手动挡怎么驾驶？

手动挡汽车的高速驾驶技巧是：1、高速上超车时不可以换挡；2、刹车时先踩刹车，后踩离合；3、进入高速时也就是过了收费站后，通过踩油门加油，挡位逐渐升挡，升到4挡的时候继续深踩油门，这时不着急换5挡，等转速到达3500转左右，车速到70以上时再换5挡。4、进入高速后一定要保持均速行驶，不能超速，更不要一会快一会慢，这样对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响；5、不要分心，保持全神贯注；6、不要来回变道，不要急减速和突然停车；7、不要和货车、客车等其他车辆并排行驶。

正文：手动挡汽车驾驶中需要手脚密切配合，坐姿至关重要，上车后调节座椅远近，方向盘高低，调整三个后视镜并系上安全带。1、起步：踩离合，踩脚刹，松手刹，检查档位是否在空挡，点火，挂一档，松脚刹，慢抬离合，同时轻踩油门，至车起步全松离合。2、换挡：松油门，同时踩离合到底，将挡换至与车速相适应的档位，根据档位高低以适当速度抬离合，同时轻踩油门；3、刹车：用适当的力度踩刹车，车完全停住前将离合踩到底。4、停车：车完全停住后，将档位放至空挡，拉手刹，松脚刹，松离合，车熄火。特殊天气及路况驾驶技巧：1、雨雪天气：不仅要缓慢驾驶，还要提前做好判断。减速的时候要轻踩刹车，防止车辆打滑。2、长下坡路：长时间下坡不要空挡滑行，空挡会失去发动机的制动和减速功能。在紧急情况下，刹车时有时很难停车，甚至可能导致刹车失灵，这是非常危险的，所以不要在空档滑行。

手动档车驾驶技巧如下：坐姿：右脚轻放刹车踏板，腿部适当弯曲，保证适当的时候，有足够的力量踩刹车踏板。起步：手动档车起步时，左脚把离合踩到底，挂一档，右脚轻放在油门上，慢抬离合的同时，松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上踩油门，车辆就能平稳起步。换档时机：一般在市区行驶时，发动机转速每分钟应小于2000转，这样在充分发挥良好的动力的同时，还能兼顾经济油耗。经验丰富的驾驶员，可以通过听发动机的声音和感觉发动机的震动，掌握换档的最佳时机。红绿灯停车：当遇到前方有红绿灯时，要提前做出判断，如果信号灯还有二三百米，绿灯已经开始闪烁，就可以摘个空档，滑行的路口，等红灯，这样可以省油，还能更好照顾刹车。下坡技巧:如果要经过长而陡的坡道，不要空档滑行，空档时会失去发动机的制动减速功能，如果遇到突发状况，光靠刹车很难快速减速，甚至还可能导致刹车失灵。半离合状态时间不要过长：开车时，一些驾驶员习惯左脚一直踩在离合上，觉得这样可以更好地控制车辆，其实，这种做法对离合片损害很大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。

手动挡驾驶时，每次换挡都要快速将离合器踏板踩到底，在起步时需要使用半联动技巧，降挡时可以使用降挡补油技巧。在起步时，由于发动机飞轮与离合器片之间的转速差过大，如果一下让离合器片完全结合，会导致发动机熄火。有些驾驶技术不熟练的车主在换挡后车子会出现比较严重的顿挫现象，车子顿挫就是由于离合器片与发动机飞轮之间的转速差过大导致的，如果要降低顿挫，要缩小发动机飞轮与离合器片之间的转速差。

驾驶手动挡汽车要根据汽车的行驶速度准确的挂挡，否则汽车的变速箱就会受到损伤。手动挡的汽车一共有五个挡位，另外还有一个倒挡，第一排的挡位显示的是R、1、3、5，第二排的挡位显示的是2、4。在驾驶汽车的过程中，用手拨动变速杆才能改变汽车变速器内的齿轮啮合装置，从而改变汽车的传动比，从而使汽车达到变速的目的。手动挡工作原理：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比（齿比），进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

手动挡的开车方式为：1、车辆起步时，让车先怠速半分钟左右，然后踩下离合，挂一挡再右脚同时踩下脚刹，右手放下手刹慢抬离合。2、行车中，时速达到15至20km，挂入2挡行驶，当时速达到25至30km，挂入3挡行驶。3、要减速停车，踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下，就可以踩下离合，挂入空挡。手动挡汽车驾驶技巧分为：1、坐姿技巧。2、减挡两脚踩离合技巧。3、离合分离技巧。4、换挡时机。5、挡位控制车速技巧。6、坡道起步技巧。7、不要长期使用半离合状态。

手动挡的驾驶原理是：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。手动挡是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡驾驶的方法是：1、将离合器踏板踩到底；2、推动变速杆将挡位挂入1挡，起步挡位；3、转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方；4、按下喇叭按钮，提示车辆前方行人准备起步；5、将车辆的手动手刹松开；6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动；7、车辆开始起步，松开离合器轻踩油门即可。

拥堵路段手动挡汽车的驾驶方法是用半联动开，所谓半联动，就是在1挡的怠速的情况下，不踩油门，通过左脚压离合器的深浅来控制车速的操作。手动挡是手动变速器，其工作原理：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。手动挡的起步方法是：1、将离合器踏板踩到底；2、推动变速杆将挡位挂入1挡，作为起步挡位；3、将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方；4、按下喇叭按钮，提示车辆前方行人准备起步；5、将车辆的手动手刹松开；6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动；7、车辆开始起步，松开离合器轻踩油门即可。

手动挡轿车驾驶的方法是：1、将离合器踏板踩到底；2、推动变速杆将挡位挂入1挡，起步挡位；3、转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方；4、按下喇叭按钮，提示车辆前方行人准备起步；5、将车辆的手动手刹松开；6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动；7、车辆开始起步，松开离合器轻踩油门即可。手动挡是手动变速器，其工作原理是：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

手动挡汽车的驾驶方法是：1、将离合器踏板踩到底；2、推动变速杆将挡位挂入1挡，起步挡位；3、转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方；4、按下喇叭按钮，提示车辆前方行人准备起步；5、将车辆的手动手刹松开；6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动；7、车辆开始起步，松开离合器轻踩油门即可。手动挡是手动变速器，其工作原理是：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

手动挡起步的驾驶方法是：1、平地起步：可直接松开离合器到半联动点即可；2、脚刹起步：踩住脚刹同时踩下离合器挂一挡，松开离合器到半联动位置，车身出现轻微颤动、车头翘起时松开脚刹车辆开始缓慢前进；3、手刹起步：左手握住方向盘踩下离合器挂一挡，右手放在手刹上松开离合器到半联动，当车身出现颤动、车头翘起时松开手刹车辆平稳前进。手动挡车辆起步的注意事项是：1、启动车辆时一定要同时踩下刹车和离合器踏板；2、不要长时间半联动；3、起步油离要配合好。

驾驶手动挡跟趾方法：左脚要踩下离合器踏板，然后右脚脚尖踩下刹车踏板，脚跟要踩下油门踏板。跟趾技巧其实就是在降挡时补油，然后同时踩下刹车踏板，如果在降挡后车子出现了比较严重的顿挫现象，那就是因为发动机飞轮和离合器片之间的转速差太大造成的。跟趾对于变速箱和离合器有很大保护作用，而且还可以防止在降挡过程中发动机制动瞬间传递造成驱动轮锁死引起的失控（FR车和雨天行驶效果尤其明显）。

驾驶手动挡的汽车要根据汽车的行驶速度准确的挂挡，否则汽车的变速箱就会受到损伤。手动挡的汽车一共有五个挡位，另外还有一个倒挡，第一排的挡位显示的是R、1、3、5，第二排的挡位显示的是2、4。在驾驶汽车的过程中，手动挡就是用手拨动变速杆才能改变汽车变速器内的齿轮啮合装置，改变汽车的传动比，使汽车达到变速的目的。手动挡的车在停车的时候如果是停在上坡或是下坡路段，就要注意停好车以后拉好手刹再把挡位挂在前进挡或是倒车挡。

手动挡汽车其实并没有什么特殊的驾驶技巧，因为新款的手动挡汽车都是非常好开的。在驾驶手动挡汽车时，每次换挡都要快速将离合器踏板踩到底，在起步时，需要使用半联动技巧。手动挡降挡时可以使用降挡补油技巧。在起步时，由于发动机飞轮与离合器片之间的转速差过大，如果一下让离合器片完全结合，那会导致发动机熄火。所以在起步时，需要使用半联动技巧。半联动就是让离合器片结合一点点，这样可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，只有这样才可以让车子顺利起步。在使用半联动技巧时，需要控制好时间。如果长时间让离合器片处于半联动状态，那会导致离合器片烧毁。在每次换挡时，都需要将离合器踏板快速踩到底，只有这样才可以顺利换挡。有些驾驶技术不熟练的朋友们在换挡后车子会出现比较严重的顿挫现象，车子顿挫就是由于离合器片与发动机飞轮之间的转速差过大导致的。如果要降低顿挫，那要缩小发动机飞轮与离合器片之间的转速差。在降挡时，可以采用降挡补油技巧，这样可以避免车子出现顿挫现象。

手动挡汽车驾驶的方法：1、手动挡可以直接踏下离合器，拧钥匙启动，不管在什么挡位。排挡位于空挡位置，不用踏离合器也可以启动。启动后踩离合器挂1挡，然后抬离合器到半联动位置稍停，轻踩油门，感觉汽车开始稍微行动的时候进一步加油，完全松开离合器，正常行驶。只是平路起步；2、停车排挡在空挡位置时不用踩离合器，直接踩刹车。在行驶挡位置要看速度快慢，速度慢先踩离合器或者离合刹车一起踩。等红灯的时间长可以踩离合挂空挡，时间短也可以一直把离合器踩住，不过对离合器不好。红灯灭了和起步方式一样操作；3、挂倒挡也和起步方式一样，但最好是车停稳后再挂倒挡，每次换挡都要踩离合，最好踩到底；4、1挡慢因为是这样设计的。1挡主要用于起步、慢速通行。其实所有变速器挡位的设计都是这样的，只不过自动挡用其它方式控制换挡，同样的也有1挡和其它前进挡；5、紧急情况当然是离合、刹车一起踩了，更紧急的就是连手刹一起。

手动挡正确驾驶坐姿：1、新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置；2、以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大（以舒适为主），紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可；3、靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换挡杆5挡位置的换挡杆头部；方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。

在驾校学开车时基本上都是与手动挡为基础学车的，拿到驾照之后大多数人就使用起了自动挡的车型了。这是由大多数车企都是与自动挡为主，手动挡车型较少，这让人们在车型上的选择余地就少，再加上拥堵的城市交通路况，也成了自动挡车型的天下。而手动挡车型被挤压的只有非常小的市场份额了，那点蛋糕只能塞塞牙缝了。 怎么驾驶手动挡汽车此题提出的的第一个问题就是怎么驾驶手动挡汽车，我想驾驶手动挡汽车第一要满足平稳平顺，加减挡时无顿措感。第二就是在驾驶车辆要做到尽量做到用尽可能少的油耗，去跑完道路全程，节约下你来之不易的血汗钱。第三是在行驶车辆中尽量减少对车辆的机械磨损，以廷长车辆机械的使用寿命，提高车辆的使用年限。第五就是在辆行驶过程中对路况及周围环境做好预判性，减速得当加速时向应及时，尽量做到车辆不损失车速和动力性，否则拖挡即失去原有的动力又丢失了速度，还浪费了之前的加油量。第六是来自乘客的感受，要让乘客体验到你驾车娴熟的驾驶技能，给乘客带来乘坐的舒适性和安全性。 怎样提升手动挡车的驾驶技能怎么样要做到这六点，似乎有人车合一的感觉。驾驶手动挡车，首先应该撑握离合器半联动点，并在油门的配合下起步平稳，和根据车速情况换挡及时，熟练掌握油门、离合、挡位之间的默契配合和应变能力，及方向的指向准确性。还有就是在过弯中减速、换挡、打方向时的肢体配合性。看样子做到这些需四个字“多学勤练”，从里程中不断总结自己，来练就驾驶技能。

手动挡汽车其实并没有什么特殊的驾驶技巧，因为新款的手动挡汽车都是非常好开的。在驾驶手动挡汽车时，每次换挡都要快速将离合器踏板踩到底，在起步时，需要使用半联动技巧。手动挡降挡时可以使用降挡补油技巧。在起步时，由于发动机飞轮与离合器片之间的转速差过大，如果一下让离合器片完全结合，那会导致发动机熄火。所以在起步时，需要使用半联动技巧。半联动就是让离合器片结合一点点，这样可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，只有这样才可以让车子顺利起步。在使用半联动技巧时，需要控制好时间。如果长时间让离合器片处于半联动状态，那会导致离合器片烧毁。在每次换挡时，都需要将离合器踏板快速踩到底，只有这样才可以顺利换挡。有些驾驶技术不熟练的朋友们在换挡后车子会出现比较严重的顿挫现象，车子顿挫就是由于离合器片与发动机飞轮之间的转速差过大导致的。如果要降低顿挫，那要缩小发动机飞轮与离合器片之间的转速差。在降挡时，可以采用降挡补油技巧，这样可以避免车子出现顿挫现象。

起步最重要，离合器的控制又是关键。离合快踩慢抬，半联动时轻踩油门，起步就会很平稳。在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。手动挡汽车升档和降档的时候，我们不需要专门的注意空挡，因为汽车在换挡的时候，直接会过渡一下空挡，所以大家换挡直接操作即可。不要养成空挡停留一下的毛病，这样反而伤害汽车离合器。手动挡驾驶的时候，一定要注意眼睛不要看手换挡。另外汽车需要减速的时候，千万不要用驾校的方法，先踩离合器。这是一个危险的驾驶行为，大家记住一定要快速踩刹车，注意驾驶才会安全！

1.起步时的加速与换挡我们在驾校学习的时候，很多教练基本上在起步时教的都是只用离合起步再加油门，但是在日常生活中，无论是平地起步还是踩着刹车起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果觉得不放心的话，可以将松离合器的时间退后一到两秒。另外在松开离合提高车速的时候，我们可以松开油门，踩下离合器挂二挡，一挡一般都仅限于起步和掉头。2.行驶中的换挡我们在行驶中如果需要换挡，一定要离合器与油门配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的挡位。换完挡要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则会容易损坏变速杆。3.下坡在下坡时，手动挡的车切记不要空挡滑行。因为空挡时会失去发动机的制动减速功能，万一碰到紧急情况，只靠刹车是无法做到很快的减速，情况严重时还可能导致刹车失灵。4.特殊天气在雨天、雪天等特殊天气时，不仅要慢车速行驶，还需要对路况做出一定的预判。减速时一定要点刹，避免发生侧滑，虽然现在很多车都配备了EBD功能，但是在紧急情况下，还是需要驾驶员的提前预判和准备。