宝来和别克英朗怎么选？

大众宝来和别克英朗的区别如下：发动机不同：大众宝来是1.5LL4发动机.。别克英朗是1.0TL3发动机。后悬挂类型不同：大众宝来是拖曳臂式非独立悬挂。别克英朗是多连杆式独立悬挂。外观不同：大众宝来前脸设计运用大众汽车全新的设计语言，将贯通式线条融入前脸设计，用硬朗精准的线条连通前大灯与镀铬进气格栅，大灯的轮廓线与内部的造型线精准搭配，并且与镀铬格栅相辅相成，形成大众汽车标志性前脸。别克英朗采用全新家族式的飞翼式镀铬进气格栅，令前脸造型更显犀利硬朗。

日产轩逸和别克英朗的相关介绍如下：动力方面：日产轩逸的动力比别克英朗的动力更强劲一些。轩逸搭载1.6L4L自然吸气发动机，最大输出功率为126马力，最大扭矩为154牛米，匹配无极变速箱，采用前前驱驱动方式，麦弗逊式独立前悬挂和扭转梁式非独立后悬挂。别克英朗典范搭载了1.5LDVVT四缸发动机。最大功率为83kW，最大扭矩为141N·m，匹配的是6速DSS智能变速箱，动力输出平顺，换挡果断迅速。配置方面：轩逸的配置更加先进灵活一些。日产轩逸配备三色倒车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等众多人性化便利装备，让驾乘成为一种愉悦享受。别克英朗配有三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、400L容积灵活多变行李箱。日产轩逸和别克英朗两种汽车，用户可以根据自身需要选择购买。

以下是别克英朗和大众桑塔纳的具体区别：尺寸方面：大众桑塔纳为4475mm，1706mm，1469mm，轴距为2603mm。英朗为4609mm，1798mm，1486mm，轴距为2640mm，英朗车型相较桑塔更大。内饰方面：桑塔纳相较英朗增加天窗和定速巡航。动力方面：桑塔纳使用的1.5L四缸自然吸气发动机，零百加速时间13.5秒，综合油耗6.5升，英朗则是使用的1.0T四缸涡轮增压发动机，搭配双离合变速箱，初段的加速明显要比桑塔纳更有劲，零百加速时间12.4秒，综合油耗6.9升。

这两款车表现都不错，没有明显的优劣差距，选择时就是看个人的驾驶感受，如果偏好激情的驾驭风格，英朗是不错的选择；如果偏重稳重、舒适的驾驶风格，朗逸会更好一点。以下是这两款车的介绍：1、外观方面大众朗逸的外观设计细节有条不紊的升级，展现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。大灯设计棱角分明，尾部造型简洁有度，层次清晰，突显出驾驶者不拘一格的内在品质。别克英朗的内饰设计很简约，非常的接地气。2、车身尺寸别克英朗的长宽高分别是4609mm，1798mm，1464mm，直径为2640mm，这在a级车市场里面算得上庞然大物。朗逸的三围是4605x1765x1460mm，轴距达到了2610mm，基本上能够符合家用车的需求。3、动力方面英朗有1.0T、1.3T、1.4T和1.5L，四款发动机。在变速箱方面分别使用了手动6挡变速箱、6速AT变速箱以及6速或7速双离合变速箱。朗逸一共有三款动力可供选择，分别是1.2T、16L和1.4T。变速箱方面主要是5挡手动和7速双离合可供选择。

大众宝来和英朗都属于紧凑型轿车，但是宝来与英朗使用的动力总成不同，并且外观设计和车身尺寸也是不同。以下是扩展资料：1、尺寸方面：英朗的轴距为2640毫米，长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米。宝来的轴距为2614毫米，长宽高分别是4562毫米，1793毫米，1468毫米。2、动力方面：宝来一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有112马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

以下是大众宝来与别克英朗性能如下：1、外形方面：从外形上说，别克英朗gt很饱满，流线型不错。车前头出气栅栏很大气，非常气派。英朗比宝来更动感一些，更适合年轻的人群。2、动力方面：英朗gt车辆由于车身较重，1.6排量的发动机动力相比宝来有些偏弱，加速方面宝来要好一些。3、油耗方面：从平均油耗来说，相同排量的别克英朗gt和宝来相比，要略高一些，大家都知道别克车比较费油一些。一般英朗比宝来多耗费0.5个油左右。4、口碑方面：大众车技术很成熟，虽然别克也不错，但是口碑方面宝来由于市场稳定，上市时间历史悠久，得到很多用户的肯定。

大众宝来和别克英朗的区别如下：1、发动机不同：大众宝来是1.5LL4发动机；别克英朗是1.0TL3发动机。2、后悬挂类型不同：大众宝来是拖曳臂式非独立悬挂；别克英朗是多连杆式独立悬挂。3、外观不同：大众宝来前脸设计运用大众汽车全新的设计语言，将贯通式线条融入前脸设计，用硬朗精准的线条连通前大灯与镀铬进气格栅，大灯的轮廓线与内部的造型线精准搭配，并且与镀铬格栅相辅相成，形成大众汽车标志性前脸。别克英朗采用全新家族式的飞翼式镀铬进气格栅，令前脸造型更显犀利硬朗。

以下是本田思域和别克威朗的选择介绍：1、车型：两者都是合资紧凑型运动轿车的代表，一个是日系A级车代表，另一个是美系A级车代表。2、设计：两者在设计上都很时尚、运动受到青年们的追捧；在配置上两车各有优劣，威朗比思域多出定速巡航、座椅电动调节、前排座椅加热、中控8英寸大屏、车联网、自动头灯、后座出风口等功能；思域多出的配置包括自动驻车、可变转向比、无钥匙进入、无钥匙启动、前雾灯、隔热玻璃等功能。3、选择：各有千秋，如果追求外观和舒适可以选择威朗，如果追求操纵可以选择思域。

别克英朗和宝来是一个档次。以下是关于宝来的相关介绍：1、外形：在外形上，2011年款宝来的研发以中国的传统舞狮为灵感。从车前45度角看过去，2011年款宝来与宝来经典有一定的差异，2011年款宝来看起来更大气，气度非凡，狮眼式的前大灯有一种威慑的力量散发出来，而从车身侧面看过去，2011年款宝来的车身线条更加流畅优雅而修长，动静之间彰显舞狮的灵动与威猛。2、动力：2011年款宝来1.4TSI运动版最大的变化就在于装备了由一汽-大众大连发动机工厂生产的EA111系列1.4TSI涡轮增压发动机。

宝来传奇和英朗四缸的区别如下：1、车型车貌：宝来传奇外观延续了大众的设计风格，说不上有惊喜，但是中庸的风格深得人心，而且品牌普遍认可度更高。别克英朗采用了全新的家族设计语言，飞翼式前格栅辨识度非常高，要比宝来的前脸更精神。宝来传奇的车身尺寸为4562/1793/1468mm，轴距为2614mm；别克英朗长宽高为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm。2、动力对比：宝来传奇搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩为145牛·米，顶配车型匹配的是6AT变速箱，动力总成相当稳定和成熟，油耗百公里平均6升。别克英朗搭载的也是1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩141牛·米，匹配的也是6AT变速箱，但是油耗要比传奇高，平均10个油。

朗逸宝来从车身、整体配置、价格等方面来选择。以下是有关朗逸宝来的介绍：1、简介：朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款自主研发的A级车，于2008年6月上市，是大众全球产品战略中的一款重要车型。2、特性：作为专门给中国消费者量身打造的一款车型，朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前沿的设计元素。3、市场定位：Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车，卡罗拉。

宝来视觉感更加运动年轻化；朗逸偏商务。以下是关于宝来和朗逸的具体介绍：1、从外观上：全新一代宝来和朗逸虽然都是大众的最新设计语言，但是全新宝来无论是正面还是侧面的视觉感更加运动年轻化，犀利的鹰眼前大灯加上横向进气格栅巧妙结合，这也很符合当下消费群体的审美。而新朗逸偏商务，对于这样紧凑级的家轿来说个人倾向还是运动年轻化的风格比较讨喜，毕竟尺寸有限，商务范的风格还是比较适合B级车，比如迈腾一类的车型。2、在内饰上：虽然两者相差不大，但是看细节的话，新宝来的高级质感更强一些，并且新宝来在方向盘的左侧空调出风口下加装了一个卡槽，很人性化。虽然空间上两车的表现都不错，但是宝来的后排座椅带有中央扶手，而新朗逸却没有提供，新宝来对于乘坐者来说舒适性更强。3、而动力方面：全新一代宝来的1.4T和7DSG的匹配带来的表现也是很平顺的，深踩油门强烈的推背感，更加凸显运动特性。

别克英朗原装机油1.4T使用的是美孚1号5W-30W全合成机油，别克英朗1.5L使用的是原厂5W-30W半合成机油，加注量3.7L左右。英朗建议使用原厂提供的机油。关于汽车机油的更多信息如下：1、5W30和0W20相比，高低温性能均不一样，0W20具有更好的低温流动性，可以适用的环境温度更低；而5W30具有更好的高温保护性能，粘度较大，虽油耗也有增加，但结合英朗车型来说，5W30更加符合其发动机的要求。2、机油标号使用5W-30W，这个机油标号的机油基本都满足了中国地区冬夏季的使用，如果是较炎热的地区，可以使用5W-40W，夏季用油牌号分别为：20W、30W、40W、50W、60W，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。

英朗和君越标志一样但是外观不一样，以下是相关信息：1、LaCrosse（君越）以2005款式身份面世。其实LaCrosse并非是一款全新设计的车型，仍与以前的Regal车型共用平台，车身尺寸长宽高5026*1866*1462mm。2、英朗GT-2685mm的尺寸可以提供不错的车内纵向空间。从车身尺寸来看，4671×1815×1478mm确实可称是目前同级车中最大的一个，这不但提供了充足的内部空间，更使得外形看起来大气稳健。英朗在售车型共有9款，含有1.0T、1.3T共2种排量，有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择，发动机最大功率为120kW，最大马力是163PS，最大扭矩是230N·m。

两者是同一级别的车型，都是紧凑级别的车，分属于别克与大众车型。同样都是采用的涡轮增压发动机，动力足够强劲，且外形上都是经典的轿车造型，内饰是同样的简约风。虽然属于同一个档次，但是两者之间还是存在区别的。比如别克英朗搭载的是1.0T的三缸发动机，匹配的是六速双离合变速箱，而大众宝来则是1.5L的自然吸气发动机，匹配的是爱信6AT变速箱。此外别克英朗的轴距是2640mm，大众宝来的轴距则是2610mm，大众宝来要比英朗横向空间大出30mm，但英朗的车身长度是4609mm，宝来的车身长度则是4523mm，对比之下英朗的车身更长。

两车都是合资车，同属于紧凑车型。外观上，别克英朗更加运动年轻一些；在排量上，别克英朗是1.3T/1.0T的涡轮增压发动机；大众捷达是1.5L自然吸气发动机；在悬挂上，别克英朗是后多连杆独立悬挂系统，捷达是非独立悬挂系统；在乘车舒适性上，另克英朗更优胜一些。别克英朗在外观上，别克英朗采用了别克家族全新的飞翼式前脸格栅，显得更加大气，竖置中网被两翼隔开，翼角和两侧大灯折叠处连接，另下格栅采用贯穿式设计，视觉冲击力更大。车身尺寸方面的长宽高分别为4609、1798、1486mm，轴距为2640mm，侧面腰线更灵动，和尾灯衔接，尾部突显的小尾翼和平庸的尾排，使得整个尾部看起来比较简洁！在内饰设计上，整体是偏向驾驶侧的设计，非常方便，中控台布局紧凑，大量的镀铬条提升了一定的质感，三幅式多功能平底方向盘，更显运动感。配置上，进取型有胎压显示、上坡辅助、蓝牙电话等基础配置。在动力上，英朗在售车型共有9款，含有1.0T、1.3T共2种排量，有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择，发动机最大功率：120.0kW，最大马力：163PS，最大扭矩：230.0Nm。大众捷达双辐中网被多辐镀铬中网所取代，造型上与朗逸、宝来一样，镀铬饰条的金属质感也有所增强。头灯的样式也更加有神，且面积有所增加。新捷达在外观细节上的处理明显要更加精致，看起来更加上档次。新捷达的内部配备了全新设计的三幅方向盘，手感更好；仪表盘中央多功能显示屏可显示更多数据，收音机带有CD/MP3播放机配上4喇叭扬声器；优化设计的中控台操控面板，带有可控制后行李箱盖完全敞开按钮；新捷达的座椅采用耐磨新面料，前座椅靠背的新结构增加了后部乘客的膝部空间。进入车内，新车标配了驾驶席6向手动调节、大灯高度调节、后备厢电动开启、正面双安全气囊、防眩目后视镜等基础配备；高配车型还配备了钢琴烤漆面板、镀铬饰条、真皮方向盘、真皮/织物双拼座椅、ESP、定速巡航、带防夹的电动天窗、蓝牙等配置。捷达在售车型共有6款，含有1.4L、1.5L共2种排量，有手动、自动共2种变速箱选择，发动机最大功率：81.0kW，最大马力：110PS，最大扭矩：150.0Nm。

这两款汽车的区别首先体现在外观设计方面,朗逸显得很稳重,而宝来前脸设计比较激进；在内饰方面区别是,宝来设计更质感一点,而英朗设计则中规中矩。宝来的市场参考价在10.78万元至14.63万元，长宽高分别为4523×1775×1467mm，汽车的设计具有立体感。英朗的长宽高为4419×1814×1489mm，市场参考价格在12.99万元至18.73万元，采用前轮驱动的驱动方式，将性能与舒适感融为一体。两辆车型都是各个汽车品牌的明星车型，备受汽车市场喜爱。

宝来和英朗都是紧凑型轿车，但是宝来和英朗的悬架不同，车身尺寸不同，使用的动力总成也是不同的。宝来一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。英朗一共使用了两款发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。英朗使用的1.3升涡轮增压发动机是三缸的，宝来使用的1.2升涡轮增压发动机是四缸的。宝来的三款发动机都是大众的ea211系列机型。宝来的长宽高分别是4663毫米，1815毫米，1462毫米，轴距为2688毫米。英朗的长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米，轴距为2640毫米。英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。麦弗逊悬架的成本也是比较低的。宝来的后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，并且可以降低成本。

大众新捷达与别克朗逸，这本是两个级别车辆之间的竞争，结果却让题主搞在一起比较。大众新捷达车辆乃是最入门的紧凑级家用车，这款车对应的通用车型为科沃兹，而别克英朗车辆的售价较高，车辆空间也较大，乘坐舒适性及驾驶感明显优于大众新捷达，英朗的竞争车应该是大众宝来或朗逸。很多热开始疑问，为什么题主把大众新捷达与别克英朗放在一起比较呢？主要原因就是新捷达太有名，而英朗在走下坡路。 大众捷达大众新捷达是一款非常经典的车型，在中国销售量已经超过400万辆，达到了一个小里程碑，中国很多车主对汽车的第一印象还是从捷达开始萌生的，所以，，中国车主对捷达这款车拥有很浓重的感情色彩。也正是因为如此，现在很多车主认为，大众新捷达这款车价值不菲，买车纷纷选购捷达。 虽然大众新捷达已经成为了历史，现在已经停止销售，估计如果车主在去4s店选购2019款新捷达，你看到的只是宣传册，但是我们不可否认，2019款新捷达即将退市之时，其月销量也达到了2万多辆。 中国车主一直认为，大众车辆皮实耐操，而皮实耐操的根本就是捷达这款车。在中国，有很多很多出租车，而出租车都非常喜欢用捷达，在一些二三线小城市，到处都可以看到捷达出租车的身影，并且出租车的行驶里程非常长，基本上可以达到上百万公里，发动机、变速器、底盘等都不用大修，这就是大众车辆“皮实耐操”的根源。 大众新捷达有两款动力系统，1.5l6at/5mt和1.4l5mt，如果车主买车家用，便利性最为重要，建议选购新捷达1.5l6at，这款动力系统相对较肉，车辆加速无力，但家用代步还是足够的，最关键的是，大众1.5l6at动力系统稳定性强悍，耐久性优秀。如果车主买车是为了跑滴滴，手动挡捷达更适合。 别克英朗别克英朗这款车也被称为神车，这款车癫疯时的销量绝对不比朗逸、宝来、轩逸差，通用生产线365天连轴转，一天24小时不间断生产，即便是这样，车主也需要排队购车，可谓是供不应求。 但随后，通用开始对英朗进行了转型，通用开始大规模使用三缸机，而英朗最为典型的就是使用1.0t和1.3t三缸发动机，舍弃了原来最受欢迎的1.5l自吸发动机，不得不说，通用这次转型也是最大的败笔，所以，如果是三缸机的英朗，我不建议大家购买，三缸机耐久性差，稳定性不足，车辆驾驶感及乘坐感劣势尽显，这是中国车主永远的痛，对此，我更建议大家选购大众新捷达。 但是，现在通用为了提振英朗的销量，所以，在2020年3月份，英朗推出了1.5l6at动力系统车型，原来的英朗又回来了，这也使得英朗车型销量迅速回暖，现在月销量已经稳占轿车领域top10，月均2万多辆，该车辆空间相比于捷达较大，车辆内饰造型较为时尚，内饰材质更优，耐久性及稳定性也很可靠，与大众新捷达相比，更建议大家选购这款车。 综上所述，新捷达乃是大众最为经典的紧凑级轿车，而别克英朗则是通用销量担当，对于这两款车来说，如果车主预算有限，可以考虑选购新捷达，但如果资金充分，建议选购档次稍微高一些的别克英朗1.5l6at动力系统车型。 （中华网汽车auto.china.com原创）

大众宝来和英朗都属于紧凑型轿车，但是宝来与英朗使用的动力总成不同，并且外观设计和车身尺寸也是不同的。并且，宝来是没有三缸版车型的。英朗的轴距为2640毫米，长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米。宝来的轴距为2614毫米，长宽高分别是4562毫米，1793毫米，1468毫米。宝来一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有112马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。