打开按键吹一会风，就会让湿气除去不少，从而达到除车窗雾的功能。

door按键在汽车上就是车门的意思。不同位置表示不同含义，具体如下：1、汽车内的door按键在天窗上是开启或关闭天窗。2、在汽车前排面板上是车内阅读灯。按下解锁车，灯亮；锁车后，灯熄灭。拓展信息如下：1、把door按钮按下，然后对车子进行解锁，把车门打开坐进车子，再关上车门之后，这个车内阅读灯就会亮。2、对车子进行解锁，灯就会亮。只需要一段时间，不拉把手，把车锁好，灯就会灭。

汽车仪表板上面的rear按键意思：1、从字面上来看，Rear含义是后部背部。2、在汽车上来讲，上来讲这个按钮，带代表调节汽车后部的含义，一般为后挡风玻璃除雾。以下是关于rear的相关材料：1、主要功能是用来去除后挡风玻璃上的雾气。可以按这个按键去除后挡风玻璃上的雾气。2、后挡风玻璃除雾的装置，原理是在后挡风玻璃上加入铜线，在后挡风玻璃上有水气有雾气的时候，利用电流加热至部分铜线。然后挡风玻璃加热，驱逐这部分雾气。

汽车a/c模式指空调制冷，关于a/c键的更多资料如下：1.a/c键是空调制冷按钮。当按下该键后汽车空调开始工作，鼓风机吹出来的风是冷风。2.a/c键可以控制压缩机的开关，压缩机是汽车空调制冷系统的主要部件之一，可以压缩和输送制冷剂蒸汽。3.a/c键是启动空调压缩的控制按钮，空调压缩机启动的目的是制冷，而冬天的气温较低，车内温度下降速度较快，无须打开a/c键。

ECO就是汽车经济驾驶模式功能，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

汽车按键dual是指空调分区控制，按下dual键后，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度后再关掉按键，自动空调会按设定的值来调节温度，空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化，改善室内热环境和降低空调能耗。汽车空调的保养方法是：1、温度不要太低；2、控制出风口方向；3、不要长时间使用；4、适当开启大风量；5、低速行驶关空调。

sport档，实际就是一个为自动挡设置的一个性能优先的换挡模式。关于sport更多资料如下：1.S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。2.S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车时。因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。3.从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

汽车ac按键是空调的制冷开关，按下ac按钮空调开始按照设定温度进行气温调节，这时空调的压缩机会启动，发动机的负荷就会增加。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，空调可以制冷也可以制热，在冬季和夏季几乎每天都需要使用空调。ac开关只有在夏天开空调的时候才会使用，冬天开空调不使用这个按键。如果冬天打开了这个按键，空调的暖风不仅不会起到作用，而且还会增加发动机的负荷，之所以不能在冬季使用，是因为冬季开空调的热风是发动机工作时产生的热量，热量传送到了室内，并且不会增加汽车的油耗。

汽车front按键是用来控制风挡玻璃除雾器的，是汽车除雾器开关，前挡风玻璃除雾标志为扇形图案加上三条往上飘的线条，后挡风玻璃为矩形图案加上三条往上飘的线条。除雾器开关控制除雾器，可减少前、后玻璃表面上的湿气、雾气和霜，以改善视野。当车窗有雾时，按下除雾器开关，指示灯点亮，除雾器工作一段时间后，玻璃上的雾就消失了。超过预定时间后，除雾器自动关闭。要注意的是，为防止蓄电池电量耗尽，切勿长时间对除雾器和除冰装置系统进行不必要的连续操作。

后挡风玻璃除霜、加热功能开关：该开关位于驾驶员侧门上方的前排车窗控制区。当启用了外循环时，只有在空调系统工作时才会使用此功能；如果要切换为内循环模式，则应将拨片置于中控台空调控制区域。

sync汽车按键是自动空调的同步按钮，或叫做同步运行模式。这个按键是针对配备双区/多区空调的车型而言，也就是按下这个按键后，驾驶员侧的空调设置，比如温度、风量、空气分配及AUTO模式等设置都会被复制到副驾驶或者后座的空调上。当车内人员开启同步设置功能后，驾驶员侧的所有设置被完全接收到副驾驶员侧(座椅加热/通风除外)。后座设置也可进行同步。如果在副驾驶员侧或后座进行设置，那么同步设置会被取消。也可以通过长时间按旋钮打开相应座椅的同步功能。比为长时间按副驾驶员侧的旋钮，那么副驾驶员侧的设置会被传递到驾驶员侧。这也同样适用于后座。SYNC功能键上看到一个小小的指示灯，当它按下的时候指示灯会亮，表示温区同步的功能正在生效。我们可以通过仪表盘或者多媒体显示屏看到空调的工作状态，多温区的空调会是一样的设置。当多乘客在车内时，需要空调有不同的设置，只需要按照要求进行调节，只要各温区的设置不一样，我们会看到SYNC按键上的指示灯会熄灭，表示没有进入工作状态。

汽车mute按键是控制多媒体系统的静音按键。其功能是用来控制多媒体的静音模式，在播放音乐的时候，如果想达到静音的效果，只要按下车上的mute按键即可。

A/C是aircondition的缩写，可以理解为空气控制或空气调节，它在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。A/C灯亮代表空调压缩机启动，发动机负荷增加，油耗增加。在炎热的夏天，当打开A/C键时，我们需要把温度调节调到蓝色位置，自动空调可以设置一个温度，然后按下auto键，自动空调会根据车外和车内温度来自动调整车内温度。要想夏天车内温度能够快速降下去，可不是简单的加大风量，这样只会提高油耗。首先可以调节出风口的位置，根据空气对流原理，热气是向上走，而冷气向下走。我们应该把空调出风口对着斜上方，利用热气上升冷气下降的规律，在冷空气下降的过程中，可以给车内迅速的降温，同时注意在空调出风口前面，尽量不要放置装饰品，会影响空调的制冷效果。 附：暴晒后的汽车空调使用方法：上车后打开对角线的车窗使车内形成对流，打开空调切换为换风模式（外循环），开始正常行驶，车内温度会在短时间与车外温度相同，接着按下A/C制冷按钮，设置为内循环，即可使车内温度快速降低。大部分车主从来没有注意过空调出风口的，也很少去调节出风口的朝向。实际上巧用空调出风口也可以提高空调的制冷效果。冷气密度大会下沉。车内汽车空调我们同样可以利用冷气的这个物理特性来提高制冷效率，开启制冷时可以将空调出风口朝上，将冷风尽可能的往上方吹，这样便可以在车内实现自然对流循环，提高制冷效率。