新手加油员需要注意些什么？

提车注意事项有备齐所需的证件、确认是否为库存车、确认车辆的完好性、检查车内各项功能的完好性。备齐所需的证件：在提车的注意事项中，最基本的一项就是保持证件资料的完整。这当中最主要的就是车辆合格证、三包服务卡和车辆使用说明书等等，需要利用这些证件来核对车辆的相关信息，所以提车前一定要备齐这些证件。确认是否为库存车：对于马上要提新车，车辆当然是越新越好，也就是离生产日期越近越好，有这么一个概念，从生产日期到提车的那个点超过三个月，那就属于库存车。虽然并不是那么绝对，但是也可以参考一下。确认车辆的完好性：可以从检查发动机来确认，如果发动机在之前较长期的被使用，那么机油或者是油液都会损耗较大。并且发动机的一些地方还会有灰尘，或者是污渍，一般新车在这些方面都是处于完好状态，商家异地取车又得是另外一种判断方法。检查车内各项功能的完好性：在有条件的情况下，可以试车。如果条件不足，也一定要检查车内各项功能，例如中控、车灯以及空调系统等，排除小部分零件损坏的可能性，避免将来需要维修。

全车贴膜需要注意的是：贴膜前应检查车窗玻璃安装是否完整，汽车玻璃是否完好，以保证后续涂装工作的正常进行。在贴膜之前，确保覆盖车辆中的必要零件，以防止液体渗透。贴膜前，清洁车窗内外表面（重点清洁内表面和玻璃密封胶区域）。这主要是为了消除贴膜后隔热膜与窗玻璃之间的污垢或其他物体的施工质量问题，保证膜与玻璃的结合。贴膜后3天内不得提起车窗，贴膜后一周内不得清洁绝缘膜或打开除雾管路开关，不要用含有酒精或氨的溶液清洁膜表面。如果贴膜后出现气泡，必须在24小时内回到施工车间进行处理。不要让空调吹到膜上，以避免严重的热膨胀和冷收缩。

定车时需要确定价格以及合同信息等内容，以下是详细介绍：确定价格：签订单合同前，需要把价格和赠送物品确认，并确认保险和购置税，购置税通常可以优惠。确认订单类型：订单类型有AB两种，A种可以变动，可以提走任意合适的车辆，B种是车主个人信息订单，需要送到厂家，厂家发车后，客户确认提车，厂家进行回访。订单与定单：合同上的“订单”二字不要错写为“定单”，合同法中规定：定单不能退定金，订单可以退订金。核对车型：核对订单上的车型和实车一致，颜色也要注明。

加油时要注意不同编号汽油不能混用；加油站不能吸烟或打电话；不能等油箱快空再加油。不同标号的汽油不能混用：由于不同标号的汽油混合使用，容易使发动机发生爆震，造成汽车动力不足，还会影响火花塞的寿命。如果车子要求使用95#汽油，那么除非在万不得已的时候不要用92#汽油。千万不要认为给自己的爱车使用高标号的汽油会提高性能并对汽车好哦！每款车型适合哪种标号的汽油是经过厂家无数次测试得出的结论，使用不符合的汽油可能发挥不出发动机的优势。加油站不能吸烟或打电话：由于汽油属于易燃易爆物，所以您在加油站可千万不要抽烟哦，还有就是打电话时产生的射频会与加油站的电脑设备产生摩擦，就有可能点燃空气中挥发的汽油，从而引发爆炸。油箱快空再加油：这样做很伤害汽油泵，油泵连续工作会产生高温，如果油量足够会给油泵降温，但是汽油快用完后，油泵的温度就居高不下，会影响到油泵的使用寿命。所以，建议车主在使用过程中，应经常检查油表是否到底。千万不要等油表灯亮了再去加油，因为油泵、氧传感器这些零件的维修费都不便宜。

提新车时需要注意的细节如下：检查车身外观：发动机舱、车底是否有修补痕迹，注意车身缝隙，打开车门，观察车内外油漆是否一致，车玻璃是否完好。检查车内空间：这个环节很重要，特别是功能豪华的汽车，多媒体、储物柜、灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等这些配置一定要耐着性子检查。检查发动机状况：启动汽车，让汽车处于怠速状态，然后打开发动机盖，听发动机声音，正常发动机声音是呼噜呼噜，如果是敲缸声、气门的嘀嘀声等这些就需要注意，随后停止汽车，把机油拉出来，检查机油，若是发黑，一定要警惕汽车状况。检查汽车底盘：一般经销商都有升车专用机器，让经销商把汽车升起来，检查底盘有没有伤痕，有没有油污。检查一下轮胎状况：轮胎是否全新，有没有摩擦，最好找有经验的朋友试驾一下，感受一下车辆的状态。

油箱回气是因为开车时汽油的温度会变高，油箱里便会有部分汽油蒸汽，所有压力就会变大，而在油箱的顶部连接着一个碳罐，当压力大时便会被碳罐吸收，通过碳罐泄压，当在特定的工况下会被吸入气缸里燃烧掉，所以油箱里有一定的压力回气。关于油箱回气的更多介绍如下：1、介绍一：因为油箱是密封的当随着汽油的减少，里面的空间变大，空气还是那么多，所以气压变小，会形成一定的负压，此时打开油箱盖便会有呲呲的进气响声。2、介绍二：当油箱内的气压低到设定值时大约96kpa以下，油箱盖的阀门也会打开，进入空气以保持气压平衡，因为如果负压太大汽油泵就无法泵油，所以无论压力大还是压力小，只要是车子动力正常，也没有故障灯亮就是正常的无需检查或维修。

汽车长期不开，停放之前，需要进行洗车，做一个彻底清洁，然后再给车身做一个封体或者打蜡，这些有助于防止漆面受到腐蚀和氧化。再选择一个合适的停放位置，若是停放时间短打蜡即可，若时间较长，建议最好用车衣罩上汽车。车辆长期停放，轮胎的损伤比较大，停车时一定要选择平整地面停放，否则长时间停在凹凸地面，轮胎会因为受力不均而产生形变，，重新启用汽车之前要仔细检查轮胎是否有变形、龟裂等情况，也要检查胎压是否正常，因为轮胎也会缓慢亏气。如果汽车进行长期停放，暂时不需要加油，让油箱保持少量的油，以免因天气潮湿油箱内产生过多的水，油箱含水量高容易产生很多问题，尤其是使用乙醇汽油的地方要格外注意，建议定期使用除水剂。除此以外，汽车电瓶也会自行放电，如果长时间不用车，电瓶可能会亏电，再次打火可能会启动不起来。可以定期给汽车电瓶充电，每隔1-2周启动一下，运转5-10分钟即可，或者可以把电瓶的负极拆下来，尽量减少电量的消耗。

以下是夜间开车的注意事项：1、合理使用灯光： 夜晚行车使用灯光非常讲究手法，很多事故就是由于灯光使用不合理才引发。一些新手朋友总喜欢将灯光打到远光位置，殊不知对面被照射到的车辆眼睛里全是灯光，路面况什么也看不清，这种情况下非常危险。2、注意保持车距： 夜间行车要保持比白天更长的行车距离，这样即使路面出现突发情况，驾驶者也能有足够的距离来做出判断。还有，遇到前方堵车或减速，也要提前轻踩刹车，提醒后方车辆，防止出现追尾。特别是在城市道路行驶时，要注意道路两侧的行人，遇到红绿灯时不要抢行，尤其是起步阶段，一定要注意控制速度，切不可冒然加速。3、观察路面情况： 在没有月光的夜晚，路面一般为灰色，路面以外都是黑色，有水坑的地方会显得更亮，而路面上黑的地方则可能就是暗坑。所以夜晚开车，当遇到黑色看不清的地方就要小心，最好绕开行驶。

第一次练车的注意事项如下：1、调镜：左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准。2、准备打火：手动档左右摇动拨杆，看看是否已经入档。自动档观察档位情况。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。

换刹车片需要注意以下事项：1、换刹车片的时候，一定要注意对其边角进行打磨。正常情况下，刹车片厂家在出厂时会预留一个斜切面，称为“倒角”。还需要对整个摩擦表面的边缘位置进行打磨，这一工序就是噪音匹配。2、换了刹车片以后，尽量不要大脚刹车，更不要急刹车。因为这时候的新刹车片与刹车盘不是完全贴合，由于旧刹车片与刹车盘留下了划痕，所以新换的刹车片首先需要适应接触，接触面积的大小决定了刹车片效果的好坏。3、在更换新刹车片后，一定要注意磨合，使刹车片尽快与刹车盘实现较好的贴合，以确保刹车效果。一般情况下，新换刹车片后，要经过至少500km的充分磨合，才能让新刹车片进入工作状态。在这之前，应适当控制车速，上高速时应做好路况的预判，以防有急刹车，影响制动力。

以下是汽车冬天注意事项：1、暖风系统：风机运转有无异响、风管是否通畅。暖风水管中防冻液长期不流动，是否凝结堵塞循环管路情况。2、冷却系统：如果发动机冷却系统中是普通水，容易结成冰，不利于汽车启动，造成发动机严重损坏。3、热车：点火着车后在原地稍作等待，等待时间取决于转速下降后相对稳定时间。4、喷水系统：在冬季零摄氏度以下环境中，更换防冻玻璃水，或者在玻璃水中加入适当比例酒精降低冰点。

新手开车需要注意的是：1、系好安全带；2、除了一键启动的车，很多车如果打开火了就应该松开钥匙，不应该一直打火，这样对火花塞还有气缸都有损害；3、起步的时候一定要看左右后视镜，有盲区一定要观察清楚；4、停车拉好手刹；5、汽车启动后一定要观察仪表盘有没有提示，并且一定要熟知仪表盘出现特殊符号的时候所表示的意义；6、开车前一定要先绕车走一圈，观察4个轮胎有没有问题。

新手上路注意：1、贴实习标，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的实习标志；2、调整座椅位置、后视镜位置；3、待电脑自检完毕后再启动；4、松开手制动；5、勿高速时空挡滑行；6、超车、并线时打转向灯，多看后视镜；7、路口前要及时并线；8、过弯时切忌高速；9、紧急情况下使用双闪警示灯；10、驻车时别忘拉起手制动。实习车是指初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期，在实习期内驾驶机动车的在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志的车。

夜间行车需要注意：1、合理使用灯光，夜晚行车使用灯光非常讲究手法，很多事故就是由于灯光使用不合理才引发的；2、注意保持车距，夜间行车要保持比白天更长的车距，这样即使路面出现突发状况，驾驶者也能有足够的距离来做出判断；3、观察路面情况，没有月光的夜晚，路面一般为灰色，路面以外都是黑色，有水坑的地方会显的更亮，而路面上黑的地方有可能是暗坑；4、桥头停车；5、会车不变换灯光；6、车速不易过快。

必须注意齿轮的选择和油分离的配合。在冬季，应经常换档，冬季，温度低，润滑油的粘度增加并且难以流动。启动前让汽车预热。在此不要猛踩油门或让发动机转速过高。如果齿轮太低或太高，很容易导致汽车失去控制。在冰雪路面上行驶时，尽量保持汽车恒定速度行驶，并且不要太慢减速，尤其是在积雪的道路上。另外，在冰雪路面上选择行驶路线与安全和平稳行驶直接相关。保持尽可能一直走直线，不要经常改变车道。最好在有车辙的地方行驶。如果没有车辙，注意周围的参照物，区分道路方向，并注意积雪覆盖的坑洼。通常情况下，冬季在冬季行驶与其他季节相同，但是在有冰雪天气时，会议车应尽快减速，会议车应尽量在直路上行驶。稍宽的部分。冬季在通过弯道时，要特别注意避免弯道上的雪和冰，当无法回避道路时，必须及早减速并缓慢驶过。车速下降后，应采取大转弯和慢转弯的方法。勿急转，更不要在转弯时刹车或置于空档。

上高速需要注意：1、首次在高速公路行驶，开始一定会有所紧张，因此最好是在规定的速度范围内行驶即可，一旦速度过快再加上一紧张很可能会有方向跑偏的情况，那样就非常容易引发事故。这并不是说车开得越慢越好，一定要注意在正常路况不可以低于80公里\/小时，因为速度太慢很可能造成追尾事故；2、在高速公路一定会遇到超车的情况，超车也是需要一定的技巧，尤其是在高速公路上一旦不慎就有可能发生交通事故，一些新手们在超车的过程中由于没有很好的习惯而忘记打转向灯又或者是一打灯还未仔细观望，就开始超车了。这样就会有非常大的隐患，第一如果前车也要超车那么就很可能造成追尾事故，第二后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞；3、在高速公路行驶的车辆速度一般都比较的快，因此为了防止一些突发情况反应不及，最好是保持一定的距离。如果我们将车速假设为100公里时速计算的话，那么一秒钟汽车就可以行驶28米的距离。

买来的新车，它不像衣服一样，买来就可以穿在身上上路了，汽车前前后后全都用非常多流程。交通安全法规定，对登记上道开车的机动车，应该定期进行安全技术检验，也就是年审。其实是检查车辆综合性能，特别是安全性能是否合格的一个重要手段。能够排除车辆存在的隐患，做到适时修理。汽车年审是每位车主全都要经历的一件事，但其实，非常多人对汽车年审全都不是很知道，下面就和本站熊掌号汽修小编一块围观汽车年审吧。 汽车年审简介：年审流程注意开车证上注明的有效日期，请务必在这个有效期内去年审。 准备资料：身份证原件及复印件一张 开车证原件 上一年及本年度的交强险副本。 前往交警队办理年审。取号排队领取《机动车检验标志申请表》填好资料领取年检贴前往检查站领取环保贴。 年审可提前三个月办理，年审有效期限为开车证上的时间，如若逾期未年审，将面临记3分，罚200元人民币。 异地年检需提交一份《异地年检委托书》。委托书需车主携带身份证及开车证前往登记地车管所办理。 汽车年审简介：手续其他车型年检规定： 1、营运载客汽车5年以内每年年检1次;超过5年的，每6个月年检1次。 2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年年审1次；超过10年的，每6个月年审1次。摩托车4年以内每2年年审1次；超过4年的，每年年检1次。auto.china.com

要去跑长途，不论是车还是人都要提前准备充分。 像您目前的情况，六年十万公里的速腾，说实在的车子是没什么好担心的，四千公里的路程应当是不成问题的，毕竟大众出了名的“结实耐操”。更何况现在的服务网络这么发达，纵然是遇到一些紧急情况，只要不慌不乱也是能够顺利解决的。 但是，这不代表你能大意轻心，最少在出发之前你还是要做好充足的准备。六年十万公里的车，算不上老但是也绝不年轻，而且也不清楚您日常的使用是个什么情况，是否定时做保养，日常使用是否精心。不过在出发之前，最好还是对您的爱车来个细致的检查，并且做下保养，毕竟是四千公里，绝不是近路了。同时检测一下轮胎使用情况、胎压、刹车、灯光、玻璃水、电瓶等各项条目，当然还有机油，最好是随车带点留足备份。 同时在出发前带好您的各种证件，如果是出去旅行，建议您带上足量的水和食物，这样就是遇见堵车或者是其它特殊情况也能从容应对。 在路上时一定要提起十二分的警惕，毕竟长时间行车容易疲劳，所以在路上多听点有节奏感的音乐，在活跃气氛的同时提高自己的注意力，一旦发生瞌睡、犯困的情况，就近找个服务区或者是休息区进行休息，切不可“较劲”，一切都应当以安全为主。 出门在外，安全至上，遇事别慌，幸福安康。

针对新手司机实际道路驾驶困难，为新手司机上路驾驶制定驾驶培训的课程主要内容： 一、转变交通行为意识 在实际级道路上开车，注重的是空间、动力和位置，根据车辆的行驶空间，主动控制动力，在更多的时间内，主动维护本车安全舒适的行车位置。 新手上路初期，会误以为慢就能保证安全，减速、停车让行会减少对他人的影响！ 其实根据不同的道路通行状况，快慢都要适度！我们的驾驶培训课程中明确提出行车三速-遵守道路限速、观察道路流速、合理选择跟速，只有主动融入车流，才能不破坏车流秩序，减少其他道路交通参与者对本车的攻击，提升安全行车系数。而减速或者停车只是让行的方式之一，让的是道路空间，有时必须要加速驶离，所以不要因为心里想让实际却是阻挡！ 二、真正掌握道路通行相关规定 新手上路需要注意的一个重点，就是交通法规中的通行规定，不再是书面知识，而是实实在在的设置在道路空间的各个位置，并且与驾考题目有着质的区别，需要新手能够快速识别且遵守！就拿掉头来说，一定要弄清禁止、允许、没有明确禁止的允许、有条件的允许，尤其是有条件的允许，充满了地方特色，分为车型的、车牌属地的、时间段的，表达方式有绿灯禁止的、红灯允许的等等，还要弄清掉头的位置与受不受信号灯控制等等。 三、路权意识和自保意识 新手上路初期，不识道、不上道、不守道是因为路权意识的缺失！右转侵占非机动车道、左转侵入逆向车道，遇有干扰丢失行驶需求车道的“被并线”的被动操作。。。 转弯并线时突出考虑的是自己会不会被撞到，而不是考虑不影响或尽量减少对他人的影响又怎么可能被撞到，因此大都会采取减速操作行为，加大的事故发生的几率。。。 四、驾驶视野的打开 相由心生，新手上路时，心中的想法会觉得是觉得范围和手脚的操控动作，心中有道路整体的全局观，才能提前阅读到道路通行变化趋势的有价值信息，新手上路需要让视线离开前方的第一辆车，需要离开地面的标线，需要避免长时间集中在一个物体上，主辅视线循环切换观察道路通行状况！ 五、主动避免紧急情况的出现和突发紧急情况下的应变能力 新手上路开车，要随时评估本车是处在主动位置还是被动位置，在主动位置时要主动延长主动驾驶的时间，在被动驾驶位置时马上进入防御驾驶，主动、提前识别风险和潜在风险，同时主动寻找时机主动脱困，争取更早得到主动驾驶空间！无危为安、无损为全！主动避免紧急情况的发生才是安全驾驶之道！ 但是，所有开车的人都无法完全规避道路突发状况，在紧急情况下的操作本着避重就轻的原则，优先稳住方向采取刹车控制车辆的决策，没有把握方向盘绝不能轻举妄动！