买宝马x3的人社会地位怎么样？

一般是小老板或者公司高管，消费者群体的年龄集中在30-40岁之间。宝马x3车身尺寸的长为4717MM、宽为1891MM、高为1689MM，轴距为28654MM，车身尺寸比老款有所提升。全新宝马X3车身侧面线条相比现款车型更加舒展，侧面腰线从前翼子板贯穿到尾灯处。宝马x3的动力方面：搭载的发动机是2.0T-L4，进气形式是涡轮增压，最大马力是184ps，最大扭矩是290nm。配置方面：宝马x3是前置四驱，前悬架类型是双球节减振悬挂，后悬挂类型是多连杆式独立悬挂，转向助力类型是电动助力，车体结构是承载式。

宝马x3m和x3的区别是：1、发动机不同：宝马x3m发动机为3.0TL6；x3发动机为2.0TL4。2、最大马力不同：宝马x3m最大马力为480ps；x3最大马力为184ps。3、最大扭矩不同：宝马x3m最大扭矩为600nm；x3最大扭矩为290nm。4、尺寸不同：宝马x3m长宽高分别为4728mm、1897mm、1688mm；x3长宽高分别为4717mm、1891mm、1689mm。5、最高车速不同：宝马x3m最高车速每小时为250千米；x3最高车速每小时为210千米。

宝马x3二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、新X3尺寸提升明显，使得X3的定位更加清晰。其中轴距增加了15mm，达到2810mm，车身长宽高分别增加了83\/29\/40mm，另外新车的离地间隙也增加了12.7mm；2、虽然宝马新X3尺寸全面提升，但是其车重反而降低了20千克，这主要得益于其车身架构大量采用了轻质的铝合金材料；3、内饰方面，全新宝马X3延续了宝马最新车型的特点，采用宝马最新iDrive系统，相比老款车型弹出式液晶显示屏，新宝马X3采用更为直观的8.8英寸显示屏，而且其位置略为下移；4、此外方向盘增加了V形铝皮装饰，而且按键旋钮也经过重新布局，更为清晰便于操作。新X3内部空间也进一步提升，载物容积达到550L，相比上一代车型增加了80L，而且后排座椅放平之后其容积更是可以达到1600L。

这款新款宝马x3个人觉得还是的挺不错的，性价比高：1、新X3尺寸提升明显，使得X3的定位更加清晰。其中轴距增加了15mm，达到2810mm，车身长宽高分别增加了83\/29\/40mm，另外新车的离地间隙也增加了12.7mm。虽然宝马新X3尺寸全面提升，但是其车重反而降低了20千克，这主要得益于其车身架构大量采用了轻质的铝合金材料；2、内饰方面，全新宝马X3延续了宝马最新车型的特点，采用宝马最新iDrive系统，相比老款车型弹出式液晶显示屏，新宝马X3采用更为直观的8.8英寸显示屏，而且其位置略为下移。此外方向盘增加了V形铝皮装饰，而且按键旋钮也经过重新布局，更为清晰便于操作。新X3内部空间也进一步提升，载物容积达到550L，相比上一代车型增加了80L，而且后排座椅放平之后其容积更是可以达到1600L；3、全新宝马X3将配备宝马第三代xDrive全驱系统，此外还重新设计了悬架系统，可选配EDC电子减震器，通过随时反馈路况来调节悬架的阻尼，从而进一步提升舒适性。此外，新X3还装备了DDC驾驶员动态控制系统和Servotronic随速转向助力系统等。

原装进口宝马x3配置还算可以的，具体如下：1、外观上，这一代X3在坚持了宝马家族特色外观的同时，着力突出了年轻化和活力化，前“天使眼”大灯不再开眼角，精光内敛，宝马标志性的双肾造型进气格栅面积更大，更有气势，更加立体和扩展，侧面同样是宝马标志性的短前悬、长发动机舱和成员舱后置的造型，和进口3系旅行版有着异曲同工之妙；2、不过虽然看着像，但是X3不等于3系加高底盘，再扣上个SUV外壳，X3与最新的宝马5系共用平台；3、进入车内，方向盘、中控台、挡把造型，这一切一切都明白无误地告诉你这是一台血统纯正的宝马，一切都是那么熟悉，做工精良，工艺考究，虽然不像奔驰那么光芒耀眼地奢华，也不像奥迪那么充满了低调的未来科技感，但是仍然从骨子里透出豪华品牌车型独有的高挡气息；4、虽然没有加长，但是因为与5系是相同的平台，因此在轴距上拥有先天优势，180身高的人坐在后排，腿部空间可以达到一拳四指左右，座椅造型宽大舒适，而且靠背角度还可以调节，帮助乘客找到舒适的坐姿，美中不足的是后排座椅坐垫长度仅有450mm，对大腿的承托程度不足，相比较前排可以长短调节拥有560mm最大长度的座椅，确实有点厚此薄彼的感觉。

进口宝马x3性价比还是不错的，喜欢的话不妨去试驾一下：1、宝马X3智能全轮驱动系统可以根据具体路况在各轮轴之间灵活快速的分配驱动力；2、无论是急转弯、陡坡、还是湿滑路面上，BMWX3都能够保障最强劲的牵引力；3、DSC传感器还可以识别车辆的转向不足并立即反应，向后轮传送更强动力；4、BMWX3可选的大尺寸（0.65平方米）两段式全景玻璃顶棚可以让您坐拥充足的阳光，享受敞篷驾驶的乐趣；5、天窗前部装有附加的滑动功能，当顶棚打开时，挡风装置可根据车辆速度调整角度，以降低风噪。

进口宝马x3还不错，动力也可以，是值得入手的一款车子：1、宝马X3智能全轮驱动系统可以根据具体路况在各轮轴之间灵活快速的分配驱动力；2、无论是急转弯、陡坡、还是湿滑路面上，BMWX3都能够保障最强劲的牵引力；3、DSC传感器还可以识别车辆的转向不足并立即反应，向后轮传送更强动力；4、BMWX3可选的大尺寸（0.65平方米）两段式全景玻璃顶棚可以让您坐拥充足的阳光，享受敞篷驾驶的乐趣；5、天窗前部装有附加的滑动功能，当顶棚打开时，挡风装置可根据车辆速度调整角度，以降低风噪。

这款进口宝马x3车型缺点是维修保养成本偏高，舒适性一般：1、这一代X3在坚持了宝马家族特色外观的同时，着力突出了年轻化和活力化，前“天使眼”大灯不再开眼角，精光内敛，宝马标志性的双肾造型进气格栅面积更大，更有气势，更加立体和扩展；2、侧面同样是宝马标志性的短前悬、长发动机舱和成员舱后置的造型，和进口3系旅行版有着异曲同工之妙，不过虽然看着像，但是X3不等于3系加高底盘，再扣上个SUV外壳，X3与最新的宝马5系共用平台；3、进入车内，方向盘、中控台、挡把造型，这一切一切都明白无误地告诉你这是一台血统纯正的宝马，一切都是那么熟悉，做工精良，工艺考究；4、虽然不像奔驰那么光芒耀眼地奢华，也不像奥迪那么充满了低调的未来科技感，但是仍然从骨子里透出豪华品牌车型独有的高挡气息。

宝马x3二手车值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

挺好的，建议购买，原因如下：1、宝马X3的存在无疑是一条股清流，其外观和内饰设计本身就可以吸引很多人的关注；2、车子的乘坐空间和储物空间能够完全满足2-4人的基本出行需求；3、总的来说，如果您对电动汽车有较高的品牌和性能要求，宝马X3无疑是一个不错的选择。

二手宝马x3如果车况良好、里程数正常、手续齐全的话，还是值得购买的，毕竟宝马的品牌质量摆在那里，差不到哪里去的：1、作为豪华汽车品牌，宝马x3一直坚持着宝马的原汁原味，虽然几次改版，但是始终没有尺寸变化，更没有减配，还是很厚道的；2、宝马x3一直是主打运动风的，改版思路也是一致连贯，外观上线条更加灵动，有侵略性，看起来比较凶狠有力量；3、搭配的是LED大灯，作为远近光一体设计，值得一提的是大灯带有随动转向的功能，配合比较修长的灯眉，整体的视觉感觉非常不错，是比较亮眼的设计；4、即使是二手车，但是单指外观这一方面来说，就很值得购买了。

吉利x3挺好的，可以买：1、细节设计上，远景X3的风格和远景X1完全不一样，后者更像是完全为年轻人打造的两人小车，而且全车内外饰给人的新鲜感很强；2、远景X3虽然也和远景X1一样使用了标识性的家族前脸，但整体感觉却更向高级别车型靠，与博越更加接近，乍一看还是挺唬人的；3、配置方面，这款手挡顶配车型配有自动大灯和内置行车记录仪，还是有些亮点的；4、空间表现尚可，后排将将够用，个子高的朋友可能会觉得挤，建议购买前先去4S店体验一下。

宝马新款x3配置：1、宝马X3定位是一款豪华中型SUV，在国内外有着非常高的知名度，在外观方面与海外版基本保持了一致，轴距也没有明显加长，为符合国内消费者的用车需求不少车型在引进国内都会进行加长，而宝马X3并没有加长，从而保留了优秀的操控性能；2、外观方面采用了宝马的家族设计非常饱满大气，车身侧面线条流畅硬朗加上轮拱处的排气口运动感十足，内饰依然延续了宝马豪华的设计风格，做工用料都是非常优秀，中控台使用大尺寸的悬浮式液晶显示屏以及大量的镀铬装饰凸显了科技感，整体有着不错的挡次感；3、空间方面表现也是非常不错，后排乘坐比较宽敞，即使是满座也不会有局促感，满座家用或长时间乘坐都是没有问题的。空间达到了一台中型车应有的水平。

进口宝马x3二手车价格大概30多万，计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

宝马x3售价是64.00--77.90万，具体多少钱建议到当地4S店咨询一下，因为各地优惠不同：1、2020款车型最大的变化就在于xDrive25i车系换装了12.3英寸全液晶仪表，实现了全系标配；2、同时，新车还新增了前排座椅加热，取消了车载CD，9喇叭音响也不再可选；3、xDrive28i车系新增感应后备厢尾门、前排座椅加热、Harman\/Kardon音响、16喇叭扬声器；4、M运动设计套装车型还配有方向盘换挡拨片，xDrive30i新增了ACC自适应巡航、Harman\/Kardon音响及16喇叭扬声器等配置；5、安全配置方面，新车全系标配道路交通标志识别，xDrive30i还增加了并线辅助、车道偏离预警等。

进口宝马x3二手车：1、新X3尺寸提升明显，使得X3的定位更加清晰。其中轴距增加了15mm，达到2810mm，车身长宽高分别增加了83\/29\/40mm，另外新车的离地间隙也增加了12.7mm。虽然宝马新X3尺寸全面提升，但是其车重反而降低了20千克，这主要得益于其车身架构大量采用了轻质的铝合金材料；2、内饰方面，全新宝马X3延续了宝马最新车型的特点，采用宝马最新iDrive系统，相比老款车型弹出式液晶显示屏，新宝马X3采用更为直观的8.8英寸显示屏，而且其位置略为下移。此外方向盘增加了V形铝皮装饰，而且按键旋钮也经过重新布局，更为清晰便于操作。新X3内部空间也进一步提升，载物容积达到550L，相比上一代车型增加了80L，而且后排座椅放平之后其容积更是可以达到1600L；3、全新宝马X3将配备宝马第三代xDrive全驱系统，此外还重新设计了悬架系统，可选配EDC电子减震器，通过随时反馈路况来调节悬架的阻尼，从而进一步提升舒适性。此外，新X3还装备了DDC驾驶员动态控制系统和Servotronic随速转向助力系统等。

宝马x3二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、2020款车型最大的变化就在于xDrive25i车系换装了12.3英寸全液晶仪表，实现了全系标配；2、同时，新车还新增了前排座椅加热，取消了车载CD，9喇叭音响也不再可选；xDrive28i车系新增感应后备厢尾门、前排座椅加热、Harman\/Kardon音响、16喇叭扬声器；3、M运动设计套装车型还配有方向盘换挡拨片。xDrive30i新增了ACC自适应巡航、Harman\/Kardon音响及16喇叭扬声器等配置；4、安全配置方面，新车全系标配道路交通标志识别，xDrive30i还增加了并线辅助、车道偏离预警等。

进口宝马x3：1、x3的三围尺寸4565\/1853\/1674，包括轴距2825，都超过了3系。其结果车内根本不缺少空间，连后排的腿部都有足够的活动余地；2、行李厢容积为480升，并可通过非对称放倒的后排靠背将它扩大到1500升。对比3系的旅行车（435升至1345升）都大了一号；3、驾驶室的各个操控部件设计清晰，有一目了然的感觉，位置较高的导航系统显示屏在行车中观察备感方便，而且只在使用时才翻转出来，平时可以完整地收藏在仪表台中，也做到了简洁。

宝马x3进口车参数：1、新X3尺寸提升明显，使得X3的定位更加清晰。其中轴距增加了15mm，达到2810mm，车身长宽高分别增加了83\/29\/40mm，另外新车的离地间隙也增加了12.7mm。虽然宝马新X3尺寸全面提升，但是其车重反而降低了20千克，这主要得益于其车身架构大量采用了轻质的铝合金材料；2、内饰方面，全新宝马X3延续了宝马最新车型的特点，采用宝马最新iDrive系统，相比老款车型弹出式液晶显示屏，新宝马X3采用更为直观的8.8英寸显示屏，而且其位置略为下移。此外方向盘增加了V形铝皮装饰，而且按键旋钮也经过重新布局，更为清晰便于操作。新X3内部空间也进一步提升，载物容积达到550L，相比上一代车型增加了80L，而且后排座椅放平之后其容积更是可以达到1600L；3、全新宝马X3将配备宝马第三代xDrive全驱系统，此外还重新设计了悬架系统，可选配EDC电子减震器，通过随时反馈路况来调节悬架的阻尼，从而进一步提升舒适性。此外，新X3还装备了DDC驾驶员动态控制系统和Servotronic随速转向助力系统等。

主要因为这五大方面：空间大：15万左右可以买创酷，雪铁龙C3-XR等紧凑型SUV，同样的价钱，如果买中国品牌的SUV可以选择空间更大一些的CS75、哈弗H6等车型；动力选择多样：目前，国内国产车的动力配置选择是同合资车不相上下的，涡轮增压+双离合也已经不是国外车的专属了，无论手动挡还是自动挡都有很多排量供我们选择；配置更高：相同的价钱您可以买个低配的合资车，也可以买个高配的国产车，另外现在很多国产车标配的配置很高，例如CS75，有全景天窗、LED日行灯、一键启动、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、侧安全气囊，无钥匙进入系统等功能；保养便宜：有句老话“买车容易养车难”，说到底，汽车终究还是个消耗品，除了考虑买车成本，更要考虑后期的保养成本，另外国产车的售后维修点相比较多，售后服务更方便；保有量越来越高：汽车保有量指的就是一个地区拥有车辆的数量，一般指在当地登记的车辆。国产车的保有量大幅度增长，配件流通率，保值率也越来越高。