菲亚特菲翔是不是涡轮增压的

由菲翔的参数配置表可知，菲翔油箱大概有60升。小型车油箱容量35-45升。中型车油箱容量约为55-75升；车辆配置表中标明的油箱标准容积，实际上并不是油箱的最大容积。在我国，相关国家标准专门规定汽车油箱的标称容量不得超过实际容量的95%，即允许标注较小，但不允许标注较大。Viaggio菲翔全系标配了菲亚特动力科技最具代表性的作1.4T-Jet高效涡轮增压发动机，最大输出功率达150马力，峰值扭矩达230牛米，性能指标好于许多1.6升发动机。与Viaggio菲翔相匹配的是5速手动变速器或6速干式双离合变速器，使其不仅动力表现超越了同排量的自然吸气发动机，还能给予驾驶者顺畅如丝的驾控享受，特别适合城市路况。同时，先进的动力总成保证了良好的燃油经济性，提升最高达10%的燃油效率，百公里油耗仅7升多。（数据来源于太平洋汽车网）

菲亚特菲翔轮胎型号分别是：205/55R16，225/45R17。205/55R16型号车型有：菲翔2015款1.4T自动畅享版，菲翔2017款1.4T自动劲享版。225/45R17型号车型有：菲翔2017款1.4T自动跃享版，菲翔2015款1.4T自动跃享版。【数据来自有驾官网】16英寸轮毂一律配套普利司通TURANZA泰然者系列，尺寸为紧凑型车常见的205/55R16，属于一款舒适、静音和驾控都比较均衡的产品，17英寸轮毂的顶配车型则使用马牌刚刚推出的ContiMaxContactMC5系列，是一款专为亚洲市场而设的静音运动型轿车轮胎。Viaggio菲翔尊享版车型上装配了17英寸德国马牌(Continental)静音运动胎，不仅能够带来更好的抓地力，而且比普通轮胎的噪音低8%，让车内空间更加静谧舒适。此外，车内采用了自动双区独立空调，以满足不同位置乘员的需求。集诸多高档配置于一身，Viaggio菲翔瞬间从一款家轿幻化为一个"奔跑中的客厅"。

菲亚特菲翔自动变速箱失效首先检测变速器润滑油是否存在积垢或变质状况，假如有上述状况建议更换变速器油。然后检验离合器片状况，若离合器片烧坏，则应是变速箱换挡模块发生故障，需到4s店检修，确定故障损坏位置，并制定维修方案。变速器油质的好坏同时影响到系统油压和动力传递，使自动变速器提速减慢或失效，甚至使某个挡位失灵。变速器关键指的是汽车的变速器，它包括手动、自动两种，手动变速器关键由齿轮和轴组成，通过不相同的齿轮组合造成变速变矩；而自动变速器AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来到了变速变矩。

菲亚特菲翔是低功率版1.4升涡轮增压发动机和高功率版1.4升涡轮增压发动机，其中菲翔的低功率版发动机的最大功率为88千瓦，最大扭矩为206牛米，与这款发动机匹配的是5速手动变速器；高功率版发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为230牛米，与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。菲亚特菲翔是菲亚特发布的一款紧凑型三厢轿车，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4679mm、1850mm、1471mm，轴距为2708mm。

菲亚特菲翔用了两款发动机，一款是低功率版1.4升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.4升涡轮增压发动机。低功率版1.4升涡轮增压发动机最大功率为88千瓦，最大扭矩为206牛米；高功率版1.4升涡轮增压发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为230牛米。菲亚特菲翔的车身尺寸长宽高分别为4679毫米、1850毫米、1471毫米，轴距是2708毫米。菲亚特菲翔的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。

菲亚特菲翔的空调滤芯在手套箱下方左侧的盖板里，取下盖板，直接往外拉就可以看到。空调滤芯能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，使行车更加舒适，也保护了空调冷却系统，提高了行车安全。菲亚特菲翔是一款紧凑型汽车，长宽高分别是4679mm、1850mm、1471mm，轴距为2708mm。该车外观沿袭了菲亚特家族式的前脸设计，同时运动外观套件包括有亮黑涂装的前保险杠、哑光镀铬外后视镜、运动型侧裙边和双排气管等，整车的运动气息得到了进一步强化。

菲亚特菲翔是涡轮增压的，菲亚特菲翔是菲亚特旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2708毫米，长宽高分别是4679毫米，1850毫米，1471毫米。菲亚特菲翔全系都使用了一款1.4升涡轮增压发动机。菲亚特菲翔的1.4升涡轮增压发动机最大功率为88kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为206牛米，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。铸铁缸体可以承受的温度和压力是更高的。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。菲亚特菲翔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的。

菲亚特菲翔机油型号为5W40，也有部分人使用5W30型号机油。全合成机油5W40有较好的密封性和高温保护性能，型号中W后面的数值越大，其高温粘度也越大，但由于粘度增大使得发动机的运行阻力也变大，耗油量也增加。全合成机油5W30和5W40都是属于5W系列机油，都适用于-30℃以上的环境，低温流动性也一样，而且在我国大部分地区都是用这系列机油。车主们可以根据自己的车型、驾驶习惯进行选择。建议车主若是一开始使用型号5W40的机油，之后最好不要更换其他型号的，更换可能会引起发动机出现问题。

如果出现了这种情况就不要继续行驶了，出现这种情况后要找一个拖车将汽车拖到4s店内检查维修。菲亚特菲翔是菲亚特旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4679毫米，1850毫米，1471毫米，轴距为2708毫米。菲亚特菲翔全系都使用了1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为88kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为206牛米，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，因为铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率，双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。菲亚特菲翔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

菲亚特菲翔这车还是不错的，质量过关，外观也挺好的，如果是二手车的话，还得根据车况来看的，如果各方面没问题是值得购买的：1、二手车关键要看是不是事故车，可以去查一下车子的出险记录，如果没有出现记录的，那么基本上可以确定是没有事故的；2、事故车也分大事故和小事故，小事故挂点漆什么的是无关紧要的，如果是大事故，伤筋动骨的就不要考虑了；3、非故事车价格可以接受的话，完全是可以考虑入手的。

菲亚特菲翔的缺点：1、菲亚特菲翔这款车的缺点起步不给力，尤其是在拥挤的地方，经常停车开车的，费劲；2、还有这款车的耗油比较高，不过都挺好的，车子现在也比较便宜；3、还有车身比较重，所以开低速比较吃力，告诉之后开起来就会比较顺畅舒适平稳的；4、缺点也不会很多，车子也还可以，值得考虑的。

菲亚特菲翔：1、目前在售的菲跃搭载一款2.4L双VVT发动机，最大功率175马力，峰值扭矩220Nm\/4500rpm；2、此次10月即将引进的菲跃3.6L四驱车型在外观上与2.4L车型变化不大，仅在轮毂、排气部分有所变化，同时车身尾部带有“AWD”的字样；3、配置部分，3.6L四驱版车型将有所升级，中控位置加入8.4寸大屏幕导航，此外在后排位置还将增加一台9英寸的液晶显示屏以供后排乘客使用；4、除此之外，还将标配多个安全气囊、ABS防抱死系统、ESP电子稳定程序、ERM电子防侧翻系统、TPMS胎压监测系统、TSD拖车稳定系统、巡航控制系统等。

改装轮毂尺寸的备案流程：1、在汽车改装前，机动车所有人要填写机动车变更登记申请表，并向所在地车管所递交机动车所有人和代理人的身份证明及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证等一系列证件；2、车管所应当自受理之日起三日内，查验并收存机动车挡案，确认机动车，核发号牌、行驶证和检验合格标志，审批通过后方可进行改装；3、车辆改装后，机动车所有人还需要再去车管所重新登记相关改动信息，若改装造成车体外观出现变化的，还需要为车辆重新拍照、打印新行驶证。

菲亚特菲翔参数：1、目前在售的菲跃搭载一款2.4L双VVT发动机，最大功率175马力，峰值扭矩220Nm\/4500rpm；2、此次10月即将引进的菲跃3.6L四驱车型在外观上与2.4L车型变化不大，仅在轮毂、排气部分有所变化，同时车身尾部带有“AWD”的字样；3、配置部分，3.6L四驱版车型将有所升级，中控位置加入8.4寸大屏幕导航，此外在后排位置还将增加一台9英寸的液晶显示屏以供后排乘客使用；4、除此之外，还将标配多个安全气囊、ABS防抱死系统、ESP电子稳定程序、ERM电子防侧翻系统、TPMS胎压监测系统、TSD拖车稳定系统、巡航控制系统等。

其实菲亚特在菲翔这辆车上真的很下功夫：1、各项配置在同级车中可以说是惊艳，着实令人喜欢。同时这款车也展示了菲亚特集团的实力，同莲花、道奇一脉相承的平台，确实值得称赞；2、而且外观、内饰都没得挑，确实真心喜欢，空间、安全配置也是同价位佼佼者，真心觉得性价比不错；3、菲翔的轮胎真心不错，但是胎噪也真心的大。

菲亚特菲翔评测：1、目前在售的菲跃搭载一款2.4L双VVT发动机，最大功率175马力，峰值扭矩220Nm\/4500rpm。此次10月即将引进的菲跃3.6L四驱车型在外观上与2.4L车型变化不大，仅在轮毂、排气部分有所变化，同时车身尾部带有“AWD”的字样；2、配置部分，3.6L四驱版车型将有所升级，中控位置加入8.4寸大屏幕导航，此外在后排位置还将增加一台9英寸的液晶显示屏以供后排乘客使用；3、除此之外，还将标配多个安全气囊、ABS防抱死系统、ESP电子稳定程序、ERM电子防侧翻系统、TPMS胎压监测系统、TSD拖车稳定系统、巡航控制系统等。

菲亚特菲翔减震坏了的解决方法：1、为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好；2、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作；3、此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效；用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有23次跳跃，则说明减震器工作良好；当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题；拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

菲亚特菲翔油耗还是挺省的，百公里才7至8L：1、实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的；2、具体的油耗跟路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；3、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；4、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

菲亚特菲翔通病一般都是冷气启动困难，原因如下：1、积炭过多导致故障频繁。发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；2、气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每一处，积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如，燃烧室内的积炭过多时，会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命；气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象；3、气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障；活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，甚至无间隙，造成活塞环失去弹性而拉缸；喷油嘴的积炭，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动；火花塞积炭过多时，造成火花塞漏电不能工作，发动机抖动；节气门处的积炭过多时也会造成启动困难及怠速抖动的故障。

菲亚特菲翔的保养周期为七千公里。从官方的保养手册介绍，菲亚特菲翔这款车的保养周期和其它的车型是不同的，汽车需要行驶在七千公里的时候进行保养，第二次保养的时候建议在一万五千公里的时候进行，以后每行驶一万五千公里需要保养一次。从官方的保养手册介绍，建议汽车在行驶三个月或三千公里时就需要进行磨合期检查，虽然不需要进行保养，但是这个检查是必须要做的。首次行驶到七千公里时进行保养需要更换机油和机滤，机油和机滤必须是要同时更换的，机油是发动机的润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。菲翔全系列搭载高和低功率两种1.4T的涡轮增压发动机，在更换机油时，建议车主更换全合成机油，涡轮增压发动机在工作的时候会产生更多的热量，所以需要质量更好的润滑油来保证发动机工作，另外全合成机油使用的周期也比较长，不用定期更换。