当车辆遭遇入侵后会在控制单元ECU中存储相应故障信息或仪表提示,这时需要及时到授权的维修企业进行检测并清除,并确定造成入侵提示的原因。入侵是指在非授权的情况下,试图存取信息、处理信息或破坏系统以使系统不可靠、不可用的故意行为。
汽车综合性能检测线是综合运用现代检测技术、电子技术、计算机应用技术,对汽车实施不解体检测、诊断的汽车检测系统。检测线可以分成三个工段,汽车最先进入的是第一个工段,主要检测车速、尾气和底盘,第二个工段主要检测制动性能,由轴重测量台和制动测试台组成,第三工段主要测量侧滑、灯光、声级等项目,如果有底盘测功或发送机测试也放在这一工段。汽车上线后由LED点阵显示屏来提供指示,司机根据显示屏的提示进行操作。检测的触发信号由光电开关提供。
检测流程为:待检车辆首先将车辆信息登录到登录计算机中,在登录计算机中对所有的待检车辆进行排队。当发现第一工位空闲时即提示车辆上线。当制定的驱动轴进入速度测试台时,速度测试台举升板在主控机控制下下降,同时显示屏上出现测速提示,一般使用40公里测试,即司机将车速调整到40公里,计算机记录下实际的速度。测试完毕后由举升板将车轮抬出,进入下一个项目。第二区主要为制动性能的检测,主要设备为单轴反力式滚筒制动试验台,电机由主控计算机信号控制的电器柜驱动。然后进入第三工位,主要是灯光的检测,由灯光测试仪完成,汽车驶出时进行侧滑的检测。检测完毕后,主控计算机将数据传给数据计算机,数据计算机把数据按照一定的格式打印出来,并将其存入数据库,已备日后的查询。在同时可以允许有多辆汽车进行检测,具有较高的效率。