二轮摩托车怎么过单边桥？

摩托车单边桥尺寸如下：单边桥宽20厘米；坡度小于7%的枕装突起；桥高小于车辆最小离地间隙，通常桥高12厘米；前后两桥之间的长度是车辆前后轮距加1米；桥面长度等于车辆轴距的一半。（数据来源于百度百科）单边桥简介：单边桥是机动车驾驶证考试科目中的四项（有些地方也称为“9选6”或“9选4”）中的一项，主要是考核机动车驾驶人对驾驶的车辆运用方向的能力、对所有车轮位置和行驶轨迹的判断准确程度和掌握车辆不平行行驶的技术水平。单边桥考试评分标准：上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格。（数据来源于百度百科）

摩托车单边桥掉下来扣10分。摩托车D本考试扣分项：起步：没有系安全带扣100分，没有关好门扣100分，没有转向灯扣10分，没有按喇叭扣10分。倒车入库：车身影线扣100分，中途停车扣100分，倒车出库扣100分，车辆中途熄火扣100分，车辆在途溜车扣100分。车辆出库时没有到达规定位置扣100分，车辆在入库前没有到达规定位置扣100分，车辆在入库前，超过了规定动规定的位置扣100分。车辆超过了起始线扣100分，车辆出库时未到达规定位置扣100分。侧方位停车：车辆未到达规定位置扣100分，中途停车扣100分，到达库里车辆溜车扣100分，车辆到达库中未按喇叭扣10分，未打转向扣10分，车身影线扣100分，车辆出库时影线扣100分，中途停车溜车扣100分。车辆定点停车与起步：车辆熄火扣20分，车辆溜车30厘米以内扣20分，停车后后溜小于30厘米，扣10分，车辆没有停到规定的位置扣100分，车辆熄火扣20分，车辆压线扣100分，停到规定的位置的30秒内没有起步扣100分，车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分，起步未开左转向灯，扣10分，车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分。直角转弯：车身压线扣100分。（影线不扣分）曲线行驶：车身压线扣100分。在考试的整个过程中除了在各个考试区域内车辆不允许停车。不允许熄火，不允许压线。不允许不按照规定路线行驶。否则扣100分。

摩托车考试时单边桥尺寸宽度为0.20m。另外，摩托车桥高为5cm。摩托车驾照有三种：D照可驾驶普通三轮摩托车和E；侉子、时风农用三轮、正，倒三轮都可以；E照可驾驶普通两轮摩托车和F，千万不可拿着E照骑三轮，也属于准驾车型不符；F照可驾驶轻便摩托车50cc排量（俗称：蓝牌），F照不可以驾驶D/E车型。摩托车考试科目：科目一是道路交通安全法律法规考试和相关知识，科目二是场地驾驶技能培训，科目三是道路安全技能培训，科目四安全文明驾驶常识理论。

1修正回正等车头左边筋对准1桥左边上桥后，看远方对比车身是否正，不正要修正回正。2右打方向后车轮下桥车尾下沉、车头上抬时，向右打方向一圈。3左打方向第二座桥左侧对准驾车人正前方时，向左打方向二圈，看远方对比车身，到车身正时，向右打方向一圈回正。

1准备阶段上车先了解自己用的车，伸出头往左前轮看，把左前轮扳正，再看方向盘。2实际操作保险杠跟后轮一样宽，歪头往下看，只要保险杠对准单边桥且前轮跟桥平行就可以。

过单边桥每个车型点位都不相同，需自己把握。如何过单边桥：要通过单边桥时，不管是左单边还是右单边都要把车身摆正（最好在距离单边桥五米左右将车身摆正，不熟练者最好增加距离）。然后根据所开车辆与身高调整车辆前机盖与边桥位置，是车前轮对准单边桥（最好在距离单边桥五米将车辆调整好）。低挡匀速使车缓慢通过单边桥，上桥时油门要加大，待前轮到桥面是要慢慢松油门，方向要稳，要握住不要让方向跑，不要打方向（如车辆跑偏可小角度调整），这样就可以顺利通过。上和下桥时车辆有起伏，这时一定不要害怕，尤其手不要抖，一抖就掉桥。单边桥要找准点位（每个车型点位都不相同，需自己把握），控制好车速，勤加练习。

摩托车单边桥尺寸如下：宽度：单桥面宽度为0.20m。桥高：桥高即车辆最小离地间隙，摩托车桥高为5cm，小型车辆桥高为8cm，其他车辆桥高为12cm。横向距离：甲乙桥横向距离为车辆轮距加1米。纵向距离：甲乙桥纵向距离为牵引车挂车2倍轴距，小型车辆3倍轴距，其他车辆2.5倍轴距。长度：桥面长度为1.5倍车辆轴距。单边桥是汽车驾驶证考试科目中的四项（有些地方也称为“9选6”或“9选4”）中的一项，主要是考核机动车驾驶人对驾驶的车辆运用方向的能力、对所有车轮位置和行驶轨迹的判断准确程度和掌握车辆不平行行驶的技术水平。

在摩托车驾照科目二考试单边桥项目中，如果考生已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面，每次扣10分。以下是单边桥项目的相关介绍：操作要求：机动车驾驶人按规定的行驶方向，正确操纵转向，将摩托车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥，三轮摩托车、三轮摩托车用左、右后轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。要点提示摩托车平稳、顺利通过单轨桥的关键在于，上桥前必须提前使右（左）前轮对正各自的桥面，上桥后握稳转向手把，若发现偏斜，应及时修正方向，但要少打少回，视线进人盲区，看不到桥面后，要以桥面的延长线为参照物，使车辆依然沿着延长线正直前进。通过时还要注意用低速挡缓慢行驶，平稳上桥，中途不得使用制动，不得变速和停车，不准将头伸出探视。

过单边桥考试是要求驾驶员驾驶车辆使左右两轮分别连续通过两个坡度小于7%的枕状突起，主要考察的是驾驶人对车辆车轮位置及行驶轨迹的掌握程度。在实际驾驶过程中，车轮的位置和轨迹很难掌握，需要进行长时间的练习。扩展资料：右侧桥的位置，就是平时右前轮胎的轨迹。要想正确过桥，就要了解车的宽度，驾驶坐和右轮胎的位置关系。等停车的时候，到车前方，将车右前轮的位置向车前方划一条延长线，再在驾驶座前方划一条延长线，然后坐回驾驶室，仔细体会这两条线在驾驶位置时的位置感觉。

A2过单边桥可以找的点是汽车引擎盖的前面左边缝隙对准左单边桥并保持车身。以下为A2驾驶证的相关资料：1、介绍：A2驾照的准驾车型为牵引车，持有我国公安交警车管机关核发的有效A2驾照能驾驶重型、中型全挂、半挂汽车列车；2、准驾车型：A2驾照可以驾驶B1(中型客车)、B2（大型货车）、C1（小型汽车)，C2（小型自动挡汽车)、C3（低速载货汽车)、C4（三轮汽车）、M(轮式自行机械车）。

二轮摩托车过单边桥技巧如下：1、上桥之前要对正，选好目标头不动：汽车通过前，应降低车速，换人低速挡，将车身调正，使左前轮对正左单边桥。2、视线随车向前移，方向偏抖稍修正：随着车辆前进，视线也随之照直前移，直至通过为止。3、提前选好延长线，驶入“盲区”照直行：在车辆未到跳板顶端“盲区＂（看不到桥面）之前，就应使标定点对正提前选好的桥面延长线正直行驶。

大客车过单边桥五个小步骤技巧：1、过单边桥整个过程注意用离合控制速度，首先让车身回正，打方向使车前盖左流水线保持在第一个单边桥右侧一段距离；2、车上单边桥后，注意保持方向，使车前盖左流水线一直在前方地上的三个点右侧，前轮下单边桥后，注意踩一下刹车，以免车速过快；3、当车前与第二个点重合时，向右打1圈方向；4、当车前盖左流水线达到第二个单边桥的右侧边时，向左打2圈方向；5、当车前盖中央对上第二个单边桥的左侧边时，向右回1圈方向，然后调整使车前盖左流水线在前方地上的三个点右侧；

货车单边桥技巧如下：1、先上左单边桥，车头机器盖之左棱就是左前轮的行走路线点，对左桥即可上桥；2、当前轮下左桥后向右打方向，看右桥又要到左棱时，向左回方向，待右桥快到车头中间时再向右打方向约一圈多一点即可上桥，然后微调方向；3、要记好右桥的伸展线，车头中间二十厘米内即是右前轮的路线；

单边桥技巧b2有：1、过单边桥在正常情况下，当前轮开始下桥时，向右打2-3点方向，当车子前方中点过右桥外侧缘时，开始回方向，感觉到前轮爬上桥后，再回正方向；2、如果平时练得感觉不佳，考试没有绝对的把握，那么宁愿向右多打一些方向，待前正中点过右桥外侧缘，即使再超过1-2cm也不要紧，因为之后是可以通过回方向来调整的，即使向右方向打多了，轮子落在右桥外面，但是通过回方向，可以将轮子拽上来，避免了轮子不上桥的尴尬结果；3、另外，如果向右方向打得少，轮子一旦落在右桥内侧，那调整的难度就大多了，这样很容易导致车轮未上桥，如果没有绝对把握的人，向右多打点方向，再多回一点，至少两个轮子肯定可以上桥否则，如果出现车轮未上桥，那考试肯定是不会通过的；

主要是要保持速度，注意方向。大客车过单边桥技巧：1、过单边桥整个过程注意用离合控制速度，首先让车身回正，打方向使车前盖左流水线保持在第一个单边桥右侧一段距离；2、车上单边桥后，注意保持方向，使车前盖左流水线一直在前方地上的三个点右侧，前轮下单边桥后，注意踩一下刹车，以免车速过快；3、当车前与第二个点重合时，向右打1圈方向；4、当车前盖左流水线达到第二个单边桥的右侧边时，向左打2圈方向；5、当车前盖中央对上第二个单边桥的左侧边时，向右回1圈方向，然后调整使车前盖左流水线在前方地上的三个点右侧；

单边桥意思是：1、考核机动车驾驶人对驾驶的车辆运用方向的能力、对所有车轮位置和行驶轨迹的判断准确程度和掌握车辆不平行行驶的技术水平；2、比如道路左边的有个坑这个时候你要判断轮胎是否会踩上；3、这个就要看你单边桥的基本功了还有你在路上轮胎有没有踩线之类的，主要是培养轮胎位置的感觉；

驾考单边桥技巧有：1、c牌是过了左边的单边桥后打死方向盘，坐在驾驶位看车标（中间）成一直线；2、当车标过右边单边桥5公分左右立刻回方向盘，眼看远方拿好方向就可以了；3、重点是那车标一定要过了右边的单边桥后才能回方向盘，这点掌握了基本回多少方向都是自己来控制的了。

单边桥考试操作方法是：1、首先是上左桥，这个相对简单，大多数学生应该都没问题。大致目测参照物是左前大灯对准桥面，以车盖左缝为对准线也可（注意是车盖缝而不是突起的井盖线）；2、当感觉车前轮下桥后，继续往前滚动一圈半（滚动过短后轮容易下桥，过长则导致调整方向距离太短，下一步打方向时车身就不易摆直。这一步要自己注意多琢磨，掌握应该不难）左右时迅速向右打一圈方向，不必打死；3、此时目视车辆前盖突起的左井盖线，注意将车速控制好。（经过了侧方移位的锻炼相信大家对离合器半联动控制车速应该都有所把握了，此时的车速就控制在侧方移位时的速度便可）当观察到左井盖线最前端与右边桥里侧边缘叠和时，迅速向左打两把方向，同样不必打死，正好两把就够；3、保持方向，车辆慢速前进，注意继续观察车前盖左井盖线。当左井盖线最前端与前方白线叠和时，方向向右回一圈。在车辆下左桥后并打完向左的两圈方向时，可将目光视线放远，等车身基本跑直时向右回一圈，保持车辆平直就行；4、作完以上1-2-1的动作时，如果要领掌握的基本到位时，车辆前轮应该还没有上右桥。但车身已经拉直。同学们可以下车自己观察一下，在做完这一抡动作后，此时右侧前后车轮必定都已定位准确到位了，接下来无须再动方向盘，保持车辆平直前进，稳稳当当就上桥了哦。

单边桥的驾驶技巧如下：1、c牌是过了左边的单边桥后打死方向盘，坐在驾驶位看车标（中间）成一直线；2、当车标过右边单边桥5公分左右立刻回方向盘，眼看远方拿好方向就可以了；3、重点是那车标一定要过了右边的单边桥后才能回方向盘，这点掌握了基本回多少方向都是自己来控制的了。

单边桥通过的技巧：1、首先要做的就是把车身摆正，然后用车引擎盖的前面左边那条“筋”对准左单边桥，直接就撵上去，中间不要动方向盘；2、过左单边桥的时候一定要将速度放慢，尤其是在前轮要下来的时候，这时候太快了，如果方向盘打不快的话，很容易就会错过右边的单边桥；3、待左边前轮下来，开始数数1、2，这时候要快速的把方向盘朝右打270°，也就是四分之三圈的样子。接着车身会向右摆，当右单边桥与车身正中央对齐时，这时候就开始向左回一圈方向盘（360°）；4、当右前轮上了右单边桥的时候，这时候就要开始向右回半圈方向盘（180°）。紧接着看车身，车身一定要摆正，不然右前轮会掉下来的，这时候可以看一下右视镜，然后来稍微修正一下；5、注意：右边轮子掉下了单边桥，这时候如果可以的话，尽量挤上去，避免被扣分。