吉利星瑞仪表盘如何切换？

吉利星瑞可以通过主题界面区分三种模式。吉利星瑞共提供了舒适、节能和运动这三种驾驶模式，每种驾驶模式选项的主题界面也完全不同。1、舒适模式：在舒适模式下，充沛的动力使它在城市间可以做到从容不迫的游走，出力顺畅、油门响应适中。2、节能模式：节能模式下的方向盘手感轻盈，不会给驾驶者带来太多路感。星瑞变速箱的换挡轻柔且顺畅，就算在低速跟车时表现的也不错，并没有出现太多的顿挫现象。3、运动模式：吉利星瑞进入山路、通过拨杆将车辆调至运动模式后，星瑞在运动模式下的巡航挡位会拉低。

吉利星瑞变速箱的品牌是MSC5S，MSC5S变速箱是安徽星瑞齿轮传动有限公司推出的一款变速箱。安徽星瑞齿轮传动有限公司，始建于1966年8月22日。现由安徽江淮汽车集团公司和安徽江淮汽车股份有限公司共同出资，通过整合原安徽江淮汽车股份有限公司，六安分公司和六安江淮汽车齿轮制造有限公司资产设立，新公司于2008年11月24日正式成立。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱：手动变速箱由齿轮和轴组成；自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。

吉利星瑞重量有两种（数据来自有驾官网）：1.整备质量1500kg，包含车型有：星瑞2021款2.0TD精英型、星瑞2021款2.0TD豪华型、星瑞2021款2.0TD豪华+型、星瑞2021款2.0TD时空版皓月、星瑞2023款2.0TD精英型、星瑞2023款2.0TD豪华型、星瑞2023款2.0TD时空版。2.整备质量1542kg，包含车型有：星瑞2021款2.0TD设计师推荐款、星瑞2023款2.0TD尊贵型、星瑞2023款2.0TD只此青绿版。吉利星瑞介绍：吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。2020年10月10日正式发布设计师推荐款。

百公里油耗仅需6.7L。以下是冠以星瑞的相关介绍：1、功能配备：该车配备了并线辅助系统、车身稳定控制系统、定速巡航、360度全景影像、一键启动、电子手刹、HUD抬头显示和上坡辅助系统等。综合开看，全新吉利星瑞还是一款非常具有竞争力的车型。2、内饰方面：内饰在设计上非常大方，拼接式中控台呈现出一定的层次感，副驾驶前侧的空调出风口采用的是凹陷式的设计，在设计上比较有档次，独立显示大屏的设计更加提升档次，银色饰条增加了一定的年轻气息，一侧按键在设计上非常大方，水杯架采用的是隐藏式的设计，在视觉上非常上档次。

吉利星瑞是b级车，b级车即中型车。以下是吉利星瑞的相关资料：1、动力方面：星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩300牛·米。同时得益于CMA架构，采用麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等。拥有较强的抓地力和较好的弯道超控性。2、内饰方面：吉利星瑞采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，整体线条十分流动且简洁。内部是游艇蓝与高级灰配色，平底三幅式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏，有较强的科技感。

吉利星瑞在售7款车型，整车质量为1500-1542kg之间，是4门5座三厢车，长宽高为4785*1869*1469mm。同级别车型中英朗2021款整车质量为1270kg。动力方面，星瑞2021款有豪华+型、时空版星辰、精英型、时空版皓月、尊贵型、旗舰型和豪华型七款车型。配备2.0L涡轮增压发动机，7挡湿式双离合变速箱(DCT)。发动机气缸数量都为4个，采用横置布局。驱动方式为前置前驱。其他配置方面星瑞2021款的全部或部分车型配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、ISOFIX儿童座椅接口、驾驶辅助影像、自动驻车、驾驶模式切换、前/后驻车雷达等。需要注意，吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车。该车最大功率为190马力，最大扭矩为300牛米。

吉利星瑞不是新能源。新能源汽车续航：电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下，仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。新能源汽车上的电池是整个动力系统的关键，它能为整个新能源系统提供电力，但是受到材质和技术的制约，电池所提供的续航里程有限。新能源电车分类：新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车，包括太阳能汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

吉利星瑞功能如下：中控屏多功能：吉利星瑞12.3英寸液晶仪表盘可以根据驾驶模式的不同切换显示样式，具备一定的观赏性。中控屏多媒体为GKUI系统，主界面简洁易上手，操作起来没有难度。它可以通过登录会员账号实现更多功能。导航系统：星瑞车机自带高德地图，可以将导航地图投射到仪表盘和HUD上，这样中控屏可以腾出来显示其他内容。全景摄像头：全景摄像头不仅成像清晰，它甚至还带有“上帝之眼”功能，在开启转向灯后，屏幕会呈现一个斜后方的鸟瞰图，这用来观察侧后方盲区非常方便。

1长按按钮需要长按方向盘的左侧MODE按钮，听到车上出现滴的一声。2按切换歌曲按键再去按方向盘上的切换歌曲按键，就可以去切换仪表盘的模式。3切换后保存切换好会后保存即可。吉利帝豪是吉利汽车旗下的紧凑型车。

1默认随驾驶模式切换黄：普通模式，红：运动模式，蓝：经济模式。2手动切换主题打开智能车载主机，进入设置显示功能的主题模式，选择主题。

1剩余油量车仪表盘可以通过油表的显示来看车还剩多少油。其中最普遍的是f和e，指针越靠近e，剩余油量越多。2直观查看通过方向盘的波轮或方向键，在行车电脑中调出油耗数据。注意汽车仪表盘上通常会显示两种油耗。3瞬时油耗瞬时油耗是汽车在短时间内的油耗数值，车辆运行状况在不断变化，所以瞬时油耗不会一直都是某个水平。4续程里航也就是目前车辆剩余油量还可以行驶的公里数。是由汽车电脑通过各种信息进行计算得出，可以作为一个参考。

2020款2.0T的吉利星瑞车身重量是1500kg。以下是关于吉利星瑞的具体介绍：1、简介：吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。2020年10月10日正式发布设计师推荐款。2、动力：星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩300牛·米。同时得益于CMA架构，采用麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等，拥有较强的抓地力和较好的弯道操控性。

PREFACE，寓意着“序章、前序”等涵义，将代表吉利汽车正式拉开“科技吉利4.0全面架构体系造车时代”的序章。1、外观方面：本次吉利星瑞采用了家族全新的设计语言，前脸有着酷似沃尔沃S60车型的设计风格，涟漪式大嘴格栅内部有大面积黑色直瀑式中网填充，左右两侧则连接着扁平的LED大灯组，而前保险杠部分则有着时下流行的三段式镂空装饰，整体而显得大气而时尚。2、内饰部分：新车则同样采用全新的设计风格，中控悬浮式立屏全新液晶仪表盘组成双大屏系统，而整个中控台面则由复杂的交叉式空调出风口及撞色工艺面板覆盖，配合精致且高耸的换挡区域和电子档杆等细节，显得相当的时尚。3、动力方面：采用CMA超级母体打造的新车搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机配7速双离合变速箱的动力总成，最大功率190马力，最大扭矩300牛米，后期还有望推出1.5T车型作为补充。

吉利星瑞可以通过主题界面区分三种模式。以下是相关介绍：1、舒适模式：吉利星瑞共提供了舒适、节能和运动这三种驾驶模式，每种驾驶模式选项的主题界面也完全不同。在舒适模式下，充沛的动力使它在城市间可以做到从容不迫的游走，出力顺畅、油门响应适中。2、节能模式：节能模式下的方向盘手感轻盈，不会给驾驶者带来太多路感。星瑞变速箱的换挡轻柔且顺畅，就算在低速跟车时表现的也不错，并没有出现太多的顿挫现象。3、运动模式：吉利星瑞进入山路、通过拨杆将车辆调至运动模式后，星瑞在运动模式下的巡航挡位会拉低。

在挡位的旁边有按钮，按动按钮进行切换驾驶模式即可。关于宝马的扩展资料如下：1、品牌介绍：宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan-Otto)。2、品牌系列：宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。

吉利星瑞的综合油耗为6.7L/100km。吉利星瑞目前在售车型共有7款，精英型、豪华型、豪华+型、时空版皓月、尊贵型、旗舰型、时空版星辰，综合油耗均为6.7L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为10L左右。影响汽车油耗具体因素如下：汽车重量：体积越大、重量越重的汽车，油耗会比较多。正常来说，排量在1.6的小型家用车，重量在1.2吨左右，油耗大约是7.5升（这是在满载的情况下计算的），而SUV车型，重量1.5吨左右，油耗在8.5升。不同的重量就会导致汽车的油耗不一样。风阻：风阻越大，汽车在行驶的过程中就会增加油耗。如果汽车的流线型比较好，风阻就越低，风阻越低的汽车油耗就会越低。经济转速：发动机在行驶的过程中，会有一个最经济的扭矩输出点，只要汽车的速度长期在这个扭矩输出点的时候，汽车的油耗就会大大降低。正常来说，小排量的汽车大约在70公里每小时，大排量的汽车大约是100公里每小时，只要控制在这个经济的转速区间，汽车就能获得最少的油耗。驾驶风格：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。

吉利星瑞并不是三缸的，这款车使用的是四缸发动机。吉利星瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1469毫米，轴距为2800毫米。吉利星瑞全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。吉利星瑞的2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖昂缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。使用双离合变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。吉利星瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

吉利星瑞的百公里加速时间为8.25秒。吉利星瑞是吉利旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4785毫米（mm），1869毫米（mm），1469毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。吉利星瑞是一辆四门五座三厢汽车。 吉利星瑞全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是140kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的结构与手动变速器类似，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 吉利星瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 而且多连杆悬架的成本相对高，结构同样是比较复杂的。

吉利星瑞并非三缸的，这一款车使用的是四缸发动机。吉利星瑞是吉利旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4785毫米（mm），1869毫米（mm），1469毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。吉利星瑞全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机。吉利星瑞的2.0升涡轮增压发动机最大功率是140kw，最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖昂缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。使用双离合变速器还可以提高汽车的燃油合理性。吉利星瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

吉利星瑞的百公里加速时间为8.25秒。吉利星瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1469毫米，轴距为2800毫米。吉利星瑞是一款四门五座三厢轿车。吉利星瑞全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为140kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。吉利星瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。并且多连杆悬架的成本比较高，结构也是比较复杂的。