保持全程一档行驶,打方向不可过急。
右轮贴着其右边路牙,反之亦然。
进入弯道要压速度,才能有更多反应时间,才能更好通过。
要注意车头的位置,尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶,用1挡半联动前进,前进过程中不能停车。
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