速派与迈腾是不是一个级别的

速派和迈腾的区别：1、生产商不同：速派是上汽斯柯达生产的汽车；迈腾是一汽大众生产的轿车。2、尺寸不同：速派的长宽高分别为4869毫米、1865毫米、1489毫米；迈腾的长宽高分别为4866毫米、1832毫米、1464毫米。在车身尺寸上，两者除了轴距之外，差异是非常小的，速派的轴距要比迈腾的轴距小一些。在动力方面，这两款车搭载的是大众第三代EA888发动机，也同样匹配7速湿式双离合变速器，整体的动力表现非常不错。

速派和迈腾的区别：外观尺寸上迈腾的车身相较速派更加低矮，整体风格设计属于运动风。速派的轴距比迈腾的轴距更小。在轮胎规格上速派选用的是18寸的轮胎，整体外观更霸气，而迈腾选用的是16寸规格的轮胎。关于轮胎购买和使用时的注意事项如下：1、平时在购买轮胎时，一定要看好生产日期：如果生产日期是很久之前的日期，就不要购买。轮胎是橡胶制品，即使放着不用也会出现老化现象。2、平时用车时，需要经常检查胎压和轮胎表面是否存在破损：轮胎的胎壁比较脆弱，如果胎壁被划破或扎破将无法修补。建议车主每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程较少也要更换。

速派与迈腾本质区别在外观方面。以下是关于速派的相关介绍：1、内饰：该车内饰布局整体显得简洁而清晰，中控台取消了仿木质条纹搭配，取而代之的是简单的黑、棕配色，中控显示屏看起来尺寸更大，仪表盘依然为传统的双圆式造型，但不再是现款车型上的双炮筒造型，另空调出风口的形状也有所变化。总之，整体凸显出高端大气范儿。2、动力系统：动力方面，全新速派提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种发动机选择，传动部分，除了1.4TSI入门级车型匹配5速手动变速箱之外，其余车型均使用的是7速双离合变速箱。此外，全新速派1.4TSI和1.8TSI全系车型均配备发动机启停技术。

斯柯达速派与迈腾的区别：1.外形上，迈腾采用了大众家族式设计，车身变得更加扁平，营造出视觉重心很低的宽体效果。车身线条相比上一代表现更加凌厉，尾部设计比较朴实，展现出厚重感。速派同样采用了斯柯达最新的家族设计，速派采用了大量锋利的线条和锐角，看起来棱角分明，更加犀利，更有层次感。尾部方面，速派和迈腾的风格比较接近，都是稳重商务风格，没有过多的修饰，简洁大方。2.内饰设计上，迈腾和速派在风格上同样比较相似，一样的平直线条，一样的布局，整体造型商务气息很强，质感也不错。3.动力方面，迈腾和速派均搭载了1.4T、1.8T以及2.0T发动机，动力参数完全相等，传动系统都是匹配7速双离合变速箱，区别在于速派还有5挡手动变速箱选择。

速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。以下是关于汽车级别的一些内容介绍：1、A级车是轴距为2.5-2.7，排量在1.5-2.0。定位是全尺寸标准轿车。2、A0级，紧凑经济型轿车。3、A00级，微型轿车。扩展内容：1、车身尺寸方面。速腾的车身尺寸是4753×1800×1462毫米。2、全新速腾系列车型装备1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸气三种发动机，使消费者拥有更多选择。全新速腾装备的1.6L自然吸气4缸发动机技术非常成熟，每个气缸4气门，相比于上一代每缸2气门进排气都更加顺畅，低转速的扭矩和高转速的功率都有提升。

迈腾是一汽大众生产的轿车，速派是上汽柯斯达生产的汽车。速派与迈腾的主要区别如下：1、从外观来看，两者都有各自品牌的家族基因，迈腾的车身更加低矮，营造出一种运动气息，全新换代的迈腾不再是四平八稳的感觉，提升了视觉上的高级感。速派的外观同样给人一种全新的视觉体验，全新换代的车型在整体造型上更加流畅，值得一提的是，速派采用的是溜背式的设计，后备箱的容积很大，非常实用。2、从车身尺寸来看，两者除了轴距之外，差异是非常小的，速派的轴距要比迈腾的轴距小一些。

迈腾是b级的车，b级车轴距在2.7到2.9米，车长在4.5到4.9米。迈腾车身尺寸是：长4865mm、宽1832mm、高1471mm，轴距为2871mm，油箱容积为66l，行李箱容积为533l，车身结构为4门5座三厢车。迈腾搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，其采用的驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

大众迈腾是大众旗下的一款b级轿车，延承了德系轿车的高技术水准。在主动安全方面，迈腾全系车型搭载高级别的ESP电子稳定程序，能够有效避免在高速行驶中躲避障碍物时造成的车身打滑，从而极大限度的保障了驾驶者和车辆的安全，令主动安全性更趋完美。车身尺寸方面，大众迈腾的长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm，轴距是2812mm。大众迈腾在传承大众家族新设计语言的基础上，以开创性的前沿设计，将科技与实用和谐统一，使动感美学与豪华质感融合。

速派和帕萨特是同级别车型，速派是斯柯达旗下的一款中型三厢轿车，这款车的轴距为2841毫米，长宽高分别是4869毫米，1865毫米，1489毫米。速派与帕萨特使用的是相同的动力总成，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

速派和大众迈腾是同级别车型，这两款车都是中型轿车，这款车的长宽高分别是4869毫米，1865毫米，1489毫米，轴距为2841毫米。速派使用的动力总成与迈腾是相同的，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

迈腾是一汽大众的车，速派是上汽斯柯达的车，本身的知名度和发展时间，迈腾远高于斯柯达速派，在设计风格上也是存在很大区别的。迈腾一直都是略显严肃，虽然不够活泼，但是格调满满的车型，而速派则不同，走的是运动而时尚的风格。迈腾采用了大众家族式设计，相信这个前脸大家再熟悉不过了，车身变得更加扁平，营造出视觉重心很低的宽体效果。速派同样采用了斯柯达最新的家族设计，不过相比过去样子，速派采用了大量锋利的线条和锐角，看起来菱角分明，更加犀利，更有层次感。由于出自同一平台，迈腾和速派在车身尺寸上比较接近，不过两车的轴距还是有着30mm的差异，从内部乘坐体验来看，这点差异并没有影响到速派充裕的空间。迈腾和速派均搭载了1.4T、1.8T以及2.0T发动机，动力参数完全相等，传动系统都是匹配7速双离合变速箱，区别在于速派还有5挡手动变速箱选择。

这两款车都是具有德系血统的汽车，迈腾是一汽大众生产的轿车，速派是上汽斯柯达生产的汽车。大众迈腾和斯柯达速派使用的都是大众全新的MQB平台打造，在售价方面，迈腾的售价要更高一些。从外观来看，两者都有各自品牌的家族基因，迈腾的车身更加低矮，营造出一种运动气息，全新换代的迈腾不再是四平八稳的感觉，提升了视觉上的高级感。速派的外观同样给人一种全新的视觉体验，全新换代的车型在整体造型上更加流畅，值得一提的是，速派采用的是溜背式的设计，后备箱的容积很大，非常实用。在车身尺寸上，两者除了轴距之外，差异是非常小的，速派的轴距要比迈腾的轴距小一些，相对于同级别车型来说，这款车的尺寸也算的上优秀。在动力方面，这两款车搭载的是大众第三代EA888发动机，两款车也同样匹配7速湿式双离合变速器，整体的动力表现非常不错。

速派是一款中型轿车，这款车与昊锐，迈腾，帕萨特是同级别车型。速派一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

速派和帕萨特是同级别车款，速派是斯柯达旗下的一辆中型三厢汽车，这一款车的轴距为2841毫米（mm），长宽高分别是4869毫米（mm），1865毫米（mm），1489毫米（mm）。速派与帕萨特使用的是相似的动力总成，这一款车一共使用的是三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

这三款车使用了相同的动力总成，使用了相同的悬架结构，不同之处就是外观设计和车身尺寸。迈腾的长宽高分别是4865毫米，1832毫米，1471毫米，轴距为2871毫米。帕萨特的长宽高分别是4933毫米，1836毫米，1469毫米，轴距为2871毫米。速派的长宽高分别是4869毫米，1865毫米，1489毫米，轴距为2841毫米。迈腾，帕萨特，速派使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。与1.4升涡轮增压发动机匹配的是7速干式双离合变速箱，与2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。这三款车使用的变速箱都是大众旗下的dsg双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这三款车的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架都使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车子的乘坐舒适性。

速派与迈腾最大的区别就是在外观方面，这两款车都是出自同一平台打造，值得一提的是，速派这款车是首款诞生于MQB平台的车型。这两款车都是具有德系血统的汽车，迈腾属于一汽大众，速派属于上汽斯柯达。尽管这两款车的定位都是中型车，因为汽车品牌不同，所以这两款车的售价也是不同的，迈腾这款车的售价高于速派。从外观来看，两者都有各自品牌的家族基因，迈腾的车身更加低矮，营造出一种运动气息，全新换代的迈腾在外观方面并没有展现的更加沉稳，整体的外观设计更加运动，带给人一种全新的视觉体验。全新换代的速派在整体造型上更加流畅，值得一提的是，速派采用的是溜背式的设计，后备箱采用的是掀背式的设计，容积非常大，可以满足日常对用车的需求。在车身尺寸方面，速派的轴距要比迈腾的轴距小一些，这两款车在空间方面的表现都是非常优秀的。在动力方面，这两款车搭载的是大众第三代EA888发动机，在传动方面匹配的是7挡双离合变速箱。

这两款车是不同级别的车型，并且使用的动力总成不同，价格不同，瞄准的消费群体也是不同的。速腾是紧凑型轿车，迈腾是中型轿车。速腾使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。速腾和迈腾都使用了7速双离合变速箱。不过速腾使用了干式双离合变速箱，迈腾的1.4t车型使用了干式双离合变速箱，2.0t车型使用了湿式双离合变速箱。湿式双离合变速箱的散热性能更好，可靠性稳定性也是更好的。速腾和迈腾的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架都使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性也会提高。如果大家对速腾和迈腾感兴趣，可以去当地的大众4s店看车试驾。速腾和迈腾在国内的销量和口碑都是不错的，这两款车都受到了不少消费者的欢迎。大众汽车的性价比也是比较高的。

速派、迈腾、帕萨特的定位都是中型车，这三款车只是在配置和外观上有一些区别，采用的是相同的动力系统。速派是斯柯达汽车旗下推出的一款车，迈腾是一汽大众汽车旗下推出的一款车，帕萨特是上汽大众汽车旗下推出的一款车。另外，这三款车在售价方面也是不同的，速派的官方指导价格为16.99-23.99万元，迈腾的官方指导价格为18.61-30.19万元，帕萨特的官方指导价格为18.49-28.29万元。从这三款车的售价来看，迈腾和帕萨特的售价非常相似，速派的售价相对来说要低一些。在动力方面，这三款车搭载的是相同的动力组合，分别搭载的是1.4T、2.0T高/低功率涡轮增压发动机，其中1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。

速派是一款中型轿车，这款车与昊锐，迈腾，帕萨特是同级别车型。速派一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

这两款车都是具有德系血统的汽车，迈腾是一汽大众生产的轿车，速派是上汽斯柯达生产的汽车。大众迈腾和斯柯达速派使用的都是大众全新的MQB平台打造，在售价方面，速派的官方指导价格为15.98-24.13万元，迈腾的官方指导价格为18.61-30.91万元，相对来说，迈腾的售价要更高一些。从外观来看，两者都有各自品牌的家族基因，迈腾的车身更加低矮，营造出一种运动气息，全新换代的迈腾不再是四平八稳的感觉，提升了视觉上的高级感。速派的外观同样给人一种全新的视觉体验，全新换代的车型在整体造型上更加流畅，值得一提的是，速派采用的是溜背式的设计，后备箱的容积很大，非常实用。在车身尺寸上，两者除了轴距之外，差异是非常小的，速派的轴距要比迈腾的轴距小一些，相对于同级别车型来说，这款车的尺寸也算的上优秀。在动力方面，这两款车搭载的是大众第三代EA888发动机，两款车也同样匹配7速湿式双离合变速器，整体的动力表现非常不错。