加中石油的车可以加中石化油吗？

中石化和中石油可以混加，只要是相同标号的汽油就没有问题。汽油可不可以混加，看的是汽油标号，而不是生产的厂家。也就是说，只要是相同标号的汽油，中石化和中石油的标准都是一样的，即便是因为炼化的方式导致汽油不是完全一致，但对汽车的影响也是微乎其微的。汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。2011年12月，北京市拟定将汽油牌号由“90号，93号，97号”修改为“89号，92号，95号”，并规定硫含量不得超过0.001%。（资料来源于百度百科）

加中石油的车可以加中石化油，只要是符合国家标准的油都可以放心加。哪怕中石油加的油还没用完直接加中石化都没有不良后果。只要所加注的汽油标号等于或者高于汽车厂家推荐使用的燃油标号，在任何的合法经营的加油站加注都是可以的，相同燃油标号的燃油是统一标准的。中石油与中石化油的区别：中石油与中石化的油品的确有区别在于炼制的原油和添加剂不同，但是由于国家对油品的出厂有严格的标准和规格，所以二者的油品质量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一点，这就导致中石油生产出来的油要比中石化的用起来略微贵一点炼制：中石油的炼厂以炼制北方油田的“国产”原油为主，而中石化的炼厂以炼制进口原油为主。虽然都是使用几乎同样的工艺，但添加剂有所区别，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂。原料方面：虽然中石油和中石油使用几乎同样的工艺，但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的进口添加剂。密度方面：从油品密度来说，中石油的汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品密度基本在0.75－0.77左右，二者的油品质量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一点。

一直加中石化的油，之后也可以换中石油的油，只要是符合国家标准的汽油都可以加。以下是中石油与中石化的具体介绍：1、原料方面：虽然中石油和中石油使用几乎同样的工艺，但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的进口添加剂。2、密度方面：从油品密度来说，中石油的汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品密度基本在0.75－0.77左右，二者的油品质量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一点。3.续航方面：由于中石油的密度低于中石化，那么中石化的耐烧动力也就越好，价格一般也略贵一些。但毕竟不同的品牌，原油不一样，汽油加工方式、加工流程和加剂的使用等等也有区别，经常混加可能导致发动机出现轻微抖动和积碳等不适症状。

中石油和中石化油偶尔混加一次，不会有影响。长期混加的后果是损坏汽车发动机。中国石化和中国石油不可以长期混加在一起。以下是相关介绍：1、原油：中国石化和中国石油不可以混加在一起，如果想替换，就需要将油箱里剩余的汽油给抽出来。由于不同品牌的汽油，它们的原油不一样，中国石化大部分的原油都是进口而来（中东地区）。而中国石油，在国内就有着许多油田，主要集中在北方地区，例如大庆、辽河和克拉玛依等等，所以中石油的原油基本自给自足（国产原油）。2、密度：中石化采用的是世界领先的炼油技术，再加上进口原油的优势，以致于中石化汽油的密度比中石油的更高。中石化的汽油密度大约在0.76±0.01之间，中石油的汽油密度大约在0.72到0.73之间。而汽油的密度越高的话，汽车的动力就会越大，也就是说中石化的汽油是比中石油更加耐烧的。3、发动机：不同品牌的燃油添加剂和加工工艺都不一样，如果把中国石化和中国石油混合一起，久而久之对发动机积碳、抖动，不管是汽车的动力还有乘坐舒适性，都有所影响，甚至还会缩短汽车发动机的使用寿命。

一直加中石油可以换成中石化的，哪怕中石油加的油还没用完直接加中石化都没有不良后果。在我国不管是中石油还是中石化的，也包括其他的炼化公司的成品油都是按照国家统一标准生产的，质量是一样的。中石油的炼厂以炼制北方油田的国产原油为主，而中石化的炼厂以炼制进口原油为主。石油是指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将石油作为原油的定义用。但是所加注的汽油标号要等于或者高于汽车厂家推荐使用的燃油标号，在任何的合法经营的加油站加注都是可以的，相同燃油标号的燃油是统一标准的。汽油的标号是根据辛烷值的不同来标的，辛烷值不是纯度是指汽油的抗爆性，辛烷值越高抗爆性越好，汽车选油是根据汽缸的压缩比来选的压缩比越高就需要抗爆性越高的汽油。

可以混加。但不要经常混加，经常混加发动机可能会发生轻微抖动，积碳等。两者的耐用程度：中石油的密度是小于中石化。密度小，这能说明在炼油的时候，每吨油就因为密度的不同，生产出的油量也不同。每吨原油可能可以多生产30L左右的汽油。但是，这些汽油到了消费者的油箱中，就会少了很多。简单的说，密度低的汽油不如密度高的汽油耐用，加中石化的油，可能比加中石油的油所行驶的距离更长。两者的油价：说到油价，大家应该是心理都比较清楚，中石化是比中石油要贵一些。当然，贵这一点也并不是空穴来风，也是有一些根据。中石油的油田多，所以产出的油就比较多，内供原油也相对便宜。中石化贵就贵在这进口的费用上。

中石油和中石化同标号的油可以偶尔混加一次，但是不建议经常混加。  中石油和中石化汽油的区别：  中石化和中石油是两个不同的公司，虽然都是92号的汽油，但是两者的颜色有所不同，也就是说不同企业的油品，即使都是92号的汽油也不尽相同，因为炼油的方法和添加剂都不同。中石化提炼的原油基本上是从国外进口，比如从伊朗和俄罗斯购入。而中石油的原油大部分都是国内生产，所以两家所提炼的成品油也会有差异。  混加汽油的危害：  

中石化和中石油可以混加，但不建议经常混加，偶尔混用一次危害非常小，但长期混加容易造成车体颤动及其发动机燃烧室积炭。不同型号之间的汽油不能混加，每辆车都有规定相应型号的汽油，中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中石油以国产油为主，虽然都是使用同样工艺，但添加剂有所区别，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂。仅看油品密度，中石油汽油密度基本在0.72-0.73左右，中石化的油品基本在0.75-0.77左右，中石油每吨汽油可以比中石化多加30升左右。中石化和中石油提炼出来成品油的密度以及燃点有微微的差距。中石化和中石油因为油品不同，燃烧不充分会形成更多的积碳，汽车的油耗就自然偏高，尾气排出的烟还会呈现蓝色，对环境会造成更大的污染。

不同加油站、不同品牌的油，只要标号一样，就能混加。如果标号不一样，即使是相同品牌的油，也不能混加，因为混加会产生不正常的燃烧，会导致爆震，爆震除了损害燃烧室之外，会更直接地影响发动机的正常运转，严重可能会导致发动机损坏。想要知道自己的车加几号油，可以查阅汽车使用说明书或者查看油箱盖上标注的燃油标号。加错汽油的处理办法：如果加的汽油比汽车规定的汽油标号要高，比如规定92号，加了95号，则正常消耗完后，换上92号的汽油即可。如果加的汽油比汽车规定的汽油标号要低，比如规定加95号汽油，加了92号的话，只需要添加高抗爆性的燃油添加剂即可。当然，也可以直接把油抽出来，再重新加95号的汽油。

这个不会有什么影响。相对于中石油来说中国石化的油在提炼的过程中，添加的添加剂价格高，所以在油的成品上，中石油化的油比中石油的油纯度更好，对于车来说更好，因为纯度好就会更加的耐烧。但因为他们对于汽油最终的标准都一样，所以混着加没有任何的问题。与GB17930—2011相比较，最主要的变化可以概括为“三减、二调、一增加”。具体介绍如下：1、“三减”：是指将硫质量分数指标限值由第四阶段的50μg/g降为10μg/g，降低了80%；将锰质量浓度指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L，禁止人为加入含锰添加剂；将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。2、“二调”：是指调整蒸汽压和牌号。其中，冬季蒸气压下限由第四阶段的42kPa提高到45kPa，夏季蒸气压上限由第四阶段的68kPa降低为65kPa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。同时，考虑到第五阶段车用汽油。由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及国内高辛烷值资源不足情况，结合炼油工业实际，该标准将车用汽油牌号由90号、93号、97分别调整为89号、92号、95号。3、“一增加”：是在标准附录中增加了98号车用汽油(Ⅴ)的技术要求和试验方法。据测算，实施《车用汽油》(GB17930—2013)后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5a累计可减排氮氧化物约9万吨。

不同加油站、不同品牌的油，只要标号一样，就能混加。如果标号不一样，即使是相同品牌的油，也不能混加，因为混加会产生不正常的燃烧，会导致爆震，爆震除了损害燃烧室之外，会更直接地影响发动机的正常运转，严重可能会导致发动机损坏。想要知道自己的车加几号油，可以查阅汽车使用说明书或者查看油箱盖上标注的燃油标号。加错汽油的处理办法：如果加的汽油比汽车规定的汽油标号要高，比如规定92号，加了95号，则正常消耗完后，换上92号的汽油即可。如果加的汽油比汽车规定的汽油标号要低，比如规定加95号汽油，加了92号的话，只需要添加高抗爆性的燃油添加剂即可。当然，也可以直接把油抽出来，再重新加95号的汽油。

没有这个说法。市面上正规的汽油都行。国六车对油品的要求：1、关于汽油：国六车不需要添加特殊的汽油，只需要添加车辆说明书中规定标号的汽油即可。同时在加油时应该避免去小油站加油，以免加到质量较差的燃油。2、关于机油：国六车辆在选择机油时应该首选低灰分机油，这种机油内部没有太多的灰质，因此会大大降低颗粒捕捉器堵塞的概率。可以看看机油罐包装外面有没有认证，如果有就能够放心添加（请添加说明书上规定标号的机油）。国六车应该尽量避免选择小加油站的汽油，其主要原因如下：1、油品质量难以保证：小加油站由于在储存技术、过滤技术上比不上大品牌的加油站，因此售卖的汽油内会有很多杂质，这些杂质会导致车辆的喷油系统发生堵塞，对车辆影响较大。2、油品来路不明：小油站的油品来源主要来自当地的小炼油作坊，部分甚至会用小炼油作坊出产的汽油和大品牌汽油混合在一起售卖，使人真假难辨，汽油质量很难得到有效保障。

一直加中石化的油，之后也可以换中石油的油，只要是符合国家标准的汽油都可以加。以下是中石油与中石化的具体介绍：1.原料方面：虽然中石油和中石油使用几乎同样的工艺，但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的进口添加剂。2.密度方面：从油品密度来说，中石油的汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品密度基本在0.75－0.77左右，二者的油品质量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一点。3.续航方面：由于中石油的密度低于中石化，那么中石化的耐烧动力也就越好，价格一般也略贵一些。但毕竟不同的品牌，原油不一样，汽油加工方式、加工流程和加剂的使用等等也有区别，经常混加可能导致发动机出现轻微抖动和积碳等不适症状。

石化95能跟石油95混加，汽油能不能混加是看汽油标号，并不是厂家，即同标号的汽油可以混加。虽然石化95能跟石油95混加，但并不建议经常混加。石化95和石油95虽然都是按照同样的规格生产，也都符合国家标准；但能固定一个品牌最好，毕竟两者原油加工的流程和使用的添加剂始终不相同，长时间混加，容易导致车身抖动以及燃烧室积碳。以下是更多相关的介绍：中石化和中石油的区别：1、原料：中石油的生产原料主要以中国北方油田的原油为主，而南方很少有油田分布，生产原料基本依靠进口。2、添加剂：中石化使用的是进口的原油添加剂，油品相对于中石油来说会好一点。3、生产工艺：中石化使用的是世界领先的原油提炼技术，成油在密度上会比中石油的高。

只要油的规格没有错误中石油可以和中石化的油一起加。以下是汽车汽油的相关介绍：1、抗爆性：汽油抗爆性的评价指标是辛烷值，即汽油的标号。是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。2、原理：汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置完成，车主只要严格按照使用说明要求选择汽油就绝对没有问题。

中石化和中石油不能混加，混加时间长了对发动机不好，所以不要进行混加。中石化和中石油的区别：1、原油不同：中石化大部分的原油都是进口来的；中石油的原油基本是国产的。2、密度不同：中石化的汽油密度大约在0.76正负0.01之间；中石油的汽油密度大约在0.72到0.73之间。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料，具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能）。

中石油和中石化同标号的油可以混加，不一样标号的油不可以。1、汽油可不可以混加看的是汽油标号，而不是生产厂家；2、汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值；3、标号越高，抗爆性能就越强。中石化和中石油是两个不一样的公司，虽说都是92号的汽油，我们从颜色上看不难发现，两者的颜色还是有所不同的，也就是说不同企业的油品，即使都是92#的汽油也不尽相同，因为炼油的方法和添加剂都是不同的。中石化提炼出的原油基本上是在国外进口的，例如从伊朗和俄罗斯购买。而中石油的原油大部分都是国内生产的，所以两家所提炼的成品油也会有差异的。外国进口的原油和中国提炼的原油，在成分和工艺上是不一样的。例如我们所使用的7DCT双离合变速箱，其顿挫感是不可避免的，不过保时捷PDK双离合变速箱特别的平顺，所以说都叫双离合变速箱，但其性能指标各有不同。中石油和中石化也是这个道理。

中国石油和中国石化同标注的油可以混加，不一样标注的油不行。1、相对比较两桶油的产油地不一样，在炼油的环节中，使用的添加物有所区别，若两桶油常常更替混加，也许会引起发动机略微颤动，从而日积月累会形成严重的积碳；2、因此，建议不要混加，更不要经常性更换加油站，尤其像一些小牌子加油站，成品油差次参差不齐，非常容易给车子带来隐患。无论是中国石油，还是中国石化，成品油质量上区别还不是很大，毕竟在我国这两个油品牌还真主导地位。具体说哪家的油更“耐烧”，也许还会存在一点差异，但是也得看情况而定。对于两桶油的价格方面，肯定也是稍有区别的，一般的，中国石油由于产油地在我国，所以在生产、运输、加工，以及到销售各个环节，成本相当较低一点。而中国石化多为海外进口油，在采购、运输上成本势必会高一点，因此，同一地区，或者不一样时间，成品油价格也有所不同。

石油和石化是不能混加在一起的，假如想替换的情况下，就要将机油箱里剩余的汽油给抽出来。那为什么不能混加呢，要知道不同品牌的汽油是有很大区别的，虽说一开始不会有什么明显的影响，但久而久之肯定对发动机工况不友好，严重甚至会出现积碳和发动机抖动，所以千万不要进行混加了。中石化和中石油能混加吗石油和石化是不能混加在一起的。建议不要经常混加，能固定加一个品牌的油最好。因为二者的原油不一样，加工流程也有区别，经常混加可能导致发动机出现轻微抖动和积碳等不适症状，所以不到万不得已的时候最好不要经常混加。总的来说，中石化的成品油的确是比中石油更为优异，但与其同时，价格也是相对较贵的。至于怎么选择，就看你怎么去权衡这两种油类了。假如条件允许并且追求更好成品油的情况下，相信选择在中石化加油，会是你的最佳选择。中石化和中石油的区别营范围不同。中石油业务范围为运营运营陆地石油、天然气和油气相互依存或钻遇矿物的探、开发、生产建设、加工和综合利用以及石油专用机械的制造等。成品油来源不同。中石油获得成品油来源主要是借助大庆石油、塔里木油田、华北油田等这些油田都分布在北方，而且还是集中分布。因此，中石油也是一个在北方分布广泛的加油而在南方，最常见的就是中石化。

可以。中国石油和中石化混着加没有影响，只要是同种规格和型号的汽油就行。但是如果混加汽油和柴油，就会导致发动机出现一系列故障。两大公司的原油都是国内勘查开采和原油采购的模式。加之目前国家有统一的炼化标准，两大公司炼油工艺都符合国家行业标准和国际标准，因此没有什么太大差异。中石油和中石化的油能混加吗可以。两大公司的原油都是国内勘查开采和原油采购的模式。加之目前国家有统一的炼化标准，两大公司炼油工艺都符合国家行业标准和国际标准，因此没有什么太大差异。是因为成品油产品质量检验都是有国家行业标准，无论是中国石油或是中石化，我们的成品油都要达到国家行业标准才能出厂，所以两大公司同一标号的成品油混加是没有什么问题的。建议不要经常混加，能固定加一个品牌的油最好。是因为二者的原油不一样，加工流程也有区别，经常混加可能导致发动机出现轻微抖动和积碳等不适症状，所以不到万不得已的时候最好不要经常混加。中石油和中石化有什么区别营范畴不同。中国石油业务范围为运营运营陆地原油、天燃气和油气相互依存或钻遇矿物的探、开发、生产建设、加工和综合利用以及原油专用机械的制造等。而中石化主营范畴：投资咨询及资本管理、原油、天燃气的勘查、开采、储运含管运输、销售和综合利用、煤炭生产、销售、储存、运输、成品油储存、运输、批发和零售石化工、天燃气化工、新能源、地热等。