冬季胎压多少正常合适
发布时间：2021-03-21 06:52:06
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来源：中华网
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冬季胎压2.3、2.6bar正常合适。对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围。根据国际gbt2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。
胎压监测的方式如下：
1、直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警；
2、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测；
3.、轮胎智能监控系统（tpms）介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
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充气不足的轮胎轮胎充气压力严重不足会使轮胎温度过高，造成轮胎爆破、胎面脱壳及出现其它轮胎故障，使车辆失控导致严重伤害甚至死亡。尤其炎热天气和长期高速驾驶时，出现上述情况的可能性更大。
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定期检查轮胎的压力，包括备用轮胎，备用轮胎气压在2.8bar-3.0bar。不适当的轮胎压力会对轮胎的寿命和汽车驾驶造成不良的影响。轮胎压力应在轮胎冷态时检查。在车辆停车3小时以上，或行驶距离小于1.6公里(1英里)时，可以认为轮胎处于冷态。轮胎气压标牌上标出了冷态轮胎气压。
轮胎气压过大或不足都会影响驾驶的安全性，气压越高在高速行驶时，由于地面与轮胎之间的摩擦，使胎内温度上升气压也会上升，特别是夏季行驶在高速公路上很容易爆胎。轮胎气压过低，对胎侧的压力是非常大的，出现折曲，长期行驶破坏了胎内结构，受力性下降，遇到颠簸路面更容易爆胎。
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在轮胎没气的情况下行驶，将导致轮胎的永久性损坏。对已经行驶一段时间的严重充气不足或没气的轮胎进行再次充气，可能导致轮胎破裂并引发严重的撞车事故。禁止试图对已经行驶一段时间的严重充气不足或没气的轮胎进行再次充气。
轮胎充气不足或过多都不好。轮胎充气不足或轮胎内气体不够会导致：
•可能引起爆胎的轮胎过载和过热。
•提前或不规则的磨损。
•操控性差。
•降低燃油经济性。
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•异常磨损。
•操控性差。
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冬季胎的正常胎压是以汽车轮胎标准气压为原则，适当增加高度约0.2bar：1、一般说来，冷车的状态下前胎2.2--2.3的情况下，后胎2.4--2.5属于正常范围；2、有的反过来为前胎2.4--2.5、后胎2.2--2.3，具体以每辆车的胎压标注为准；3、有人认为冬季轮胎气压要低，这会增加胎面与地面的接触面。这是绝对错误的，如果胎压过低，胎侧的横向变形会造成轮胎损坏和爆胎，并消耗机油。
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