21款丰田雷凌自动落锁激活？

1、挂P档。车主进入车内后，要先踩下刹车，将档位挂入P档。2、车辆通电。松开刹车，再关闭车门，按两次一键启动按键或者把钥匙拧到ON的位置。3、设置自动落锁。车辆通电后，按下主驾驶上的锁车键，保持六秒时间，等到仪表盘上的危险指示灯闪烁两次，自动落锁功能即可设置完成。自动落锁具有防盗功能，可以在行车后很快落锁，防止车辆堵车和等红绿灯的时候被拉门抢劫。并且可以对车内儿童起到保护作用，防止在行驶过程中儿童从后座将车门打开。如果车辆本身不带有自动落锁功能，要提高自身的安全意识，上车后需要立刻落锁，再行车。如果是从复杂的城市道路上了环路、封闭道路、高速路等道路就要打开中控锁，养成良好的习惯，不要怕麻烦，可以更加安全。

欧蓝德自动落锁激活步骤：将挂挡杆推入P挡；拧动钥匙处于ON位置，使车辆通电；将四个车门关闭。按下锁车键保持几秒钟；看到仪表盘内危险指示灯闪动两次，自动落锁激活操作完成。自动落锁功能的目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。对车内有儿童的乘客起到保护作用，防止汽车在行驶中，未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开。行车自动落锁也叫速度感应自动落锁，是一款电子装置，就是当车速达到电脑设定的那个速度，门上的锁止按钮会自动按下，防止不慎误开车门。车速到了一个设定值，车锁自动落下，设定值一般为厂方设定，多为10到20km/h。只有一些高级豪华轿车，专门设计了安全气囊与车锁打开联动装置。在碰撞发生后，车门能自动解锁，但一般车辆没有这个功能。

自动落锁激活方法：1、档位挂在P档位置。2、钥匙通电ON位置，四门关闭。3、按下锁车键（保持6秒）。4、看到仪表内危险指示灯闪两次操作完成。自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，可以起到一定的安全防范作用。行车自动落锁也叫速度感应，自动落锁是一款电子装置，就是当车速达到电脑设定的速度门上的锁止按钮会自动按下，防止不慎误开车门。其对车内有儿童起到保护作用，防止汽车在行驶中幼儿乘客将车门扳手打开。

丰田雷凌会自动锁车门，只需要下车后触摸门把手感应区就可以自动锁车门，还有一种情况是车门原本锁住，又按了钥匙的解锁键，这种情况下过了30秒后会自动锁车，但要30秒内没有打开任何一道车门才行。关于自动锁的相关介绍如下：1、自动锁车门的好处：汽车如果没有自动锁车功能可以前往4s店加装，自动落锁能够防盗，汽车行驶后就会自动车门上锁，还有效避免了堵车或者是等红绿灯的时候有人突然上车，有一定的安全防范的作用。2、自动落锁功能的优缺点：汽车拥有这个功能，能够避免调皮的小孩在汽车行驶的过程中将车门打开，但是这个功能一旦出现电子设备失灵的情况就会产生麻烦，车内人员如果可以自主打开车门，就不会出现问题，如果车内人员出现晕厥等情况，会对救援人员产生更多的时间，也会在救援的过程中给自己带来一些伤害。

雷凌的自动落锁功能不能自主设置，这是由厂家设置好的，当速度达到10-20km/h时，车辆自动落锁功能启动。以下是自动落锁的扩展资料：1、行车自动落锁：也叫速度感应自动落锁是一款电子装置，就是当车速达到电脑设定的那个速度，门上的锁止按钮会自动按下，防止不慎误开车门。2、自动落锁的优点：防盗，行车后很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫。对车内儿童起到保护作用，防止在行驶中儿童乘客将车门打开。3、良好习惯：如果车辆本身不带自动落锁功能，或者带了自动落锁功能，以防万一。最好提高自身的主动安全意识，上车后立刻落锁后再行车。

21款雷凌没有自动落锁。以下是2021款雷凌拓展：1、优势特点：源于北美，高标准不妥协。雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。2、车型评价：整车长度：4640mm。整车宽度：1780mm。整车高度：1435mm。轴距：2700mm。雷凌不仅是帅气的紧凑型轿车，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先，以‘新锐+实力’的强大优势冲击现有中级车市场，目标直指第一阵营”。3、外观：新款雷凌针对运动版新增了运动套件，包含前后空气动力学保险杠，运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等，汽油运动版还采用了低趴姿势车身。新款雷凌的运动版外观个性更加鲜明，更有攻击性。

雷凌的自动落锁功能不能调自动落锁设置。1.雷凌的自动落锁功能是由厂家设置好的，当速度达到10-20km/h时，车辆自动落锁功能启动。2.自动落锁功能，就是当车辆达到一定的条件时，车门锁会自动锁上。以下是关于自动落锁功能的触发条件：（1）自动落锁功能根据车型的不同，触发条件也是不同的。（2）最常见的触发条件，是车速达到一定的时速（一般都是10KM/H~20KM/H），车辆就会自动落锁。（3）有的车型，车辆只要连续行驶10秒钟，车锁便会自动锁止。（4）还有的车型，驾驶员只要一踩刹车，车锁就会自动锁死。

丰田雷凌关闭自动启停的方法是：1、使用一键启动键不要踩住刹车，启动车辆电源；2、按下带有a字母的按键即可关闭发动机启停功能。丰田雷凌是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm。丰田雷凌搭载了1.2T涡轮增压发动机和cvt无级变速箱，最大功率是85千瓦，最大扭矩是185牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了e型多连杆式独立悬架。

丰田雷凌自动落锁需要去4s店设置，不能自主设置，自动落锁功能是当车辆达到一定的条件时，车门锁会自动锁上。以雷凌2021款为例，其车身尺寸是：长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为105mm。雷凌2021款搭载的是1.2T涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，与其匹配的是CVT无级变速变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是E型多连杆式独立悬架。

丰田雷凌新车的磨合里程一般为1000至2500公里。以下是关于磨合期的拓展内容：磨合期的介绍：磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。磨合是指发动机出厂前的冷磨合，现在的新车发动机在装备整车之前都经过冷磨合处理，然后装备到整车上。车主接车后的磨合是指热磨合，这个磨合不光是发动机自身的磨合，还包括变速箱，传动轴，刹车系统，四驱灯光，底盘，悬挂等等的走合，是综合的，也就是俗称热磨合。磨合期的注意事项：所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速，且行驶时要避免急刹车、急提速的情况。

激活自动落锁的方法：在电门开启状态下，按住遥控钥匙的上锁键10秒钟，等到仪表盘出现两个转向灯亮即可。自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车获等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。自动落锁对车内儿童乘客起到保护作用，防止汽车在行驶中，未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开。行车自动落锁也叫速度感应自动落锁，是一款电子装置，就是当车速达到电脑设定的那个速度，门上的锁止按钮会自动按下，防止不慎误开车门。

丰田雷凌采用的是丰田汽车全新的TNGA平台打造，基于全新的平台打造，这款车的产品力也得到了一定的提升。丰田雷凌是广汽丰田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车作为卡罗拉的姊妹车型，在国内也非常受家庭用户的青睐。为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了燃油版车型和混动版车型供消费者选择。相对于上一代车型，全新一代雷凌在外观方面的变化还是非常大的，整体的设计更加年轻，非常符合现代年轻消费者对汽车的审美观点。汽车前脸的进气格栅采用的是梯形的设计，加上银色的镀铬饰条，配合汽车前脸的大灯，使汽车的前脸看上去更加精致。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4640*1780*1455mm，轴距为2700mm，得益于TNGA平台的低重心理念，车身的高度相比上一代车型降低了25mm。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.2T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力系统。

丰田雷凌是CVT变速箱，新雷凌CVT变速箱比上代卡罗拉上的技术更先进，能提供更直接的动力感受和更佳的燃油经济性。雷凌源于丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。另外，雷凌与美版车型同样基于丰田全球最新中级车mc平台打造，同平台的车型还包括lexusnx、lexusct等丰田集团旗下的豪华车型。此平台所打造的车型都具有极其出色的操控性，无论是车辆行驶时的动力性、操控精确性以及制动时的灵敏性能，都是同级别车型的佼佼者，这也是雷凌被誉为丰田史上最具操控性中级车的一大原因。同时，这一平台的车型也具有极高的安全性。据悉，该平台诞生的各款车型，在全球各地的碰撞测试中，包括欧洲ncap、美国nhtsa、iihs等机构的严格测试中，也都分别获得了最高级别的评分。

雷凌火花塞在发动机气缸盖上。雷凌火花塞在发动机气缸盖上。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下：1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞；2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母；3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘；4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极；5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。

丰田雷凌运动版还是蛮好的：1、丰田雷凌这款车不错。它就是卡罗拉的换壳车，姐妹车型，除了外观不一样，其余都是一样的；2、但是雷凌比卡罗拉优惠幅度大，性价比更高。雷凌作为紧凑型车，车内空间宽敞，后排地台几乎纯平，发动机可靠性好，省油，耐用，非常适合家庭用车，小毛病少，用车成本低，省心之选。雷凌虽然外观比较运动，但是操控性一般，底盘系统一般；3、不着急用车的话，可以等等下半年上市的新款车型，基于丰田TNGA架构下，新车的操控性和底盘质感行车品质，将上一个新台阶，非常值得等待；4、最后，不知道买什么的话，买卡罗拉雷凌，绝对错不了。

丰田雷凌油耗还是挺省的，百公里才5.9L，具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

丰田雷凌水温表怎么看？丰田雷凌水温表C是低温，H是高温，指针在中间位置是正常温度。水温表是显示冷却液温度，便于车主对汽车状况的了解。当汽车水温过高时，需车主停车休整，等待车辆水温下降至正常温度时，再继续行驶。以下是水温表不动的原因：1、水温表电源线断路；水温表电热线圈烧坏；2、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良；3、水温表传感器导线接线不良或断路；4、供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏。

丰田雷凌点烟器在哪里？丰田雷凌点烟器在前排扶手箱里面。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种，有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的，这种点烟器又叫做雪茄头。点烟器的拆装方法如下：1、拧外壳：部分汽车的点烟器的器座后面，装的是拧上的外壳，通过反方向可以旋下来，然后再正方向就又可以装上了;2、拆螺丝：部分汽车的点烟器的器座后面，是用螺丝来固定的，只要用扳手把螺丝拆掉就可以拿下，同样，将螺丝拧上就又装上去了;3、拆面板：拆除挡位操作杠的面板，该面板是使用塑料卡勾，只需要将一边直接用手掰起来或者用一字螺丝刀翘起，就可以将整块面板拆开;4、拆面板螺丝：当拆除挡位操作杠面板后，按下点烟器的面板门将会自动打开，然后看到两个黑色的螺丝，使用M4内六角扳手拆除即可;5、拆面板盒：直接将点烟器的面板塑料盒用手拉出来，当拉出大概10厘米左右时，将连接线先拔除掉，只有这样才可以将整个盒子拉出;6、操作内外圈：点烟器含有外、内圈两部分，使用时将内圈按进去，待达到一定温度后，内圈会自动弹回原始位置，这时手捏外圈拔出即可。

丰田雷凌官方指导售价区间为10.98-16.18万元，实际裸车成交价格为9.48-14.68万元，终端经销商优惠2万元左右。丰田卡罗拉和雷凌（LEVIN），一个基于欧版卡罗拉打造，一个基于美版卡罗拉打造，两者拥有完全一样的车身尺寸、同样的动力总成、同样的内饰造型和空间布局。2018年11月16日，广汽丰田全新雷凌正式发布。新车基于TNGA架构GA-C平台打造，它将与同时换代的一汽丰田换代卡罗拉一同征战合资品牌紧凑型车市场。从实车细节来看，新一代雷凌汲取了海外版全新卡罗拉的部分设计元素，造型比现款车型要更为动感，但与同期换代的国产卡罗拉相比，两者在细节造型上还是有所差异的。此外，丰田汽车官方宣布，卡罗拉PHEV和雷凌PHEV两款新能源兄弟车型计划于2019年春季上市销售。作为卡罗拉和雷凌的插电混动版本，动力上二者搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统。卡罗拉/雷凌PHEV基本保留了现款双擎车型的设计，仅在外观和内饰细节上进行了调整。可以看到，两款新车在前格栅或大灯组内部都加入了更多蓝色元素进行点缀，而雷凌PHEV则进一步将车身原有的镀铬材料及前保险杠大嘴轮廓全部改为了亮黑配色，从而区别于双擎版车型。

丰田雷凌的价格是多少？丰田雷凌的价格是11.58--15.28万元：1、全新换代雷凌共有两个动力版本，燃油版车型搭载1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，发动机可在1500转的转速输出185N·m的最大扭矩，与之匹配可以模拟10速的S-CVT无极变速器;2、全新换代雷凌双擎车型则搭载丰田最新的THS II混合动力系统，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，综合工况油耗仅为百公里4.1L，与之匹配了E-CVT电子无级变速箱;3、内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近。不过针对中国市场，丰田推出了“科技版”车型，后者的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏;4、其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动，同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。此外，全系标配车联网系统。