如何学习开摩托车的方法和技巧？

科目一学习技巧：1、找到错误原因。对于有标记的题，不能看一下正确答案，然后死记。要查阅法规、教材或参考书，找出错误的原因，做到真正理解贯通。2、找出薄弱环节。把题库中试题全部做一遍，先不要看答案，答出后再对照答案。答对了，并知道为什么是这个答案，这题就过关了，不要再管它;答错了，做上标记。全部做完后，有标记的题便是自己的薄弱环节，需要着重强化。3、找到主攻目标。科目一考试试题全部来自题库，所以要把题库作为主攻目标。题库中的试题有一千多题，如死记硬背，可能谁也记不住，必须搞清楚每道题为什么是这个答案，知道其中的原理，明确交规的合理性和科学性。驾驶员试题库章节分解专项练习可以有效帮助你解决这个问题。4、找出相近试题。题库中有许多相近的试题，容易产生混淆了，这就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中理解。

开行车技巧和方法有：1、开车先热车，电动车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。2、上车步骤上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。每周还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。3、平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。4、点火步骤(1)手动档起步：拉紧手刹(防备滑动)、离合器踩到底、挂空档、转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统、然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火、点火成功后15秒，挂一档、松手刹脚刹、慢抬离合、缓加油、起步。(2)自动档起步：拉紧手刹(防备滑动)，插入钥匙、接通电源自检5秒、踩住脚刹、从P档排至N档、点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜)、挂入D档、松手刹、慢抬脚刹、起步。(3)驾驶姿势：正确地握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。5、带档刹车加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。6、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。7、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失。

侧方位停车的技巧和方法：Step1.确认所有要进入的车位，当看到侧后视镜对准车位线时，向外侧打满方向盘前行。Step2.当车身纵向与停车位呈一条直线时，侧面相距0.5米，将车停住回正车轮，准备倒车。Step3.缓慢倒车，直到车身轴线和停车位的平行线夹角成45度。Step4.将反向盘打正，向后倒，直到右侧车头刚刚越过前车尾部保险杠的平行线。Step5.反向打满方向，继续倒车。入位后，把车头摆正，将方向盘回正。侧方停车注意以下几点：1、因倒车雷达测量的局限性和灵敏度等会产生误报，倒车雷达可以参考，但不能依赖。2、不要将车停放在坡路上。坡路停车，尤其是大坡，对车辆变速箱有损坏。3、停车时，做到车直轮正，否则有可能损坏车辆转向机。4、停车避免剐蹭马路牙，轮胎壁很薄，如果用轮胎壁的位置去剐蹭马路牙，对轮胎造成损伤，致使轮胎内部结构断裂，容易造成轮胎破损，引发爆胎事故。5、停车时，尽量远离围墙、树木、广告牌等，以免因为大风造成车辆被砸。

二轮摩托车科目二绕桩技巧：绕桩时尽量靠前坐，双脚夹紧油箱，因为摩托车如果太长坐太后的话操控车没有这么精确。此外，手肘要放松，不要贴着身体，否则转弯时手肘会撞到身体。1、进入第一根桩之前，尽量贴着边线行驶，只要不压线就行，车轮驶过桩杆就可以打方向，但方向不能打死要留一定的间隙，否则摩托很容易就会停下。2、摩托车驶进第一根桩和第二根桩后，观察第二根桩平行出去的边线位置，车头对准那个点即可回正方向并朝那个方向行驶。3、贴近边线后开始微调方向，观察车把手位置当把手和桩杆平行即可打方向倾斜过去，后面的桩也以此类推。摩托车速度放慢一点，在通过桩时尽量离桩稍远一点，只要掌握了这两点还是很方便可以通过考试的。

首先一定了解车子各组件的具体位置和功效，比如手动档和自动波的档位，启动马达，离合，刹车油门，方向灯，刹车，保险带，后视镜，方向盘的具体位置和实际操作手法等。要多加练习。在上道以前要达到彻底了解。其次在上车的情况下就一定把握好车感，车感实际上是你在行驶全过程中，对汽车部位的觉得或分辨。并根据这一觉得或分辨，作出合理的实际操作。老司机的车感是靠很多年的经验交流出來的，要想更快地获那样的车感。最后驾车要有好的坐姿并不是为了更好地摆POSE，它与行车安全和搭乘舒适度但是息息相关的。优良的坐姿规定驾驶员两手自然搭在方向盘时，背部能轻贴靠背，眼睛侧视正前方，两脚能当然置放在脚踏板上。不可以含胸驼背地安全驾驶汽车。朝向方向盘正中间而坐，手腕子的总重量当然地放进方向盘上，肘关节和膝关节部要留出充足的主题活动空间。

1车要站平整平首先就是要把车站平、站稳，在找平之间首先将履带下面的位置整平。2选好参考物参考物俗称标高，对于把握不大的新手，可以把标高点密度加大。3不要贪多贪快确定好参照物之后，剩下的就是慢慢挖，把握不大的每次不要挖太多。4相信仪器相信仪器，不要太相信眼睛。

1.门限位：行车屋动作，需检查。2.电源启动：动车连接电源按钮。3.电源停止：停车不作业时必按。4.电源急停：可旋转、按下的按钮，紧急情况按下行车马上断电停止动作。5.强制预限位：如，被吊物较高时需向上扣起按钮（物体高度超过预限位的情况下）。更多相关资料如下：1.行车：上车必须检查上升限位器，碰头是否变形，钢丝绳是否变形、断丝、跳槽。最重要的就是‘接浪’要随被吊物的摆动方向开车接住浪子，使摆动幅度变小。2.注意：开车吊物时要避开所有障碍物，开车行进中把小车打到安全位置（撞不到障碍物的位置）遇到任何危险情况，马上打回零位（零档，停车）。

初学者摩托车驾驶技巧如下：1、调整坐姿：根据自身的需要调整自己的坐姿，根据不一样的驾驶环境来调整自己的坐姿，所以当在拐弯的时候，调整驾驶坐姿，发挥摩托车更大的性能。2、了解摩托车：需要对摩托车有一个基本的了解，摩托车的主要操作装置有电门锁开关、启动开关、各种灯光开关、离合器把手、后刹车踏板、前刹车把手、加油器等。其中的电门锁开关是摩托车的总电源开关，它负责车辆的通电和熄火，启动开关负责启动发动机，有些车型还有熄火开关，它是电门锁的一个辅助熄火开关。

科目二操作技巧：1、注意：全程使用D档怠速通过，不要踩油门加油，稳步慢行。2、侧方停车：侧方位停车时如果后视镜看不到后轮，可以把头伸出去或偏头看后视镜。3、半坡起步：坡道定点注意如果没有把握。坡道起步时挂上D档松开手刹车，控制好油门避免熄火溜车。4、直角转弯：进入直角弯之前可以减速或停车将车轮回正或将车身摆正，尽量贴近右侧边线。5、曲线行驶：曲线行驶大方向不要太急，进入弯道后尽量走大圈。6、倒车入库：倒车入库全程怠速，看准自己的位置，把控好关键点和时间，通过后视镜发现出现偏差时要知道如何微调回位。

倒车出库技巧：车头朝里垂直车位，假如你的车辆居中停到车位，你需要往左边拐。我们可以把车先向后倒，当你的右侧后视镜恰好与右侧车保险杠对齐时，往左边打死方向盘就可以出来。假如往右边拐也是一样步骤，将左后视镜与左侧车保险杠对齐，随后往右边打死方向盘，一样安全出来。假如车道对面有阻碍物，也需要多挪动几回找到出来的最好是拐点。因为后轮并非转向轮，因为内轮差的缘故，停车时最好是倒车入库。此外需注意：倒车过程中视觉盲区相应比较多，因此一定要注意观测，假如无法保证盲区是不是安全，那样可以把车停稳之后下车查看，车辆的右前角就易于“出位”；驶出“非”形车位时，上下驶来的车辆都是在盲区中，一定要慎重行驶。也要多观测后视镜，在倒车出库的情况下扭头时驾驶人是无法彻底看清车身两侧物体的，利用后视镜可一览无遗，但镜中的物体比不上用眼睛具体观测来得真实。在倒车时，副驾驶这侧的后视镜降低15度上下，以便于观测车辆后部地面的状况。

制动技巧和方法：1、一般的刹车：逐渐轻踩到四到六分之一的制动踏板位置并保持静止，到达后的制动效果依次缓慢提升；2、紧急刹车：依次缓慢踩到三到二分之一的制动踏板位置并保持，速度明显降低，可逐渐降低，但不能把轮胎踩死；3、如果是长下坡段或连续下坡段，需要提前挂低挡，以免发动机制动过快。

零基础学开车技巧方法：1、起步缓慢些，开车起步时，最好缓慢些，急速起步不但伤车，而且还浪费燃料，通常车急速启动一次油耗在10毫升以上；2、别空踩油门。有的人习惯踩油门，要知道，空踩油门是很费油的，通常空踩油门一次耗油在6毫升左右；3、高速挡行驶，在道路状况良好的情况下，尽量使用高速挡行驶，这样可有效减少油耗；4、别跟车太近，行车中保持足够的跟车距离，这样可以少用制动，既安全又省油。

平时倒车的技巧和方法是：1、挂入倒挡，慢松离合器踏板，使车辆在半联动的状态开始倒车，看右后窗，当右后窗角玻璃3ccc标与车库右边线重合，立即匀速向右打满转向盘；2、看左后视镜，从左后视镜里看到车库左边线与底线交合点刚刚出现时，立即回正转向盘。观察两侧后视镜调正车身，倒入车库；3、倒入车库后看左后视镜，当左后视镜下边线与库前边线重合时停车，倒库完成。

侧方位倒车的技巧和方法：1、进入侧方位停车考试区域后，左右调整方向盘使右边车身与边界线保持30～50cm，直线行驶；2、将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，如果该车位停有车的话，两车横向相距约1米。此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备；3、打右转向灯，挂倒挡，缓慢松离合，当车子走动时左脚保持不动。观察右后视镜，当看到右后轮与前库线对齐时，往右打满方向；4、当左侧后视镜看到车库跟4号点垂直（右后角时），向左回轮1.5圈，继续倒车；5、继续倒车，接着观察左边后视镜，看到左边的车后轮压到车库左边的线时，把方向盘向左边打死，直到车在车库内回正就可以停车了。注意：车头正时即踩离合刹车停车，回空挡，停车之后不能溜车。停车后可以不回正方向，停车时间不能超过30秒。

学开车的技巧：1、要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间；2、变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责；3、若行驶过程中，前方有公共汽车*站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。

打方向盘方法如下：1、在转动方向盘的时候，两手不松开，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘；2、要可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了；3、少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”；4、方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

新手开手动挡换挡技巧：1、手动挡车在行驶中，如果要加挡，需要先将车速提高到需要换挡位的速度，然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门；2、想要减挡的话，首先将车速降至需要换挡位的速度，然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门，需要注意的是减挡时必须将车速降下来，否则车速太高的话，是换不上挡的；3、在行驶中，视情况可以减速不换挡，用踩刹车来降低车速，不用经常使用离合器，这样是比较费离合器片。

开车起步技巧初学开车技巧：1、起步，先空挡启动汽车，踩离合器挂入一挡，然后抬起离合器踏板，当离合器到半联动点，感觉到汽车已经移动时，保持离合器半联动状态；2、然后轻踩油门进行匹配，这样起步不容易熄火，起步时踩点油门，把发动机转速踩到1000多点转速，再缓抬离合，就不容易熄火，离合器本身就是靠摩擦传递动力的；3、在离合完全松开之前，飞轮的转速和摩擦片的转速是不一样的，摩擦片是处于打滑状态，在离合完全松开时，飞轮和摩擦片的转速差越小，行驶越平稳；4、最重要的或许恰恰是去掌握那些最基本的手挡驾驶技巧，如熄火后，最完整和正确重启步骤，在坡道起步时如何借助手刹车来防止车辆遛坡等。

开车转弯技巧回方向盘方法：1、关键是找到打方向盘的感觉，打的方向不要猛打，因为你要是打的太多，一打一回之间浪费的时间太多，在连续弯道打，方向打的果断点，一犹豫有可能就过了。回车的连续弯道是S门，当时就是感觉车头过了门就打，到下个门，打向另一边的方向要快，连续找到几次感觉就好了；2、在转动方向盘的时候，两手不松开，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘。可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”；3、方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。