汽车电瓶坏了还能继续开车吗？

点火线圈坏了不能继续开车。点火线圈的主要作用是将汽车的电压提高，便于火花塞有足够大的能量点燃发动机内部的混合器。通常情况下，当点火线圈坏了之后，这个时候会导致汽车发动机缺缸，造成安全隐患，因此不建议在点火线圈损坏的情况下继续行驶车辆。点火线圈坏了的影响如下：1、发动机抖动：点火线圈出现了损坏，火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，极易造成发动机出现缺缸，而产生剧烈的抖动。如果缺缸数量过多，发动机将极有可能无法正常启动。2、油耗增加、动力下降：由于火花塞跳火能力的减弱，发动机可燃混合气体的燃烧会受到影响，从而出现油耗增加、动力下降等不良反应。3、积碳大量产生：当火花塞跳火能力减弱时，同时还会造成可燃混合气体的不完全燃烧，而不完全燃烧的可燃混合气体会产生一种叫做积碳的焦着物质，并且汽车尾气还会冒黑烟。一般汽车的发动机里面的点火系统主要组成部分是点火线圈和火花塞。两者缺一不可，点火线圈不需要定期的进行更换，但是长时间的使用也会造成损伤。如果汽车发动机的点火线圈是一体的，当损坏一个点火线圈时需要更换所有的点火线圈，如果汽车发动机每一个汽缸都有独立的点火线圈，这时候更换损坏的点火线圈即可。而火花塞比较容易磨损的零件，因此需要定期更换火花塞，平时在购买火花塞时，建议购买质量较好的火花塞，同时，要选择能够匹配到自己的汽车发动机型号的火花塞。

汽车传感器坏了还能继续开，但是汽车传感器无论是哪一个发生故障，都会对车子的行驶造成影响，因此若是汽车传感器损坏，最好停止行驶，及时联系4S店进行维修。汽车传感器在车子上发挥的作用是非常重要的。若车辆节气门的传感器坏了，发动机怠速运转就会随之出现问题，比如抖动或加速迟滞等现象，不顾及这个问题继续行驶的话，就会连带其他零部件的问题出现，比如三元催化装置的堵塞、发动机异响等现象。还有用于测量发动机吸入空气量的空气流量传感器，它是安装在空气滤清器与节气门上的，如果坏了车辆会加速无力、怠速抖动，这时油耗也会增大，烟筒会有黑烟出现，同时也会对发动机造成损坏。传感器损坏后，仪表上显示的车速会和实际车速有所偏差，还有当车辆减速停车或者起步的时候，会发生瞬间的停顿现象或熄火。

汽车电瓶冒烟不能再继续行驶，如果继续行驶，线路很可能烧坏，并且电瓶液会蒸干，这样电瓶就会报废。电瓶冒烟可能涉及的原因：隔离板损坏，电极板打火造成；电路老化，是因为电池寿命到达极限；充电器损坏，导致充电电流和电压太高；隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，如果隔离板质量较差，电离子穿越隔离板时会产生杂质，造成两极板短路；短路电流大，会烤焦隔离板，造成隔离板损坏，两极板短路就越严重，短路电流进一步加大，形成恶性循环，最终出现烟雾，从电瓶放气孔排出。由于见不到实车，所以无法作出一个准确的判断。具体的原因，还需要经过专业人士的检查才能确定。建议尽快电话联系4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助。

空气悬架损坏后可以正常行驶，但是无法再升高和降低，所以出现这种情况后建议立即维修。以上空气悬架的相关介绍：简介：空气悬挂指在螺旋弹簧外面加装一个气囊或内部建立一个气室。通过调节减震气囊或气室内的气体，起到改变减震状态、稳定车身水平的作用。普通的悬架有弹簧，空气悬架没有弹簧，这种悬架将弹簧换成气囊，气囊的减震效果更好，这样可以提高车子的乘坐舒适性。空气悬架通过充气和放气来实现升高和降低。结构：空气悬挂系统由控制电脑、减震器、气路、空气分配器、空气压缩机组成。空气悬挂起作用时空气压缩机工作，将空气源源不绝地输送到气管之内。由电脑根据车身高度传感器反馈回来的数据，对分配器进行控制将气体分配到四个车轮的减震中，使之产生变化。气囊：空气悬架比较容易出现故障的部件就是气囊，如果气囊磨损严重，那气囊会漏气，这样空气悬架就无法正常使用。如果空气悬架坏了，建议大家去4s店修理，并且在修理的过程中一定要使用原厂的正品配件。

扣12分不能继续开车，以下是关于相关法规和开车注意事项介绍：相关法规：机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分，公安机关交通管理部门应当扣留其机动车驾驶证。机动车驾驶人应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门参加为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。开车注意事项：上车养成系好安全带的习惯；开车时车门一定要关严实；通过主道和辅道交汇处时，要注意减速。

喷油嘴坏了不建议继续开，汽车喷油嘴坏了可以启动，但是抖动特别大，加不上油门，而且汽车没力，耗油量特别高，严重的会损坏发动机。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。喷油嘴本身是一个常闭阀，常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场将阀针吸起，让阀门开启，使油料能从喷油孔喷出。

传动轴坏了不能继续开，否则只会加剧机动车的损伤。以下是车轴的相关介绍：简介：车轴主要是应用在载货货车，军用车、特种车或大客车上。车轴通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。按照轴数分：单桥、双桥、前四后四、前四后八、轴数再多就是半挂、二托三、三托三。普通家用轿车，一般采用的是单轴，汽车总质量小于19t的公路运输车辆和轴荷不受道路、桥梁限制的不在公路上行驶的车辆，如矿用自卸车等，均采用结构简单、制造成本低廉的两轴方案，总质量在19-26t的公路运输车采用三轴形式。作用：车轴的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

汽车电瓶没电了还能继续开车。汽车电瓶没电，只要借电车子启动起来，发电机发电正常，只要不熄火，车子燃油后，可以一直行驶。一般2-3年左右换一次。新车质保期一般为三年或10多万公里，而汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右，过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。更多相关资料如下：汽车电瓶：也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。蓄电池的极板：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。

十字轴坏了最好不要再继续开。十字轴损坏的影响：十字轴损坏影响传动轴正常旋转，从而导致发生异响和行驶过程车身发震的情况。长时间不修理有可能导致传动轴损坏。十字轴简介：汽车十字轴是连接两根杠杆的接头，接头由一对相对方位为90°的普通铰链组成，使杠杆能转向往任何方向，是汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的最大交角为15度–20度。其中十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。十字轴的作用：汽车十字轴的作用是实现变角度动力的传递，用于需要改变传动轴线方向的位置，是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。

汽车减震坏了最好不要继续行驶，应该及时维修，否则会影响车辆的使用舒适性。以下是关于汽车维修的详细介绍：1、概况：汽车维修是汽车维护和修理的泛称。是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。2、其他：车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

ESP系统的故障灯亮了就不能继续开车，原因如下：1、“EPS”即“电子助力转向系统”，是依靠点击提供辅助扭矩的动力转向系统，电子助力转向系统的作用是协助驾驶员进行转向操作。根据方向盘上的转向扭矩信号以及行驶车速信号，通过电子控制装置控制电机产生合适大小、方向的辅助力。2、如果ESP系统故障，建议立即检查并维修。这个系统对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性来说有着非常重要的作用。如果ESP系统的故障灯亮了，那就不建议大家继续行驶了，此时继续行驶会有一定安全隐患。

轴承坏了不能继续跑，轴承断了对汽车的影响有：1、动力下降；2、影响舒适；3、车辆跑偏，胎噪变大；4、悬挂损坏；5、转向系统失灵。轴承的作用是：1、保持车辆转向时减震器能随车轮一起转动，保持转向的灵活性；2、压力轴承的外圈为橡胶制品，防止汽车行驶时由于路面不平将震动通过减震器传到车身。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。

esc故障不能继续开车，当汽车上的esc故障灯亮时，说明车辆的esc发生故障，此时车辆的电子稳定控制系统不工作。一般是有软件系统造成的报警，也有假报警的情况出现，请到附近的4s店检修，继续行车可能会出现危险。esc的主要作用是：对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。电子稳定控制系统的基础是abs制动防抱死功能，该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，一秒内连续制动上百次，有点类似于机械式点刹，在车辆全力制动时，轮胎依然可以保证滚动，滚动摩擦的效果比抱死后的滑动摩擦效果好，且可以控制车辆行驶方向。

火花塞损坏短时间内还可以继续开，但也应该及时更换新的火花塞。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。

不能继续开，以下是相关信息：1、离合器片损坏，多数是磨薄了或是烧了现象就是急加油时感觉发动机转数提高车子没反映，严重的挂上档以后松离合器车不能行使，可见离合器片坏了会影响到汽车的行驶操作，所以离合器片坏了继续开非常危险，建议到附近修理厂检查一下。2、离合片是机动车行驶系中的易损件，在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。在使用离合器时，原则是“快速切断，缓慢结合”。要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要缓慢。猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簧和折断离合片扭转弹簧，同时对整个行驶系都有危害。

汽车传感器出现问题车可以继续行驶，但是不建议继续行驶。以下是相关内容介绍：1、传感器是连接变速器和汽车发动机以及调节汽车速度的重要中间媒介，没有传感器，汽车发送器的转速不能正常的传输到汽车电脑芯片，所以无法保证变速器的自我调节扭矩，如果不能调节，变速器就不能以最优的方式工作，会加剧变速器的损坏。2、如果有一个传感器发生传感故障，为了保证发动机正常工作，ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数，避免车辆抛锚。

水箱开锅不能继续开车，其解决办法是：1、靠边停车，让发动机怠速运转一段时间；2、用水给水箱降温后熄火更换皮带；3、等发动机完全冷却后更换水管，添加冷却液。车水箱开锅是指汽车引擎的工作温度高于正常工作温度，而影响机器正常工作、有损机器的情况。水箱开锅的原因是：1、高温天气的影响；2、空调超负荷运作以及散热元件故障；3、水箱渗漏；4、缺少冷却液或冷却液变质；5、冷却液循环系统堵塞；6、节温器故障；7、发动机水泵故障。

汽车电磁阀坏了一般是不能继续开车的，以下是处理方法：1、首先读取故障码，连接故障诊断仪，进入自动变速器控制单元查询故障码，储存有一个故障码。如果发生可造成自动变速器控制单元无法识别换挡时刻的传感器信号丢失或换挡电磁阀存储故障码时，自动变速器进入应急状态；2、根据自动变速器控制单元的管理策略，分析其他相关显示数据：004-1显示值都是0，表示所有电磁阀均为断电状态，只有2个断电起作用的电磁阀在起作用，这2个断电作用的电磁阀可保留3挡；002-1、2工作油压调节控制电磁阀通电电流显示值均为0，表示供给最大油压；005-1显示自动变速器油温为108℃（正常为60～80℃），也可造成不能升入高速挡但可连续在低速挡范畴内升与降，且TCC锁止比例应增大，但此车无TCC锁止，更说明是进入了应急状态，非属油温高造成故障。因此，应首先解除应急状态，而后再考虑油温过高的问题；3、接着，对连接各电磁阀的排线进行测量，拆下电磁阀，按照电路图将欧姆表红笔分别触T10各针脚，黑笔分别触各电磁阀插座相应插孔进行测量。按照电路图对电磁阀排线做导通性检测，发现插接器到N89间导线断路。当摇晃密封胶块处导线时，产生时通时断现象。更换自动变速器电磁阀排线总成，进行路试验收测试，原故障码已经转为偶发故障码，清除故障码后不再重复出现，读取测量数据块，数据正常。

汽车同步器损坏不能开。同步器的作用就是使变速器接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间，并防止在同步前啮合而产生换挡冲击，让汽车更加平稳的行驶。同步器损坏的症状如下：1、汽车同步器损坏会导致挂挡困难等现象，并伴随有换挡冲击的声响；2、在行驶过程中出现加挡后调挡的情况，不采用正确的操作方法，会导致同步器异常磨损、烧蚀和失效；3、同步器损坏会导致无法挂挡，并有噪音传出；是由于使用方法不当或是齿轮磨损严重导致的。