开车碰到骑电动车的人怎么处理？

如果骑电动车违规被交警拍了照片，还开了罚单的话，那就老老实实的去缴纳罚款，如果交警只是拍完就让你走了的话，那也不用过于担心，因为交警叔叔可能就是记录执法过程，作为证据。后续如果没有短信通知你去缴纳罚款的，基本没什么事情的。电动车上路行驶的注意事项：1、上路如果有非机动车道那就走非机动车道，如果没有就始终靠右行驶。不能随意变道。十字路口始终秉持让直行先走，转弯后走原则。不要超速、闯红灯、逆行等行为。2、戴头盔上路，因为电动车不需要驾驶证，所以只携带电动车行驶证和身份证就好。不要边看手机或边打电话，边骑车。3、遇到大货车，先停下来不要跟大货车抢道。下雨天不要边骑车边撑伞，要注意前后左右方向的来车，不能上高速、快速车道。

4.5公里骑电动车一般要10-15分钟即可。正常情况下，电动车的车速在20km/h到30km/h之间，那么4km的距离，一般在15分钟左右就能到达目的地。当然也得考虑到路况、红绿灯多不多，路上是不是堵车等因素；如果路况不好、下雨天、泥泞路段、积水打滑路段，要平均往后延迟一段时间，通常会比正常速度多出来三分之一的时间。国家关于电动车以及电动自行车的规范中，明确规定，电动车时速不得超过20km，电动自行车最高时速应不大于25km/h，否则属于机动车。在电动车的规定中，也有这些要求：第一个，电动车必须具备脚踏骑行的能力。第二个，必须具备电驱动和电助动功能。依据《电动自行车安全技术规范》三是确保广大消费者基本的出行需求。考虑到近些年来消费者出行范围的扩大、生活节奏的加快，现行标准为了满足消费者的基本出行需求，在最高车速、整车重量、电机功率等方面以现行标准为基础进行了适当放宽。其中，最高车速由20km/h调整为25km/h，含电池在内的整车质量由40kg调整为55kg，电机功率由240W调整为400W，从而让消费者获得比普通脚踏自行车更大的出行半径，减轻对骑行者的体力要求，提高了出行的效率，符合低碳、环保的理念和要求。四是坚持电动自行车的非机动车属性。电动自行车本质上是带有助力功能的自行车，应当符合自行车的相关特征，即能够由人力驱动行驶。因此电动自行车必须具有脚踏骑行功能，从根本上与电动轻便摩托车等其他机动车产品相区别，这也是电动自行车能够纳入非机动车管理的必要前提。此外，脚踏骑行功能还可以作为电驱动的重要补充，能够让消费者在车辆故障或电池乏电时继续行驶，避免了长距离的推行，便利消费者使用。

25公里骑电动车要一个小时左右的时间。时速25的电动车一公里跑大约2分钟-3分钟左右。如果电动车的电池是48v20a，电动车行驶的速度按25公里每小时计算，那么电动车骑20公里需要一个小时左右的时间。电动自行车续行里程是这样定义的：新电池时充满电，骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上（无强风条件下）骑行，骑至电池电压小于10.5V/节予以断电，在以上条件下，得到的骑行里程被称为电动自行车的续行里程。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

需要年满16周岁才可以骑。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条规定，在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：驾驶电动车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条：在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：(一)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁；(三)不得醉酒驾驶；(四)转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；(五)不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；(七)不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车；(八)非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车；(九)自行车、三轮车不得加装动力装置；(十)不得在道路上学习驾驶非机动车。骑电动车的注意事项：1、马路中央待不得：有很多人骑电动车上路的时候，经常骑着骑着就到了马路中央，这样是非常危险的，不能为了一时的畅快而不拿自己的生命当回事，马路中央是汽车的行驶道路，电动车应该走非机动车道。2、速度不能快：经常有人骑电动车速度很快，据测试，电动车的速度能达到50迈，这个速度已经快达到了汽车在正常无障碍道路的普通速度，在非机动车道以这个速度行驶很容易发生事故，而且这个速度撞到行人后果不堪设想。3、定期检查电动车：在每个一段时间都应仔细检查一下自己的电动车，如车上的螺丝是否松动、车闸是否好用、电池是否需要更换以及脚蹬是否能顺利旋转等，这些对大家的生命安全非常重要，一定要谨记。4、闯红灯最为致命：很多人依仗着电动车速度快、灵活以及体积小等特点，往往都硬闯红灯，但这种行为非常危险。如果有汽车通过马路撞到快速行驶的电动车，除了汽车撞击带来的伤害，还有电动车自身过快的惯性带来的伤害，往往能危及到我们的生命。

1马上停车事故发生后要马上停车，打开双闪，确认安全后在车后合理位置树立三角警告标志。2查看损失查看事故中的损失，如对方车辆只是轻微刮擦或碰撞，车辆损失价值不高，可以走轻微事故快速处理。

1保险公司勘险保险公司应主动到事故现场进行勘验，对事故车辆进行定损。2办理理赔手续投保人到保险公司办理理赔手续，应携带行驶证，保险合同与事故责任认定书等相关证件。3现场签字现场定损后，投保人如对上述清单无争议即签字生效，作为保险公司理赔的依据。如果有争议则可以拒绝签字。

开车碰到高压电线应该慢慢小幅度交替挪动双脚离开，切勿大步。以下是关于开车的相关介绍：1、注意事项：认真遵守交通法规，行驶中操控好方向盘，出发前做好汽车保养，新手上路夜间要谨慎。应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。2、技巧：夜晚会车时主动转近光灯，不要用远光灯照射对面来车。如被来车远光灯照射而无法看清路面情况时，要停车等待能看清路面情况再继续前进。

开车碰到紧急情况的办法是：1、采取制动减速，使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度；2、握紧方向盘，避免大幅度转动方向盘。开车前的注意事项有：1、行驶前检查各油液液位、轮胎、车灯、制动效果；2、行驶中与前车保持足够的安全距离；3、超车前观察前、后车状态，同时打开左转向灯，避免在超车过程中急打方向；4、驾驶员避免在行车过程中接打电话、嬉戏打闹；5、避免向窗外扔东西。

骑电动车的步骤：1、钥匙插入车锁孔内，旋转到车头板点亮显示；2、将车子摆正，人坐于车上，两脚或一边脚撑地，坐好后右手由小到大慢旋速度控制手把，电车前行后根据交通路况调整车速；3、前方有障碍时，放松加速把并根据车速的情况与当前情况的需要左手配合对后轮刹车减速。电动车的选购要根据自己的需要和喜好选购合适的规格、款式和颜色。购买时要支起停车支架，检查外观，看是否油漆剥落，电镀光亮、座垫、书包架、踏脚、钢圈、把手、网篮是否完好，并在销售商指导下，按说明书实际操作一遍。试用电门钥匙和电池锁，以安全可靠，方便使用为宜，如电池钥匙较紧，开关时用另一只手将电池稍用力往下一压即可。

骑共享电动车的方法：1、首先在手机上下载相对应的app软件；2、进行注册并登入；3、在周边找一个共享电动车，扫二维码开启车辆，就可以骑车了；4、开锁取得成功后会转入主页面，能够看见剩余电量可骑待距离，还有目前费用，骑车时间和骑车距离。伴随着科技和经济的进步，共享交通工具愈来愈多，最开始的共享交通工具是共享自行车，之后又诞生了共享电单车和共享汽车。共享交通工具的诞生提升了我们的出行便捷性和出行感受。要是仅仅是近途出行不愿选用公共交通工具，那就能够选用共享交通工具。在运用这一些共享交通工具前，都要安装相对应的app软件，之后进行实名制注册。在运用共享汽车时，要交纳相应金额的押金，不然是没法运用的。要是在运用共享汽车时出现了交通违章的状况，要使用人处理违章并交纳罚款。

4km的话15分钟能到。1、正常情况下，电动车的车速在20到30之间，那么4km的距离，一般在15分钟左右就能到达目的地；2、当然也得考虑到路况、红绿灯多不多，路上是不是堵车等因素；3、如果路况不好、下雨天、泥泞路段、积水打滑路段，要平均往后延迟一段时间，通常会比正常速度多出来三分之一的时间。有关电动车的一些知识介绍：根据国家规定，电动车时速不能超过20km，电动自行车最高时速不能超过25km，一旦超过了这个速度，可以被定义为机动车。在电动车的规定中，也有这些要求：第一个，电动车必须具备脚踏骑行的能力。第二个，必须具备电驱动和电助动功能。

可以学。如果家里有自行车，可以先学会骑自行车再考虑购买、学骑电动车，可以到一些封闭的马路上，或者在少人的路段上学习，要注意佩戴头盔。现在一些城市骑电动车都需要登记上牌并且有行驶证才可以上路，不过大多数地区还是不需要的。但是在日常用车中，还是需要多多注意，在使用电动车时前，装备要齐全，检查刹车是否灵敏；应该在非机动车道内行驶，如无机动车道，应靠右行驶；驾驶电动车车不应该与行人或者其他驾驶人并排通行、互相追逐等，应保持安全车距，注意交通规则。

近年来，电动车越来越普及，持续增加，大街小巷皆可见，方便了很多人的出行，但也出现了一些交通问题，有的城市有非机动车车道，机动车和非机动车车分道而行，还是比较方便的。而有的城市，有的路段，并没有非机动车车道，就出现了汽车、电动车穿插而行的现象。 那么其中一部分骑电动车的人为什么非要在马路中间骑呢，不外乎两个原因。一是觉得自己轻车熟路，技术非常过关，电动车大多数人都会骑，骑起来并不难，也没什么关键技术，导致很多人都不重视骑电动车的危险性，在马路上横冲直撞，“灵活自如”；二是觉得现在交通规则制定得严格，大家看见都会让行，也觉得汽车一定会让行人和非机动车辆，存在着侥幸心理。还有一个重要的原因是开电动车的人都知道，不用挂牌照，也不会被扣分或者罚款，所以很多人因为这个原因不遵守交通规则。 还有一部分人，追求个性，想要在最中间冲在最前面，不屑周边其他车辆，他们或站立，或多人挤一辆，或空手骑车，上演“杂技”，秀一身“功夫”，这种“舍我其谁”也是一种不负责的行为。 说这么多，不论你是开汽车还是骑电动车，都要遵守交通规则，大家相互理解，主动让行，交通状况才会变得更好，也会减少大家的冲突，交通事故的发生也会随之降低。

开车的讨厌骑电动车的不是没有道理。现在汽车越来越多，本身就很拥挤的道路上总有一批不守交通规则的电动车来继续添堵。类似中国式过马路，好像骑电动车的人也都跟约好了一样不遵守交通规则，横冲直撞有个缝就进，不论什么车都敢超，更有甚者逆行都能撞上交警。这一系列的行为，真的很难让司机们不讨厌骑电动车的。 再说一个问题，现在的交通规则都是偏向弱者的，这也很大程度上助长了电动车主的气焰。出现交通事故，交警本着同情弱者的态度经常性把属于电动车的责任强加到机动车主身上。举个例子，我叔叔以前是开大型货车的，车技也很娴熟，开车十几年没出过交通事故，去年九月份在浙江就在一辆强制超车的电动车身上栽了跟头。交警定叔叔全责，车主家属愣是额外要了30万才签订了事故谅解书。我们不说一个家庭怎么灰暗了，就说这种现象已经很普遍了，要广大司机们怎么能不讨厌？ 本来很多人就缺乏自律，这种交通体制的不完善，更让这些电动车主变得肆无忌惮，可以说变得越来越损人不利己。尤其现在的交通已经很拥堵的情况下，都在赶时间就不要只考虑自己的利益，虽然被视为弱者，但是也得考虑一下自身的和别人的安全问题吧。广大的电动车车主们如果都遵守好交通规则，相信也不会如此招司机们讨厌了。

如果是在市区道路内行驶，那15公里骑电动车大约需要40分钟。电动车是一种比较常见的交通工具，这也是一种结构比较简单的交通工具。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。电控系统安装在后座的下面，电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常行驶的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，所以电池的性能也会不断降低。如果能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时一定要使用合适的充电器，并且要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。

12公里骑电动车大约需要35分钟。电动车是很多消费者都会选择的交通工具，这种交通工具轻便灵活电动车是非常适合在拥堵的市区道路内行驶的。电动车的价格便宜，并且后期的使用成本非常低，所以这种交通工具受到了不少消费者的欢迎。电动车的结构其实是非常简单的，电动车有一个车架，电动车上的所有部件都是安装在车架上的。电动车的主要部件包括车架，电控系统，电动机，电池。电动机是电动车的动力来源，电动机负责驱动电动车前进。电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车也是无法运行的。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池也是一个易损件。随着充放电次数的增加，电池的性能也会下降。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，这样会导致电池的性能下降。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。

13公里骑电动车大概需要行驶20分钟左右的时间，按照电动车30km/h的行驶速度来计算，不同的路况具体行驶的时间也是不同的。电动车使用的电瓶决定电动车的续航里程，电瓶的容量越大，电动车的续航里程就会越长。通常来讲，电动车使用的是铅酸电池，这种类型的电池使用2-3年的时间就会出现老化的现象，电池老化之后，电动车的续航里程就会下降。如果距离目的地是13公里的话，具体行驶的时间需要根据驾驶人的驾驶习惯以及行驶的路况来决定。值得一提的是，在使用电动车的过程中，最重要的就是对电动车的电瓶进行保护。电动车电池在满电的状态下是最好的，在日常使用电动车的过程中，充电也需要谨慎，电动车电瓶的充电时间应该控制在8个小时，绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但是距离充足还有一定的差距，建议绿灯亮了以后继续浮充两小时，这样还可以延长电瓶的使用周期。

电动车的行驶速度通常都在30km/h，如果是按照这个速度行驶的话，大概要骑行30分钟左右，具体的骑行时间还是要根据行驶的路况来决定。电动车的行驶里程主要取决于电动车使用的电瓶容量。在使用电动车之前，需要检查一下电动车的胎压，胎压不足也是导致损耗电量。电动车在骑行之前一定要将电瓶的电量充满，并不是说充电器绿灯车就充满了，在这种情况下，再充两个小时是最好的，在这种情况下就处于充满的状态。电动车在驾驶的过程中，最合适的速度就是30km/h，这时候既保证了速度又不会太耗电。电动车在骑行的过程中，尽可能的要是电动车保持一个稳定的恒速行驶，在遇到上坡路段时，最好是不要将车把拧到底，在下坡路段行驶的过程中，在保证安全的前提之下，可以使电动车滑行，同时需要利用刹车控制电动车行驶速度。另外，电动车的电瓶尽量不要使用快速充电器充电，因为电流过快会极大损伤蓄电池。

如果想使用共享电动车，需要现在手机上下载相应的app，完成注册和认证之后只需要在附近找一个共享电动车，扫描二维码解锁车辆，然后就可以骑行了。共享电动车在行驶前需要先用脚蹬脚踏，然后拧下转把车子才可以行驶。建议大家在使用共享电动车时要爱惜，并且在使用共享电动车的时候要严格遵守交通规则。在骑电动车的时候一定不要进入机动车道行驶，要在非机动车道内行驶。随着科技和经济的发展，共享交通工具越来越多，最早的共享交通工具是共享单车，后来又出现了共享电单车和共享汽车。共享交通工具的出现提高了人们的出行便利性和出行体验。如果只是短途出行不想选择公共交通工具，那完全可以选择共享交通工具。在使用这些共享交通工具之前，都需要下载相应的app，然后完成实名制注册。在使用共享汽车时，需要缴纳一定金额的押金，否则是无法使用的。如果在使用共享汽车时出现了违章的情况，需要使用者处理违章并缴纳罚款。如果使用者不去处理违章并缴纳罚款，那么押金就会被扣掉一部分，大家需要注意。

18公里骑电动车大概需要花费1个小时左右的时间，电动汽车的行驶速度最高为40km/h，在日常行驶的过程中，最高速度基本保持在30km/h。通常使用的家用电动车，分为交流电动车和直流电动车，电动车都是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，通过控制把手来控制电流的大小，同时来改变电动车的行驶速度。电动车符合国家规定的节能环保趋势，方便了短途交通，对我国的环境起到一定的保护作用。电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车。电动车最重要的零部件就是电池，电动车电池的选择是十分重要的，质量更好的电池可以大大降低消费者后期对车的维护成本。值得一提的是，电动车的充电器对电池也有直接的影响，很多电动车的电池只有1-2年的使用周期，原因不是因为电池本身的品质，而是消费者选用了质量不合格的充电器。