奔驰车系列分类及等级有哪些？

汽车abcd等级划分，各国标准各不一样，我国更是无统一标准。目前国内这种说法，一般是按照德国的汽车等级标准分类的：A级（包括A0、A00）车是指小轿车，B级车是指中档轿车，C级车是高档轿车，D级车是指豪华轿车。其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。汽车abcd等级划分主要是根据汽车的轴距、排量、重量、车身尺寸等因素，而最常见的划分方式就是以车身尺寸和轴距的长度来区分。我国的汽车是以车辆的用途、动力装置、行驶道路条件和行驶机构进行分类，而我们常听到的A级车、B级车、C级车等这样的说法，其实是德国对于轿车的分类方式。一、A级车（包括A、A0、A00）紧凑车型1、A级轿车轴距在2.4至2.7之间，排量在1.3至2.0L之间，是家用轿车的主流车型，适合的人群较为广泛；2、A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车。3、A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车。一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车。二、B级车：中型车：B级中档轿车，轴距约在2.6米至2.9米之间，排量从2.0升到3.0升，属于居家和商务兼用的车型。近年，随着2胎、3胎开放，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。三、C级车：中大型车：轴距在2.8至3.0米之间，发动机排量超过2.4L，而且这个级别的车型加长现象也比较普遍。四、D级车：大型车：D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，是轿车中的至尊。发动机动力也非常强劲，其轴距一般在3米以上，排量基本都在3.0升以上。目前我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。

奔驰有A级、B级、C级、E级、S级。奔驰旗下的A级和B级是紧凑型汽车，C级是中型轿车，E级是中大型轿车，S级是大型轿车,是轿车系列。GLA和GLB是紧凑型SUV，GLC是中型SUV，GLE是中大型SUV，GLS是大型SUV，是SUV系列。CLA、CLS是轿跑系列。SL、SLC是超跑系列。奔驰旗下的A级是紧凑型轿车，A级是超小型豪华掀背车。B级超紧凑型豪华多功能车MPV。C级是中型轿车，紧凑型行政轿车和敞篷车。E级是中大型轿车，公务车。基于C系列底盘的SLC跑车。CLA级小型豪华轿跑车。CLS级中型豪华轿跑车。G级中型豪华越野车。奔驰E级比C级定位更高。该车的外观充满了强烈的商务气息。这是一款适合商务和宜家的豪华车。S级是奔驰轿车中最豪华的车型，其中S600是最高级的代表，是宝马7系和奥迪A8L的标杆。CLA和CLB是紧凑型SUV，CLC是中型SUV，CLE是中型和大型SUV，CLS是大型SUV。奔驰是来自德国的汽车制造商，奔驰的多款车型已在国内生产。GLS是奔驰旗下的进口轿跑。很多人喜欢把这款车和E级做比较，但其实这两款车型的差距非常大。奔驰E级和S级都是商务风，GLS是运动型的。

米其林轮胎等级系列有Energy系列、Primacy系列、Pilot系列、Latitude-SUV系列Energy系列：Energy系列是米其林主打的经济耐用型轮胎，XM1+定位经济耐用，而XM2韧悦定位耐用安全；MXV8与前面两款相比，舒适性、静音性更好一些，更能适配中大型车。Primacy系列：Primacy系列是米其林主打静音舒适型的轮胎，主要有Primacy-LC博悦、Primacy-3ST浩悦和Primacy-HP。LC博悦定位为静音舒适、省油；而HP定位为静音舒适、操控性能强。而作为米其林最新推出的Primacy-3ST主打安全和静音舒适。Pilot系列：Pilot系列是米其林高性能轮胎的代表，主要有PP2、PS2、PS3、PSS和CUP2五款花纹。这四款轮胎的定位高性能、高操控性；但也有些硬伤，如胎噪太大、舒适性差，磨耗指数都在300左右，耐用性较低。Latitude-SUV系列：米其林SUV轮胎主要以Latitude系列为主，填补了增加了米其林在SUV轮胎市场的产品覆盖面，给那些豪华SUV车主更多的选择。

奥迪车系列属于欧系车辆，也以车轴距为标准划分。以下是奥迪的相关介绍：品牌介绍：奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1。汽车标志使用时间：奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。

奔驰共有S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR），S级是最高级别。以下是奔驰汽车型号的相关介绍：前面的字母：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。数字代表的含义：型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量，分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L。尾部的字母：型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油。

奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。以下是奔驰的相关资料：1、奔驰是德国豪华汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。2、奔驰公司申请登记了“三叉星”作为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化和合体。

轮胎等级分为载重等级和速度等级。载重等级模刻在胎侧上,表示此轮胎的最高上限载重，为了驾驶安全不能超越这个载重限额。速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。比如一条轮胎型号为：205/55R16-91V，其中91是轮胎的载重指数，V是轮胎的速度等级，通过查询轮胎载重指数、速度等级对照表，我们就可以知道该轮胎的最大载重为615kg，允许的最高速度为240km/h。以下是汽车轮胎使用的注意事项：1、定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，汽车各项性能将大大降低，而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患。此外还要注意及时清除凹槽中的小石子。2、避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。驾驶员不要在停车后转动方向盘，这样的操作会加速轮胎的磨损。3、轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热，同时气压增高。此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温，以防胎面橡胶的非正常老化。

车的等级分类ABCD的方法是：根据汽车外部的尺寸、内部空间、轴距、排量等参数来进行分类，其中主要的判断标准就是轴距。A级（包括A0、A00）车是指小轿车；B级车是指中档轿车；C级车是指高档轿车；D级车是指豪华轿车。A级紧凑型车，其轴距在2500mm至2700mm之间，车身长度在4200mm至4600mm之间，发动机排量在1.6L至2.0L之间。B级中型车，其轴距在2700mm至2900mmn之间，车身长度在4500mm至4900mm之间，发动机排量在1.8L至2.4L之间。C级中大型车，其轴距在2800mm至3000mm之间，车身长度在4800mm至5000mm之间，发动机排量超过2.4L。D级豪华车，其轴距超过3000mm，车身长度超过5000mm，发动机排量超过3.0L。

机油等级分类：1、ab系列：汽油和轻负荷柴油发动机油；2、c系类：适应催化剂型发动机油；3、e系列：重负荷柴油发动机油。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，其包括：1、基础油：是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；2、添加剂：可弥补和改善基础油性能方面的不足。使用劣质机油的影响是：1、破坏机油的质量，使机油降低使用性能；2、破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑；3、发电机组功率下降；4、影响发动机的燃烧效果。

奔驰车等级区分跟别的车子是不同的，它有自己的一套等级划分，分别是S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级以及SLS，S级是最高级。俗称的大奔就是奔驰的S级别汽车，属于豪华车型，而E级是比S级低一级别的中大型车，C级比E级低一级别，属于中小型车，CL级则是属于有跑车外观的运动型轿车。CLS属于E跟S级别之间，CLA则是比C级要低一点点的级别。G级是奔驰中的越野车，GL级则是比G级要低级别，GLK就是GL的简化版。M级也就是常说的ML，比起GL级别是要低的，越野性能也没有GL那么强。

自动变速箱主要有：AMT、AT、DCT（DSG）、CVT。AMT（机械式自动变速器）：AMT的本质还是手动变速箱，只是将踩离合、换挡等操作进行了自动化操控。目前国内小型车，低价位的车型，常用的都是AMT变速箱。优点是成本低。缺点就是顿挫感非常明显，会无故跳挡。AT（自动变速器）：全称automatictransmission。AT变速箱的优点就是，技术成熟，方便。缺点是换挡时非常容易有顿挫感。DCT（双离合器变速箱）：代表车企是大众，大众的双离合变速箱叫DSG。DSG一般都特指大众的7速（也只有大众有），而DCT一般泛指所有的6速。优点是反应快，缺点是对变速箱的磨损较大，时间久了变速箱容易出问题。CVT（无级变速器）：直接翻译就是连续可变传动，代表车系日系。因为没有明确的挡位，所以相比较于AT变速箱来说，动力传输持续而顺畅。特点是平顺、省油。开起来感觉非常丝滑，让人很舒服。缺点就是不能承受太大扭矩，加速不行。

机油级别是依靠质量等级和粘度等级划分的：1、质量等级划分：“S”开头系列代表汽油发动机用油；“C”开头系列代表柴油发动机用油，从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的；2、粘度等级划分：其中W代表Winter是冬天的意思，W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。\"W\"后面的数字，是代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油；3、润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。

机油的分类和等级是有关系的：1、在机油行业，是以质量等级和粘度等级来划分的，质量等级采用的是API制定的等级划分标准。粘度等级采用的是SAE制定的等级来划分的；2、API质量划分：“S”开头的系列代表汽油发动机用油，规格一般有SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN；3、“C”开头的系列代表柴油发动机用油，规格有CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4；4、当S和C同时存在时，说明两者可以同时使用，在汽油发动机用油中，质量等级从A开始，至N结束，字母越靠后，机油的质量和品质就越好，而国际品牌的机油多是SF级别以上的；5、SAE粘度划分：按照标准10W-40来说，W前的数字代表了低温时机油的流动性，，数值越低的启动性能就越好。W后的数字代表了机油在高温时的稳定性，从0W至25W排序，数值越大说明机油高温的稳定性就越好。

制动系统的分类如下：1、按制动系统的作用分类，用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统；2、按制动操纵能源分类，可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统；3、按制动能量的传输方式分类，可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

万向节分类：1、常见的万向节可分为不等速万向节、准等速万向节、等速万向节三种；2、不等速万向节，万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等的万向节；3、准等速万向节，指在设计的角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节；4、等速万向节，万向节所连接的输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节。

万向节的分类如下：1、不等速万向节：万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等的万向节；2、准等速万向节：指在设计的角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节；3、等速万向节：万向节所连接的输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节；4、挠性万向节：万向节在扭转方向上有明显弹性的万向节。

制动器分为鼓式制动器和盘式制动器。目前轿车多采用盘式制动器，但是又分为定钳盘式和浮钳盘式制动器。驻车制动器，又分为中央制动式和车轮制动式两种。盘式制动器与鼓式制动器相比的优缺点如下：1、鼓式制动器，鼓式制动器的造价便宜，而且符合传统设计，对于重型车来说，由于车速一般不是很高，刹车蹄的耐用程度也比盘式制动器高；2、盘式制动器，盘式制动器的散热性能很好，制动系统的反应也比较快速，可做高频率的刹车动作。与鼓式制动器向比较下，盘式制动的构造简单，且容易维修；3、鼓式制动器，散热性要差很多，其次制动力稳定性不足，在不同路面上制动变化很大，不易于掌控，在连续踩刹车时可能会造成刹车衰退而使刹车失灵；4、盘式制动器，盘式制动器的造价较为昂贵，它不太适合一些特殊环境，比如沙石较多的情况下会容易损坏刹车盘。另外，盘式制动的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，刹车的力量也较小，而且刹车片的磨损较大，更换频率较高。

奔驰汽车有a级，b级，c级，e级，s级，这是轿车系列。suv系列有gla，glb，glc，gle，gls，g级等。奔驰是一个来自德国的汽车制造厂商，奔驰旗下是有很多豪华轿车和豪华suv的。并且，奔驰也是汽车的发明者。奔驰的创始人卡尔·本茨先生发明了世界上第一辆汽车。奔驰旗下的很多车型都已经国产了，奔驰在国内属于一线豪华品牌，奔驰汽车在国内的销量是不错的。奔驰在国内销量比较好的车型是c级，glc，gla，e级等。国产版c级有长轴距版车型和标准轴距版车型。国产版c级一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是9at变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是9at变速箱。奔驰旗下的很多车型都在使用9at变速箱，9at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性。

奔驰旗下的a级，b级，cla级都是紧凑型汽车，c级属于中型汽车，e级和cls级属于中大型汽车，s级属于大型豪华汽车。gla和glb是紧凑型suv，glc是中型suv，gle是中大型suv，gls是大型豪华suv，奔驰g是中大型suv。奔驰是一个来自德国的汽车制造厂商，奔驰还是汽车的发明者。奔驰旗下的很多款汽车都在国内销售，并且奔驰旗下的很多汽车也都国产了。国产的奔驰是北京奔驰。国产的奔驰有a级，c级，e级，gla，glb，gle等。奔驰旗下的amg车型也国产了，首款国产amg是奔驰的a35lamg。amg最早是一家改装厂，这家改装厂是专门改装奔驰的，后来amg就被奔驰收购了。amg是奔驰旗下的高性能系列车型，amg车型的动力更加强劲，操控更加出色，当然价格也是更贵的。奔驰旗下还有一款纯电动suv，这款车也被国产了，这就是奔驰的eqc。eqc是一款中型豪华纯电动suv，这是一款双电机车型，这也是奔驰旗下的首款量产纯电动汽车。工信部给出的eqc的续航里程是415公里，这款车全系使用了三元锂电池，并且还搭载了四驱系统。

1.柔式坐垫。主要由棉、麻、毛及化纤等材料制成。棉麻混纺坐垫具有透气性能优良、韧性强、易于日常清洁护理等特点；棉毛混纺坐垫具有柔软、舒适、透气性能好等特点；化纤混纺坐垫透气性好、价格低，但易产生静电。2.帘式坐垫。主要由竹、石或硬塑料等材料制成小块单元体，然后将单元体串接成帘状制成坐垫，该坐垫具有良好的透气性，是高温季节防暑降温的佳品。3.保健坐垫。该坐垫是根据人体保健需求制成的高科技产品，当乘员随汽车颠簸振动时可起到自动按摩效果，另外，坐垫的磁场效应对人体保健也大有益处。