超车从左侧还是右侧

扣3分罚200。机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。通常来说，只有在发生交通事故，且当事一方提出对方存在“右侧超车”的嫌疑时，交警才会对是否存在“右侧超车”的行为进行勘查，若情况属实则负交通意外的全部责任；但在日常行车时，交警一般是不会主动处罚“右侧超车”的违章车辆。

扣3分罚200。右侧超车是大忌，很多右侧超车事故，都会判定全责。随意变道不仅是一个违法行为，而且对自身的安全构成了很大的交通隐患，而高速公路严禁“右侧超车”。通常来说，只有在发生交通事故，且当事一方提出对方存在“右侧超车”的嫌疑时，交警才会对是否存在“右侧超车”的行为进行勘查，若情况属实则会进行相应的处罚；但在日常行车时，交警一般是不会主动处罚“右侧超车”的违章车辆。

1、两辆车在左右两个车道行驶，右侧车道的车加速超过左侧车，并依然在自己的车道行驶，这种不算右侧超车。2、两辆车在左右两个车道行驶，右侧车加速超过左侧车，并在安全的距离后，并入左侧车道，也不算右侧超车。3、两辆车在同一个车道行驶，后车并入右侧车道后，一直沿右侧车道行驶，并未并入原车道，也不算右侧超车。这三种情况是法律不会界定是右侧超车的行为，并不意味着没有危险性；右侧超车虽然是交规不允许的，但这种行为也不会被交警和电子警察去惩罚，只有在真正发生交通事故的时候，才会去界定是否有右侧超车的违法行为。

1、右侧车道的车超越左侧车道的车；2、右侧车道的车超越左侧车道的车，并到左侧车道；3、同一车道的后车并到右侧车道，超越前车。看超车车辆的完整动作：在同一车道行驶的后车并到右侧车道，然后超越前车，最后并回原来车道。在这个过程中，后车变道的位置是判断车辆是否属于“右侧超车”的关键因素，假如后车在超车前和超车后，并回原车道的位置都离被超车辆很远，那么这种从右侧车道超越前车的行为就不能算“右侧超车”。通常来说，只有在发生交通事故，且当事一方提出对方存在“右侧超车”的嫌疑时，交警才会对是否存在“右侧超车”的行为进行勘查，若情况属实则会进行相应的处罚；但在日常行车时，交警一般是不会主动处罚“右侧超车”的违章车辆。这种执法状况需要各位驾驶人士留意，大家更不要心存侥幸违章超车。

国内是右侧行驶的左舵车，从左侧超车的话，司机驾驶位的前方视野好，如果右侧超车的话，盲区比较大，需要先把车错到右侧车道上才能全面的判断右侧车道的安全情况，所以容易发生危险。另外一个原因是，左侧车道普遍是快速车道，右侧是慢速车道。超车一般是加速，从右侧超车更容易被慢速行驶的车辆挡住，发生事故几率更高，而左侧超车符合行车规律。附：正确超车方法：看左后视镜、打左转向，确认安全后，加速进入左侧车道，超过前车，然后向右并回到右侧车道，完成整个超车过程。

高速公路的最右侧行车道是慢车道，车友们在上高速公路行驶时要选择车道行驶，不要走错了车道。有一些驾驶员是经常开车上高速的，高速公路不同的车道都有不同的限速，在公路上会有指示牌。在不同的车道内行驶时，一定要遵守限速规定。在高速公路上不仅不要超过最高限速行驶，也不要低于最低限速行驶。如果低于最低限速行驶，可能会导致严重的追尾事故。在上高速公路行驶之前，一定要检查一下轮胎的气压，并且要检查一下轮胎表面是否存在破损现象。轮胎的气压是不能过高也不能过低的，如果胎压过低，在高速行驶时会出现波浪变形现象。如果胎压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力变小。如果抓地力降低了，车子的操控性和行驶稳定性就会受到影响。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎属于橡胶部件，这个部件长时间使用会出现老化现象。如果自己的车子很久没有更换轮胎了，建议不要上高速行驶，这样存在巨大的安全隐患。

朋友们在驾校学车时，肯定学过《道路交通安全法实施条例》第47条的规定：后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道这一条规定。 不过，当我们正式开车上路以后，却发现有些司机朋友是选择从右侧车道超车的。那到底什么是右侧超车呢？从右侧车道超过前车就是右侧超车么？哪些情况下又不算是右侧超车呢？右侧超车存在哪些危险呢？今天就来跟朋友们聊聊这个话题。 交通法规中如何定义“超车”二字？超车，是指的在同一车道行驶的后车超越同向行驶的前车，且超车前后，这辆后车始终在原车道内行驶。 如何判定是否属于右侧超车？判定是否属“右侧超车”，关键看是否符合上方提到的交通法规中关于“超车”的定义，并将超车方向改为右侧，也即就是看超车的车子是否符合下方这一完整的超车路径。 1、同一车道行驶的后车并至右侧车道 2、然后超越同向行驶的前车 3、超车完成后再并回原车道 右侧超车存在哪些危险呢？1、我国车辆都是左舵车，右前方盲区较大 我国车辆是右行，车子都是左舵车，方向盘在左边，驾驶员也是在左边的，那么左边的盲区会比右边的小很多，右边盲区就对较大。 如果后车司机如果想从右侧超车，前方视线势必会有遮挡，肯定没有左侧超车好；如果右前方有障碍物出现，后车司机很难在并线前观察到，极易发生交通事故。因此，“右侧超车”被交通法规明令禁止，朋友们也就不难理解了。 2、司机右侧反光镜的盲区比左侧多 司机右侧反光镜的盲区要比左侧更多一些，因此并线时有可能和右侧超车的车辆相撞造成交通事故。 根据“右侧超车”的定义，超最后还会有一个往左并回原车道的动作。若被超车辆不能及时发现处于右侧的违规车辆，而又往右变道时，那就只能酿成一场车祸事故了，所以这里还是存在着严重的安全隐患的。哪些情况容易被误认为是右侧超车？1、右侧车道的车辆超越左侧车道的车辆 根据右侧超车的定义判断，超车前后车和前车并不在同一车道，右侧车道的车加速超过左侧车，并依然在自己的车道行驶，这种不算右侧超车。 2、右侧车道的车超越左侧车道的车，之后并到左侧车道 根据右侧超车定义判断，超车前后车和前车并不在同一车道，右侧车加速超过左侧车，并在安全的距离后，并入左侧车道，也不算右侧超车。 3、同一车道的后车，并到右侧车道超越前车 根据右侧超车定义判断，两辆车在同一个车道行驶，后车并入右侧车道后，一直沿右侧车道行驶，并未并入原车道，也不算右侧超车。 其实，上面这三种情况是法律不会界定是右侧超车的行为，但并不意味着没有危险性，因此提醒各位朋友，遵守交通规则，谨慎驾驶，安全行车永远是第一位的。 朋友们只有辨别清楚怎样才算右侧超车，那么才可以避免自己违章超车，同时在自己发生事故后，避免自己在责任分配时被他人忽悠而被坑。

是需要在左侧实行超车，在车辆超车的状况下需要注意，一定要在允许超车的地段超车，要仔细观察前方路况，超车时要迅速提速，沉着冷静，果断执行，要留出足够的安全距离，夜晚要使用喇叭以及灯光。什么路段不允许超车遵循中华人民共和国道路出行安全法第43条限定，汽车在前方车辆有左转弯或是掉头以及超车的行为时不允许超车。与对向车辆可能出现会车的状况下不允许超车。前方车辆是正在执行任务的警车，消防车，救护车和工程抢险车的状况下不允许超车等等。不按限定超车怎么处罚遵循中华人民共和国道路出行管理条例第75条限定，会被处以200元以下的罚钱或是警告，情节严重者可处吊销驾驶证6个月以下，情节特别严重，可处吊销汽车驾驶证6个月以上12个月以下，出现出行事故需要负全责。

右侧让行原则没有左侧的原因是汽车按我国的行走习惯—靠右侧通行而设计制造的。这样既可方便驾驶，又有利于驾驶人的视线域，准确掌握交会车的横向间距。右侧让行原则是在没有信号灯和其他优先交通标志的交叉路口，司机应该让右边道路的来车先行，不管来车是直行、左转还是右转，这就是行车的“让右”原则。以下是行车让行需要遵守的规定：1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行；3、转弯的机动车让直行的车辆先行；4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

不可以，在中国，多车道的路上，从右侧超车不合法，需从左侧超车：1、在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶；2、摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶（左侧为快速车道，右侧为慢速车道）；3、机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路；4、后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

左侧通行右侧通行：1、这种标志一般出现在道路一侧断交施工或事故堵塞路段，在距现场500m就会有指示标志；2、隔离板上有白底红色箭头或蓝底白色箭头，箭头指向左侧可以靠左侧行驶；3、箭头指向右侧可以靠右侧行驶。当然车速要放慢一些，以保证行车安全。

右侧通行的比左侧通行的多：1、在中国，人们早就形成了这样的行车习惯：车辆一定要靠右行。因为车辆靠右行驶时，在车辆的左侧更加容易观察到车辆前后左右的情况，因此，方向盘设置在车辆的左边。这就是所谓“左驾右行”；2、车辆必须靠右行的交通规则有相当长远的历史了，可是它并不是全世界通用的。这种交通规则大约源于18世纪的法国大革命时期，它先后被欧洲大量国家采用；3、现在，英国与日本及许多亚洲国家，车辆实行靠左行驶的交通规则，在这些国家中，方向盘一般都是设置在汽车右侧的。

左侧通行和右侧通行的区别：1、主要是看图形顶端三角形的位置，在左侧就是左侧通行，在右侧就是右侧通行，两边都有就是两侧通行；2、箭头指向左边的应该靠左侧行驶，箭头指向右边的应该靠右侧行驶，两边都有就是两侧通行；3、种标志一般位于易肇事之弯道路段、小半径坡道曲线或中央隔离设施和排水设施的末端，经过时应减慢，以保证行车安全；4、在道路一侧断交施工或事故堵塞路段，距现场500m就会有指示标志，隔离板上有白底红色箭头或蓝底白色箭头。

左侧通行和右侧通行的意思是：1、这是指示标识，属于蓝底白箭头，指向左下角的是靠左通行，指向右下角的是靠右行驶；2、所谓右侧通行，是指按行进方向在右侧道路上通行；3、左侧通行用于引导车辆驾驶人改变行驶方向，促使安全运行，要靠左行驶。

判断“右侧超车”，关键是看超车车辆的完整动作：同一车道行驶的后车并至右侧车道，然后超越前车，再并回原车道。如果超车前后并线位置离被超车辆比较近，就属于右侧超车右侧超车有啥危害？我国规定，机动车靠右行驶，且车辆均为左舵车，所以右侧盲区相对较大，从而容易与从右侧超越的车辆发生碰撞。正因存在这样的安全隐患，我国交通法禁止右侧超车的行为。比如，被超车辆在行驶中没有及时发现右侧车辆，选择向右并线，此时就非常容易与右侧正在右侧超车的车辆发生事故。哪几种情况不算右侧超车?从法律意义讲，并不是一切从前车右侧超过的行为，都属于右侧超车。比如以下三种情况，都不属于右侧超车，但却常常遭到大家的误解。右侧车道的车超过左侧车道的车。在同一车道行驶的后车并线至右侧车道，然后超越前车。右侧车道的车超越左侧车道的车，然后并线至左侧车道。

右侧超车是指在同一车道行驶的后车并到右侧车道，然后超越前车，最后并回原来车道。通常来说，只有在发生交通事故，且当事一方提出对方存在右侧超车的嫌疑时，交警才会对是否存在右侧超车的行为进行勘查，若情况属实则会进行相应的处罚。但在日常行车时，交警一般是不会主动处罚右侧超车的违章车辆。这种执法状况需要各位驾驶人士留意，大家更不要心存侥幸违章超车。交通法规禁止的行为，肯定是存在安全隐患的。对于左舵车来说，驾驶员右侧的盲区较大，视野受限严重，驾驶员很容易忽视处于这个位置的车辆，容易与右侧超车的车辆发生碰撞。因此，右侧超车被交通法规明令禁止也就不难理解了。

第一种是右侧车道的车超越左侧车道的车；第二种是右侧车道的车超越左侧车道的车，并到左侧车道；第三种是同一车道的后车，并到右侧车道，超越前车。这三种情况在交规中都不属于右侧超车。第二种是右侧车道的车超越左侧车道的车，并到左侧车道。第三种是同一车道的后车，并到右侧车道，超越前车。在我国不能右侧超车的原因是，我国的车辆都是左舵车，而且是靠右行驶，这就导致右侧的视线没有左侧好，右侧车道前方有意外情况也是观察不到的，其次右侧反光镜的盲区也比左侧要多，很容易发生事故。左侧超车最安全的，开过车的朋友应该都会有这样的体会。后车驾驶员若想从右侧超越前车，则必须将自己的车与前车往右错开，才能观察到前方的状况，判断是否可以超车。而从左侧超越前车，后车只需要在往左偏离车道最小的状况下，驾驶员就能观察到前方是否可以超车，更能确保安全。

一般是同一车道的车并到右侧车道行驶，超越前车，或者是同一车道的汽车超有前面的车辆并到右侧车道，最后并回原车道驾驶等行为都属于右侧超车，但是右侧超车属于违章行为。汽车在超车的时候不开启转向灯会导致后方车辆出现安全隐患，由于没有车灯的提示，汽车很容易被追尾。连续变道超车可以通过汽车的转向灯判定，比如汽车在变道前会提前打转向灯。驾驶员可以通过导航提示每个路段的规定时速来调整汽车驾驶的速度，不能开得太快，容易发生安全隐患，开的太慢容易出现车辆贴得太近的情况，需要保持相对合理的距离行驶，在超车的时候需要注意转向灯的使用。

根据相关的法律规定，汽车不可以从前面车辆的右侧超车，所以从右侧超车属于违法行为，因为汽车从右侧超车有安全隐患，因为右侧的盲区比较大，视野受限。汽车在变道的时候不开启转向灯会导致后方车辆出现安全隐患，由于没有车灯的提示，汽车很容易被追尾。连续变道可以通过汽车的转向灯判定，比如汽车在变道前会提前打转向灯。驾驶员可以通过导航提示每个路段的规定时速来调整汽车驾驶的速度，不能开得太快，容易发生安全隐患，开的太慢容易出现车辆贴得太近的情况，也造成了一定的安全隐患。

新车大灯左侧亮右侧暗需要调整电灯线路，有可能是右侧灯泡的搭铁出现问题。一般新车出现这种原因主要是线路出现故障，需要对右侧搭铁作出调整。因为是新车，一般大灯的使用期限还达不到灯泡的极限，所以灯泡灯丝的老化现象出现的概率比较低。只有右侧灯泡变暗，所以可以检查一下车辆电瓶的使用情况，一般电瓶输出不稳定的时候也会出现新车大灯左侧亮右侧暗这种情况。很多车主遇到这种情况会自己动手拆装灯泡，但是最好是不要这么做，因为当你手法不够专业的时候，灯泡安装回去容易影响密封度，造成更多的电线损坏。