传祺ga3是哪个级别的轿车

传祺ga3是什么级别的轿车

传祺ga3是传祺旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2620毫米，长宽高分别是4570毫米，1790毫米，1490毫米，传祺ga3是一款四门五座三厢轿车。传祺ga3全系都使用了一款1.6升自然吸气发动机。传祺ga3的1.6升自然吸气发动机最大功率为90kw，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩为153牛米，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是4at变速箱或5速手动变速箱。at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。传祺ga3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也是可以大幅度提高的。

发布时间：2021-12-20 15:00:05 阅读：4621

传祺ga6是什么级别的

传祺ga6是广汽传祺旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4891毫米，1850毫米，1505毫米，轴距为2815毫米。2019款传祺ga6全系都使用了一款1.5升涡轮增压发动机。传祺ga6的1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大扭矩为265牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1700到4000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。传祺ga6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。但是，多连杆悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。所以使用这种悬架会增加汽车的制造成本。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4462

传祺ga4是什么级别的

根据广汽乘用车的官方介绍来看，传祺ga4属于一款紧凑型轿车，所以是A级车。截止到2019年11月，市面上在售的传祺ga4全部为2018款。在车身尺寸方面，传祺ga4的长宽高为4692*1805*1500mm。在动力方面，传祺ga4有1.5升自然吸气发动机和1.3升涡轮增压发动机可以选择。在变速箱方面，传祺ga4有5挡手动、4挡手自一体和6挡手自一体变速箱可以选择。关于在售传祺ga4的具体车型和售价如下：2018款150N手动精英版官方指导价为7.38万。2018款150N手动豪华版官方指导价为7.98万。2018款150N手动尊享版官方指导价为8.38万。2018款150N自动豪华版官方指导价为8.78万。2018款200T手动豪华版官方指导价为8.68万。2018款200T自动豪华版官方指导价为9.68万。2018款200T自动尊享版官方指导价为10.58万。2018款200T自动尊贵版官方指导价为11.58万。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4458

传祺gs4是什么级别的suv

传祺gs4是传祺旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4545毫米，1856毫米，1668毫米，轴距为2680毫米。这是一款五门五座suv，这款车全系都搭载了1.5升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的代号为4a15j1。这款1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为265牛米，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱，7速双离合变速箱，6at变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率，使用这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性。传祺gs4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-09-20 12:00:08 阅读：3919

传祺ga3怎么样优缺点?

每辆车都有优点和缺点，传祺GA3的优缺点如下：1、优点是空间宽敞，外观大气，配置齐全，特别安全配置一个也不缺，很给力，缺点是内饰粗糙，噪音大，相对耗油；2、传祺GA3首次出现在上海车展上，是广汽将要推出的一款全新紧凑型轿车传祺GA3；传祺GA3定位于紧凑型轿车，比起现款传祺轿车中规中矩的造型，GA3显得更具潮流感，在保留家族设计元素的同时，其前脸整体还采用“X”型的轮廓，甚至有几分沃尔沃的风格，中网格栅线条硬朗，前灯组造型也十分犀利，整体而言前脸显得更为年轻化；3、车身侧面，传祺GA3设计的十分流畅，从后翼子板扩展出来的腰线给予后半部分增加了肌肉感，而前半部分同样采用了突出的腰线设计，一直延伸到前大灯的尖角处。

发布时间：2021-04-28 13:31:04 阅读：3578

传祺m6是什么级别的mpv

传祺m6是一辆紧凑型mpv，这一款车的轴距为2810毫米（mm），长宽高分别是4780毫米（mm），1837毫米（mm），1730毫米（mm）。传祺m6使用的是一辆1.5升涡轮增压四缸发动机。传祺m6有六座版车型和七座版车型。传祺m6的1.5升涡轮增压四缸发动机具有124kw的最大功率，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为265牛米，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。这款发动机配备了dcvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量是相对高的，不过铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，理所当然铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。传祺m6的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。空间对mpv车型来说是十分至关重要的。而且后悬架使用扭力梁还可以下降整车的制引起本。

发布时间：2021-04-08 09:33:06 阅读：9651

传祺gs7是什么级别的suv

传祺gs7是一辆中型suv，这一款车的轴距为2720毫米（mm），长宽高分别是4730毫米（mm），1910毫米（mm），1770毫米（mm）。传祺gs7一共配备了两款发动机，一辆是1.8升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。传祺gs7的1.8升涡轮增压发动机最大功率是138kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为280牛米，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机配备了dcvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。2.0升涡轮增压发动机最大功率是185kw，最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩为390牛米，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了dcvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。传祺gs7的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。这样的悬架的成本是相对高的。

发布时间：2021-03-31 17:09:06 阅读：9208

传祺ga8是什么级别的轿车

传祺ga8是一辆中大型汽车，这一款车全系基本都使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机。传祺ga8的长宽高分别是5003毫米（mm），1868毫米（mm），1505毫米（mm），轴距为2900毫米（mm），这是一辆四门五座三厢汽车。传祺ga8的2.0升涡轮增压发动机最大功率是185kw，最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩为390牛米，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了dcvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且6at变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。传祺ga8的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这样的悬架的成本相对高，而且结构越是十分复杂的。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性。

发布时间：2021-03-30 09:09:05 阅读：9149

传祺ga6是什么级别的轿车

传祺ga6是一辆中型汽车，这一款车的轴距为2815毫米（mm），长宽高分别是4891毫米（mm），1850毫米（mm），1505毫米（mm）。传祺ga6是一辆四门五座三厢汽车，这一款车全系基本都使用的是1.5升涡轮增压四缸发动机。传祺ga6的1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率是124kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为265牛米，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，由于铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且6at变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。传祺ga6的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的成本是相对高的，而且这样的悬架占用的空间同样是比较大的。麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，同样是一种结构比较简单的独立悬架。

发布时间：2021-03-30 09:06:06 阅读：9167

迈巴赫s级是哪个级别的轿车

迈巴赫s级是一辆大型汽车，这一款车的轴距为3365毫米（mm），长宽高分别是5466毫米（mm），1899毫米（mm），1498毫米（mm）。迈巴赫s级一共使用的是三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，4.0升涡轮增压发动机，6.0升涡轮增压发动机。 3.0升涡轮增压发动机具有367马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 4.0升涡轮增压发动机具有469马力和700牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250到5500转每分钟，最大扭矩为700牛米，最大扭矩转速为两千到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 6.0升涡轮增压发动机具有630马力和一千牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4800转每分钟，最大扭矩转速为2300到4200转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。迈巴赫s级的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是双叉臂独立悬架。前后基本都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。

发布时间：2021-03-23 05:54:06 阅读：8767

奔驰s级是哪个级别的轿车

奔驰s级是一辆大型汽车，这一款车的轴距为3165毫米（mm），长宽高分别是5259毫米（mm），1899毫米（mm），1497毫米（mm），轴距为3165毫米（mm）。奔驰s级配备了两款发动机，一辆是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机具有220kw的最大功率和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。高功率版3.0升涡轮增压发动机具有270kw的最大功率和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到5800转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。奔驰s级的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是双叉臂独立悬架。前后基本都使用双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

发布时间：2021-03-23 05:52:05 阅读：8735

ds5是哪个级别的轿车

ds5是ds旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2715毫米（mm），长宽高分别是4702毫米（mm），1840毫米（mm），1510毫米（mm）。ds5一共使用的是四款发动机，分别是低功率版1.6升涡轮增压发动机，高功率版1.6升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机，1.8升自然吸气发动机。低功率版1.6升涡轮增压发动机具有163马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为1400到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。高功率版1.6升涡轮增压发动机具有200马力和275牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1700到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 ds5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是纵臂扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构是十分简单的。麦弗逊悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。

发布时间：2021-03-23 04:04:05 阅读：8741

双龙主席是哪个级别的轿车

双龙主席是一辆大型汽车，这一款车的长宽高分别是5435毫米（mm），1895毫米（mm），1505毫米（mm），轴距为3270毫米（mm）。双龙主席一共使用的是三款发动机，分别是2.8升自然吸气发动机，3.2升自然吸气发动机，3.6升自然吸气发动机。双龙主席的2.8升自然吸气发动机具有197马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。3.6升自然吸气发动机具有250马力和343牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。双龙主席的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构是比较复杂的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的成本是相对高的。

发布时间：2021-03-22 09:58:08 阅读：8676

model3是哪个级别的轿车

model3是一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4694毫米（mm），1850毫米（mm），1443毫米（mm），轴距为2875毫米（mm）。model3是特斯拉旗下的一辆纯电动中型汽车，这一款车有单电机版车款，也有双电机版车款。单电机车款是后轮驱动的，双电机车款是四轮驱动的。后驱版车款的电动机最大功率是202kw，最大扭矩为404牛米。四驱版车款的电动机总功率是339kw。model3一同使用的是两种电池，一种是磷酸铁锂电池，另外一种是三元锂电池。磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。model3的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这样的悬架可以大幅度提高汽车的操控性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-03-22 08:52:06 阅读：8645

捷达va3是哪个级别的轿车

捷达va3是捷达旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4501毫米（mm），1704毫米（mm），1469毫米（mm），轴距为2604毫米（mm）。捷达va3是一辆四门五座三厢汽车，这一款车全系基本都使用的是1.5升自然吸气四缸发动机。这款发动机的代号为ea211-dlf，这款发动机具有112马力和145牛米的最大扭矩，而且可以在6100转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。捷达va3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单应用广泛的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。

发布时间：2021-03-21 00:18:06 阅读：8552

几何a是哪个级别的轿车

几何a是一辆紧凑型汽车，这还是一辆纯电动汽车。几何a的长宽高分别是4736毫米（mm），1804毫米（mm），1503毫米（mm），轴距为2700毫米（mm），几何a是一辆四门五座三厢汽车。几何a是一辆单电机车款，这一款车是电动机是前置的，理所当然这同样是一辆前轮驱动汽车。几何a的电动机最大功率是120kw，最大扭矩为250牛米。这一款车使用的是三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。几何a的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这样的悬架是由l型调节臂组成的。麦弗逊悬架的成本比较低，而且占用空间同样是比较小的。扭力梁悬架是一种结构比较简单的非独立悬架，这样的悬架占用空间小，而且这样的悬架的成本同样是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。空间对紧凑型汽车来说是十分至关重要的。不过扭力梁悬架的舒适性比不上独立悬架。

发布时间：2021-03-20 05:46:05 阅读：8539

雪铁龙c6是哪个级别的轿车

雪铁龙c6的国产版车款是中型汽车，进口汽车型是中大型汽车，进口汽车型的车身尺寸更大壹些。雪铁龙c6的国产版车款长宽高分别是4980毫米（mm），1858毫米（mm），1475毫米（mm），轴距为2900毫米（mm）。雪铁龙c6国产版一共使用的是两款发动机，一辆是1.6升涡轮增压发动机，另外一款是1.8升涡轮增压发动机。雪铁龙c6的1.6升涡轮增压发动机最大功率是125kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为260牛米，最大扭矩转速为两千到3500转每分钟。这款发动机配备了cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。1.8升涡轮增压发动机最大功率是155kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1900到4500转每分钟。这款发动机配备了cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。雪铁龙c6的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

发布时间：2021-03-19 15:30:08 阅读：8480

雪佛兰景程是哪个级别的轿车

雪佛兰景程是一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4808毫米（mm），1807毫米（mm），1450毫米（mm），轴距为2700毫米（mm）。雪佛兰景程使用的是两款发动机，一辆是1.8升自然吸气发动机，另外一款是2.0升自然吸气发动机。雪佛兰景程的1.8升自然吸气发动机最大功率是105kw，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩为175牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，这是由于铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。2.0升自然吸气发动机最大功率是95kw，最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩为185牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是4at变速器。雪佛兰景程的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架。

发布时间：2021-03-19 14:58:05 阅读：8565

传祺ga8是哪个级别的轿车

传祺ga8是传祺旗下的一辆中大型汽车，这一款车的长宽高分别是5003毫米（mm），1868毫米（mm），1505毫米（mm），轴距为2900毫米（mm）。传祺ga8是一辆四门五座三厢汽车，这一款车全系基本都使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机。传祺ga8的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率是185kw，最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩为390牛米，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了dcvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，这是由于铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且6at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。传祺ga8的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这样的悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-03-16 11:15:11 阅读：8289

传祺ga6是什么级别的汽车

传祺ga6是广汽传祺旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4891毫米，1850毫米，1505毫米，轴距为2815毫米。2019款传祺ga6全系都使用了一款1.5升涡轮增压发动机。传祺ga6的1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大扭矩为265牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1700到4000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。传祺ga6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。但是，多连杆悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。所以使用这种悬架会增加汽车的制造成本。

发布时间：2020-12-27 00:54:54 阅读：5297