奥迪车停车的正确步骤是什么？

自动档停车正确步骤有以下4步：1、首先将刹车踩下，使车子减速，然后使汽车在预定的地点停下；待汽车停稳后，将挡杆挂入N挡。2、将汽车方向盘回正；同时将手刹拉起；将脚刹松开，确定车子是否停好。3、车辆停稳后再次踩下脚刹，然后将档杆挂入P挡。4、最后关闭汽车上所有的用电设备后，并且再次检查挡杆是否处于P挡，确认无误后熄火下车即可。自动挡车型只有油门踏板和刹车踏板，这两个踏板都是用右脚来控制，刹车踏板在左边，油门踏板在右边。

踩刹车，减速到停车，停稳后，挂入N挡，拉紧手刹，松开脚刹，确认车辆停稳，再次踩下脚刹，挂入P挡，熄火走人。车辆停止后，拧紧驻车制动杆，并将变速器杆移至空档。松开离合器踏板和制动踏板。关闭转向灯，根据需要关闭点火开关，关闭发动机。当汽车没有停下来时，不要拉驻车制动杆，也不要通过移动离合器踏板来使汽车熄火。平稳停车的关键是根据车速正确踩刹车。如果停车距离近，车速快，应更用力踩刹车踏板，这样可以快速降低车速。汽车即将停车时，适当放松制动踏板，然后施加一点压力，增加制动力，平稳停车。停车技巧七点建议:1。在路边停车时，必须先开车通过停车位，并与前停车位的车辆平行。2.根据要进入的停车位大小，确定与前方车辆的平行距离。3.目测完成后，将方向盘向右转动一圈半以上，再倒车。4.当汽车的右大灯接近前方汽车的左尾灯时，它开始向右转，并向左转动方向盘。5.注意车身是否过度突出，直到车身完全停在前后位置，必须反复校正。6.如果车位刚好够容纳汽车，倒车的角度一定要大一些。7.为了防止前车左后保险杠的尾端推向自驾车的右车门，并排时要多留一些距离。

汽车自动挡停车正确步骤：1、踩刹车，减速到停车；2、停稳后，挂入N挡；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，确认车辆停稳；5、再次踩下脚刹，挂入P挡，熄火即可。具体正确步骤建议要参考自己车辆的用户手册。自动挡常见挡位有P挡、N挡、R挡、D挡、L挡、S挡、M挡等，其中P挡是驻车挡，N挡是空挡，R挡是倒车挡，D挡是前进挡，L挡是低速挡，也叫爬坡上，S挡是运动挡，也叫运动模式。

1减速找停车位当需要停车时，首先应观察周围有无车位，迅速锁定停车位，开始控制车速，做减速处理。2停车先踩住刹车，档位挂在N挡，松开刹车，紧接着拉手刹，自动启停工作，发动机熄火，最后将档位挂在P挡。

1上坡的时候半离合状态，稳住离合，稳住方向，到停车点的时候，踩离合的同时踩刹车（离合与刹车的间隔时间不超过2秒2定点停车时不建议保持半离合去踩刹车，掌握不好半离合程度的情况下，踩刹车容易造成熄火，因为新手操作不够娴熟。3先踩离合再踩刹车假如把刹车瞬间踩死，发动机怠速失调，离合器不能有效分离时，随着车速降低到零，发动机直接“憋死”。4建议先踩离合再踩刹车所以这里是建议先踩离合再踩刹车，熟练之后也可以同时踩下。

自动挡停车后熄火的正确步骤是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从d挡拉到n挡；3、拉紧手刹熄火；4、踩下脚刹将挡位从n挡拉到p挡；5、松开脚刹；6、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙即可。手动挡停车后熄火的正确步骤是：1、打右转向灯或者左转向灯；2、轻踩刹车降低车速，观察右面的后视镜靠右驾驶；3、车速比较低时踩下离合踏板，停车时注意周围的距离；4、车停稳后把挡位推到空挡，关掉转向灯，拉手刹，熄火即可。

汽车停车的正确步骤根据变速箱类型而定：1、自动挡：踩刹车将车平稳停下，D挡挂入N挡，拉紧手刹，踩刹车N挡挂入P挡，松开脚刹按下一键启动按键，关闭电源即可；2、手动挡：轻踩刹车降低车速，踩下离合器，停稳后挂空挡，拉手刹熄火即可。汽车停车的注意事项是：1、熄火前关闭车内用电设备，以免长时间使用导致蓄电池亏电；2、停车位置避免妨碍其他人，影响下次开车；3、停车前打转向灯，观察周围车辆与行人。

自动挡正确停车步骤为：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡挂到N挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，但此时建议不要关闭电源，以确保爱车在手刹的作用下，能完全停稳；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹；7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。需要注意的是先拉手刹，一定要挂P挡，挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，从而起到固定静止车辆的作用。

宝马停车熄火的正确步骤：1、踩住刹车，等车停稳后，挂入N挡；2、拉电子手刹，点熄火按钮，挂入P挡；3、灯仪表盘回到0位，拔下车钥匙即可。手刹是通过拉起钢丝或者类似机构联动后轮的刹车或单独的手刹系统，卡钳压住刹车片或锁住单独的手刹系统，锁住车辆来实现停车。以宝马5系为例，其车身尺寸长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm，轴距为3108mm。悬架方面，宝马5系前悬架采用了双叉臂式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架。

自动挡停车的正确步骤：踩刹车、挂挡、拉手刹、熄火、挂驻车挡。一般开自动挡会有两种停车方式，这两种驻车步骤区别就在于是先挂驻车挡还是先拉手刹，实际上是受力点的不同。前者的受力点是在驻车挡的锁止机构，变速箱也会相应受力，变速箱既然设计了停车挡，证明是能承受这个力的，后者的受力点是在手刹上，变速箱基本不受力，转在手刹上而已。如果是在平地驻车，无论哪一种驻车步骤都不会对爱车的变速箱有损害，主要还是根据个人的驻车习惯。

自动挡停车正确步骤为：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡挂到N挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，但此时建议不要关闭电源，以确保车辆在手刹的作用下能完全停稳；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹；7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。需要注意的是先拉手刹，一定要挂P挡，挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，从而起到固定静止车辆的作用。

自动挡正确启动步骤：1、先踩刹车，需要挂在N挡启动汽车；2、再由N挡推入D挡；3、松开手刹，然后抬脚松开脚刹起步。自动挡正确停车步骤：1、需要停车的时候先踩住刹车，然后拉紧手刹；2、把挡位推到P挡；3、慢慢地轻抬脚刹然后熄火就可以了。自动挡跟手动挡不一样，前者是通过软连接也就是液力变矩器来连接并传递动力；自动挡没有手动挡的离合器片，所以操作起来需要注意，不然时间一长会由于一定的磨损对变速箱造成温度过热、动力衔接不充分等问题。

自动挡起步停车正确步骤是先让汽车电脑系统进行自检，踩脚刹车换P挡到N档，松脚刹点火，踩脚刹放手刹，换N挡到D档，慢慢松脚刹起步。而停车是踩刹车停住挂N档，拉手刹熄火，踩脚刹换P档，松脚刹关闭电源熄火，拔钥匙。自动挡汽车起步首先让汽车通电以后进行自检，然后踩脚刹车让档位从P档换到N档，接着松开脚刹车转动钥匙点火，再踩着脚刹车放下手刹车，将档位从N档换到D档，缓慢的松开脚刹车再起。自动挡停车的正确步骤是先踩脚刹车停住车子，把手刹拉起来熄火，踩着脚刹换N档到P档上，然后松开脚刹，关闭电源以后拔出钥匙。

车辆停稳后，拉紧驻车制动器操纵杆，将变速器操纵杆移至空挡。松开离合器踏板和制动踏板。关闭转向灯，根据需要关闭点火开关，熄灭发动机。车未停稳时不得拉驻车制动器操纵杆，不得用挂挡抬离合器踏板的方法使汽车熄火。平稳停车的关键是要根据车速的快慢，正确地运用制动。若停车距离较近，车速又较快时，制动踏板要踩得重一些，使车速能很快降低。汽车将要停住时，适当放松一下制动踏板，然后再稍加压力，增加制动力，平稳停车。停车技巧七个建议：1、路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平行。2、根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离。3、目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。4、待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。5、待到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出，须反复修正。6、若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。

停车的正确步骤，车进入停车位后，先踩脚刹将车停住，档位从D挡挂入N挡，然后拉起手刹，接着松开脚刹车后熄火，最后档位从N挡挂入P挡，然后拔钥匙即可。相信很多车主都是在停车的时候挂P挡，松刹车，拉手刹，熄火。这个步骤会对变速箱造成损失，因为自动挡的车挂入P挡之后，变速箱会有一个自锁的钢爪扣住齿轮。车辆停在有一点点坡度上时，那个钢爪和齿轮结合会比较紧，本来应该休息的变速箱就会这么一直憋着，直到下次车辆行驶之前。在这种情况下，只要一启动车辆，变速箱就教着劲，发出异响，而且车辆会有轻微抖动。再从P挡切换至其他档位时，会非常的吃力，脱开瞬间对吃力造成巨大的冲击。自动挡车的挂档方法：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。正确方法：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。

自动挡正确停车步骤如下：1、汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N挡，这里不直接换到P挡再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R挡，以减少一次冲击；2、熄火，这时电不会断，因为没挂入P挡，钥匙拔不下来的；3、拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P挡，以免力量作用在P挡上；4、断电，拔钥匙就搞定了。

斜坡停车的正确步骤；1、汽车到停到斜坡后，脚踩刹车挡位置N挡，拉手刹停稳，车头朝坡上。车辆停稳，发动机熄火，挡位放至P挡，停车完毕；2、此步骤停车的好处：有效缓解或消除坡道上车辆再次置D挡起步时，发动机产生的顿挫感，从而减少发动机损伤；3、停车时的一个小习惯，有可能决定你车辆的使用寿命，开车习惯很重要。

自动挡停车正确步骤如下：1、首先，我们在自动挡挡位上看到，有N挡和P挡是提供给驾驶员进行停车，其中N挡是临时停车，P挡是为了长时间停车而设计的；2、自动挡停车使用N挡有讲究，因为只挂N挡，车容易溜坡。所以在短时间内停车，并且要在车身完全停止时使用N挡；3、其次是停车时不少人纠结，究竟是先放松脚刹，再拉好手刹，熄火；还是先拉好手刹，再放脚刹，熄火。

1.首先是启动。就是保持P挡位置不动，正常的踩着刹车启动就可以，无需操作换挡杆。2.启动着后开始起步。踩刹车，挂入D挡，松刹车加油门就可以了。若你原来是停在斜坡上，需要坡道起步，也是这个流程，无需担心它会溜车，若是坡道比较大，可能会溜车，那么就要跟手动挡坡起一样了，一开始手刹先不要松，加油感觉车子要走了的时候再松开手刹。3.正常行驶。一般情况下，一直用D挡跑就可以了，俗称一D走天下，除非真的有那种既大又长的上坡或下坡，那可以切换到L挡或手动挡模式，自行降低挡位。正常行驶时，D挡和手动模式是可以随意相互切换的，无需停车切换。4.停车。准备停车时，踩刹车直到车子完全停稳了后，拉手刹，挂P挡，熄火就可以了，如此简单。若是在坡道上停车，为了保护变速箱，会稍微麻烦点。步骤还是踩刹车待车停稳后，挂N挡，使劲拉紧手刹，松开脚刹，让手刹完全把车子刹住，再踩脚刹，刮P挡，熄火。如此一来，变速箱就没有承受刹车力，有利于延长变速箱寿命。

踩刹车→挂挡→拉手刹→熄火→挂驻车挡。一般开自动挡会有两种停车方式，这两种驻车步骤区别就在于是先挂驻车挡还是先拉手刹，实际上是受力点的不同。前者的受力点是在驻车挡的锁止机构，变速箱也会相应受力，而变速箱既然设计了停车挡，证明是能承受这个力的，后者的受力点是在手刹上，变速箱基本不受力，转在手刹上而已。如果是在平地驻车，无论哪一种驻车步骤都不会对爱车的变速箱有损害，主要还是根据个人的驻车习惯，如果是在陡坡驻车，可以采用第二种的驻车步骤，相对来说对变速箱的影响会小一点，因为受力点是在手刹上。开自动挡最重要的一点就是必须要等车身完全停稳以后才能进行驻车操作。