中华网汽车> 汽车维修间 > 曲轴连杆机构组成和原理

曲轴连杆机构组成和原理

发布时间:2021-03-22 05:00:08 原创 来源:中华网 阅读:8684
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

曲轴连杆机构组成和原理

曲轴连杆机构工作原理是曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转换为机械能的主要机构,其作用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为能使曲轴旋转运动而对外输出的动力。在发动机工作过程中,燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上,推动活塞作往复直线运动,经活塞销、连杆和曲轴,将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。

曲轴连杆机构的功用如下:

1、曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所,把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩,不断输出动力;

2、将气体的压力变为曲轴的转矩;

3、将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动;

4、把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

曲轴连杆机构工作原理

曲轴连杆机构工作原理是曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转换为机械能的主要机构,其作用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为能使曲轴旋转运动而对外输出的动力。在发动机工作过程中,燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上,推动活塞作往复直线运动,经活塞销、连杆和曲轴,将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。 曲轴连杆机构的功用如下: 1、曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所,把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩,不断输出动力; 2、将气体的压力变为曲轴的转矩; 3、将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动; 4、把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能。
发布时间:2021-03-22 04:52:05 阅读:152

曲轴连杆机构的组成及作用指的是什么

曲轴连杆机构工作原理是曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转换为机械能的主要机构,其作用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为能使曲轴旋转运动而对外输出的动力。在发动机工作过程中,燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上,推动活塞作往复直线运动,经活塞销、连杆和曲轴,将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。 曲轴连杆机构的功用如下: 1、曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所,把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩,不断输出动力; 2、将气体的压力变为曲轴的转矩; 3、将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动; 4、把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能。
发布时间:2021-03-22 04:54:07 阅读:118

曲轴连杆机构组成和原理

曲轴连杆机构工作原理是曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转换为机械能的主要机构,其作用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为能使曲轴旋转运动而对外输出的动力。在发动机工作过程中,燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上,推动活塞作往复直线运动,经活塞销、连杆和曲轴,将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。 曲轴连杆机构的功用如下: 1、曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所,把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩,不断输出动力; 2、将气体的压力变为曲轴的转矩; 3、将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动; 4、把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能。
发布时间:2021-03-22 05:00:08 阅读:108

曲轴连杆机构的组成及作用是什么?

曲轴连杆机构工作原理是曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转换为机械能的主要机构,其作用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为能使曲轴旋转运动而对外输出的动力。在发动机工作过程中,燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上,推动活塞作往复直线运动,经活塞销、连杆和曲轴,将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。曲轴连杆机构的功用如下:1、曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所,把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩,不断输出动力;2、将气体的压力变为曲轴的转矩;3、将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动;4、把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能。
发布时间:2021-04-25 09:36:34 阅读:175

变速器组成原理?

变速器由变速传动机构和操纵机构组成;变速器的工作原理是变速箱内有多组传动比不同的齿轮副,而汽车行驶时的换档行为,也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时,让传动比大的齿轮副工作,而在高速时,让传动比小的齿轮副工作。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-04-25 11:13:03 阅读:53

曲柄连杆机构的组成和作用有哪些?

曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮组等零部件组成。曲柄连杆机构(cranktrain)发动机的主要运动机构。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩,以驱动汽车车轮转动。曲柄连杆机构的组成如下:1、机体组:气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳;2、活塞连杆组:活塞、活塞环、活塞销、连杆;3、曲轴飞轮组:曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴。
发布时间:2021-04-25 11:18:04 阅读:236

曲柄连杆机构由哪些部分组成?

曲柄连杆机构的组成如下:1、机体组:气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳;2、活塞连杆组:活塞、活塞环、活塞销、连杆;3、曲轴飞轮组:曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴。
发布时间:2021-04-25 11:18:04 阅读:182

曲柄连杆机构主要由什么组成?

曲柄连杆机构的组成如下:1、机体组:气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳;2、活塞连杆组:活塞、活塞环、活塞销、连杆;3、曲轴飞轮组:曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴。
发布时间:2021-04-25 11:18:04 阅读:153

制动系统组成原理?

制动系统工作原理是驾驶员踩下刹车踏板,向刹车总泵中的刹车油施加压力,液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上,活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。制动系统组成部分如下:1、供能装置:包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件;2、控制装置:产生制动动作和控制制动效果各种部件,如制动踏板;3、传动装置:包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸;4、制动器:产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件。
发布时间:2021-04-25 12:11:04 阅读:82

气缸组成和原理?

气缸的工作原理是引导活塞在缸内进行直线往复运动。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力,从而提供动力来源。气缸的组成如下:1、缸筒,缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm;2、端盖,端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内;3、活塞,活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力;4、活塞杆,活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性;5、密封圈,回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
发布时间:2021-04-25 12:12:03 阅读:76

发动机曲柄连杆机构原理?

曲轴连杆组的原理是把活塞、连杆传来的气体力转变为转矩,用以驱动汽车的传动系统和发动机的配气机构以及其他辅助装置。曲轴在周期性变化的气体力、惯性力及其力矩的共同作用下工作,承受弯曲和扭转交变载荷。发动机曲柄连杆机构的作用如下:1、让内燃机实现工作循环,完成能量转换的传动机构,用来传递力和改变运动方式;2、让发动机产生并传递动力的机构,通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能,是发动机的能量转换机构;3、它的结构直接决定了发动机的性能与效率。
发布时间:2021-04-25 12:14:04 阅读:78

差速器的组成功用和原理?

差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。差速器的作用是汽车在直线行驶时,左右车轮转速几乎相同,而在转弯时,左右车轮转速不同,差速器能实现左右车轮转速的自动调节,即允许左右车轮以不同的转速旋转。差速器的工作原理如下:1、汽车直线行驶时,主减速器的从动锥齿轮驱动差速器壳旋转,差速器差驱动行星齿轮轴旋转,行星齿轮轴驱动行星齿轮公转,半轴齿轮在行星齿轮的夹持下同速同向旋转,此时,行星齿轮只公转,不自动,左右车轮和转速等于从动锥齿轮的转速;2、汽车转弯时,行星齿轮在公转的同时,产生了自转,即绕行星齿轮轴的旋转,造成一侧半轴齿轮转速的增加,而加一侧半轴齿轮转速的降低,两侧车轮以不同的转速旋转。此时,一侧车轮增加的转速等于另一侧车轮减少的转速;3、当将两个驱动轮支起后,车轮离地,如果我们转一侧的车轮,另一侧车轮反方向同速旋转,这时,差速器内的行星齿轮只自转,不公转,两侧半轴齿轮以相反的方向旋转,从而带动两侧车轮反方向同速旋转。
发布时间:2021-04-25 12:24:04 阅读:76

曲轴的组成和作用是什么?

曲轴主要由曲轴前端(或称自由端)、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡块和曲轴后端凸缘(或称功率输出端)组成。曲轴的作用是它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷。以下是曲轴箱的作用:1、曲轴箱是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作;2、曲轴箱受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用;3、防止机油变质;防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏。
发布时间:2021-04-25 12:26:03 阅读:229

曲轴的组成和作用分别是什么?

曲轴主要由前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、后端凸缘组成,因工作环境极其恶劣,所以具有足够的抗弯曲、抗扭转的刚度和强度,以及有良好的承受冲击载荷的能力和足够大的承压表面和耐磨性。曲轴的作用如下:1、与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力,传给底盘的传动机构;2、通过皮带驱动其它辅助装置,如风扇、水泵、发电机等;3、承受气体压力,惯性力及惯性力矩的作用,受力大而且受力复杂,并且承受交变负荷的冲击作用。
发布时间:2021-04-25 12:26:03 阅读:132

曲轴的组成是什么样的?

曲轴主要由曲轴前端(或称自由端)、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡块和曲轴后端凸缘(或称功率输出端)组成。曲轴的作用是它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷。以下是曲轴箱的作用:1、曲轴箱是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作;2、曲轴箱受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用;3、防止机油变质;防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏。
发布时间:2021-04-25 12:26:03 阅读:127

曲轴的组成有哪些?

曲轴主要由曲轴前端(或称自由端)、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡块和曲轴后端凸缘(或称功率输出端)组成。曲轴的作用是它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷。以下是曲轴箱的作用:1、曲轴箱是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作;2、曲轴箱受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用;3、防止机油变质;防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏。
发布时间:2021-04-25 12:26:03 阅读:398

曲轴的组成方法?

曲轴主要由曲轴前端(或称自由端)、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡块和曲轴后端凸缘(或称功率输出端)组成。曲轴的作用是它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷。以下是曲轴箱的作用:1、曲轴箱是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作;2、曲轴箱受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用;3、防止机油变质;防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏。
发布时间:2021-04-25 12:26:03 阅读:57

活塞连杆机构由什么组成?

活塞连杆组的组成如下:1、活塞,活塞的主要作用是承受气缸的气体压力,并将此力通过活塞销传给连杆,以推动曲轴旋转,它把燃烧气体的压力传给曲轴,使曲轴旋转并输出动力;活塞的顶部还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室;2、活塞环,活塞环包括气环和油环两种。活塞环工作时受到气缸中气体的高温高压作用,其温度较高,而且在气缸中高速运动,加上机油高温变质,润滑条件变坏,其磨损严重。活塞环磨损失效后,发动机出现启动困难、功率不足、曲轴箱压力升高、机油损耗量大、排气冒黑烟,活塞边面积碳严重;3、活塞销,活塞销的作用是连接活塞与连杆小端,将活塞承受的气体的作用力传递给连杆。活塞销为中空的圆柱体,一般采用低碳钢、低碳合金钢渗碳淬火或用45号中碳钢高频淬火;4、连杆,连杆的功用是连接活塞和曲轴,把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,并将活塞承受的力传给曲轴。
发布时间:2021-04-25 12:55:04 阅读:72

活塞连杆机构原理?

活塞连杆机构工作原理是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为能使曲轴旋转运动而对外输出的动力。在发动机工作过程中,燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上,推动活塞作往复直线运动,经活塞销、连杆和曲轴,将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。活塞连杆组的组成如下:1、活塞,活塞的主要作用是承受气缸的气体压力,并将此力通过活塞销传给连杆,以推动曲轴旋转,它把燃烧气体的压力传给曲轴,使曲轴旋转并输出动力;活塞的顶部还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室;2、活塞环,活塞环包括气环和油环两种。活塞环工作时受到气缸中气体的高温高压作用,其温度较高,而且在气缸中高速运动,加上机油高温变质,润滑条件变坏,其磨损严重。活塞环磨损失效后,发动机出现启动困难、功率不足、曲轴箱压力升高、机油损耗量大、排气冒黑烟,活塞边面积碳严重;3、活塞销,活塞销的作用是连接活塞与连杆小端,将活塞承受的气体的作用力传递给连杆。活塞销为中空的圆柱体,一般采用低碳钢、低碳合金钢渗碳淬火或用45号中碳钢高频淬火;4、连杆,连杆的功用是连接活塞和曲轴,把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,并将活塞承受的力传给曲轴。
发布时间:2021-04-25 12:55:04 阅读:90

曲轴位置传感器的原理和检测?

曲轴位置传感器的原理是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角以及发动机转速。曲轴位置传感器的测量方法如下:1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮(靶轮)之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm,如果脉冲轮安装不正确,过大或过小,都可能产生信号偏差;2、关闭点火开关,断开曲轴位置传感器插头,测量传感器的1端与2端之间应有400~600Q。如果不在此数值范围,可判定曲轴位置传感器本身存在故障,应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的;3、打开点火开关,测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V,这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时,测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路,都会造成电脑无法接收曲轴位置信号,从而引起发动机无法启动。
发布时间:2021-04-26 00:17:02 阅读:46

推荐阅读