为什么那么多人嘲笑五菱宏光？

五菱宏光车架号在发动机机舱内可以看到，位于副驾驶这一边，行驶证上面也会有这个车架号。车辆识别号码或车架号简称VIN，是一组由十七个英文数字组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。其中，P-TEC1.2L发动机曾荣膺2009年度中国十佳发动机，最大功率高达63kW。而1.5L发动机是上汽通用五菱最新开发的一款高性能发动机，参数甚至可以媲美1.6L的排量发动机，最大功率达到82kW/5800rpm，最大扭矩达到108N.m/4000rpm，并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。搭载P-TEC1.5L发动机的五菱宏光最高车速可达160km/h，百公里综合油耗仅为7.5L。（以上数据来源于五菱宏光官网）五菱宏光采用吸震效果良好的五连杆摆臂式后悬架，传动系统采用前置后驱模式，前后轴载荷质量分配为45比55，整车重心位置合理，四个车轮的抓地力相对均衡，上坡时更显得游刃有余。为了能够使车辆获得操控性和行驶稳定性，从本质上超越同价位产品，上汽通用五菱请英国莲花公司对五菱宏光的悬架进行调校。历时一年半，经过三个阶段的调校后，五菱宏光最终在操控性和舒适性之间取得了平衡。

主要的原因有两点：1、同级别的车型选择更多；2、五菱宏光plus要更新换代了，汽车市场的竞争力很激烈，每天都有不同车型在上市，所以五菱宏光plus也是在努力的改变自己。1、选择多与五菱宏光plus同级别的车型有很多，消费者面对如此多的车型，在选择上也会综合考虑一下，比如说从汽车的动力性能，以及设施配置等都要考虑一下，做个对比，然后选择自己喜欢的车型。2、更新换代面对消费者的需求，五菱宏光plus也是需要更新换代的，尤其是，三胎政策的发布，五菱宏光plus更要适应当下的情况，不过更新换代也是需要时间的，所以并不是停产，只是在静下心来，致力于研发满足消费者需求的新车型。综上所述，五菱宏光plus停产的两个主要原因是，选择多和需更新换代。

说五菱宏光是神车的原因如下：价格很便宜，很平民化，绝大多数人都能接受；五菱宏光销量高，几乎6秒钟就能卖出一辆车，全球单一车型月销量冠军；实用性相当好，并且相当耐用。更多介绍如下：尺寸及动力：五菱宏光的车身长度为4390毫米，这款车的宽度为1660毫米，高度为1750毫米，轴距为2720毫米。五菱宏光是五菱旗下的一款微型面包车。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.2升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机1.2升自然吸气发动机：拥有76马力和110牛米的最大扭矩，这款发动机可以在3000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机：拥有99马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机可以在3400到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。

因为后驱与底盘结构和用途有关系。以下是五菱宏光的介绍：五菱宏光采用后驱原因：五菱宏光是一款微型面包车，微型面包车需要拉货，如果使用前驱，那在车身后面拉货比较多的时候前轮的抓地力会降低，汽车的驱动力会不足，所以微型面包车，货车，大客车等都会采用后轮驱动的形式。五菱宏光：一共使用两款发动机，款是1.2升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。五菱宏光的1.2升自然吸气发动机有76马力和110牛米的最大扭矩；1.5升自然吸气发动机有99马力和140牛米的最大扭矩。

五菱宏光用后驱的原因：五菱宏光是一款微型面包车，微型面包车需要拉货，如果使用前驱，在车身后面拉货比较多的时候前轮的抓地会降低，汽车的驱动力会不足，所以微型面包车、货车、大客车等都会采用后轮驱动的形式。五菱宏光一共使用了两款发动机，一款是1.2升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。五菱宏光的1.2升自然吸气发动机有76马力和110牛米的最大扭矩，这款发动机在每分钟3000到4000转时可以输出最大扭矩；1.5升自然吸气发动机有99马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为每分钟3400到4400转。

五菱宏光可以坐8人，宏光有5座7座和8座三种，各种配置都是。车身尺寸：五菱宏光新车的车身尺寸长度为4420mm，宽度为1685mm，高度1755mm，带行李架为1770mm，相比老款经典版五菱宏光长度减少了20mm，宽度增加了25mm。车内尺寸：五菱宏光车内最大实用尺寸，长度2100mm，宽度1400mm，高度1310mm，车内行李空间容积在简单翻转、折叠后排座椅后可达到1750L，卸下后排座椅，折叠中排座椅后容积可扩展到3050L，顶配车型前排座椅具有8向调节设计，前后调节行程可达190mm，中排座椅具备独立扶手可以前后调节位置和椅背角度，前后移动行程160mm。

车油箱与螺丝设计不合理,存在磨损油箱漏油的安全隐患,五菱召回那一批次的车。以下是关于五菱宏光的相关介绍：外观：醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。动力：五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。

五菱宏光叫神车的原因是：1、空间大，实用性高；2、通过性好，结实耐用。以新款五菱宏光为例：1、尺寸上：其属于微面，车身尺寸是：长4390mm、宽1660mm、高1750mm，轴距为2720mm，油箱容积为50l，整备质量为1185kg。2、动力上：新款五菱宏光前悬架是麦弗逊式独立悬挂，后悬架是钢板弹簧非独立悬架，其搭载了1.2l自然吸气发动机，最大马力是76ps，最大功率是56kw，最大扭矩是110nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

五菱宏光是后驱的原因如下：五菱宏光是一款微型面包车，微型面包车需要拉货，如果使用前驱，在车身后面拉货较多时前轮的抓地会降低，汽车的驱动力会不足，所以微型面包车、货车、大客车等都会采用后轮驱动的形式。后驱车和前驱车的区别：1、驱动方式不同：后驱车是发动机推着汽车跑；前驱类似于发动机拉着汽车跑。2、发动机不同：后驱车的发动机置于前部，通过传动轴将动力传输至后轮，采用的是后轮驱动的设计；前驱车的发动机普遍横置于前轮位置，采用的是前轮驱动的设计。

五菱宏光s3停产是因为有新车型推出，五菱宏光产品停产，并不是说企业放弃了原来五菱宏光的市场。只是企业根据用户不断升级的需求，对五菱宏光系列产品进行了升级。市场上的五菱宏光系列从第一代的五菱宏光、第二代的五菱宏光V，换代车型五菱宏光S和最新的五菱宏光S1。更多介绍如下：1、五菱宏光S在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。2、相比五菱宏光具有更加年轻化的外观、以及更加轿车化的内饰设计另外换装1.5升DVVT发动机，动力升级。3、五菱宏光S以其1.2L和1.5L两种排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。4、五菱宏光S的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。

因为一部电影是用五菱宏光这种车，进而赢得秋名山车神称号。以下是五菱宏光相关介绍：1、五菱宏光搭载P-TEC1.5L发动机，最大功率达到75kW/6000rpm，最大扭矩达到146N·m/4200rpm，轴距为2720mm，其座椅采用2+2+3的布局。2、配备有ABS+EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、后窗加热除霜功能、后雨刮器、中门儿童锁、自动落锁功能、大灯/车门未关报警装置、带电子防盗系统和自动寻车功能的遥控钥匙等丰富的安全配置。

1、同级别的车型选择很多；2、五菱宏光plus在汽车市场的竞争力很激烈，每天都有不同车型在上市；3、五菱宏光plus在性能上还有很多不足。与五菱红光plus同类车型有许多型号。面对这么多车型，消费者会综合考虑选择，比如考虑汽车的动力性能和设施配置，做个对比，然后选择自己喜欢的车型。特别是现在很多人都在关心面子和生活品味，与一些高端MPV相比，五菱红光的面包车自然上不了台面。面对消费者的需求，五菱宏光plus目前不再满足广大消费者的需求，尤其是，三胎政策的发布，五菱宏光plus更要适应当下的情况，不过换代了也是需要时间的，所以并不是停产，只是在静下心来，致力于研发满足消费者需求的新车型。

这里说的怕不是真的怕，五菱宏光之所以被称为神车，这和他坚硬的质量有关。它虽然价格低，质量却过硬，新闻也报道过很多豪车与五菱宏光相撞结果豪车反而是损失惨重的一方。由于这款车是商用车，配备了七座，空间大，所以很多人都会拿它当做拉人的黑车来用，而且只要贴上黑色玻璃膜，根本就看不到车内的情况，现实中也有新闻报道过从车上下来十几个人的，太能装人了。当然这样是违法的，被查到后果很严重。另外，它的车标和超跑克尔维特相似，现实中也出过这样的乌龙，以为撞的是五菱宏光，谁知却是超跑，这车一般人买不起，出事故更加赔不起了。

五菱宏光作为国内的一款神车，可谓是“出尽风头”，毕竟作为一款征战了秋名山的神车来说，这款车确实拥有着非同一般的实力。 作为常年的mpv车型销量冠军，这款顶配不足七万的神车在2017年竟然卖出了532394辆的成绩，可以说不只是在mpv领域，就是放眼整个汽车市场，那也都是稳坐冠军宝座，可是为什么这款车就能卖出这样的成绩，作为一款人们口中的“面包车”，它的实力究竟在何处？ 其实要知道，并不是所有的国内消费者都能开宝马坐奔驰，更多的人只能消费得起一辆经济适用的小代步车，而这也是近两年自主品牌汽车能够崛起的一个主要因素，毕竟作为自主品牌，主打的便是性价比。 五菱宏光作为自主品牌中的一员，它的性价比自然不用多说，当然这个性价比不是说光在配置方面，而是指的整辆车的一个实际用途，首先就是超大的车内空间，4400*1680*1770mm的车身尺寸可以说是丝毫没有浪费，只要你想，不论是那个角落都可以成为可靠的储存空间，讲真，对于这个车内空间也不是针对谁，什么轿车suv有几个能够媲美；其次两种动力版本1.2l86马力以及1.5l112马力，确实从数据上来看并不出彩，但是胜在它的实际表现足够优秀。 可以说，五菱宏光所代表的就是“辛勤劳动、努力发展”的奋斗一族，他们需要一款这样的车来助力他们的事业，而五菱宏光很完美的扮演了这个角色。但是有一点要注意，那就是相比于2016年，五菱宏光在2017年的全年销量下降了近12万辆，是不是很惊讶，而这下降的销量确实也显现出一些问题，国人的消费理念又提升了，不知道会不会有第二款车来接替这个神车的宝座呢？

这款车是后驱与底盘结构和用途是有关系的。五菱宏光是一款微型面包车，微型面包车需要在中拉货，如果使用前驱，那在车身后面拉货比较多的时候前轮的抓地力会降低，汽车的驱动力会不足，所以微型面包车，货车，大客车等都会采用后轮驱动的形式。五菱宏光一共使用了两款发动机，一款是1.2升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。五菱宏光的1.2升自然吸气发动机有76马力和110牛米的最大扭矩。这款发动机在3000到4000转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。五菱宏光的1.5升自然吸气发动机有99马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体能够承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。

因为销量多，价格便宜，车手门槛低，所以就不会很在乎磕碰，交通事故比一般车就会多出几倍甚至几十倍概率，到处都能看到它肇事的身影，所以别人就叫它神车。2016年全年，五菱宏光销量达到了65万辆，成为国内销量最高的车型，其在12月单月销量达到了8.25万辆，这比很多车型全年的销量都要高。再有就是它的实用性，可靠的质量，能拉人能拉货，省油方便。从南到北，从城市到乡村，到处可见它的身影，是一款真正的国民“神车”。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

发动机性能好、车体稳、一般的拉人载货都没问题。汽车下乡政策的刺激让上汽通用五菱从60万销量增长到100万，接着五菱做了市场调研，发现三四线民众需要的不仅是拉货的车，还需要乘坐比较舒适，外形比较有面儿。所以五菱宏光10年推出的时候拉长空间，增加动力，加强舒适度与外观。可以说五菱宏光不是第一个也是前几个从微型车领域跨界到低端家用MPV领域的交叉车型。近十年，国内的车市都是全球增长最快的市场，在合适的时间点推出了价格合适的合适车型。上汽通用五菱在三四线城市只设置一家经销商，一二线城市也最多两家。同时，五菱利用商务政策，引导经销商自己去县、县级市甚至镇开设经销商直营店。保证渠道下沉方便购买的同时避免经销商恶性竞争。截至目前全国有2600家服务站，维修保养方便。

车辆定位价格过高，其次有更好的车型上市代替。五菱宏光S1停产计划，早在2017年1月份就开始准备了，2017年6月份开始宣布停产，目前已经过去一年的时间。这款车停产是五菱战略规划，因为销量不佳，恰逢2017年11月份宏光S3上市，S1和S3部分车型价位重叠，所以选择停产，S1销量不好是因为定价太尴尬了，有买S1预算的人，基本都选择加点钱买宝骏730低配了。五菱宏光S1属于第三代宏光，共推出1.5LMT标准型、1.5LMT舒适型、1.5LMT豪华型三款车型，售价区间为6.08-6.98万元。第三代宏光对驾乘舒适性进行了全面提升，在外观造型、内饰设计、空间实用性、燃油经济性、安全等方面进行了全新升级。

不火是相对于前几款五菱宏光来说的，五菱销量一直非常的高。五菱宏光s1不火的原因是因为定价有点高了。相五菱宏光s1的价格，加点钱完全可以买个宝骏730。而且在国人眼里五菱就是用来拉货的，不值得花这个价钱买个拉货车。五菱宏光S1的车身尺寸为4500×1721×1730mm，轴距为2720mm，相比宏光S长度增加100mm，宽度增加40mm。车身线条更流畅、尾部造型更饱满。内饰采用环抱式设计理念，中控台使用了大量钢琴烤漆及镀铬材质装饰，并沿用了石英钟设计，仪表盘采用更加动感的双炮筒式设计，增加行车电脑显示屏。最初的五菱宏光，给人妥妥一副“专注拉货30年”的样子。但接下来，在2013年的宏光S以及2015年的宏光S1身上，不再粗放的设计和品质上的升级，让作为“更好的宏光”而诞生的宏光S/S1宜商又宜居，成功吸引了一大批拥有家、商两用需求的消费者，也令宏光家族的销量翻了一番。

五菱宏光之所以突然名震江湖，关键还是在于他的皮实耐操，可靠的质量，能拉人能拉货，省油方便。从南到北，城市到乡村，到处可见他的身影，是一款真正的国民车。“昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光，他用惯性飘移过弯，他的车很快，我只看到他有个修楼房漏水的招牌，如果知道他是谁的话，麻烦你们跟他说一声：礼拜六晚，我会在秋名山等他。”这个段子在网络上广为流传，让五菱宏光成为了一代“神车”，在广大网友的心中有着崇高的地位。不仅如此，五菱宏光还逐渐变成一种文化符号。很多跑车车主甚至是超跑车主，都把“五菱宏光S”的标志贴到自己的车后。五菱宏光和五菱宏光S都是后驱车型，具备漂移的潜力，并且还有很强的改装潜力，嫌动力不够强？有人就加装了机械增压，更有人直接把发动机换成丰田的高性能发动机，简直就是藤原拓海上身！