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奔驰自带道路提醒怎么关?
奔驰自带道路提醒怎么关?
发布时间:2023-07-17 16:18:55
原创
来源:中华网
阅读:8530
汽修技师
|
汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
1找到用户设置
点击中控屏找到“用户设置”后,选到车辆“设定”界面。
2进入辅助系统
点击“辅助”选项后,找到“交通标志辅助系统”并点击进入。
3改选系统默认
进入界面后,将系统默认状况的“视觉&声音”该选成“视觉”即可。
本文内容为中华网·汽车(
auto.china.com
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1、导航界面关闭。可以在导航地图界面,找到语音提示选项,将勾选去掉或者叉掉,找到喇叭样式的图标进行操作即可。2、设置中关闭。如果在导航地图界面没有找到勾选或叉掉语音提示的选项,可以进入设置界面找一下这个选项,再将它关闭即可。3、目的地引导设置中关闭。如果在导航和设置界面都没有找到语音提示选项,可以点击进入设置后,选中目的地引导设置,显示屏右侧会出现一些设置语音的选项,找到限速、通用警告这两个选项,去掉勾选即可。4、语音命令关闭。可以通过BMW个人助理来实现,通过语音命令导航系统关闭语音提示,只要讲“关闭导航语音”即可。只要车辆行驶的时候超过限制的速度,或者后面降低速度,车内导航自带的限速语音提醒,也会一直提示。但是限速语音提醒功能,在一定程度上可以提高驾驶的安全性,警示车主不要超速。
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1停车熄火打开车辆引擎盖之前需要建议将车辆停车并熄火。2打开引擎盖引擎盖开关把手位于驾驶员脚步左侧的位置上面有标注前机盖的符号,拉两次之后就能将引擎盖打开。3关闭引擎盖将引擎盖稍微用力缩回去就能锁上,最后锁上引擎盖要确保锁扣已经卡到位。
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奔驰关限速的步骤是:1、在方向盘的左边,有一个细细的杆子;2、把杆子向车的前方推一下,就可以取消限速;3、然后把这个杆子向右边按一下,让小黄灯灭掉,这样就不会再限速。梅赛德斯奔驰是一家豪华和高性能的德国汽车品牌,总部设于德国斯图加特,是戴姆勒公司旗下的成员之一。奔驰商用车系有:Econic、Axor、Atego、Actros、乌尼莫克工程车;轻型商用车有:Vito(威霆)、Vario(威雷)、Sprinter(凌特)、Travego、Tourismo。
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奔驰定速巡航怎么关
奔驰定速巡航是通过拨杆来实现的,拨杆是有加减符号的那个拨杆。往方向盘方向即可开启定速巡航,通过加减杆指示调整速度,巡航过程中踩油门或刹车就能关闭了。定速巡航功能是一个车辆电脑控制速度系统,能够实现车辆速度稳定的自动驾驶。定速巡航功能应该说是一个很实用的功能,在路面状况稳定的情况下,对于驾驶员来说,定速巡航期间就不需要控制油门了,能够减轻短时间的驾驶疲劳感,而且定速巡航能够避免车速的不稳定变化,会比较省油一些。奔驰的拨杆,只要拨动一下就能够开启定速巡航功能,在高速上操作是很方便快捷的,往加号方向轻轻拨一下速度增加一公里,重拨速度增加十公里,减号方向就是对应增速1公里。但是在使用定速巡航的时候要格外注意,如果路况比较复杂,路面车辆多,弯道多,包括雨天雪天的时候,是不适合开启定速巡航的。
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奔驰收音机怎么关
直接关闭车辆的中控系统,可以将收音机关闭,或者是通过多功能方向盘上的切换按键,将车辆的播放源切换到其他的模式,也可以将收音机关闭。车辆的收音机能够有效的收听广播,属于机动车辆的多媒体系统。机动车辆上使用的车载收音机是安装在机动车辆上的一种语音娱乐配置,是车载影音娱乐系统中最常见也是最早出现的配置之一,现在的车辆中,不匹配收音机的车辆几乎不存在,收音机使用起来比较方便,比较简单,是由独立的控制按键进行控制,开启关闭。
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<&list>1、找一只平底锅,把两耳看作3点和9点钟方向,同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。 <&list>2、双手握住平底锅两耳,然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习,往右同样也要打相同的圈数。 <&list>3、最后强调要反复练习,这样就可以形成肌肉记忆,在真实驾驶车辆时,不需要记忆也能打好方向。
大众1.8t发动机烧机油
<&list>1、前后曲轴油封老化:前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。<&list>2、活塞间隙过大:积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大,导致机油流入燃烧室中,造成烧机油。<&list>3、机油粘度。使用机油粘度过小的话,同样会有烧机油现象,机油粘度过小具有很好的流动性,容易窜入到气缸内,参与燃烧。<&list>4、机油量。机油量过多,机油压力过大,会将部分机油压入气缸内,也会出现烧机油。<&list>5、机油滤清器堵塞:会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。<&list>6、正时齿轮或链条磨损:正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙,使得发动机的调节无法实现:前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时,会造成过大的机油消耗。解决方法:更换正时齿轮或链条。<&list>7、内垫圈、进风口破裂:新的发动机设计中,经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料,由于不同材料热胀冷缩程度的差异,长时间运行后,填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂,也导致油耗水平上升。<&list>8、机油品质不达标:机油品质不达标也是烧机油的原因之一,机油品质不达标,润滑效果就会减弱,再加上积碳的累积,会让机油失去润滑效果,就容易对缸壁造成磨损,磨损会让发动机的温度升高,很快就容易出现拉缸、报废的情况。<&list>9、主轴承磨损或故障:磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油,并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加,会甩起更多机油。
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